A. 50分！急！加盟签合同和付款前应注意什么!!
加盟最重要的是对加盟总店的实地考察，了解加盟总店的真实情况，许多加盟者被骗就是没有真正了解加盟总店的真实情况，考察它是否经过工商局注册的规范企业（有没有年检过），信誉情况如何，供货能力如何。其次是签订好加盟合同，约定在加盟期间的经济往来各种行为的规范，尤其是在供货发生质量问题，供货不及时而延时供货时的加盟总店责任，如何补偿加盟商的损失，在就是加盟纠纷处理的法律管辖地，资金结算方式，解除加盟合同关系的条件与程序，最好参照合同法的规定约定加盟合同条款，达到维护自身合法权益的目的
B. 深圳有那些船务公司
1、丰顺国际船务有限公司
丰顺国际船务有限公司拥有多年处理进出口货运船务的经验，是华南珠三角地区较大的船务公司之一，服务遍布世界各地，同时在世界各地有着较为广泛的代理网络；公司每天提供来往香港和珠江三角洲港口的支线运输服务。
随着业务的发展，公司已于国内开设了多个办事处，包括：南海、江门、深圳、湛江、黄埔、三水、高明、惠州、南沙、北滘、容奇。为了配合中国加入世贸的发展，适应华南地区经济和贸易的快速增长及物流的发展趋势，丰顺国际船务有限公司成功在中国申请为无船公共承运人。
联系电话: 020-38316157
2、深圳市海荣发船舶服务有限公司
海荣发船务（中国）有限公司成立于1998年，坐落于交通便利，环境优美的深圳蛇口，濒临深圳西部港，是目前中国船舶服务行业中颇具知名度的企业。
本公司获得国家相关部门的认可，具有船舶伙食和物料供应，船舶绑扎服务，船员接送，备件清关，电力工程建设，自动化设备维修和各类租赁服务，包括平台所需集装箱柜和其他转运设备的租赁服务等资格，特别是伙食供应方面，积累了丰富地经验，形成了一整套安全，快捷，完善地物资供应流程。
电话: 0086-755 26698368 26811111
3、深圳市远供船务有限公司
深圳市远供船务有限公司(iiSA MARINE)是一家专门为远洋货轮、海洋工程船舶提供设备、配件、航行物资、修船物资的商业机构。1993年，iiSA开始涉足船舶用品制造，专攻船舶涂料，船用电器以及船用阀件等。通过数年的积累，我们对各种船型物资规格要求及质量要求有了深入的了解。
2004年，iiSA转向船舶备件供应及服务领域，主营船舶及海工平台常规物资及备件贸易，兼营修船配件生产和加工、安装。
电话:+86-755-86274990 / 86274992 / 86274993
4、深圳联合国际船舶代理有限公司
SUNISCO船舶代理品牌由深圳联合国际船舶代理有限公司（简称“深圳联代”）、深圳怡联国际船务代理有限公司（简称“怡联船务”）、上海中和国际物流有限公司船代事业部（简称“中和船代”）三大主体组成；
在深圳、华南、华东、华北各主要口岸从事以船舶操作、单证操作、货载与结算操作、箱管操作、电子商务及总代理服务，为客户提供跨地域、网络化和全方位的船舶代理服务。
电话：+86-755-26811688
5、深圳市万德船务有限公司
深圳市万德船务有限公司通过多年努力，在出口埃及国家方面有对目的港政策深度的了解和海运、空运运价优势，能为出口企业提供建议；同时，在：D/P信用银行托收、CIQ装运前检验证书（含苏丹、也门、埃塞尔比亚）、通关单、各国产地证和发票领事馆加签、阿根廷产地证加签、沙特产地证加签等项目在货代同行业中明显优势，欢迎咨询。
电话：86-755-8651 1519
C. 领航国际是骗子吗我也交了一万五千块的定金，太怕被骗了！
领航国际是骗子。领航国际在表面看是一个合法的公司，但实际上就是一个皮包公司，本质上还是圈钱。
领航国际以合法的身份骗取加盟者的信任 误导加盟者 在网络上公开发布虚假招商加盟广告，从表面上看，他们的身份合法，所谓的加盟项目真实，但实际上是披着合法的外衣干损害加盟者利益的事。他们的目就是以合法的身份骗取加盟者的信任，误导加盟者骗取加盟保证金，目前所有的加盟者都举步维艰，其原因是他们给加盟者提供一个粗制滥造的垃圾网站，这个网站不但在排版设计及功能方面有很大问题而且网站信息不全，不但被大型搜索引擎网站排斥，而且根本没法做网站推广，由于他们不把网站后台全部编程交给加盟者，造成加盟者自己也无法对网站进行优化推广管理，也就是说这个网站根本没法经营，并且除了网站名称和网站域名不同，其它都与加盟者的网站内容相同，在首页这么关键的位子，领航国际的首页排版设计除了看到一个幻灯式商品广告版面其它什么都看不到。
领航国际利用电子商务这个平台圈钱，利用视频对公司进行介绍，吸引眼球进而得到信任，但在给了加盟费后就不会管你，并且领航国际权重和点击率极低，根本没有访问量，里面的产品标价、图片全部是抄袭其他大型网站，而且好卖的东西没有，能选择的都是不好卖的，并且他们没有厂家，有了单子后他们会去其他地方提货进而赚取差价，你只能收到较低的利润甚至还要亏本，而且推广费还是一个无底洞，需要花费十几万到几百万来推广，并且在一定程度上，这个推广的效果也不是很好，再加上平时商城的运营所需要花费的金钱和时间，能够回本的概率都非常低的，能挣钱是很困难的一件事情。
D. 世界著名的航运公司有哪些.
1、MAERSK 马士基
Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。
2.新海丰航运(SITC)
纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇!
3、万海 (WANHAI LINES )
万海首辟日本关东、关西分线川航，达到缩短航程，提高船期准确度，并奠定本公司于日本线市场领导者的地位，为传统的台、日航线创造了新纪元。另为了扩大经营规模，服务至东南亚投资设厂的台商，后又陆续开辟了韩、星、马、泰、印、越等航线，经营状况稳定成长，达成维持高装载率之目标。
4、太平船务 （PIL）
改革开放后，太平是第一个拿到国内经营资质的国外班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司：航运公司、造箱厂(造集装箱)、物流公司。太平也是家族公司，创业者张老先生把三个公司交给两个儿子经营。
5、以星(ZIM)
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输网络初步形成。