1. 众泰和大众合作了吗
合作了。众泰汽车发布“官宣”，前大众首席设计师马丁·克洛普（MartinKropp）加盟的传闻得到最终确认。
2. 汽车4s店加盟的条件
要看你代理的是什么品牌的车，车是否属于走俏车型，如果4S店销售的车辆是紧俏车型，往往销售部分就是主要的收入来源。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
建店条件
首先需要汽车厂家在当地有建店计划，然后你提出申请，到厂家进行陈述，申请批准后，就可以建店了，所以第一点，就是要明确你想做的汽车品牌在当地是否有建店计划。
以上这些问题如果都解决了的话，说明你基本具备了开设4S店的能力，那么店面建设、装修、人员招聘、开店营业等按部就班即可。
关于公司团队的建设，团队永远是最重要的，核心人员最起码有从事汽车行业的经验。其他方面有厂家的指导倒是好办，跟其他商品的销售也是大同小异。
开汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面
一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境)。
二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。
3. 如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌，在现实生活中，汽车的使用范围是很广的，所以不少有想法的人就想代理4s店，趁机赚点小钱，那么下面为大家分享一下如何代理一个汽车品牌。
如何代理一个汽车品牌1
第一种：直接向厂里申请品牌1级代理（即4S店，按以下步骤执行。）
品牌代理一般要经历以下步骤。总计经历时间在6个月~1年左右
第一步，先找一块地，地皮面积4000-7000平米。外延面积适当扩大。
第二歩，注册一家具有汽车销售资质的公司。
第三步，下载经销商加盟表，填写并提交申请。等待审核。
第四步，如果审批通过，根据厂家要就进行店面建设并提交验收申请。如果未批注，看是什么原因，从新执行前三歩。
第五步，验收合格后，支付首批货款，支付保证金。签订代理合同，下发代理授权文件。
第六步，凭借授权文件，去办理经营手续，（就是将销售品牌写入营业执照内）手续齐全。
1、地皮费用：
2、建店费用：
3、加盟费：单网1000万左右。逐年有变化
4、销售保证金：300万。逐年有变化
5、货款：单车进车成本X提车数
第二种：二级经销商代理，很简单
第一步，注册一个汽车商贸公司。
第二歩，找你当地4S店的二级经理洽谈二级代理事宜，需要保证金，最后不卖了把车退回去只要没丢没磕碰就会全额退款。
品牌代理，被许多人称为利用“拿来主义”赚钱，就是厂商通过契约形式授予某个人或公司销售其产品的权利。一般说来，品牌代理商可以一个较低的折扣拿到品牌产品，然后再以全国统一的零售价销售，其中的差价成为品牌代理商的主要利润来源。品牌代理商的核心就是开拓市场，市场越广阔、销售量越大，代理商赚取的利润也就越大，它不需要动用自己的流动资金，不需要拥有大量库存，承担风险相对较小。
如何代理一个汽车品牌2
汽车销售代理商：如何成为汽车代理商
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金
以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，(根据品牌不同而定)由4S店负责提供相应数量的样车。
一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润： 上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元 一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元 东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元 上
海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元 广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元 在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。 祝你如愿以偿!
汽车销售代理商：中国汽车销售模式
中国最早的汽车销售是由国营的汽车销售公司垄断。到了20世纪90年代中期，汽车厂商开始建立自己的销售渠道，并逐渐形成以下四种汽车渠道模式。
总代理制。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→下级代理商→最终用户。进口汽车主要采用这种模式，如奔驰、宝马等。
区域代理制。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致。这是汽车渠道最早采用的`模式，目前使用这种模式的厂商已较少。
特许经销制。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。区域代理制实施一段时间后，汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范，市场价格体系混乱，1996年后，汽车渠道逐渐向特许经销制转变。目前一汽捷达、神龙富康等采用这种模式。
品牌专卖制。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1999年发展起来的渠道模式。主要以“三位一体”(包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖店和“四位一体”(整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)专卖店为表现形式。目前广州本田、上海通用是这种模式的代表。
如何代理一个汽车品牌3
汽车代理商怎么加盟
1、品牌专卖制
主要就是目前大行其道的“4s”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式专卖店和“四位一体”专卖店为表现形式。
2、总代理式
渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→(下级代理商)最终用户，进口汽车主要采用这种模式，如斯巴鲁等。这种模式的优点就是能调动总代理的资源，充分发挥总代理的区域管理作用。缺点就是层级过多，厂家的调控手段会受到限制。
3、特许经销式
渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的。
4、汽车大卖场、汽车超市
如北京亚运村汽车交易市场，成都红牌楼汽车交易市场等，严格说来这种营销方式并不能算单独的汽车销售渠道，但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场资源，促进销售(比如，当年连4s店内都买不到的加价车，在汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手)。
5、区域代理式
渠道模式可表述为-区域总代理-下级代理商-最终用户。这是汽车厂商，对区域进行划分的代理模式，规定的区域内允许有一定数量的代理，防止恶意竞争产生的不利品牌形象的事情。
汽车代理商的加盟模式有很多种，在加盟之前首先要进行市场调查，确定汽车品牌，在选择代理方式，最后进行各方面的资金投入。
4. 3万以内的新能源汽车能做代理吗
能。奇瑞、传祺野马、众泰、BAIC、比亚迪、江淮、传祺、宝马等十款新能源电动车的个人代理权，加盟都是只需要2万元的代理权，因此3万以内是能做的。新能源汽车定义是一个不断变化的过程，定义和包括的车辆类型逐渐由模糊变得清晰，包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
5. 怎么成为汽车经销商
怎么成为汽车经销商
怎么成为汽车经销商，现在许多人都觉得汽车这个行业盈利是很不错的，而且现在要做好销售商首先管理决策要有好的经营理念，充足流动资金，有好的汽车品牌，下面看看怎么成为汽车经销商。
怎么成为汽车经销商1
第一种：直接向厂里申请品牌1级代理（即4S店，按以下步骤执行。）
品牌代理一般要经历以下步骤。总计经历时间在6个月~1年左右
第一步，先找一块地，地皮面积4000-7000平米。外延面积适当扩大。
第二_，注册一家具有汽车销售资质的公司。
第三步，下载经销商加盟表，填写并提交申请。等待审核。
第四步，如果审批通过，根据厂家要就进行店面建设并提交验收申请。如果未批注，看是什么原因，从新执行前三_。
第五步，验收合格后，支付首批货款，支付保证金。签订代理合同，下发代理授权文件。
第六步，凭借授权文件，去办理经营手续，（就是将销售品牌写入营业执照内）手续齐全。
1、地皮费用：
2、建店费用：
3、加盟费：单网1000万左右。逐年有变化
4、销售保证金：300万。逐年有变化
5、货款：单车进车成本X提车数
第二种：二级经销商代理，很简单
第一步，注册一个汽车商贸公司。
第二_，找你当地4S店的二级经理洽谈二级代理事宜，需要保证金，最后不卖了把车退回去只要没丢没磕碰就会全额退款。
品牌代理，被许多人称为利用“拿来主义”赚钱，就是厂商通过契约形式授予某个人或公司销售其产品的权利。一般说来，品牌代理商可以一个较低的折扣拿到品牌产品，然后再以全国统一的零售价销售，
其中的差价成为品牌代理商的主要利润来源。品牌代理商的核心就是开拓市场，市场越广阔、销售量越大，代理商赚取的利润也就越大，它不需要动用自己的流动资金，不需要拥有大量库存，承担风险相对较小。
怎么成为汽车经销商2
做汽车销售代理资金投入：
现在的“汽车销售代理”实际上就是“4S”。在资金方面，你起码要有上百万的流动资金;足够的经营场地、设备;精明强干的全套人马(包括：经营、销售、管理、维修)。
方便快捷的渠道是没有的。你只能从场地的租赁、厂房、展厅的建设布置(这大概需要几百万)到与行业管理部门和汽车厂家的申请、洽谈、验收;代码、营业执照的办理，人员的招募、培训等等程序(最关键的是要汽车厂家的认可)。
说的再详细一点吧，供参考。
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,
向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，
(根据品牌不同而定)由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润：
上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元
一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元
东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元
上海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元
广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。
怎么成为汽车经销商3
一、汽车二级经销商和4s店的区别是什么
1、服务种类不同
二级经销商大多数只是卖车，而没有车辆的保险、售后保养维修等等服务；而4S店顾名思义是包含了整车销售、零配件销售、售后服务以及向厂家反馈信息的汽车企业。现在5S店的概念也出来了，增加的是二手车交易服务。
2、与总经销商和厂家的关系不同
4S店是由总经销商投资建立的，并且有厂家的技术支持。相应的，4S店也需完成总经销商和厂家下达的销售任务和售后业绩。而二级经销商是由个人投资开办，一般没有得到厂家和总经销商的'认证。因此二级经销商处很多都没有售后服务，车主只能跑到4S店。二级经销商又被称为2S店。
3、车源不同
4S店的车源来自厂家和总经销商，有很高的质量保障；而二级经销商的车源大部分来自4S店，某些黑心的商家的车源则不明来路，有可能是返修车或者库存车。质量上很难有所保证。
4、汽车销售价格不同
这点也是二级经销商能在实力强大的4S店面前屹立不倒的主要原因。二级经销商没有4S店那么多的销售政策，大都是裸车销售，所以价格上来说也会更加便宜。
二、怎么开二级汽车经销
二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，它本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
有足够的注册资金在工商就可以注册登记，在税务局办理一般纳税人资格！
三、汽车经销商加盟条件是什么
1、资质
经工商注册；具有独立法人资格；成立品牌专营公司。
2、行业经验
具有一定的经营汽车产品的经验。
3、资金
具有在销售地运作汽车销售的资金实力，同时具有较强的融资能力。
4、位置
具有长期经营的场所；场所位于综合汽车交易市场或汽车卖场集中街道或主要交通要道旁。
5、公关能力
具有良好的社会关系；能争取到行业管理部门支持；能妥善解决用户意见。
6、管理能力
具有较强的集客、客管、促销能力；各项制度、措施齐备和规范。
7、商业信用
具有良好的商业信誉，过往无不良记录和重大客户投诉事件。
8、保证金
愿意缴纳履约保证金（200万元至500万元）。
6. 众泰汽车2020年将被重组
近日，沉静很久的众泰汽车凭着“众泰汽车2020年将被资产重组”的信息又冲到了热搜榜，2020年10月13日，众泰汽车出文称收到了浙江永康乡村银行业向人民法院递交的重整申请报告，金华乡村银行业以众泰汽车不可以清偿期满负债，且已显著欠缺清偿工作能力，但仍具备重整使用价值为由，向永康市人民检察院明确提出对企业开展预重整的申请办理。
2020年还能买众泰汽车吗
现阶段，众泰汽车早已全方位深陷了停工等候重整，代理商也逐渐大减价清仓处理甩货，可是依然不建议贪小便宜去选购众泰汽车。由于众泰汽车重整取得成功的几率相对比较小，最后或是得破产，这会致使车子事后的维修保养无法得到确保。
众泰和浙江永康乡村银行业有什么关系？
2019年8月，浙江永康乡村银行业与众泰汽车签署了一份《人民币30亿元流动资金银团贷款合同》，货款利率为4.35%，规定贷款年限为代表笔借款资产提现日一年的期内，贷款人应当在贷款年限完毕前，清偿欠付的所有负债。
合同签订后，浙江永康农村商业银行于2019年8月16日向企业放贷本钱1.五亿元。之后，众泰汽车付款贷款利息至2020年3月20日，借款于2020年8月14日期满，众泰汽车不可以清偿期满的借款本钱1.五亿元及2020年3月20日以后的贷款利息。
重整基本上相当于破产
重整并不等于破产，但等同于救治濒临死亡的患者，救不救得回家不好说。在重整期限内，众泰汽车必须再次征募投资人，不然就需要开展破产结算。而浙江永康农村商业银行只不过是众泰汽车众多债权人的在其中一位，依据众泰汽车上半年度的财务报告，截止到2020年6月底，众泰汽车一共有102起起诉诉讼要解决，涉及到的数额超过了8.7六亿。
7. 加盟县级汽车代理要多少钱有什么要求，和条件
·每个汽车代理的要求都不相同，和不同的条件。总的来说一种是有正规店百面，老老实实的做销售的，说白了就是汽车中介，你手上有要买车的客源.你可以和地区代理商谈二级代理权，条件应该有一定的汽车销售和维修的经验，还要交一些押金。主要就这些，详细的还要谈判，现在智慧东家还不错可以去了解一下。
8. 电动汽车加盟代理需要什么手续
1.你需要先付钱。代理条件如下：1.
2.具有法人资格或合法经营资格；2.有强烈的电动车行业投资意愿，能够客观看待投资与回报的关系；3.对电动车公司总部品牌有一定了解，服从总部组织管理，积极配合总部市场运作，遵纪守法，规范运作；4.电动汽车加盟商有足够的资金实力满足加盟商的启动资金需求和后期运营费用；5.具有一定的管理能力，能够统一使用“电动车”品牌名称，并自觉维护其品牌形象；
9. 众泰汽车的发展历程
百舸争流——浙江民企造车潮众泰扬帆启航
2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。
经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。
引进开发：率先推出008系列小型SUV领跑中国
2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，在众泰之前，早已有吉利等车企关注到这条生产线，只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。
机会稍纵即逝。
众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康。
2005年6月18日，众泰2008下线。
2006年，众泰2008亮相北京车展，并入围CCTV年度车型。
2007年，众泰汽车重组江南汽车，拿到“准生证”。
2008年，众泰5008上市。
集成创新——众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场
2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。
同年梦迪博朗上市;2010年，朗悦上市;2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。
自主创新——众泰汽车第三代产品相继上市轰动中国
2012年，众泰Z300上市并在当年实现销售逾6万辆。
2013年，众泰T200上市 ；2013年，众泰Z100上市 ；同年，众泰T600上市并摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。
2006年初首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台；2007年初重组江南汽车，取得轿车生产公告，全年产销四万余台，并批量出口50余个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。
集团先后在意大利和日本组建了技术团队，并聘请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟，组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。
公司引进的高级管理、技术人才400多人，其中国外专家30人，博士56人，并在意大利建有技术中心。
“三先”模式领航中国新能源汽车发展
“如果说众泰汽车是传统汽车市场的一个年轻品牌，那么在新能源市场就是一个先行者，并且积累了我们自己的一些经验。”作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰汽车创造性的提出“让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来”的思路模式，这一“三先”模式一度创下了中国新能源汽车六个“第一”。
2014年是中国新能源汽车近年来市场表现最好的一年，中国新能源汽车市场也成为全球增长最快、销量最多的市场之一。
基于众泰新能源汽车在行业中先行先试“先行者”的地位，今年有多场全国及省级新能源汽车产业发展会议在众泰汽车召开，而众泰汽车在新能源汽车的市场销量上也交出了一份漂亮的答卷：2014年众泰新能源汽车销量过万辆，并在多领域创新探索不断刷新纪录。
目前，众泰新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能。”未来，众泰Z500纯电动汽车和B12、B15 PLUG-IN插电式混合动力轿车也将逐步推向市场。
通过STT怠速起停技术和电子动力转向等新技术的应用，可使百公里油耗均值降低0.4～0.5升。
“既满足了国家第四阶段排放法规的要求，又将通过突破技术壁垒来满足加速性能和行驶里程等方面的需求。
品牌越至——“一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展
2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。
这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击；这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，成为业界当之无愧的“黑马”；这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T，产品力爆发呼之欲出。
2014年，众泰高层领导提出一机两翼战略。
“一机”即产品力，“两翼”指建立高标准化的供应商和务实高效的营销平台，为众泰汽车的跨越式发展保驾护航。
伴随“一机两翼”平台化战略的进一步实施，众泰汽车产品规划的平台化方向也将逐步向上延伸和突破，新产品将主要分布在A级、B级、C级，并将在动力、配置、网络、品质、安全、NVH、车身技术、内饰等八大层面予以升级，全面发力中国汽车市场。
集团全面实施了ERP流程优化解决方案，涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链，实现了体系竞争力的提升。
通过“引进、消化吸收、再创新”的模式，集团整合全球资源，开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。
自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长，其中整车和KD件出口将占三分之一以上。
一次规划、分步实施和滚动发展，至2012年一期工程完成，实现年产销汽车50万台；2017年二期工程结束，实现年产销汽车95万台。
10. 汽车加盟代理是什么
汽车加盟代理需要寻找合适的总部，以我加盟的顶刮刮为例，缴纳一定加盟费用并签订协议后，会有总部给予培训和指导。