Ⅰ 面館加盟要多少錢
，加盟費貴不貴，投資要多少錢?張真牛牛肉麵館作為中國品牌牛肉麵連鎖店，以獨特的古制秘方製作而成的牛肉麵受到消費者歡迎，更以他健康、營養、綠色的經營理念，贏得廣大消費者的一致好評。口碑好、盈利高的加盟項目，想要投資飲食行業的您還在等什麼，張真牛是您的不二選擇。加盟張真牛牛肉麵，僅要幾萬元，開店非常輕松賺錢。
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16年輝煌，張真牛牛肉麵加盟商傾情推薦
從1998年到現在，張真牛牛肉麵已經經歷了16年的市場檢驗，成為消費者有口皆碑的牛肉麵大品牌，加盟商更是遍及京、滬、江、浙、粵、鄂等全國一線城市，帶來無數創業傳奇。經濟衛生、口味獨特的張真牛牛肉麵，為投資商帶來了巨大的利潤收入，一個月的收入就能抵得上去給別人打工的好幾個月工資。
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百年傳承，民間一絕，消費市場達三江
張真牛牛肉麵有著悠久的歷史傳奇，據傳是從嘉慶年間開始，張真牛牛肉麵經過張氏祖先發揚光大，成為遠近聞名的特色名吃。經過中葯的反復熬制，將養生與美味牛肉麵完美融合，享有「民間美食一絕」的美名。今天的張真牛，更融合了獨家秘制的極品靚湯，配合出自名家的勁道拉麵、香辣可口的上等黃牛，完全虜獲顧客的挑剔味覺，一口就愛上。芳香獨特的味道，讓張真牛牛肉麵的愛好者遍及全國各地，廣闊的消費市場帶來的必定是滾滾財源。
產品多樣，好吃不貴，大家說好才是真的好
一碗張真牛爆椒牛肉拉麵，大碗12塊，小碗10塊，是每一個消費者都能承受的心理價位。價低質不低，張真牛牛肉麵雖然有著最低的價位，但卻有著最高的品質。如銀絲般的勁爽拉麵、香辣濃郁的湯頭、新鮮勁道的上等黃牛，散發著大骨湯的氤氳清香，讓人看到就垂涎三尺，流連忘返。除此之外，張真牛牛肉麵更有粉絲、炒飯、蓋澆飯等等，各具特色的同時更讓消費者有多重選擇，深受消費者的一致喜愛。張真牛牛肉麵賺錢秘訣請進入>>
Ⅱ 聽說廣東那間喜耀粵西學校是騙錢的
廣東省羅定喜耀粵西學校，不是騙錢的詐騙機構。
簡介：它是由中國當代思想家、教育家、性情文化之倡導者，霍韜晦教授於1999年創辦，由香港「喜耀教育文化基金」支持興辦的一所民辦非營利學校，涵蓋幼兒園、小學、中學三個學段，目前全校師生人數共計1500人。學校推行由霍韜晦教授所倡導的性情教育為職志，秉承教育首先應該是人的教育、是生命成長的愛的教育，然後才是知識教育，興辦能夠真正孕育健康人性，接引生命成長的理想學校。為推行性情教育，喜耀教育總部在香港法住機構，中國大陸事業部涵蓋喜耀粵西學校、肇慶抱綠山莊、廣州辦事處，在新加坡、馬來西亞也有分支機構。
培養目標：
把孩子教養成一個自覺、自愛、自重、自信、不怕失敗的人。
學校校訓:
誠：誠意待人
敬：修己以敬
喜：為他人喜
行：實踐體驗
課程特色:
我們的課程建基於東方生命成長的修養、西方兒童成長心理學，並配合二十一世紀的全球教育，為孩子而設計全方位的課程，讓所有孩子得以發揮其潛能，並得以突破其材質之局限，成為對國家和世界有貢獻的人才。教學內容生活化、趣味化；教學方法靈活運用滲透式教學、行動式教學、對應式教學及主題式教學 全面評估學生的表現，除智優之外，更要求性情美。不斷創造增益課程：二零零零年我們舉辦港粵兒童交流營，屬粵西教育史上之首創；二零零一年暑假開設家長培訓班；二零零二年邀請英國北愛爾蘭交流團訪問我校。2005年7月該校學生去新加坡祫廊中學交流學習;2006年11月新加坡裕廊中學的學生到該校學習交流.展望將來，學校還會不斷創造新的課程，為學生、家長以及羅定市民，提供廿一世紀教育的新視野。
語文教學
落實三言兩語政策：中英並重，能講流利的粵語、普通話和英語。我們將利用多媒體教學，加強學生的聽、說、讀、寫的能力；並積極推行閱讀計劃，培養學生良好的閱讀習慣。
英語教學
使用香港、新加坡教材。為進一步提高英語聽講的能力，我們提供學生許多機會和海外教師、外籍教師實習的環境。
資訊科技教育
根據香港經驗，把資訊科技教育滲透於我們的教學中，目標是讓學生能掌握基本電腦的操作、文字處理、排版、列表等技能。高年級的學生將有機會透過電腦鍛煉自學、自創的能力。
課外活動:
為提供豐富充實的校園生活，盡早發掘學生各方面的才華，該校特意提供多姿多彩的課外活動，包括：性情話劇表演、性情文學朗誦、集體游戲、語言游戲、益智電影欣賞、音樂游戲、舞蹈、手工藝等，培養學生的創造、組織及領導的才能。
Ⅲ 自費去香港要多少
我想明年五一自費去香港玩兩天，請問有人知道需要多少錢嗎？？ 首先，你要辦理「個人自由行港澳通行證」，（如果你所在的地區不是省會或不是開放個人自由行的城市，那就只能隨旅行社前往）包括照相、簽注、辦證等，費用大概是200多元，14個工作日。交通方式也決定了你的費用：1，飛機直飛香港；2，先坐火車到深圳；3，先到珠海，從澳門入境。不算路上的費用，單在香港玩，不包括購物，還要看你玩幾天，住宿賓館、吃飯、交通、旅遊景點的門票等項費用較大。以五天為例，一人大約需要5000元左右。香港旅遊景點及注意事項：（海洋公園、迪斯尼樂園收費，其餘的不要錢） 一): 太平山
香港的城市景觀異常獨特，香港可能是全世界高樓層建築物最密集的城市。而要找一處最理想一觀香港這個國際大都會的地方，位於香港島最高點的太平山可能是最值得推介的。也由於太平山下有數百萬人的家居，入夜後，百萬家燈火盡收眼簾，有如萬株吊滿燈泡的聖誕樹般。如此耀目璀璨之夜景，沒有其他地方的夜景可以跟她比較。
(二): 星光大道
位於尖沙咀太空館至洲際酒店之間的星光大道，在維港有兩岸高廈的華燈倒映下，香港電影金像獎女神見證星星閃閃；象徵香港作為東方荷里活的星光大道，絕對是不能錯過的香港旅遊景點。晚上這里也是幻彩詠香江及激光水幕匯演的好地方。
(三): 淺水灣
淺水灣不僅有迷人的陽光、海洋與沙灘，還有充滿殖民色彩的房舍及優雅別致的住宅區。夕陽西下，在鬧市中平靜的體會醉人的黃昏。
(四): 海洋公園
香港海洋公園沒有全球最大的海洋館，也不是全球最大的機動游戲樂園，但香港海洋公園卻可能是大家眼中全世界最快樂的海洋主題游樂園 。除了有趣味十足的海豚海獅表演，也有由250多種數量達 2千多條魚群的海洋展覽館。喜歡刺激的朋友，盤山臨海而建的機動游戲絕對是未玩先興奮。
(五): 露天市場
露天市場世界各地城市都有很多，但香港有一些露天市場卻是其他地方沒有的如雀鳥花園(專營寵物雀鳥)，花墟(專營花卉盆栽)，金魚街(專營水族寵物)，玉器市場(專營玉器)，廟街(有算命師，有粵劇表演唱 戲的晚間小販市集)，女人街(專營大眾化潮流衣服飾品。特別是女性飾品之種類，是很多露天市場沒有的)，赤柱市場(近沙灘充滿攸閑及東西文化氣息的露天市場)
(六): 黃大仙祠
黃大仙祠可能是香港最多善信的祠廟，其紅柱金頂藍楣黃格的外觀，更可視為中國傳統寺廟建築的典型。
(七): 香港仔
香港仔是香港漁船的聚集處，傳統的漁船與附近山腰林立著現代高樓，兩種完全不同的景物共存構成強烈的對比， 再加上中國傳統風格的畫舫"珍寶海鮮舫"，美絕的中色漁港就在眼前。
(八): 大嶼山大佛及寶連寺
大嶼山大佛及寶連寺，世界最大戶外金屬佛像，還要位於山頂上，固中氣勢只有去親身體驗才了解。
(九): 天星小輪
維多利亞港是世界三大夜景之一，而360�0�2觀賞維多利亞港最便宜的方法就是乘坐天星小輪穿梭九龍半島及香港島即可。
天星小輪收費(上層): HK$2.2
推薦行線: 尖沙咀<-->中環 及 尖沙咀<--> 灣仔
(十): 香港迪士尼樂園
可以說國語的香港迪士尼樂園，全球最新的迪士尼樂園，迪士尼當然是香港十大旅遊景點之一。 香港的主要景點：迪士尼樂園，海洋公園，金紫荊廣場，星光大道，黃大仙祠，太平山頂，淺水灣，大佛，銅鑼灣購物街，旺角，蘭桂坊餐飲....。給你個網址，香港旅遊局的： http://discoverhongkong.com/china/index.jsp 另外給你些建議：游港澳的體會及注意事項：一、在你的居住地辦好「港澳通行證」，如果去澳門，就必須簽注澳門，不然就進不了。以前你只要辦了香港簽注，到澳門入境就不用簽注，現在就不行了！香港是香港，澳門是澳門，各不相干！
二、出境過關時不必緊張，但也不能太隨便。
三、手機卡如果不是全球通的號，趕快在口岸門口買一張香港卡，30元一張，用完拉倒。
四、港澳各酒店的電插座全是大插孔，與內地的插頭不匹配，相機、手機的充電器一定要有個「大小頭轉換插座」才能充電，香港有的酒店有備，有的又沒有。香港的小商店有賣的，6-10元港幣一個不等。若沒准備，你會望「電」興嘆！
五、在香港旅遊，「自由行」就不說了，若是跟團，一定要最少安排一天的自由活動。這樣你就可以接觸真實的香港，不用被別人牽著鼻子到處跑！每人准備一張「八達通」卡，可以乘坐地鐵、火車、公交車，還可以打公用電話。此卡不能共用，一人一張，不過期。
六、香港、澳門的酒店大堂都備有免費贈閱的「自由行地圖」和小冊子，可以自行取閱。上面的介紹非常仔細》
七、要講文明，不要把內地的不良習慣帶出來。如：隨地吐痰、小孩隨地大小便等等，公共場合不能抽煙，否則最低罰款1500元港幣，你准備銀子吧！公共場合天熱不能打赤膊，當眾脫鞋，獨占長凳，大聲喧嘩等。香港、澳門公共場合的洗手間內全是坐式馬桶，只有迪士尼樂園內有蹲式便坑。衛生紙免費提供，質量香港的比澳門的要好。
八、澳門賭場不神秘，豪賭你看不到，你看到的只是「小打小鬧」。但也不要輕視，「荷官」們（主持賭博的工作人員）每天要為賭場贏多少錢，是有指標的，小心啊！有機會我專門給大家講講澳門賭場的事，現在只給你講一點：貴賓最低要求兌換港幣十萬元以上籌碼，每注最少下注港幣一千元。貴賓室在比較隱秘的地方，所以你看不到！
九、去迪士尼樂園玩，門票是有不同的：大人是全票，65歲以上的老人和小孩是半票。不讓自帶吃的、喝的東西進去，要開包檢查的！若發現包內有吃、喝的東西，會讓你自己處理完畢才讓你進，不然是絕對不讓你進的！裡面的東西很貴，飲用水、可樂都是16-20元港幣一小瓶。夠貴的！我的答案你滿意嗎？
Ⅳ 香港有哪些經營數十年，又一直好吃的美食老店
1、首先給你推薦小吃：
港式絲襪奶茶、叉燒包、流沙包、魚肉燒賣、蒸鳳爪、雞蛋仔
豬扒包、奶油豬仔包、咖哩牛腩飯
鮮蝦雲吞面、牛腩河粉、車仔面、各種燒味（叉燒、燒肉、燒鵝）
咖喱魷魚、咖喱魚蛋和螺肉、墨魚丸
許留山的甜品
澳洲牛奶公司的蛋白燉鮮奶與杏汁燉蛋
龜苓膏
葡式蛋撻、奶油厚多士
這些小吃，在街邊的茶餐廳或者小吃店就能吃到。
2、下面是吃各種美食的地址，你可以根據你們的情況，適當選擇一些。因為我不知道你們住在哪裡，所以就大概推薦一下。
【銅鑼灣附近】
1 池記
地址:銅鑼灣波斯富街84號地下 （得過香港美食獎）
鮮蝦雲吞面,炸鯪魚球,豬軟骨湯面
2 文輝墨魚丸大王
地址：銅鑼灣渣甸街22-24號(銅鑼灣SOGO對面街，對面就是強記)
第一次吃可以叫紫墨三鮮粉，有齊墨丸，太子墨(墨魚仔)同墨頭(墨魚須)加紫菜。
3 強記越南美食
地址：香港灣仔軒尼詩道319號地鋪
4 何洪記
地址：銅鑼灣霎東街2號銅鑼灣地鐵站A出口
5 阿拉丁咖喱屋
地址：銅鑼灣羅素街60號富興大廈2樓
6 新釗記
地址：香港銅鑼灣糖街15-17號地鋪(近軒尼詩道)
招牌雲吞面，墨魚丸面，牛腩面（牛腩非常多非常香，又有韌勁跟嚼勁。）
7 義順牛奶公司
地址：銅鑼灣波斯富街85號(時代廣場附近)
銅鑼灣駱克道506號(銅鑼灣地鐵站C或D1)
8 大良八記
大良八記以「食糊」著名，香滑的芝麻糊、杏仁糊、合桃糊、花生糊及椰子糊成了店中主角。由於粉磨得非常細，所以沖出糊來也特別爽滑。
地址：軒尼詩道銅鑼灣和灣仔中間有一家，旺角地鐵站西洋菜街出口上來也能看到一家
9 龜苓膏的創始店「恭和堂」
龜苓膏的創始者嚴太醫（嚴永昌）正是恭和堂的創辦人。
地址：銅鑼灣波斯富街87號地下
10 蛇羹蛇王二
地址：銅鑼灣波斯富街24號地下
11 德昌魚蛋粉
地址：銅鑼灣電氣道75號 (天後地鐵站A2出口延電氣道直走 電氣道琉璃街交口金基大廈)
12 沉記雲吞面
地址：銅鑼灣羅素街50號地下
13 喜記避風塘炒辣蟹
地址：香港銅鑼灣駱克道441號駱克大廈地下A2-3號鋪
14 翠華餐廳(銅鑼灣店)
地址：香港香港島銅鑼灣景隆街20號地下
15 新記車仔面
地址：香港香港島銅鑼灣登龍街49號B鋪
16 太興燒味餐廳(信諾環球保險中心店)
地址:香港島銅鑼灣謝斐道470-484號信諾環球保險中心1-3號地鋪
二、旺角
1、華星冰室（冰室就是茶餐廳了）
地址：旺角西洋菜南街107號地下
2、添好運點心專門店
地址：旺角廣華街2-20號翠園大樓2期地下8號鋪
（港式點心：酥皮焗叉燒包、腸粉、蝦餃）
3、肥姐小食店
地址：香港九龍旺角登打士街55號4A鋪(近通菜街）
4、海皇粥店(旺角道店)
地址：香港九龍旺角道22號地下
5、富記粥品
地址：香港九龍旺角花園街104-106號
6、翠園(新世紀廣場店)
地址：九龍旺角太子道西193號新世紀廣場803號鋪(近旺角東地鐵D出口)
7、椰汁大王
地址：香港九龍旺角弼街72號地下
8、發記甜品(旺角店)
香港九龍旺角豉油街27號地下(近通菜街）
9、稻香(雅蘭中心店)
香港九龍旺角彌敦道639號雅蘭中心3樓B鋪
10、恆香老餅家(旺角店)
香港九龍旺角彌敦道579號地下1號鋪
11、太子冰室
香港九龍旺角彌敦道747號地下
12、翠苑茶餐廳
地址：九龍旺角上海街117號旺角熟食中心2樓8號鋪(近朗豪坊)
13、深井陳記燒鵝粉麵茶餐廳(新填地街店)
地址：九龍旺角新填地街427-427A號(近亞皆老街)
最後強烈為你推薦一家：
九記牛腩Kau Kee Restaurant
地址：中環歌賦街21號地下
粵菜 (廣東)、粉面/米線、牛腩、牛腩面、上湯牛腩
3、樓主既然來到香港，一定要抽個時間，去茶餐廳吃個地道的港式下午茶，喝杯香滑的絲襪奶茶，這樣才算來過香港。除了香港本地的美食，樓主一定不能錯過其他國家的美食。韓國拌飯、日本拉麵、泰國火鍋、印尼咖喱、越南河粉，在香港都能吃到。如果樓主喜歡吃海鮮，可以考慮去佐敦廟街的大排檔。
最後，溫馨提醒樓主，銅鑼灣，尖沙咀那裡的茶餐廳價格相對較貴，旺角的平民化一些，茶餐廳的話可以選擇銀龍，不過價格比一般茶餐廳貴些，但好吃。油麻地那裡就有很多街邊小炒，味道不錯，價格算是能接受。
Ⅳ 做外貿的朋友，進來幫個忙！
全球各大船公司之傳奇
1、Mearsk：這家公司祖上北歐海盜出身，後來走正途作了航運，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因為大老闆每天爬樓梯到自己六樓辦公室，所以沒人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽著稱，其上繳稅收佔到丹麥政府收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質低著稱，例如中國區總經理蘇恩深原來在丹麥就是開機卡的司機，據說他填履歷表學歷一欄從來都是空著。但是Mearsk對新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，後者要到丹麥總部經過幾個月的集中培訓，（巨殘酷，教材有辭海那麼厚，3本）然後派到世界各地任職，最後不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。
2、MSC：歐洲黑社會的洗錢機構，在瑞士注冊。據說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個人，用很大很大的皮箱提好多現金，和船廠談好合同以後，把皮箱打開，從裡面數出一定比例現金，然後把其餘的交給船廠，說我的傭金我已經拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運價低得要命，服務差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、長榮海運：張榮發40年心血的結晶，管理十分混亂，咎其原因是因為張榮發老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老闆有6個兒子，2個女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒有一個著調的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長榮是股份公司，張榮發控股，但是還有他人股份，當年航運市場最低迷的時候，張榮發拿自己的錢注冊了立榮，以防長榮忽然倒下自己沒有退身之所。但後來市場越來越好，長榮越來越好，於是就讓長榮高價收購了立榮，張榮發自己大賺一筆。後來為了經營兩岸直航，繼續收購意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對內幕），因為2006年長榮運力將增長40%，要分散風險。
4、再說中遠。扣死扣（cosco）是中國的第二海軍，享受國家最最最優惠的航運政策。我們接觸比較多的是中遠集運，這兩年航運市場市場賊好，但是中集沒賺道什麼錢，主要原因是中集運價體制太亂，特價申請滿天飛，差不多每張申請都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國企，中遠在管理體制上存在諸多問題，例如船員收入，十分的底。有傳說現任集團總裁魏家福當時從新加坡調任天遠總經理的時候，他在新加坡的行李用中遠的集裝箱船捎帶到天津，船員聽說這批東西是上面某位重要領導的，於是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子裡面有很多股東和文物。據說打這以後中遠對船員更加苛刻。前一段時間中遠成立了泛亞航運，將近洋航線全部納入泛亞旗下，中遠集運主體專著做好全球中遠洋航線。中遠還是當代中國航運界的黃埔軍校，很多航運界想當當的人物都有從中遠服務的經歷，這種現象也說明另一個問題：中遠就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠造就了多少百萬富翁，不得知曉。
5、鐵行渣華： P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的「半島及東方」，學過海商法的人都知道「喜馬拉雅條款」（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時候（好像，大概是這時間），兩家公司把集裝箱業務拿出來合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩健作風，雖無可圈可點之處，但也沒有讓人深惡痛絕的缺點，不像馬士基那樣有天生的優越感，一切規則必須服從自己，其實呢，航運市場低迷的時候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個字：穩！
6、達飛輪船：達飛原名是CMA，就是Country Marine什麼什麼的（A代表什麼忘了），但是現在達飛全稱是CMA-CGM，怎麼回事兒呢，是這樣的。有帖子說達飛是法國公司，不錯，但是達飛的老闆是個黎巴嫩人，就是CGM公司的老闆，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購了，但是在業界CMA的名聲要大過CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達飛是一家非典型的歐洲公司，經營手段非常了得，這么說吧，當初在航運市場最低迷的時候，前20位班輪公司利潤率和艙位使用率最高的都是達飛。另外，達飛在資本運作方面非常成功，除收購CMA之外，還表現在收購ANL（澳大利亞國家航運），但是其手段高就高在只收購了ANL干線業務，而偏港和支線業務ANL交由萬榮船務打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達飛在非洲航線也有優勢，具體原因請在講述達貿公司時看吧。
7、 中海。這是1997年交通部通過行政命令強行把大連、廣州、上海三個海運局拉郎配似的組合在一起，美其名曰「中國海運集團「，總裁李克麟系原中遠集團副總裁，中國集裝箱之父（再往前是上遠總經理），因為與老表（陳忠表，中遠原總裁，現董事長）天天干仗，鬱郁不得志，於是被受命組建國海運集團。97年成立時李總裁集確定發展目標：集裝箱。將廣州海運局數十條散雜貨船改造為集裝箱船（如今中海向字型大小的船都是那時振奮系列改的），這些船老舊破，固定資產已經提完，做一固定資產成本十分的低，改造只後以極低的租金（完全是象徵性的）租給中海集運，既增加了運力，也降低了廣海的成本，就是*這批船起家，中海做起了沿海集裝箱運輸和近洋航線，緊接著，趁著航運市場低迷，租船市場租金也十分低廉，又悄悄的租近若干條2000TEU以上的船舶，開設了歐洲、地中海航線，開始向遠洋市場邁進。李總裁經營手法之獨特老辣堪稱一絕，中海之所以跨越式發展與李總裁個人能力十分不開的。
8、 OOCL以前可不這么叫，最開始的名字叫金山輪船公司，創辦人叫董浩雲，可能大家都不認識，但董建華大家都認識把，董浩雲就是他老爸，一九四七年，董浩雲的船成為第一艘抵達大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其後他以金山輪船公司的名義不斷開拓定期客貨運服務。
一九六九年，集裝箱運輸業興起，金山輪船易名東方海外貨櫃航運。當時，「Victory」級船隻只可運載三百個標准櫃，根本不能與今天的超巴拿馬型遠洋集裝箱船相提並論。2003年第二季度兩艘特大船隻的投入使用將使東方海外集裝箱船隻的最大吞吐量達到7,700個標准箱。一九八二年，董浩雲先生去世，其子董建華先生執掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）長達14年之久。一九九六年，董建華先生當選香港特別行政區行政長官後，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。據了解，董建華在1997年7月1日正式擔任香港特首前，東方海外的股價只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市價則達34.9港元（7.12新元），即七年多時間，東方海外股價累積升幅達7.7倍。
以3月3日收市價計，東方海外市值為198億港元(41億新元)，董氏家族持股量為3.857億股，佔67.8%股權，市值計為135億港元。至於董建華本人透過家族基金持有近8900萬股，即他個人身家高達31億港元。消息來源：易銳民（香港通訊員）(2005-03-04)
評論：怪不得東方海外的員工都是理論派的,我也是做貨代的,經常跟這些船公司打交道,感覺東方海外的員工特拽,船期也不穩定.LZ,繼續來點吧,我想知道NYK,韓進,HYUNDAL....
理論派?不知道樓上是怎麼得出這個結論的.每家船東都有自己的操作流程和特色,做一件事要經過很多部門合作,如果你總以為一句話就能搞定,當然是不可能了,由此得出服務不好的結論更是沒有道理.
9、太平船務：新加坡太平船務和我國特別是我國交通部的關系十分之不一般。開放前，許多中國的船運不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。所以開放之後太平是第一個拿到國內經營資質的資班輪公司。太平集團的業務分為三個部分，也就是三個子公司，一是航運公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船務公司成立時, 他們就開始在中國發展業務，是最早進入中國市場的外國船運公司之一。那時中國的港口還未正式對外開放，但太平船務已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口，從中國運輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。新加坡太平船務有限公司創始人、現任公司董事主席叫張允中,不論局勢如何變化，太平船務在中國的業務從未間斷。
在與中國保持了近30年的商貿往來之後，1995年，太平船務在北京正式注冊成立了第一家獨資公司——太平船務（中國）有限公司。在隨後的近10年裡，太平船務（中國）陸續設立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、西安、煙台、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶和南沙13個代表處。太平船務（中國）的分公司及代表處共擁有中國、港澳台及外籍雇員超過400名。2001年，太平船務在上海注冊成立了第二家獨資公司——太平集運服務（中國）有限公司，從事倉儲、分撥等物流相關業務
10、yml其實和我國交通部的關系也非常特殊，因為yml是把李鴻章作為創始人的,是招商局去台灣後的產物,因此yml和我國的招商局關系也特殊.(中國大陸招商局在交通行業的地位除了什麼部應該沒得說了吧).不過遺憾的是yml多年來一直是台灣的「國企」,其首要使命乃是為了確保「國家「運輸需求，特別是確保如果發生戰爭後能夠保證「國家」的戰略運輸需求.所以多年來yml的經營策略並非市場化的.而且在大陸方面的投資也因為它是台灣政府的企業所以受到很大限制.這兩年開始實行股份制改革後才第一次在韓國定購8000teu的超大船（之前台灣是規定yml只能在台灣的中華造船廠訂造船隻）.個人感覺陽明的服務還可以，很欣賞
陽明很注重員工的成長，據說在陽明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照陽明的話說，「有優秀的員工，才有進步的陽明」。
陽明為「日」、「太陽」、「光明」的意思（實際上是因為創始人叫王陽明，呵呵）
英文字母Y.M的造型， Y 表示頂天立地， 並向上發展，M代表誠信
紅色 代表陽明熱誠關懷的服務理念。
銀灰色 代表本公司的理念價值。
團隊 銀灰色系黑白混合色，
代表事件經由兩方溝通協調而達共識之團隊精神。
創新 銀灰色很有現代/科技感,符合創新精神。
誠信/務實 銀灰色系中間色，是最不搶眼卻無法忽視的顏色，
乃很務實中肯，值得信賴之色彩。
11、90年代初，韓國才與我們建交，因此韓進93年才先後在中國的上海、天津、大連、青島、北京等城市先後設立了其代表機構, 大力開展在中國的業務活動。不過，韓進仍然是最早進入中國航運市場為數不多的幾家外國船公司的其中一個。韓進發展到今天，非常爽的一個動作那就是從1997年成功的收購了德國的勝利航運公司80%的股權，勝利航運在歐洲地區有著完善的服務網路和忠實的客戶群基礎，如此，韓進就在地中海、歐洲航線上擁有了很大的優勢，並且有了很大的實力和精力跟其他的船去火拚美線。剛才說的是韓進海運，實際上它只是韓進集團中的一部分，韓進集團以海運、陸運、空運作為其核心業務，繼而集中於物流有關行業作多元化的發展，如今它已經成為一個運輸機械和設備的製造商，也是一個資訊和通訊服務的供應者。
大韓航空是大家都很熟悉的名字吧，由於其與韓進集團的連系，大韓航空是世界上唯一的一家集陸運-海運-空運為一體的貨物運輸公司。這就是他們之「空中橋梁(Sky Bridge)」獨特的優勢。「空中橋梁」是透過海，陸，空三種運輸模式的合作體，提供破記錄的接駁時間和優質的價格。 透過韓進陸路運輸公司，韓進船運公司及大韓航空的共同努力，此服務能節省高達65%的一般空運成本。 現在這種」空中橋梁」為中國大陸和亞洲其他目的地，提供最短，最經濟的路線。作為韓進集團航空運輸部的先鋒，大韓航空正努力成為二十一世紀世界頂尖級的航空公司之一。
韓進海運及其子公司Keoyang海運、勝利航運和CyberLogitec共同努力，對全球海洋運輸做出了重要的貢獻。通過在重要服務領域投入新貨輪和發展物流操作，韓進海運平穩地擴張業務，目前韓進海運已擁有150艘的船隊，業務覆蓋了35個國家的80個主要口岸。除此以外, 公司還擁有9座設施完備的現代化碼頭。韓進海運的230個分支機構和第三方代理遍及全球53個國家。
通過向客戶提供高效率和高質量的服務，韓進海運證明了「讓客戶滿意」就是我們的承諾。 在韓進海運不長的歷史中，在建立主要干線航線，設施完備的碼頭和強大的基礎設施方面投入的戰略投資，為韓進海運的快速成長打下了堅實的基礎。
由於韓進海運的持續成長，公司的首要目標就成為了通過節約成本的措施，加強提供最優表現的能力，以適應不斷增長的客戶需求。這些努力將確保韓進海運的「世界最佳物流公司」的地位。
韓進海運因能滿足最挑剔客戶的要求而知名。而這種名譽是通過公司大量經驗豐富員工的辛勤工作而贏得的。對於這些員工而言，從不存在非常大的問題，也不存在非常小的問題。
在全球的各個角落都能看到有韓進海運「H」標志的集裝箱、碼頭、設備和航行在各大洋上的船隻。「H」標志就是韓進海運3600多名員工對客戶滿意的鄭重承諾。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實非常不錯的，甚至有機會超過馬士基。且看後話。
NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的，同時，NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二，滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國，另外嗎，當然是老美。NYK1870年就有了，到現在換了不知道多少個名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
後來又叫Mitsukawa Shokai.
後來Mitsubishi Shokai.
到1875年才開始第一條國際航線，就是和咱們中國，從橫濱到上海，
然後又叫Mitsubishi Kisen
然後Mitsubishi Mail Steamship Company
很長時間里頭基本上和我們中國人做生意，很多口岸，天津，等等，然後發展到東南亞，菲律賓等等
那個時候正是清朝沒落的時候，哎，提起來傷感情啊，當初受到袁世凱的追殺，梁啟超逃到日本，就是乘日本的船。
梁啟超等一行七人，乘日本郵船會社的橫濱丸郵船離滬南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英當局受袁政府的委託，立即派巡捕登船嚴加搜查，梁啟超在船底僥幸躲過。此後兩天，日本駐粵武官、駐港領事、郵船會社和三井洋行的負責人都跑到艙下探望梁，態度親切。3月12日，化裝成日本人的梁啟超通過一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室，飲食供應特別豐美。3月15日，船抵達越南海防附近的產煤地洪崖，為了躲避法國殖民當局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候，乘著天黑夜雨的機會，掩護梁啟超偷偷上了他的遊艇。然後他們裝作游覽的樣子，在海上迂迴曲折地漂泊了一天一夜，終於在16日夜間到達海防。橫山把梁啟超隱藏在自己的牧場里。在這里，梁啟超又患上了一種極危險的熱病，如果不是橫山及時用草葯救治，梁啟超可能就要客死異鄉了。十天之後，梁啟超通過鎮南關進入廣西。
13、APL
大家都叫「美總」，其實受控於新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國APL正式簽定協議，由NOL收購APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運力在內的總共113艘船舶，營業額的總和超過40億美元。這樣，NOL由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運公司。
APL長期以來經營運輸和物流業務，是美國數一數二的航運公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運市場上也佔有相當可觀的份額。太平洋航線是NOL的發展目標，APL的加盟使這一目標得以實現。
NOL 兼並APL的最大收益在於其巨大的品牌資產和國外市場。在兼並之後，APL仍保留其公司名稱和公司標志，管理部仍設在奧克蘭，船隊繼續以美國籍船經營。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊納入APL名下，以APL的名稱參與市場競爭。根據有關統計，APL的銷售回報率已經達到16.8%
如果再把時間前移十年，APL同樣倍受業界關注。在其太平洋航線的喜人業務增長量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的「C-10」級集裝箱船，在當時情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動。但是，由於該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發的訂造巨輪之戰，其後卻愈演愈烈了。
13、K.Line
如果有人要問誰家的櫃子最紅，恐怕就是這家的了。
在大紅的箱體外，大大的「K」尤為引人注目。加引號有強調的意味，因為這個「K」代表了三個K，分別是「Kawasaki Kisen Kaisha」,翻譯過來意思就是「川崎汽船公司」。所以也可以用「KKK」來代表這家公司。
K.L雖然與NYK、MOL一起並稱為日本三大船公司，可是處事一般比較低調，這並不影響其擴張的步伐。K.L是最早進入中國市場的外資船公司之一，1987年，即在中國成立了中國貿易組。1995年4月，正式在上海成立中國有限公司，開始拓展中國地區業務。
隨後川崎汽船相繼在中國大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設立了分公司，在南京、蘇州等地設立了8個辦事處。目前已經過政府有關部門的批准，其在廣州和廈門的辦事處升級為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長。
K.L的領導者特別強調船公司對社會的貢獻，格外看重遵紀守法與維護市場秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務。這里值得一提的是，K.L並不是一個納稅特別多的企業，但是該公司還是獲得了上海國家稅務局頒發的A類納稅企業的稱號。K.L在公司內部專門成立了一個審計小組，其首要任務就是監督公司的營運部門按照中國的法律開展業務。他們負責對K.L所簽發的每一份提單進行檢查，核對運價、每一條合同條款和所收運費金額，以確認自己的經營是否真正合法。
14、MOL
MOL在中國有130年的船運經驗。從1878年，蒸汽船「秀吉丸」從日本九州三池運送煤炭到中國起，MOL便開始了它的中國之旅。
從2002年開始，MOL就制定了一份為期3年的擴展計劃，其主要目的是在中國大陸地區增設經營網點。今年7月份設立成都辦事處，意味著這家國際知名航運公司正式進軍中國內地貨運市場。據悉，隨著成都辦事處的設立，MOL在中國已擁有24家分公司及辦事處。
在班輪業務方面，MOL中國成立初期，其主要收入來自於為MOL總部進行集裝箱班輪業務代理所獲得的傭金。傭金收入當時幾乎構成了MOL中國100％的收入來源。如今，MOL中國地區的非班輪運輸業務正在不斷增長，但該公司來自班輪業務的收入仍然佔到總收入的90％以上。目前，MOL經營的掛靠中國的航線已超過20條。
在非班輪業務方面，MOL中國在油輪、汽車船、散貨船運輸方面的業務都有所增長，其中特別引人注目的，MOL和寶鋼連續簽訂了4份長期的鐵礦砂運輸合同。MOL在中國設立有專門的部門負責汽車運輸業務，其中不僅是CKD（全散裝件）的集裝箱運輸、物流業務，也包括汽車整車運輸服務。」MOL已和中外運共同投資800萬美元，合資成立了中外運－商船三井航運有限公司，專門從事汽車滾裝船運輸業務。中外運集團佔新公司51％的股權，MOL佔49％。另外，MOL還將與另外一家中國公司及兩家日資企業再成立一家合資公司，專注於中國地區的汽車及配件物流業務。
在物流方面，與NLC一樣，在中國開設了保稅貨車運輸服務。該項業務的具體操作由其附屬公司——上海華加國際貨運代理有限公司來完成。該公司在華東地區經營10輛經海關審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設備。這項新的貨車業務可以使MOL物流公司提供獨立的保稅運輸服務，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區的倉庫。
就在去年，MOL宣布了一項投資108．6億美元訂造243艘新船的詳細計劃，其中的193艘新船將用於運輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外50艘為集裝箱船和汽車船。在這項龐大的船隊擴展計劃中，除去老齡船和回租船，MOL的船隊規模將增加到2010年的720艘。MOL希望據此將公司發展成為全球「最大、最高級、獨一無二的海運集團」。
15、ZIM（以星航運）
目前ZIM經營著80多條船舶，大多數為集裝箱船，其中20條船為自有船舶，這包括2004年早些時候投入運營的由現代重工為其建造的4900TEU巴拿馬級集裝箱船。。集裝箱船中還自有5條3351TEU，8條3834TEU，5條4992TEU，
ZIM最早的船是Kedmah，最早屬於英國海軍，參加過第2次世界大戰，上邊掛著7星旗，後來就成了以星的標志。
ZIM發展集裝箱的重要一步是1970年，當時的領導者Moshe Kashti做出重大決策，調整公司的發展方向，發展更適合現代運輸的集裝箱，並從義大利和德國訂早了6艘集裝箱船，開始了集裝箱的專門運輸，Moshe Kashti死後，他的繼任者Yehuda Rotem 大力發展集裝箱運輸，開辟了三條重要航線，遠東航線，美國航線和歐洲航線。至此，ZIM的全球運輸初步形成。
16。、關於達飛
1)原先CMA的全稱是法文』COMPANIE MARITIME D『AFFERTMENT』, 不是什麼COUNTRY MARINE,
2)是CMA收購了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法國國家航運公司),而不是CGM收購了CMA, CMA的老闆是中東人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的兒子叫RUDOLF管業務,女兒叫TANYA管行政
3)CMA原先在業界沒什麼名氣,相反是CGM在南北縱向服務,尤其在地中海和中南美地區有很大的影響力,而CMA純粹是靠中國做大的,CMA短短8年,從世界第14上升到世界第4,其中的並購起到關鍵作用,本來這次渣華也是 並給達飛的,後來MAERSK臨時加價5億歐元,才賣給了MAERSK...否則誰是世界第一就很難說了
4)ANL是給CMA-CGM全權收購的,不存在干線和支線的問題!現在ANL的歐地美國線的箱管全是CMA-CGM管的,艙位也是CMA-CGM管的,萬榮純粹讓玩死了...
16、SITC（海豐集運）
走過日本貨的朋友一般對海豐並不陌生吧！
海豐是貨代起家，直至今日，海豐的貨代業務一直發展的有聲有色，海豐這些年的發展速度很快，實為中國船公司中的楷模。
海豐成立於1991年，當時叫山東省國際貨物代理公司，SITC就是其英文名的縮寫，1992年與東李實業有限公司合資成立山東省國際集裝箱儲運有限公司1993年海豐購入船舶開始集裝箱運輸，當時正趕上山東省對日韓出口量增加，不久跟與HANJIN合作開辟韓國航線，賺得盆滿缽滿！業務量迅速膨脹，在以後的幾年裡大踏步前進，尤其是實現了在日本線上的做大做強！
縱關SITC這些年的發展一直離不開貨代業務，這是正是海豐的成功之處，正是強大的貨代業務能力促使了海豐的成長。還有就是海豐跟韓國HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐，HANJIN成就了今天的海豐一點也不為過。可以說海豐抓住了時代的機遇！
2004年海豐開辟了東南亞航線，並完成了集團重組，成立新海豐航運集團、新海豐物流集團、船舶控股、集裝箱租賃、船舶管理、碼頭發展六大體系。同年12月完成企業戰略重組，組成海豐六大業務體系：海豐集運、海豐物流、海豐船東、海豐散貨、海豐沿海內貿運輸、海豐航運配套服務，海豐開始向國際化、綜合物流公司邁進。
Ⅵ 我想開一家餐飲店，但是沒有什麼經驗。聽朋友說加盟連鎖店比較好，選擇什麼牌子的最好呢
現在餐飲品牌很多，還是要多看看，開的話要找有特色一點的，動漫主題餐廳可以看看，現在年輕人都喜歡看動漫、玩游戲，如果能把食物也做成動漫或者游戲裡面的人物形象，或者還原動漫人物喜歡吃的食物，還是挺有吸引力的。加盟項目也要實地考察後再做決定，多看項目，了解市場。
Ⅶ 粵菜喜宴套餐
要麼十全十美是個菜,要麼是十二個菜
Ⅷ 本人有一小店面，由於下午沒生意，想加盟幫人賣豬蹄，鹵味的
深圳各色風味小吃
店名：銀興粥店
評價：目前深圳最大的一家粥店。如今已形成了以「無皮鴨粥」為主,海鮮粥、野味粥等為輔的各式美味粥近幾十種。 到過銀興粥店的顧客都知道,在銀興最負盛名的要數「無皮鴨粥」了。它採用北京填鴨為原料,經過削皮後,用獨創秘制的配料腌制。其粥用煤火溫煲三個小時左右,然後放入已腌 制好的「無皮鴨」。煲好的「無皮鴨粥」清香四溢,沁人心脾。吃起來更是肥而不膩,溫潤可口,令人神清氣爽,不忍釋箸。周邊地區的光明農場、石岩、松崗、東莞及惠州等地的眾多顧客無不以吃「無皮鴨粥」為快,就連許多港客也不辭勞苦,慕名而來一飽口福。除此而外,銀興粥店還出品羔蟹粥、泥魚孟粥、黃鱔粥、龍蝦粥等海鮮粥及山雞粥、鷓鴣粥、野兔粥等野味粥,每一種粥都經過精心烹制,吃起來無不令人胃口大開,齒頰留香,回味無窮。
地址：寶安區公明鎮建設路（人民路口）
店名： 金浪潮酒家
評價：推出了香噴噴的麵疙瘩,酒家稱為格格面。用上好的精面,然後用手工不斷地攪和,加水是關鍵,既不能太稀,也不能太稠。然後用上好的骨頭湯,加上西紅柿、榨菜等一煮,讓你香個跟頭。還有香軟黃金片,說起來用的是普通的饅頭片,但廚師介紹起煎的功夫來會復雜地說上一大堆,配料會嚇你一跳：半打饅頭需要6隻雞蛋來做配料,只取蛋黃,怪不得濃香陣陣,小孩一嘗就只顧吃不會講話了。
地址：崗廈食街
店名：雲鵬酒樓
評價： 專玩一個「蒸」字,將蒸法搞成特色,應該說是雲鵬酒樓經營者的創新,是其對中國飲食文化的貢獻。雲鵬創造新的蒸菜出品,將蒸菜系列化,將蒸法變成餐飲業的新特色,應該說是一種創新,為鵬城的食客就餐宴請多了一種選擇。雲鵬是為了去吃「蒸菜」,喝土雞土鴨湯,吃清蒸南瓜,吃賽鮑魚,吃鮮菜大包。酒樓的特色有三個方面：一是特色原料,如強調蛇餐、野味、海鮮,魚翅等等。二是特色風味,如川菜、魯菜、湘菜、淮揚菜、粵菜等等。三是特色方法,如火鍋,就是強調方法的特色餐飲。把蒸法做成特色是雲鵬酒樓的獨特之處。蒸法要求原料真、鮮、活,才能保持其原汁原味,鮮美清淡,為食客所喜愛。所以專營蒸菜的酒樓受到顧客歡迎也就不奇怪了。
地址：紅嶺路紅嶺大廈三座三層
籠仔飯
評價： 籠仔飯的最大特點是香濃的飯里浸著濃濃的荷葉香,這是由於荷葉緊緊包裹著飯長時間蒸的緣故,當然並不僅僅如此。 荷葉籠仔飯的味道和煲仔飯很相似,香噴噴的,味道濃厚,有香菇雞、臘味、鹵味、海鮮飯等品種供人們選擇。煲仔飯有厚厚的鍋巴,用勺子一挖一挖地感覺蠻有趣,而荷葉籠仔飯就沒有這么麻煩,濃香中飄著荷葉的淡淡清香。創作出荷香飯的靈感來自廣東的傳統食品糯米雞。籠仔飯吃起來香,做來也復雜,籠統說是要把飯先炒後蒸。以最受歡迎的香菇雲耳滑雞籠仔飯來說,先將荷葉飛水,瀝干後放上芫荽、紅椒和蔥段,將雞切件抹乾用腌料腌好,再放調料和雲耳一起炒,之後勾芡。用蛋炒好米飯,放在雞和雲耳上面,用荷葉包好後放入蒸籠里慢蒸,荷葉的香味慢慢浸入飯里,就是這地道的中式新品籠仔飯。
地點：羅湖區中興路、樂園路
豬骨煲
評價：向西村雲集了許多賣豬骨煲和雞煲的食肆,隨意走進一家都有撲面而來的人氣。據說豬骨煲源自澳門,大塊的豬骨連肉,先在湯內煲熟,上餐台後再慢火保溫。從熱騰騰的一大鍋豬骨煲端上來的那一刻起,人們就變得快樂起來。吃豬骨前,先灌入少許湯在豬骨內,再用飲管吸啜骨髓,接著用手拿著豬骨,歪著頭啃骨旁的嫩肉,這時不必在意「斯文」二字,因為人人都如此。豬骨煲中的豬骨多為豬後腳骨、最長七寸,最短有四五寸,肉質嫩滑且不粘骨,湯底以豬骨、杞子、香茜及獨家秘制材料熬制5小時以上。豬骨吃完後,湯味清甜的湯底還可一湯多用,作火鍋湯底打邊爐,真是過癮又好味。
地點：羅湖區東門南路向西村內
店名：潮泰牛肉店
評價：潮州牛肉是深圳飲食界一道獨特的風景線,引動八方食客,從小小的一顆家鄉牛肉丸起帶出了五家連鎖店,開辟了7000多平方米營業面積。潮泰牛肉店每日用十幾個大鍋燉制數十小時的全牛湯就是集牛之饋寶的營養湯,牛腱子肉嫩,肥牛肉滑,牛頂心脆,牛肚片爽,牛筋糯,而牛肉丸彈牙,再吃熱湯鍋中的果菜,飲變濃郁的湯汁,發覺鮮香無比,牛肉味滲進了蘿卜、腐竹、生菜、豆腐果,而蔬菜的清香溶入了牛肉湯中,葷素菜餚間滋味的混合,入口的牛肉更香,菜蔬更鮮,而這濃稠的湯,集牛肉、牛雜、素菜之精華,反復燉煮,已達臻神入化之境,喝了可謂至高享受。
店名：潮興牛肉店
評價：其招牌菜全牛火鍋,有精美可口的牛肉丸及原味老湯,食後余香滿口,回味無窮。店家在原料采購上也著實下了功夫,採用優質國產肥牛,肉精質好,口感一流,讓人回味。潮興牛肉店由原福田食街首家潮州牛肉店的合夥人之一創辦,並由原老店原班師傅主理。除了大家喜食的原味老湯全牛火鍋系列,又經精心秘制新增八寶火鍋系列,把一系列人們喜好的海鮮等加入火鍋中,其味清新爽口,有墨魚丸、魚餃、魚雜、魚面、豬肉丸、豬雜等。魚味系列較大程度地滿足了南方人的口味習慣,而豬肉丸及麵食系列又迎合了北方的飲食習慣,真正做到了南北風味,老少皆宜。
地址：濱河大道景福大廈對面一二樓（即濱河酒樓旁）
店名：惠州牛仔雞
評價：牛仔雞名稱的由來。惠州一小名叫牛仔的人用自己特製的方法烹飪出了香噴噴的雞,菜名一時又取不出來,乾脆用自己的小名「牛仔」來冠名。由於牛仔雞的美味,在惠州一下就出名了,於是又在深圳開了家店。吃牛仔雞決不能斯文。用鹽和調料火局得好好的雞被分成幾大塊端上桌來,食客帶上手套,拿起一塊,就盡情地嚼吧。牛仔雞的味道與鹽火局雞有些相似,但汁水更多更濃,香噴噴的很可口。除了惠州牛仔雞外,另一個招牌菜是原盅椰子燉雞湯。據說除了師傅的手藝外,選用老椰子也是重要的,因為老椰子的味道特別濃香。這道菜的捧場客以女性居多,因為多喝有利美容嘛！此外還有大盤蒸雞,烹飪方法沒任何花巧,就像家裡媽媽蒸的雞一樣,下酒或拌飯都是那麼的地道！ 地址：羅湖區松園南路
店名：鑫鑫風味煲館
評價：來自「劉三姐」家鄉的佳餚,設有48元－198元套餐系列,特別推薦：田螺釀雞煲、奇香羊蹄煲、芋檬酸湯魚頭、籠仔糯香骨。
地址：松園南街24號（七支隊招待所側對面）
店名:銀湖旅遊中心
評價：田園美食系列,以精選的野味類、菇菌類、河塘海鮮類、綠色瓜果類、根塊莖類等天然原料,採用炸、釀、煎、蒸、桑拿、醉焰、炒、燴、泡等傳統和新式相結合的烹飪法,做到粗料精做、細料考究,一菜一格、百菜百味的濃郁田園風味,讓人感到新鮮出奇。在烹飪手法上也是別開一面,採用了桑拿、醉焰等新式烹飪手法,讓人大開眼界。桑拿手法是用特製的瓦煲,裡面放上燒紅的鵝卵石,把腌制好的材料放在錫紙里,瓦煲蓋上蓋,關鍵的時候到了：用特製的湯料澆在蓋上,只聽滋啦啦的聲響,陣陣香氣冒出,隨著蓋子一揭,又香又嫩的桑拿菜就等著你品嘗了。什麼桑拿蝦、桑拿青口、桑拿鮑魚、桑拿白鱔,任你挑選。醉焰系列也讓人眼前一亮。拿醉焰過橋肥牛來說,漂亮的玻璃瓦煲中盛滿濃濃的湯汁,放在撒滿固體酒精的盤上,點上火,只見火焰騰騰躍起,待到湯汁翻滾火焰熄滅,將切得薄薄的肥牛倒進一攪拌,入口真正爽嫩。在田園菜式里,更多的是讓人產生一份驚喜的感覺,有洋為中用的酥皮菇菌鷓鴣湯,把沙律熱吃的荔蓉沙律盞,用荔枝紅茶鹵制的乳香豬,加糊塗仙酒而成的七品糊塗雞……
地址：深圳市銀湖路
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