⑴ 新能源燃氣是真的嗎
新能源其實並不假，基本都是以甲醇為主，加些添加劑勾兌合成的，技術並不難，網上很多各種賣技術等，讓人眼花繚亂。如果要做這行，還是多看看，多了解，不要盲目，畢竟網上的信息很難分辨真假。
⑵ 我想加盟新能源燃料代替液化氣項目，請問哪裡有可靠嗎
項目肯定是可靠的，不過你對這個行業一定要認知清楚。並不是弄個配方就能做的，涉及安裝，改造，維護，售後，營銷等。都是新能源燃料從業者要考慮的問題。新人要認清楚，一層比一層重要。
⑶ 做新能源燃氣投資怎麼樣，我看到網上說這種燃氣，比普通的煤氣、天然氣的價格更低、更環保，不知道能否
甲醇 變氣 。。。問題多。甲醇純燒最好。
讓你全面了解。
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品供應。因為燃料勾兌也可以使用！請用戶全面了解後再使用；詳細請登錄公司網站了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
⑷ 新能源(替代煤氣)
選擇燃燒油料、必須符合經濟效益的燃燒資源，並對不同的用途選定不同燃料，在耗能工業用戶，瀝青乳化油是廉價燃料，它可替代重油直接用於工業燃料。廢棄機械油，作物理處理調和是很好的動力柴油，廢棄地溝油經酯交換後是優質的動力燃料。但是生產過程中的環境及廢水排放應注意污染問題。
醇基燃料因其熱值低，用量大，能加入DME以提高熱值， 降低用量，成為優良的醇醚燃料，無疑是今後清潔能源的發展方向。
二甲醚替代液化石油氣作為新的能源品種，已得到國家標準的確認，2008年1月1日起施行。
對所謂的甲醇柴油，甲醇燃料油筆者認為它效果欠佳，技術尚欠成熟。一度火紅的微乳化柴油，將水，植物油酸等作添加劑與石油柴油摻合成透明清亮的微乳化柴油，用於燃燒，太浪費了，用於動力柴油尚在爭議，其結果可想而知，應該記住，水分子是助燃，減少煙有明顯效果，但水是沒有熱值，水的加入加重燃燒過程中的熱耗。
⑸ 新能源民用合成燃氣是真的嗎
從事能源這塊，現在網上很多虛假廣告，小心。市場沒有在大量使用的都不行。
⑹ 新能源代替液化氣是不是很早就出來，做這個違法嗎加盟需要什麼手續
在我們國家～能源行業屬於國家所有～個人是不能做的…目前
⑺ 縣城創業加盟新能源燃氣選哪個品牌
小縣城創業，最需要注意的就是選擇適合當地發展並且市場效益也不錯的項目做。畢竟縣城的經濟發展水平不比大城市，要想長期穩定的發展，就還是需要選對一個好的行業的，可以考慮黃金回收行業。隨著國家資源稅和環保稅的出台，黃金的開采生產量降低，但是銷售量卻持續上升，黃金回收的量所佔比例也是越來越大，這個行業已經迎來最好的時機。
⑻ 新能源燃料可以加盟嗎
這個得看他有沒有自己做實體，有沒有技術和經驗，只有自己走過的路才知道怎麼處理路上的問題。做新能源燃料很多年，合法資質都有，安檢環保都來過，都是合法合規的。
⑼ 賣新能源燃氣要什麼許可證
其應具備的條件包括：
站址的設置應符合市、縣(市)液化氣供應站點布局規劃；
有符合標準的固定站點設施；
有符合標準的燃氣計量、消防、安全保護等設施；
有防泄漏、防火、防爆安全管理制度以及安全操作規程和崗位責任制度；
有符合規定的營業制度；
各崗位從業人員需經考核合格持證上崗；
有固定的通訊工具。
另外，在燃氣供應管理上，燃氣供應單位應當建立安全檢查、維修維護、事故搶修等制度，健全燃氣安全保障體系。並向用戶提供有關安全使用手冊，宣傳安全使用常識，對用戶進行安全使用燃氣的指導。燃氣生產廠區、儲罐區、門站、調壓站(室)、氣化站、供應站、加氣站均應設置醒目的禁火標志，並按規定配備必要的消防設施和消防人員，定時進行巡迴檢查。
除符合工商行政管理部門規定的條件外，還應當經燃氣行政主管部門批准，並到質量技術監督部門辦理壓力容器安全注冊。燃氣供應單位和液化氣供應站點使用的儲罐、槽車、車用儲氣罐、液化氣鋼瓶等壓力容器設備，應當符合安全技術規范要求，在投入使用前或者投入使用後三十日內向市質量技術監督部門登記，並按規定使用登記標志，建立安全技術檔案。燃氣運行工、維修工、充裝工、槽車押運工、駕駛員、危險品專管員、銷售維修工等關鍵崗位操作人員,應當經上崗培訓合格,並按國家規定取得有關行政主管部門核發的上崗證後，方可上崗操作。管道燃氣供應單位和液化氣儲配站應當實行二十四小時安全值班制度,配備專職檢修人員和必要的搶修設備、器材,制定事故搶修預案,保證有效、及時地搶險和處理事故。
申請設立燃氣供應單位應逐級向燃氣行政主管部門提出申請。審查合格的將發予市城管辦統一印製的《設立城市燃氣供應單位批准書》或《設立液化氣供應站點批准書》及其附件。申請新設立液化氣供應站點應提交的文件有：申請報告；1：500 的站址平面布置圖；經營場地的產權證明或場地租賃合同和土地使用權證或土地使用權租賃證明；經營管理制度，防火防爆崗位責任制，安全生產操作規程；持證上崗人員名單。
望採納謝謝
⑽ 新能源環保油加盟商辦證需要辦那些證件才能合法經營
環保油加盟商辦證，需要廠家進行授權才可以辦合法經營