❶ 领克、WEY与红旗，谁才是真正的国产豪华品牌
近几年，国产车的进步已能称得上是"飞速"，不仅在家用车市场中频频发力，占据了大量的市场份额，同时像领克、WEY和红旗等国产豪华车品牌，更是已初步在国内的高端轿车或SUV领域站稳了脚跟。而虽然领克、WEY和红旗等均是自身就有着趋向于高端品牌的定位，但事实上它们谁才是真正的国产豪华品牌呢？它们各自的优势所在又在哪里呢？
不难看出，在红旗、领克和WEY这三个国产豪华车企中，其中的红旗因深厚的历史底蕴，在品牌影响力方面在三者之中处于绝对的优势；然后，领克作为一个CMA国际平台为支撑的豪华品牌，却是要在技术、设计、性能和操控等方面要更胜一筹；而WEY相较于它们而言却是在颜值和性价比，以及对车内奢华氛围上的营造上有着绝对的优势。
所以，无论是底蕴深厚的红旗，亦或者是新兴豪牌中的领克和WEY，它们其实都算得上是国产豪华品牌。但如若要为它们排名的话，个人认为在当下这个"买车要看车标"的年代，历史底蕴深厚、品牌力优秀的红旗则是第一，次之则是领克这个有着四大名车之一的沃尔沃为后盾的国产豪车品牌，最后则是WEY。
你们觉得红旗、领克和WEY谁才是真正的国产豪华品牌呢？又或者说您觉得它们才是当下最优秀的国产豪华品牌呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 领克03+和03的区别
领克03+和03的区别
领克汽车是吉利集团集团公司、比亚迪汽车集团公司与沃尔沃汽车合资企业创立的新时期大品牌。领克03 是领克汽车发布主推性能的车系，与领克03是有非常大区别的。
领克03 怎样选购：
现如今领克03 早已全方位发售了，在各种领克汽车汽车4S店都能选购。一部分地方很有可能没有现车，必须 等候一段时间，但等待的时间整体没有发布时要等很多月的状况。
领克03 和03的区别：
汽车发动机驱动力不一样：领克03 猎风、驭风、性能套服三个版本均采用直列四缸涡轮增压器汽车发动机，该汽车发动机最大马力为245ps，最大扭矩转速为350N·m。
领克03的汽车发动机有两个驱动力版本，各自为1.5直列三缸涡轮增压器和2.0直列四缸涡轮增压器。在其中三缸版的最大马力有二种，为180ps和156Ps，最大扭矩转速各自为265N·m和245N·m，而四缸版的最大马力为190ps，最大扭矩转速为300N·m。
变速器不一样:领克03 猎风、驭风、性能套服三个版本均采用8挡手自一体变速器。领克032.0T版采用6挡手自一体变速器；1.5T版采用的是7挡双离合变速器。
推动形式不一样：领克03 三个版本采用的是前置四驱加适时四驱，而领克032.0T版和1.5T版均采用前置前驱。
校准不一样：03 的柴油发动机和汽车底盘校准偏重于健身运动猛烈安全驾驶，而03是日常代步出行，家庭用为主导。
领克03 做为真真正正国内实际意义上的小钢炮车型，或是十分非常值得令人期盼的。
领克03+落地多少钱
网民文章投稿：事儿是这样子的，准岳母规定小夫妻完婚要有一辆车，因此只有把购车的日子就提上，从吉利缤瑞到宝马一系要看了一遍，确实是没有感觉，之后到领克汽车中心感受了一把，03那小子的确深到内心来到，老婆也挺喜爱，最新款1.5T劲Pro市场销售价格是166,184元，想问一问这一价有效吗，座标广州市。
领克032021款1.5TDDCT劲Pro官方网参考价14.8八万，现阶段广州市一部分代理商有2,00零元的现钱优惠，也就等于这款领克03的裸车价是14.6八万，全款买房买车再加上 车辆购置税 12,99一元、交通强制险950元、车船使用税4二十元、商业保险4,763元、新车 上牌 费用五百元及其其他服务费一千元，最终这款领克03 落地式166,054元。
此外依据这款领克031.5T劲Pro在广州市买车人的真正成交价看来，近一个月来这个车成交价广泛在十五万左右，期内最大有1.90万的优惠，因而比较之下网民的这一份价格的确也有点儿较高，提议多走几个汽车4S店，依据中间不一样报价方案再择优录用挑选。
领克03+和03的区别 领克03+落地多少钱 @2019
❸ 中国车手马青骅加盟领克车队 出征新赛季WTCR房车世界杯
【2月22日，哥德堡】今日，中国车手马青骅确认加盟领克车队，宣告将随队出征2022赛季WTCR房车世界杯。本月底，马青骅将前往瑞典哥德堡Cyan Racing的总部，他将在这里为即将到来的2022赛季WTCR房车世界杯做赛前准备工作。
（2022赛季WTCR房车世界杯赛历）
2022赛季，蓝色军团，尽可期待！
❹ 领克汽车是哪个国家的
领克是中国吉利的。领克汽车销售有限公司于2017年02月23日成立。法定代表人安聪慧,公司经营范围包括：汽车销售；自营或代理各类货物和技术的进出口，但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外等。
中国吉利汽车成立于1986年，是中国吉利控股集团有限公司旗下品牌，目前跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日，成功收购沃尔沃汽车100%的股权。
(4)领克汽车代理加盟扩展阅读：
拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；
吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。
❺ 竞争WEY和领克2020年星途汽车关键还是要走好自己的路
庆幸的是，奇瑞早在2017年便开始了代号为F4J20的2.0T引擎的研发，这台发动机在2019年点火成功，但是考虑到引擎的稳定性以及整体动力模块匹配问题，它并没有赶上星途TX上市。
据了解这款2.0T发动机账面参数最大功率高达180kW，峰值扭矩380Nm，与长安的蓝鲸动力2.0T（171Kw/360Nm），以及长城汽车主打的2.0T（167kW/380Nm）相比，一点也不逊色，就算是对比大众EA8882.0T发动机，也不落下风。
可以说奇瑞汽车对这台具有完全自主知识产权的2.0T引擎是极其渴望的，作为主流自主车企，这款引擎会夯实奇瑞/星途汽车的“技术”标签，将进一步提升其品牌想象，助力星途迈向高端。
最后说两句：
成立比领克、WEY都晚的星途汽车，没必要都跟这两个前辈比，若论前辈的话，奇瑞汽车高端化的探索一点都不比对手少，关键在于躲过之前趟过的坑，走好自己的路。虽然2018年后半年车市下行压力超级大，但是奇瑞汽车一直在逆势上行，有集团的支持，有消费升级的市场需求，星途汽车前景是可期的。
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❻ 传原吉利汽车领克品牌质量中心总经理徐华加盟集度汽车
7月28日，有媒体报道，曾任领克汽车质量中心总经理的徐华将加入集度，负责质量与供应链方面的业务。
资料显示徐华早年就职于本田汽车，10年前从美国回国加入吉利，在吉利主要负责集团多平台车型整车开发质量管控以及量产质量改进。此前曾组建供应链质量工程中心，分管欧洲研发中心CEVT质量，负责欧洲各项认证。曾历任吉利制造分公司总工程师，集团高级质量总监，吉利供应链质量工程中心总经理等岗位。
集度汽车是网络和吉利于今年1月成立的智能电动汽车合资企业，该公司CEO夏一平今年4月曾表示，预计到明年底，集度汽车核心团队规模将扩大到2500-3000人。
对此，吉利汽车方面暂未置评。
❼ 代理几何新能源轿车需要多少钱
有商铺的情况下代理新能源电动汽车需要10万元左右，具体的手续需要看品牌。
首先，加盟代理电动汽车需要有足够的资金，虽然加盟代理电动汽车是厂家一件发货的那种，需要汽车就去厂家那里提，但是因为电动汽车也属于贵重物品中的一种，而代理店铺里需要陈放一些电动汽车来供有意愿的购买者试驾，并且电动汽车的种类和价位区别越多，生意就会越好。
几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
❽ 蔡建军蛰伏半年加盟吉利 造车新势力高管回流传统车企
朱江
朱江在蔚来的同事赵昱辉，是蔚来汽车前用户中心副总裁，他在3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。
此外，原博郡汽车市场营销和销售副总裁陈曦，也于今年3月加入奇瑞星途，接管品牌营销工作。陈曦此前在东风雷诺和东风雪铁龙任职。
今年以来，受疫情和车市下行影响，曾经风光一时的造车新势力面临巨大挑战。曾经受到资本追捧的造车新势力，用高薪和全新发展平台吸引传统车企大批人才流入，而如今，面临资金紧缺、产品交付等问题，不少造车新势力挣扎在生死边缘，裁员、降薪成为常态，这种情况下，高端人才回流到抗压能力较强的传统车企也是必然的事情。
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