『壹』 本人自由面包车，加入那个58速运可靠吗 会不会一天都没多少单可以做
每单的价格非常低，算往返，比的士还低了。我有个朋友做了一个月赚不到钱赚了累。现在做别的去了。这就是一个超低价格吸引客户，壮大自己客户量，对客户有利，对面包车司机损害的平台，这样只是为了说自己平台客户多，增大别人的广告投入。
『贰』 想加入58速运，58速运和货拉拉哪个活多一点，哪个好，懂行的人回答谢谢
货拉拉
太黑了，各种坑人，我说的是司机。
你去58吧，知名度高。单多。市场大。
货拉拉，里面太黑了，你是司机的话，基本上很难接到单，或者接不到。（稍微透露下吧，比如你在某个地方区叫车，永远都是那一个人接的电话，但来的车他说是他朋友，看到这里，你们脑瓜子在想什么呢，想个屁，别想了，伤神又伤蛋。嘎嘎嘎，我只想说句，艹他妈的）
你是雇主的话，他就各种费。强势不给还行，弱势点点人，只有等着被宰。
『叁』 58速运有人做吗好不好做
因为父亲退休后闲着没事又急着去工作，我那段时间也忙没有查好资料就让他去了，结果被忽悠了很快签了合同，当时我人在外地，真是非常懊悔。
实际坐下来用我父亲的话说：累死累活，早上六点出车 帮人搬货搬石灰搬木材，指挥来指挥去只能落得净收入2000左右的收入，没有夸大其词。而且平台是和租车公司合作的，租车公司给的车是纯电动车，干了一个星期抛锚三次，其中一次是在很远的嘉定抛锚了。一旦到了50%的电量就开始跑不动了！紧着就要抛锚！劳心劳力不说去掉租车费3000，充电费，停车费。出了什么事58都不负责，只是一味地迎合顾客。一开始说好协助顾客搬货，实际上呢完全是又搬货又拉货！司机处在最底层，低收入低姿态高强度高付出！
不要加盟58.
以上