Ⅰ 菜鸟联盟包含哪些快递
1、菜鸟联盟包括中国邮政、EMS（中国邮政速递物流）、顺丰、圆通、申通、中通、韵达、宅急送、百世、天天、优速、全峰、快捷、国通和德邦15家快递企业。菜鸟网络这15家邮政快递企业签署了战略合作协议。各方将进一步推动数据开放连接，深入运用大数据能力来提升服务品质。
2、菜鸟联盟是提升电商物流服务体验的组织，成立于2016年3月28日，由阿里巴巴三大战略业务板块之一的菜鸟网络牵头，联合国内外主要物流合作伙伴组建。
Ⅱ 菜鸟驿站为什么不收德邦快递
菜鸟驿站一般是可以收德邦物流的，没有收肯定是德邦没有跟菜鸟处理好关系。
Ⅲ 菜鸟驿站都收什么快递 菜鸟驿站收哪些快递呢
1. 菜鸟驿站可收发的快件包括百世快递、德邦快递、国通快递、快捷快递、全峰快递、顺丰快递、申通快递、天天快递、韵达快递、圆通快递、优速快递、中通快递、中国邮政速递物流、中国邮政、宅急送等。
2. 菜鸟网成立于2013年5月28日。其股东除阿里巴巴、银泰、复星外，还包括富春投资、顺丰和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)。一期投资1000亿元，二期投资2000亿元。
Ⅳ 快递行业怎么加盟开店
快递行业加盟开店的方法如下：
1、先到菜鸟驿站官方网站去提交开店意向，一定要先去提交开店意向，客服会回电了解基本情况，在位置可以的情况下，初审也就算是过了。千万不要先去租了铺面再来提交审核，审核不了店铺就白搭了。
Ⅳ 2022年裹裹跟那几家快递合作
你好请问是问2022年裹裹跟哪几家快递合作吗？2022年裹裹跟天天快递、德邦快递、百世快递、指尖快递、快递兔、财神到家这几家合作。裹裹是菜鸟裹裹快递公司，菜鸟裹裹快递公司的快递员APP实现打通，消费者从裹裹下单，快递员可以从各大快递公司的APP上接单。2022年合作的快递公司有6家，包括天天快递、德邦快递、百世快递、指尖快递、快递兔、财神到家。韵达目前正在对接，圆通和EMS也将开展合作。
Ⅵ 与淘宝合作的快递公司有哪些
1、顺丰速运
顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的国内快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。国家邮政局发布2018年快递服务用户满意度、时限准时率调查结果。
2018年快递服务总体满意度得分为75.9分，较2017年上升0.2分。快递企业总体满意度排名顺丰速运居首，在时限准时率方面，顺丰速运排名第一。
2、申通快递
申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
3、圆通速递
上海圆通速递有限公司有各类运输车辆千余辆，员工3万余名，服务覆盖全国500多个城市。成立于2000年5月28日。经过18年的精心打造，现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来，公司业务迅速发展，网络覆盖中国各个城市。
4、韵达快递
韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于中国上海，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。
2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。
5、中通快递
中通快递股份有限公司于2002年5月8日在上海成立，是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司，中通快递现已成为国内业务规模较大、第一方阵中发展较快的快递企业，2017年全年包裹量达到了62.2亿件，同比增长38.3%，已经高于行业28.1%的平均增速。
Ⅶ 快递驿站和菜鸟驿站有什么区别
快递驿站和菜鸟驿站的区别如下：
1、性质不同
快递代收点是一款专业为小区物业代收点、小区便利店、街道超市、专业代收网点、校园代收点、快递公司网点、连锁店快递代收点、等快递包裹管理软件，菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台。
2、产生背景不同
快递驿站是因为快递被小区物业或超市代签收，代收包裹太多容易乱造成无法及时的取件，所以需要一款APP来编码管理快递包裹，收件人凭取件码排队取件，就这样“快递代收点”便成了物业和超市等代收点最便捷的快递管理软件。
菜鸟网络于2013年5月28日成立，2015年5月28日，阿里巴巴举行首届菜鸟江湖大会，菜鸟网络总裁童文红首次对外解读菜鸟战略，称菜鸟定位于“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”，并且明确五大战略：快递、仓配、跨境、农村和驿站。
3、功能与价值不同
快递驿站为各类快递代收点提供批量快递入库、出库、签收短信通知、快递批量编号取件通知、出库记录、快递查件、快递包裹分类统计等功能，支持多种快递存放位置编码、多家快递公司编号编码管理模式和取件码的任意自定义。
菜鸟驿站介绍：
作为菜鸟网络五大战略方向之一的菜鸟驿站，通过同合作伙伴联手菜鸟驿站的建设，在高校通过创业的学生、在连锁店通过全家等，通过社会化协同，形成覆盖全国主要城市的末端公共服务网络。
在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络，提供末端的综合物流生活服务，未来这将是一张遍布全国的最后一公里物流快递网络。
以上内容参考网络-快递驿站（快递代收点)
以上内容参考网络-菜鸟驿站
Ⅷ 快递驿站加盟哪个公司好
快递驿站的话，建议加盟申通，因为申通的面广，而且拓展出去的有圆通、达达等。
Ⅸ 菜鸟驿站怎样绑定快递公司
菜鸟驿站如何绑定快递公司送货？
菜鸟驿站可以发送的课程包括百世快递、德邦快递、郭彤快递、速递易快递、全峰快递、顺丰快递、申通快递、田甜快递、大云快递、童渊快递、优速快递、ZTO快递、国内邮政快递物流、国内邮政和宅急送。
送件的时候到门口取，上面有联系电话。可以直接电话联系快递公司送件，然后可以自由选择快递公司送件。
希望我的回答对你有帮助。
Ⅹ 快递业大战！韵达6亿入股德邦，阿里集齐“四通一达”，顺丰急了
快递业务的蛋糕越来越小，面对“四通一达”的围剿，留给顺丰的时间不多了。
5月24日傍晚，韵达旗下子公司福杉资本携6亿入股德邦物流。6亿，对于普通人是天文数字，但对于韵达来说，6亿的“小水花”仅仅只是见面礼。
而此前，阿里刚刚以2%的持股份额入股韵达，正式集齐“四通一达”成就。
综合2019年七家快递主流上市企业财报，“四通一达”市场份额占有率达72%，顺丰仅有7.61%，而从营业能力看，顺丰与中通的差距正在缩小。这标志着快递市场在阿里资本入局后，由此前的一超多强（顺丰独大、四通一达默默陪跑），变为如今的阿里系、顺丰和京东的三足鼎立。
与此同时，多次试水电商、新零售、外卖等领域的失败，也让顺丰处于“赔了夫人又折兵”的窘境。但顺丰作为老牌物流公司在快递业务的底蕴犹在，凭借航空运输布局与用户信赖度，在疫情期间翻盘成功，一战赚了90亿。
可当一切恢复如常后，顺丰是否还能继续保持这种优势？阿里系物流为何不把顺丰一同拉入伙？顺丰面对围剿还能顺风突围吗？
韵达6亿入股德邦，阿里系快递再扩编
5月24日傍晚，韵达股份与德邦股份联合宣布，韵达股份旗下全资子公司宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元入股德邦股份。此举被外界解读为，一直遗世独立的德邦物流也将参与抱团，加入围剿顺丰、对抗京东的战役中。
而在4月29日，韵达刚刚官宣阿里入股，后者持股2%。阿里在统一快递业界“四通一达”，成为物流巨头的同时，顺带还扩充了下版图。
据悉，认购完成后，福杉投资将持有德邦股份的股权比例约为6.5%，位列德邦第二大股东。福杉投资将向德邦股份委派一名非独立董事，依法行使表决权、提案权等相关股东权利，合理参与公司治理，协助进行决策。
值得注意的是，6.5%的持股比例对德邦不具有控制权，德邦与韵达股份及福杉投资在资产、人员、财务、机构、业务等方面相互独立。
另一方面，作为投资方的韵达，在不久前正式成为第二家全年业务量破百亿的快递公司。韵达发布的2019年年度财报显示，韵达快递业务量已达100.3亿票，增速连续4年超40%，以15.79%的市场份额位居行业第二。
韵达的高速增长勾起了阿里的投资兴趣，此前有业内人士透露，持股2%股份只是开始，阿里计划增持收购韵达至少10%的股份。
快递行业专家赵小敏在接受媒体采访时则表示，本次两家结盟意味着德邦将更加开放，开始走完全不同于德邦过去10年的经营路线，放弃了所谓的“独立自主”，对于韵达而言，阿里巴巴入股后，“大门已经打开”，未来还会充满更多可能。
“四通一达”占有率达72%
近两年，阿里系快递正在上演合纵连横。
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2008年，阿里巴巴投资刚成立的百世物流1500万元，随后的7轮融资中，阿里巴巴参与4轮，拥有 46.2% 的投票权；
2015年5月，阿里巴巴联手云锋基金投资圆通，目前持有圆通11.59%的股份；
2018年5月，阿里巴巴宣布携手菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。目前，阿里对中通快递持股约8.7%，为其第二大股东；
2019年3月，阿里巴巴投资46.6亿元，成为申通快递第一大股东，拥有 45.59% 股份；
2020年4月29日，阿里入股韵达，持有2%的股份。
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而“四通一达”在纷纷加盟阿里菜鸟之后，市场占有率和业务量则是迅猛扩张。
国家邮政局的统计显示，截至2019年，顺丰和“四通一达”占快递市场份额已从2018年的72%，提升至80%。 其中加盟制五家快递公司“四通一达”的占比即达到72%。中通以19.1%依旧保持第一，韵达和圆通位列二、三。
据统计，菜鸟合作伙伴“四通一达”2019年业务量约462亿件，较去年增加134亿件，增幅41%，这一包裹增量相当于一年长出了近3个顺丰的体量。此外，五大快递企业的营收平均增速超过行业增速25个百分点。
此前，马云曾说旗下菜鸟是数据公司，绝不干涉物流。如今看来，马总的话说得有点早了。“四通一达”早已与遍地开花地菜鸟驿站深度绑定。 而逼迫阿里加快“物流”入局步伐的，则是同为电商巨头的京东。
快递“三足鼎立”
众所周知，在物流体系的上，阿里与京东选择了两种完全不一样的方式。
京东自建物流，开辟了一条新道路，虽然在当时颇有一种被动之势下的选择，但时至今日，京东电商的优势不是电子百货，也不是自营，而是物流。刘强东也说出，“不久之后，阿里将会模仿京东。”
而依靠淘宝电商起家的阿里深知，电商与物流间唇齿相依的紧密关系。不得不快马加鞭，通过菜鸟搭建大数据平台服务，捆绑“四通一达”物流，利用其服务于自身的电商、零售业务。对此，很多人感到奇怪，阿里携手“四通一达”，为何唯独缺了顺丰？
阿里当然也想拉拢当时的快递一哥顺丰，实现了民营快递业的一统江山，但因一个快递柜，断送了两家“合亲”的可能。
没错，正是此前因收费问题饱受争议、号称解决中国“快递最后一公里”的丰巢。
据悉，丰巢诞生于2015年6月，由顺丰拉拢申通、中通、韵达等五家物流公司入伙，斥资5亿共同成立。其中，顺丰作为大股东占股35%、申通，中通，韵达各占20%。
但随着京东与阿里的物流战升级，马云突然加码菜鸟物流，在丰巢融资过程中，被菜鸟持有股份的各家快递公司逐渐退出丰巢，转头加入菜鸟物流联盟。
这对于当时正准备一展拳脚的丰巢来说，无异于“釜底抽薪”，不满的种子被种下。
矛盾在2017年6月以数据接口为借口爆发，最后阿里马云、顺丰王卫两位大佬出面了结了此事。但梁子已经结下，顺丰再入阿里已是难事。
在生意场上，没有永远的敌人与朋友，只有绝对的利益，而当双方利益冲突时，也就只能是敌人。快递行业最终从一开始的“一超多强”（顺丰独大、四通一达默默陪跑），正式进入阿里系、顺丰和京东，三足鼎立的时期。
顺丰还能顺风吗？
顺丰作为曾经的行业老大，依靠海陆空多线布局以及高端用户定位，甩开其他快递公司数个身位，但在电商资本布局物流圈后，顺丰陷入了四面楚歌的困境。顺丰市值也从2017年的3000亿，到现在仅剩2000亿，今年一季度净利润同比下降将近30%。
顺丰急了，市场占有率不断流失、盈利率增长缓慢，迫使顺丰不得不加速生长。但情急之下易出昏招，许多操作不亚于拔苗助长。
多年来顺丰在新业务的创新上可以算得上是“屡战屡败，屡败屡战”。
2012年，顺丰推出线上购物平台顺丰优选，2014年开出线下实体店“嘿店”，但后来在京东、淘宝两大电商平台的挤占下，2019年顺丰优选关闭全国所有线下零售门店。
此外，顺丰还在便利店、无人货架、生鲜配送、智能物流、金融业务以及跨境电商等方面都有所涉猎，但无一例外，最终都以失败告终。
从顺丰E商圈、嘿客、顺丰优选到后来的顺丰海淘、丰趣海淘等，6年内烧掉了大量现金、换掉了7个CEO，但身为“掌门人”的王卫始终未能为顺丰找到一条通往上游的路。
可物流公司的野心，从来不想也不能止于“送快递”。前段时间，旗下的丰巢快递柜还因收费问题处于“全民声讨”中，不久后顺丰又宣布即将上线外卖小程序“丰食”。不过，在美团、饿了么的紧盯下，顺丰秒怂，发布公告称“只是内部试运营，仅做企业团餐”、“现在还在孵化当中”。
好在顺丰于快递业务的底牌还未消失。今年1月份，快递行业受新冠肺炎疫情影响，在整体业务量和业务收入普遍下降的情况下，顺丰快递却实现了单月业务同比增加40.45%，月营收超百亿的战绩。在顺丰2月营收报表中，其供应链业务更是实现爆发式增长，营收3.69亿元，同比增长398.65%。
而圆通速递、韵达股份、申通快递的业务量和收入则同比大幅下滑，呈现负增长。
在顺丰背后，是其早已布局的航空运输。截止今日，顺丰的航空版图越做越大，拥有57架飞机，并培养了自己的机长团队，还在湖北建起了一个顺丰专用机场。在大多数消费者眼里，快递寄顺丰还是最快速、也是最有保障的。
但高端、高效同样意味着高成本，2019年顺丰的营收虽然突破1000亿元，但其净利率（5.17%）却是6家快递公司中倒数第二，仅次于百世汇通（-0.34%），其中仅研发成本就是“四通一达”的六倍。
从“问题不大”的单打独斗，到如今一对五的围剿战，顺丰这次还能顺风突围吗？
图源：图虫创意
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