Ⅰ 汽车智能防撞系统哪个牌子好要正规的，毕竟涉及到安全。
您好，所托瑞安的防碰撞产品可以了解下
所托瑞安坐落于天津滨海新区，专注于商用汽车多传感器融合预警系统、智能防碰撞系统及云控平台的开发、应用和推广。所托瑞安发明的电子AEB控制器，开创了科学智能刹车的技术先河。现今，所托瑞安在全国30多个省市具有服务中心，客户遍布全国。截止2020年12月份， 所托瑞安智能防碰撞产品搭载长途客运车辆、新能源客车、重型卡车、危化品车辆等车辆实际运营里程超14亿公里，积累了丰富的运营经验。云控平台监控数据显示，有效预警5万多次，主动减速8159次，主动刹车118次，有效预防、避免/减轻了交通事故。根据Euro-NCAP调研报告显示装备AEB之后能减少40%的交通事故。
Ⅱ 安徒生汽车防撞系统是不是骗局。有没有成型的产品，为何先交钱，去看
这种肯定是骗局！！
目前国内生产+安装+保障效果真正能落地的（不仅仅是加盟，而且是全国单独一套都能提供安装服务的）只有索巢科技的汽车猫。他们是真正做产品的，而且是在客户所在地安装，加盟也不收什么所谓的代理费！生产厂家价格还便宜！
招收巨额代理费的，慎重合作！！！
Ⅲ 汽车防撞系统的行业龙头是哪个品牌或公司
个人认为郑 州护航还是比较不错的
Ⅳ 什么是汽车主动防撞系统国内做的好的都有哪些
中国汽车行业迅速发展到今天，汽车后市场商机重大。加装、改装行业逐年有新产品推出。就国内智能刹车系统而言，随着国家政策出台，如“俩客一危”等，突然有一批智能刹车系统涌向市场！
本人在网搜索智能刹车系统有：北京厂家“泰远”、河南厂家“护航”和“凯斯沃”、武汉厂家“益驾”、孝感厂家“众旺”、成都厂家“欧美佳”等。
每个厂家都在招商、招全国各级代理。当然每个厂家价格、招商政策都不一样！但有个类似点：各厂家招商门槛都相对比较低。因为新产品需要大力推广出去，让更多的人认知。同时对新产品“风险意识”考虑，门槛高了做代理的人就少，就不利于推广！
每个厂家都拿出自己看家本事、压箱底技术来争夺市场一席之地。参加各论坛、社会活动、找明星代言、各网站投放广告、街头宣传等等…用广告宣传提高自己品牌知名度无可厚非，但过度夸大宣传就欺骗客户，也就没道德、诚信可言。有些厂家被网上举报，“网络口碑”也有投诉如果您感兴趣可以“网络口碑”搜索各厂家名字！
本人对智能刹车系统几点粗浅认识，以供想做智能刹车系统朋友参考。
一、 产品“检验报告”国家级？省级？市级？本人认为“检验报告”级别越高，产品含金量也越高。
二、产品“检验报告”中测试速度是否符合国家标准3~120公里/时？产品”耐低温”测试温度否符合寒冷区使用？空气湿度也要考虑！
三、在3~120公里/时范围内某个速度区有效刹车距离？
四、产品质保几年？车辆正常寿命大于15年，那么智能刹车系统寿命是几年？ 我咨询过几个厂家质保都一年！
五、 厂家对每个刚出厂产品都会有保险承保，但产品保险有效期是几年？说白了，用保险保障该产品几年？如果没保险保障，一旦智能刹车系统出故障造成事故，后果谁来买单？
六、具体招商政策自己认为合适就好。
现在国际汽车豪华品牌：沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪等。在国内市场销售车辆智能刹车系统基本都60公里/时以内工作。国内市场销售新款车辆价格在20多万高配车型基本都有行车安全辅助功能。不管外国品牌还国内自主品牌，车辆原装带有行车安全辅助系统、智能刹车系统、汽车防碰撞系统，各系统工作时速基本都低于60公里/时。具体国外市场是否有3~120公里/时原装智能刹车系统有待考察收集资料。
希望懂行人士、专家、厂家参与讨论，大家一起推动智能刹车系统市场大力向前发展！
Ⅳ 有哪些汽车公司使用汽车防撞预警系统
沃尔沃，奔驰，宝马等知名公司。
汽车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方 道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
Ⅵ 汽车防撞系统车安捷是属于国内的开发产品吗
这个品牌应该的国内的开发出来的，技术方面或许不是国内的，但是具体的生产还是国内的生产的
Ⅶ 汽车智能防撞系统车安捷是属于国内的开发产品吗
汽车智能防撞器购买时，不能单单听别人的片面之词，如果可以的话，建议到其厂家进行现场试车，真正看看效果如何。汽车防撞系统厂家的护航可信，但不可过于依赖电子产品，它只是一个辅助驾驶系统，最为关键的还是遵守交通规则，认真驾驶。
Ⅷ 你好！汽车自动防撞系统多少钱
汽车防撞系统我来回答：
一、毫米波雷达便宜3千-5千元便宜
1、优点、探测角度宽、穿透力强
2、缺点、真假目标难辨！对金属物敏感，非金属物不敏感（如道路两侧金属护栏、金属电线杆、窨井盖、天桥、龙门架、减速带、突然高速路上有个金属部件120码km/h会给你来个急刹车会侧翻后车追尾车毁人亡。毫米波容易对邻车道车辆造成误判、误报率误杀率高装在车上上路烦人无法开车，对隧道，前方两台车并行会判断成一堵墙直接刹车！
3、毫米波+摄像头很多车出厂带的毫米波加视频摄像头防撞系统只能做到80公里一下起作用，上路无法行使，摄像头晚上是瞎子，前面车尾灯不亮，或者一个车尾灯不亮统统变瞎子，对面车灯强光照射变瞎子、白天太阳光照射也是瞎子，不适用样子货！
二、激光雷达昂贵1万—2万
1、优点，探测距离远、灵敏度高、反应快，不受白天、夜晚、强光照射、太阳光照射等光线干扰，不受物体种类性质干扰（例如：金属物、非金属物不受干扰），相比毫米波激光雷达就误杀率低，可靠性更高。
2、缺点、探测角度窄、近距离右盲区。
3、更适合高速防撞追尾救命！如果经济宽裕的话可以考虑安装激光雷达。目前激光雷达更稳定可靠，毫米波有待优化！激光雷达要认清有的是一条线，有的是一个面状！要仔细辨别！
Ⅸ 国内有哪些公司生产汽车防撞系统
超越（河南）汽车安全自控装置有限公司是国内做防撞产品最好的一家，可以电话咨询下