Ⅰ 我想开个火车票代售点.需要怎么做
首先向所在地铁路局分管客运领导取得联系,看看火车票点的布局是否已饱和。如果饱和了就不再受理火车票代售点申请了。因为一个地方的火车票点数量会控制范围内的。未饱和的话，则可以申请。
开火车票代售点需要手续条件：
火车票点的申报和审批 事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,由客运业务部门负责对其进行考核。对其申请火车票代售点的地域布局，人流量，门面大小以及与原来代售点有没有冲突等方面进行审核。经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。审核通过后，铁路部门会与代售点签订合同。
代售点必须具备的条件：1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。
Ⅱ 火车票怎么代理
首先了解你所申请区域火车票代售点资格是否已满：原因是火车票作为卖方市场资源，在某个区域范围内数量是有限的。并不能无限开下去。资格名额还有，则你有机会申请下来。
理火车票点的申报和审批：须以书面报告形式向申请区域车站客运业务部门提出申请,由其负责对申请者进行考核。对其申请火车票代售点的地域布局，人流量，门面大小以及与原来代售点有没有冲突等方面进行审核。经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。审核通过后，铁路部门会与代售点申请人签订合同
代理火车票必须具备的条件：1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。
投入资金大约10-25万左右:各地区不一样，例如北京就需要差不多20万才能办下来，其它地方有的10来万就可以。这些钱主要是押金，大家都知道代理火车票手续费是5元/张。若你以后在经营过程中，违规经营。罚金直接从你的押金里扣除。其它费用用于场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,押金等。火车票办理周期在3个月以上甚至半年。不是十天八天能办下来的。
可供参考！
Ⅲ 如何申请火车票 飞机票代理
机票代售点
有几种方式：
1、和航空公司合办，挂在某航空公司名下；
2、也是传统正规的代售点：向地方民航管理局或民航总局提出申请，他们会告诉你要哪些。大概要交5万保证金之类吧。也可以和现有的代兽点合作。
3、现在有些公司搞电子客票，手续简单些，和航空公司市场部门直接联系。
代理人管理的有关规定 ——
民航局有关规定：
一、 为规范航空客运销售企业市场销售行为，民航总局要求于1999年底前所有航空客运销售企业参加BSP运作，安装BSP自动出票机，销售BSP中性客票。
二、 空运销售代理业的业务范围分为以下两类：
1、一类空运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。
2、 二类空运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。
三、 销售代理业的设立条件：
1、具备国家企业法人资格，其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。
2、注册资本要求：
（1）经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。
（2）经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。
（3）每增设一个分支机构或一个营业分点，应增加注册资本人民币50万元。
3、具备下列营业条件：
（1）有固定的独立营业场所。
（2）有电信设备和其他必要的营业设施。
（3）有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。
（4）有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。
代理人上岗证每三年要复训，过期无效。
四、 审批登记程序：
1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：
（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。
（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。
2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：
（1）申请书
（2）企业章程
（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册
（4）营业设施和电信设备情况
（5）验资证明
（6）经济担保证明
（7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件
（8）民航运输企业出具的委托代理意向书
（9）其他需要提交的文件、资料
以上摘自《南方航空公司》网站
火车票代售点：
一、代售点必须具备的条件：
1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。
2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。
3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。
4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。
二、代售点的申报和审批
1、事先以书面报告的形式向挂靠联网车站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。
2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。
三、几点提示
1、得跟你准备代办的车站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得车站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批)
3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样,一般不少于10万吧.
4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好.
5、售票点靠手续费不要说发不了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试.
http://www.huochepiao.com/Help/info/jtjob.htm
Ⅳ 大同火车站能加盟KFC吗
1、个人不能加盟KFC的,要以企业的名义.注册资金要四百万.而且要通过总部审核.. ,餐饮 商贸类公司可以申请 要看当地消费规模 KFC 是否会在当地开店 ,肯德基为加盟商提供的是“不从零开始”的低风险的加盟，加盟商首先要有800万元的资金，但即使有800万元也未必可以成为肯德基的加盟商。肯德基要求加盟商同时具有四个条件：渴求发展并真正愿意亲自从事肯德基事业；有足够的管理经验；接受培训并愿意建立长达10年的合作关系；具备相应的资金实力。具备上述条件的加盟者成为成功的候选人，他将被要求参加一个内容广泛的为期12周的培训。
你可以去肯德基官网看看啊~
http://www.kfc.com.cn/kfccda/index.aspx
2、德基“不从零开始” 的特许加盟模式
肯德基在中国采取“不从零开始”的特许经营模式。“不从零开始”的特许经营，就是将一家成熟的肯德基餐厅整体转让给通过了资格评估的加盟申请人，同时授权其在原餐厅位置使用肯德基品牌继续经营。即：加盟商是接手一家已在营业的肯德基餐厅，而不是开设新餐厅，加盟商不须从零开始筹备建店，避免了自行选址、开店、招募及训练新员工的大量繁复的工作，从而降低加盟商风险，提高成功机会。也就是说不是加盟商自行选地址，不是加盟商提供门面房，不是加盟商自己装修.....而是通过“转让”的形式获得一家现有的肯德基餐厅。
[成熟的餐厅]指正在营业的肯德基餐厅。「转让」即百胜将一家成熟的餐厅按照百胜的评估价格整体出售给通过了资格评估的加盟申请人。
加盟申请人必须愿意处理日常经营事宜及亲自管理餐厅。如果申请人资金不够，申请人也可以找合伙人，合伙人也必须接受我们了解和调查，并与主要经营者一同进行申请流程，而且主要经营者的资金比例必须大于30％。但在加盟成功后，主要的申请人即主要经营者必须全职参与今后餐厅的日常经营管理，而合伙人不参与餐厅的日常经营管理。
目前，肯德基仅采取“不从零开始”加盟模式，我们暂不受理指定在某一地区开新店的加盟申请。
申请者需符合以下的条件：
认同肯德基的企业文化
有企业家的精神
具有大专以上的学历
在相关的行业中有很好的企业人员管理经验
愿意从事服务行业的经营管理
愿意处理日常经营事宜及亲自管理餐厅
没有犯罪及破产的记录
有为了事业迁移到其他城市的意愿
与肯德基品牌没有利益冲突
足够的资金
我们为加盟商提供：
一个很有价值的品牌
一家正在营业的餐厅
首期10年的加盟权
完备的培训体系
部分餐厅营运团队
完善的餐厅管理系统
完善的追踪和考核系统
统一的采购/配送
房产租约谈判协助
投资经费要求
每个特许加盟商初始投资是不同的
新的特许加盟商将会被授权经营一家在营运之中的肯德基餐厅，每个餐厅的购入费会根据该餐厅的具体情况进行计算（包括餐厅所有的装修、设备、利润、租约及员工转让，但不包括不动产的购买），餐厅购入为200万-800万左右不等，是一个长期的投资回报。百胜同意加盟商可自行安排一定比例的贷款，但是加盟商在该项目中投入的自有资金的比例不能少于70%。
下列费用对所有的特许经营商都一致
每家特许经营餐厅开业前须支付特许经营初始费，该费用是一次性的。持续经营期间加盟商须按合同缴纳的费用包括特许经营权使用费（按加盟店营业额的6%）和广告分摊费用（按加盟店营业额的5%）。接店前，加盟商将为3个月培训支付培训费。
加盟地区的选择
根据肯德基在中国的整体发展规划，我们挑选出已有的、分布在不同省份的肯德基餐厅作为“备选加盟店”。 针对通过了资格评估的加盟申请人，我们会在“备选加盟店”范围内推荐几家餐厅供其选择。推荐的原则是“更接近申请人希望地域”原则，即：我们会充分考虑申请人希望选择加盟的省域，但如果当期“备选加盟店”清单中没有该省份的店，我们将推荐清单中其它省份的店供申请人评估选择。加盟商不可指定某一家餐厅，或者某一个城市进行加盟。正基于此，百胜在申请人基本条件中特别确立了一项----“申请人有为了事业迁移到其他城市的意愿”作为加盟申请的基本条件。
目前北京、上海、广州、深圳、无锡、苏州及浙江全省暂不开放加盟，即不会从上述区域选择“备选加盟店”。与我们所有国际标准的特许经营协议一样，肯德基采取单店加盟形式，所有的特许加盟商都不享有区域性的或商圈的专有权。
如果您只是希望将你的房产租赁给肯德基公司，请与所在地的肯德基公司开发部联系，他们会评估你的房产是否符合开店需求，你可以通过百胜公司总机查询当地肯德基公司开发部的电话。
培训是成功的关键因素
成功的候选人在经营餐厅前将被要求参加一个内容广泛的为期13周的培训项目，13周的餐厅培训使加盟者有效掌握肯德基营运手册中的相应部分，包括如汉堡工作站、薯条工作站等各个工作站的学习。
加盟商接手餐厅后，还要安排长期的餐厅管理实习。在培训过程中，未来的特许经营商将承担自己的费用（培训费、 交通费用和生活费用）。
对双方来讲这都是一项很大的投入
您所投入的资本是实质性的，并且存在风险。在开始之前，我们希望您去寻求一些独立的金融指导。这也是一项至少十年的长期业务伙伴关系。正因为如此，我们只有在对您的个人情况、金融状况和未来计划完全满意的情况下，才会开始合作。整个申请、培训、审查的时间过程大约需要8个月左右。
3、特许加盟申请流程
加盟的申请程序
从正式提出申请到转店估计时间在8个月左右
查询肯德基网站特许经营网页说明介绍或拨打加盟热线
下载并填写申请表格邮寄原件给特许加盟部
首轮面试
2天的餐厅实习
第二轮面试
确认资格及背景调查
进行13周的训练
挑选餐厅并签署意向书
签署合同并交接
加盟常见问题解答
问：除了肯德基，我可以加盟另一品牌必胜客吗?
答：目前，我们仅开放肯德基加盟。
问：没有餐饮业经验可以加盟吗?
答：您不是一定要从事过餐饮业，但我们渴求的加盟者必须有丰富的管理经验，有良好的营运概念，有重视服务顾客的理念，他本人也一定是有过成功的管理业绩。
问：申请加盟后，若没有时间经营，我是否可以找他人帮助我经营?
答：愿意处理日常经营事宜及亲自管理餐厅是加盟申请的基本要求，加盟商必须全职参与餐厅的经营管理。如果申请人为合伙申请，主要的申请人即主要经营者必须全职参与今后餐厅的经营管理。另外，只有经我们核准的人员，可以参加餐厅的实际管理。
问：我的资金不够，怎么办?
答：你可以找合伙人，但是你的合伙人也必须接受我们了解与调查，并与你一同进行申请流程，而且主要经营者的资金比例必须大于30%。合伙人只是作为投资者，不参与餐厅的日常经营管理。
你也可以选择自行从银行贷款，但贷款金额不能超过投资额的30%。
问：加盟投资购入费是指什么?
答：购入费包括了餐厅的所有设备、装修，但是不包括餐厅的房产租赁费用。该费用必须在转让餐厅前一次性支付。该费用数额主要是基于该餐厅经营状况评估得到的。
问：加盟期限是十年，十年经营期满还会续约吗?
答：我们的加盟协议期是十年，如果在经营期内，达到我们的各项标准，我们将再续签十年，续签除了支付当期特许经营初始费一半的续约费外，不需要再支付其它费用。
问：“特许经营初始费”是什么费用? 它不含在加盟投资购入费中吗?
答：“特许经营初始费”是我们全球性的特许经营初始费用，也就是说如果我们在中国每开一家餐厅就要支付该笔费用，该费用是一次性的费用。它会根据美国当年的物价指数做一些相应的调整。
问：加盟地点我是否可以选择我住的城市的餐厅?
答：根据百胜在中国整体发展的需求，我们挑选出已有的，分布在不同省份的肯德基餐厅作为“备选加盟店”。 针对通过了资格评估的加盟申请人，我们会在“备选加盟店”范围内推荐几家餐厅供其选择。推荐的原则是“更接近申请人希望地域”原则，即：我们会考虑申请人希望加盟的地域，但如果当期“备选加盟店”清单中没有该省份的肯德基店，我们将推荐清单中其它省份的店供申请人评估选择。因此，申请人不能太局限希望加盟的地域，也就是说无法开放任意选择地域。
问：加盟投资回报状况是怎样？
答：每家餐厅的状况都不同，在你选择其中一家餐厅时，我们会提供该餐厅的资产损益表供你做专业评估。这是一个长期投资回报的项目。
联系我们
本指南若有未尽事宜，在您提交申请人个人基本资料表后，我们将与您进一步联系沟通。
百胜餐饮特许加盟发展部
百胜（中国）投资有限公司
地 址：上海市徐家汇虹桥路3号港汇中心二座16楼
邮 编：200030
热线电话：（86）（21）38814758
传 真：（86）（21）24077855
email ：[email protected]
Ⅳ 我想加盟火车票代理点。操作流程及要求具体是怎么样的
铁路局在代理网点的设置上比较慎重。一是考虑网点的负载能力，代理点多了查询、打票速度太慢；二是代理网点多了加大了管理的难度。
据介绍，目前开办代理火车票网点较多的建行和华夏银行车票销售情况不是很理想，其主要是为扩大服务领域、增加宣传项目而做此业务，而不是从增加企业效益方面考虑。一般而言，位于学校附近的售票点效益稍好些。
二、关于代理售票网点投资、收益情况
一个代理售票点前期需投资约3－4万元，可以开办起代理火车票业务。其中：
出票机：1万元出头；
单设微机：1万元（铁路售票微机要求必须与一般办公微机有物理隔断，即一般办公微机与售票机单设，不可共用）
2部电话：约500元，其中一部供拨号上网用。
代理保证金：1万元。
铁路制票系统专用汉卡：每月租金50元（制票系统专用，联网后相当于一个查询制票软件）。
此外，按铁路局要求，代理售票员必须是“专门售票员”，即专职做代理售票业务。
关于代理火车票代理费收取标准，按物价局等部门规定，一张客票最多加收客户5元手续费，铁路部门与代理网点的合同中也明确此点。但在实际操作中，有的代理点可能偏高。这种情况只要无客户投诉、物价部门的查处，铁路部门一般不予追究（按规定铁路部门有检查、追究代理网点手续费收取情况的权利和义务）。
假定“专门售票员”月工资400元，月拨号上网费50元，在不计水电、房屋资产折旧等的前提下（微机、打票机、电话按5年直线折旧），若以每张客票收取手续费5元计，每年一个网点要售出2020张票，即每天售出5.5张票，才能保持盈亏平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、关于铁路票源分钱及代理网点的设置方式
1．铁路局的票源分配
按一定规律将票源的20％分配到各个火车站点，只有该站点及该站的代理售票点才可出售分配给本站的车票；其余80％的票源放于济南铁路局票务信息系统的大数据库中，任何一个站点和代理售票点均可出售存放于此大数据库中的车票（如图1）。在车票销售旺季，根据铁道部等部门要求，为保证学生、民工返家需要，分配给各站点的票源比例会相应增加。
图1中，整个大椭圆为所有票源，阴影部分为济南铁路局票源大数据库（所有售票点均可售卖），各个小椭圆为分配给各站的票源（仅供本站及本站代理点售卖）。
2．代理售票点的代理方式
代理点可以以两种方式进行代理售票。
（1）第一种方式：代理点与当地车站商谈并通过联入当地售票系统售票。
代理点与当地车站（如A车站）商谈并达成代理意向后,A车站 将代理网点的位置状况、经营能力、合作意向书等报济南铁路局，济南铁路局批复、同意后，从票务系统后台给A站开通系统，代理点可联网代理。此代理点可以售卖分配给A站的票源，也可售卖济南铁路局大数据里的票源，即图中A小椭圆＋大椭圆阴影部分票源。
此种方式可能比第二种代理方式速度慢，（因要通过A站的代理服务器访问铁路局票源大数据，而非直接访问）。
（2）第二种方式：直接连接到济南铁路局售票系统的前置服务器上，售卖票源大数据库里的车票（即图中大椭圆阴影部分票源）。
铁路局不允许代理售票的公司有自己的前置服务器。因为代理企业拥有自己的小系统后（一台前置服务器连接多个代理售票网点），铁路局担心管理上存在漏洞(如旺季抢票可能不好控制)。但山东省建行在代理车票方面拥有自己的前置服务器，据说是济南铁路局局长亲自指示才促成此举。
四、其他问题
1.原来设想的电子化支局查询车次后预缴定金订票、打票机出票的方式有障碍。因为在当前的铁路客票代理信息系统下，所有代理点均可售卖大部分车票，可能存在查询时有票而打票时已无票的现象。
2.铁路部门提醒，在当前的票务代理体系下，代理点可能会出现旺季打不出票、淡季有票无客的现象。
3.铁路部门设立代理网点的目的主要为方便位置偏僻、购票不便的散客，不是针对集团客户，另外为防止旺季代理点抢票行为发生，所以在购票张数上对代理点有限制。如同一车次一次打票最多为5张，再打虽有但票号可能已不相连。
Ⅵ 我想在上海开一个火车票代售点，知道的朋友麻烦告诉我一下如何跟火车站哪个部门联系，需要什么手续，谢谢
火车票代售点
一、代售点必须具备的条件：
1、代售单位的代售点必须工商行政管理部门批准，有营业执照、税务登记证等国家规定的文件。
2、代售点的设立地点须符合铁路的统一规划,所设地点要有一定的客流量。
3、代售点应有固定的营业场所,安全、消防设施齐全。
4、代售点售票员必须熟悉铁路客运规章和铁路售票业务及计算机操作知识,经铁路有关部门统一培训,考试合格后上岗。
二、代售点的申报和审批
1、事先以书面报告的形式向上海站客运领导提出申请,车站由客运业务部门负责对其进行考核。
2、经审查后,车站将申报代售点经营的审查情况报路局客运处核备。
三、几点提示
1、得跟上海站分管客运的领导取得联系,看看售票点的布局是否已满.(售票点的选择要看周围人流是否够大,交通是否方便,是否有宽带接入条件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得上海站分管客运的领导的认可后,向车站提出申请,还可与路局客运处技术科取得联系.(他们审批,如你没别的企业做后盾,单一买票,一般不会批)
3、主要的成本是:场地租赁装修,宽带接入,售票机,办公设备,前期运作等,各地不一样,一般不少于10万吧.
4、并不是任何人都可申请.一般要有企业背景(不然出事找谁去),内部有人最好.
5、售票点靠手续费不要说发不了财,收回成本都成问题.当然,如你是干别的买卖兼售车票(不需其它营业成本),倒不妨试试.