① 燃油宝真的有用吗，燃油宝有必要加吗
相信不少人都有过被加油站工作人员或者维修店的师傅疯狂介绍燃油宝的经历，说得宝骏用了它都能变成宝马。虽然燃油宝有提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效，但是市场上充斥着大量的燃油宝假冒伪劣品牌，而且有关人士也声明在燃油生产中就已经提高了标准，所以不必自行添加燃油宝。燃油宝又叫燃油添加剂，使用时直接加注在车辆油箱内与燃油混合即可。
燃油宝宣称作用：
最主要的作用就是清理积碳，这也是其一直以来的产品卖点，同时，再辅以养护发动机、油路等作用。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性(辛烷值)。
由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
燃油宝是否有必要加？
虽然燃油宝的功效显著，但是依然不建议添加燃油宝，更确切的说是不确定燃油宝品质的情况下完全没有必要堵上金钱。劣质的燃油宝不仅仅会伤害发动机，同时排放气体污染更加严重，读者感兴趣可以搜索央视暗访加油站调查燃油宝的相关文章，得到的结论就是：市场上推销的燃油宝真正有效的只占非常小的一部分。
中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣说：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净剂了，不用消费者再自行购买这类小包装(燃油宝)往油箱里加了。”
虽然在上文说的义愤填膺，但是很多爱车的车主就是花钱买个心理安慰，所以顺便提一下添加燃油宝的小知识↓↓↓。
☆添加燃油宝的最佳时间段应为加油前，先加燃油宝，再加汽油。这样能够使得先加注进油箱内的燃油宝在汽油的冲击下充分的混合均匀，从而达到最佳的使用效果。
(再次声明：由于国内燃油宝市场大量充斥着各种假冒伪劣产品，所以一定要在正规渠道购买合格产品，不确定就不如不买！)
② 激炯燃油宝是真的吗
是真的。燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称（也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂），其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。激炯燃油宝是真的，网上有该品牌的燃油宝售卖，激烔燃油宝除积碳清洗剂是中国石化汽油添加剂通用官方旗舰授权正品的。
③ 汽车燃油宝是否真的有用
讲一个我亲身经历过的一件事，是我的第一辆大众 汽车 ！
说真的，0几年的信息不算太发达，手机浏览信息最快的方式就是短信彩信！
每次去加油，工作人员都会推荐燃油宝之类的产品！
刚开始，肯定不信，随着时间久了！加上朋友们的推荐！
再次加油遇到推荐时，我变欣然接受准备试试！
这一用就是好几年啊！直到去年.......
（嫌啰嗦请直接看最后！谢谢！）
而且还是专家说的！
国内环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣说：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净了。”他还强调：“过量，或者不当使用燃油宝甚至是有害的。”
并且在19年初，已经大规模的推行乙醇汽油，这样不仅可以减少燃烧不足引起的排放污染，而且乙醇有助燃效果，可以帮助汽油充分燃烧！
所以，以后遇到推销燃油宝的，大家可以完全忽略了！
相信很多车主都不止一次遇到过这种情况。加油站加油后，加油站的工作人员经常会问你是否需要燃油宝藏。关键是产品的强度。但对于不知道燃油宝藏的车主来说，赢钱是非常容易的！
有一次一个朋友告诉我，他用的是加油站工作人员推销的燃油产品，而且是从美国进口的。他让我买些瓶子试用。当时，我第一眼就觉得这个牌子很奇怪。后来，我在网上查了一下，才发现这个品牌其实是中国制造的，丑闻满天飞。当时，我给了这家伙一首“酷”的歌，但可以理解。毕竟市场上的燃油品牌很多，质量参差不齐。如果你把它换成白色很容易上当。
什么是燃油优先？
燃油也称为燃油添加剂。但是，对于燃油的具体功能，人们有不同的看法。有人认为在汽油中添加燃油可以改善汽油的缺陷，使汽油的性能更加突出，甚至达到节油的目的。有人认为燃油不仅能清除发动机积炭，还能提高汽油辛烷值，改善雾化，减少发动机磨损！
其实，更正确的说法应该是：一般的燃油添加剂分为三类：第一类是清洁燃油添加剂；第二类是保养燃油添加剂；第三类是辛烷值调节型。简单地说，清洁是清除积炭的“药”；护理是量小、温度温和的“药”；辛烷值调整就像给车辆喝的“红牛”，可以提高燃油等级，避免好的车辆没有好的燃油就停在路边。综上所述，我们可以明显地发现不同种类的燃油宝藏，它们的功能也不尽相同。
燃油真的有用吗？
对于这个问题，冰哥只能从宏观的角度说是的。为什么？例如，当你去参加业余圈赛，但不能在比赛中添加98号汽油时，只能添加比赛官方合作伙伴的特殊燃油添加剂，其作用是增加辛烷值，为赛车加满一瓶红牛，然后赛车可以稍微提高98号汽油的性能。
再举一个例子，正如宾格一开始所说，如果你购买了假燃油或其他杂牌燃油，或者使用维修用的燃油添加剂作为清洁燃油添加剂，而车主对此并不了解，最直接的反应就是觉得没用，甚至觉得车坏了。
也就是说，燃油是否真的有效，很大程度上取决于你是否购买正宗的燃油，以及你是否正确使用。当然，归根结底，这都取决于你对燃油的了解程度。
加油站的油箱工作了吗？
“加一小瓶，多跑100公里”、“省油、增马力”、“发动机扫地器”等燃油宝广告词，估计在各大加油站都已经司空见惯，而车主们早已对它们耳熟能详。然而，这些燃油宝藏是否有用，却引起了不少车主的质疑。以中石化为例，他们使用的海龙燃油宝是一种保护性的燃油添加剂。如果使用真正的海龙燃油，应该具有一定的除碳和保养效果。
但我国加油站众多，燃油宝藏的原理深奥难懂，利润极高。小白的很多车主对这件事都不了解，经常上当受骗似乎很正常。所以，如果遇到这种情况，兵哥还是建议大家：握手说拒绝！!!
既然燃油是有用的，如何正确购买呢？
关于燃料油行业的“四大原液”有一种说法。原液是已经制备好的产品，在理论上可以直接使用。其他的燃料添加剂生产商得到原料油，然后根据自己的需要添加相应的材料。目前，市场上各种品牌的燃油添加剂原液大多由这四家公司提供。
目前市场上比较可靠的燃料油主要由几个进口品牌组成。至于国内很多产品，如果使用的主要库存解决方案是“四大库存解决方案”之一，我们认为效果和质量还是不错的，但如果是其他未知库存解决方案，或者是以进口名义销售的产品，确实需要“洞察和珠识别”。
一般来说，燃料油还是很值得购买和使用的。当然，如果加油站推荐销售的产品，最好离他们远点。选择正规渠道购买正规燃油宝是最正确的方式。此外，还需要购买适合主要用途的产品，使用时注意按照厂家推荐的剂量添加。如果剂量太大，可能会有一些负面影响。
首先可以肯定的是燃油宝有用，这点不容反驳，也是事实。以前没有燃油宝的时候，这类燃油添加剂是直接加进成品油里卖的，也就是附加在油价中了，造成了强买强卖的现象，所以现在单独提出来卖，那么买不买也是消费者的自愿行为了。
结合我的经验，跟大家说下怎么用，首先新车不要用，车在两年以上，两万公里以上可以用了，一般自吸的车，我推荐顾客加3瓶，涡轮或者一些容易积炭的发动机用5瓶，用的时候有配比，一般兑一箱油，别被一些人忽悠一箱油加两瓶，也别听什么隔一箱加一瓶。
我们去加油站加油，总会听到加油站工作人员说你这个车子积碳很严重啊，需要清洁一下，加个燃油宝吧，还能省油。这时候车主往往有两种反应，对于车辆不熟悉不了解的，就开始害怕了，赶快加，别把车子开坏了。有些就觉得加油站只要是推销这种养护产品就是骗人的，完全不理会。那么这燃油宝到底是什么东西，是真的有用还是没用呢？
燃油宝是汽油添加剂的一种，属于养护型的添加剂。我们知道汽油作为燃料，不可能充分燃烧总是会有残留，这些残留时间长了就会变成积碳，积碳一多就影响发动机性能，导致车辆行驶动力不足、排放超标、怠速抖动等等状况，还会伤害发动机。想要减少积碳产生的量，就要使汽油尽可能充分燃烧，减少残余。燃油宝就起到这样的作用，可能帮助汽油燃烧更充分，从而减少积碳的产生，保护车辆。
关于积碳的清除，燃油宝并没有这么大的功效，只能选择清洁类的添加剂，然后进行彻底的清洗，这不是简单使用几支燃油宝就能解决问题的。只有清洗完毕之后，日常加油时可以使用燃油宝来缓解积碳，所以燃油宝归属于养护类的添加剂，而不是清洁类。至于省不省油的问题，因为燃烧更充分了，就会感觉加相同数量的汽油似乎能够行驶的公里数会更多一些，实际上真实省油的作用是非常小的，可以忽略。
所以，燃油宝到底有没有用，是要看怎么用。如果想依靠使用燃油宝来清除积碳，这是不可能的，那就一定是没用的。但是如果你是个爱车的车主，那么隔段时间连续使用一个周期也就是6瓶燃油宝，时间长了之后车辆性能确实会比不养护的更好积碳更少，这才是燃油宝真正的用处。
早在2011年，国家环保部发布的“GB19592”标准就要求：
我国现在生产的汽油在送到加油站之前就必须添加“燃油清净剂” 。
这也就说加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。
去加油站时，工作人员给油箱插入油枪后，不少都会推荐“燃油宝”的产品。“先生，要不要帮你加一瓶‘燃油宝’？你的车积炭很严重，加油站的工作人员一边用手抹排气管的积炭，一边我推销“燃油宝”。
？？？你怎么仅凭排气管就说我发动机积碳严重？？？
工作人员继续说：”在油箱中加入‘燃油宝’后，能够有效地清除发动机内的积炭、降低油耗、提升车辆的动力。”
当你如果想买的一瓶试试的话,工作人员可能会这样套路你：“短期内的效果不明显，建议多买几套长期使用，效果会非常明显，对车辆确实会有好处。50元一瓶，一套6瓶，现在买一套另外赠送一罐花生油，非常的划算。”
据了解，有些油站平均一天有1/3车主会购买“燃油宝”的产品。
有人带着燃油宝到监测站进行了实验
实验结果：省油没有效果，尾气排放反而更高了，活塞上居然形成了一层比较厚且粘稠的油垢。
看到这个结果呢，我想大家有了直观的感受，就是“燃油宝”并没有明显的节油效果，加油站的工作人员如此夸大其效果，只是一种赚钱的营销手段。
燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称（也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂），其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性(改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等)。
燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店，网络旗舰店，正规4S店等渠道。
我要是直接说有用可能有点自卖自夸的感觉。其实我也不太清楚是否有用，来说说我自己的看法。
首先燃油宝是干什么的，除积碳。有没有用，肯定要从除积碳的效果来看了。
处的好坏的前提，是你的车有没有积碳，长期低速怠速或者老车一般会有积碳，新车，长期高速的一般较少。
我们再来说有没有用，对于积碳多的车，自然效果明显，积碳少的就觉得一般，也就是对于有积碳的有用，没积碳的没用。
其实除积碳还可以依靠高速行驶，以前的时候朋友的车子就靠这种办法，但是高速行驶要么上高速甚至要超速，既有被罚款的风险也不安全，一张罚款200多，顶上好几瓶燃油宝了，所以假如有积碳，还是选择燃油宝吧。
燃油宝能起到一定的清洁作用，但加油站售卖的燃油宝基本不会有任何效果，至于节油效果就完全是天方夜谭了；降低油耗是全世界车企共同面对的难题，启示简简单单的一瓶燃油宝就能解决的？是不是把节约燃油难题看的太简单了？实际上燃油宝能节油，完全是加油站的加油小哥推销燃油宝时编造的营销口号，一些特定的燃油宝有补充辛烷值的功能，可以在一些油品低下的地区起到油品补偿作用，减少由于油品问题产生的爆震，但辛烷值的高低够用即可，高辛烷值可以抑制爆震，但不能降低油耗！
④ 燃油宝什么牌子好
1、雪佛龙特劲：雪佛龙特劲是由雪弗龙公司推出的汽车用品品牌，始创于18979年，一直专注于汽油用品的研发，并以燃油宝系列最为知名，其品质也是有着非常好的保障，在市场上的销量也是位列前茅，深受全球消费者的认可和喜爱。
5、STP：STP是隶属于AAG集团旗下的品牌，始创于1954年，一直专注于汽车养护产品的研发，并以燃油、机油和冷却液等系列产品闻名市场，如今也成为了汽车养护领域最具代表性的品牌之一。品牌凭借专业化的生产技术，在市场上一直保持着良好的口碑，也是现在有车一族的首选。
⑤ 燃油宝真的有用吗
燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称，也被称为汽油清净剂或燃油添加剂，其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等等。燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店、网络旗舰店、正规4S店等渠道。
温馨提示：以上内容仅供参考，不作任何建议。
应答时间：2021-11-23，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
⑥ 最好的燃油宝什么牌子
燃油宝是一种燃油添加剂。相信很多车主在给车加油的时候都被推荐过各种燃油宝产品。其实客观来说，燃油宝确实能在一定程度上提高燃油质量，尤其是现在国内汽油质量这么差。如果你真的是爱车人士，还是会经常用的。现在市面上有很多燃油宝品牌，请问燃油宝中哪个品牌好？我们来看看燃油宝的十大品牌。
1.雪佛龙燃料宝
雪佛龙特金应该属于最知名的燃油宝系列产品。该品牌成立于1879年。雪佛龙特金在发展的这些年里，主要专注于汽油供应的研发。它是财富500强公司，也是世界上最大的综合性能源公司之一。它的燃料宝产品在质量和实用性方面都很出色。其主要功能是清理积碳、降低油耗和恢复发动机动力等。，被公认为目前市场上技术含量最高的添加剂产品之一。
2.红线燃料宝
燃油宝产品，属于REDLINE机油公司，以全合成优质机油起家，也被称为高性能合成机油。赛车界享有良好的声誉，也是传说中的“神奇油”。据说可以修复汽车的很多“假故障”，但实际效果并没有那么夸张。然而，它在清除积碳、保持燃油进气系统清洁和火花塞清洁方面确实做得很好。
3.巴斯夫燃料宝
巴斯夫燃料宝是德国某化工公司的产品，涂料十大品牌之一，也是全球最大的化工公司。品牌还是值得信赖的。高原液的功效主要是清除燃油系统中的沉积物，可以提高燃油利用率，降低油耗提高动力。最好买巴斯夫进口的高原液。
4.3M燃油宝
3M燃料宝是美国明尼苏达矿业制造公司的产品。众所周知，全球50%的人每天都在直接或间接接触3M产品。3M燃油宝在汽油中稀释后，可以随着喷射作用于发动机内部，过程缓慢，可以逐渐改善发动机的工况。它安全可靠，可以放心使用。
5.STP燃料宝
美国AAG集团的燃油宝产品以汽车维修著称。有二手车车主表示好用，也有表示有问题。不同的产品有不同的清洁位置。据说第一次清洗会产生大量污垢，堵塞汽油舱和汽油泵的滤网，所以需要根据规格定期使用。有兴趣的车主可以试试。
6.普雷斯通贝尔法斯特燃料宝藏
Bestone是由FRAM集团转型而来的品牌变化，以冷冻液和燃油宝为主要产品，所以效果自然可靠，整体效果中性。
7.昆仑燃料宝
昆仑燃料宝技术先进，属于清洁清洁剂，综合产品性强，能清洁和抑制积碳的形成，属于综合产品。
8.仆人燃料宝
它也属于一家中国公司，主要生产汽车护理产品。燃料宝产品的主要作用是清理积碳，但和大多数国产产品一样慢，价格略高。
9.长城燃料宝
中国石化旗下品牌长城燃料宝在评价中除碳效果显著，但效果普遍单一，且持续时间较长，价格相当优惠。
10.龙蟠燃料宝
中国著名的润滑油品牌，燃油宝的产品相对实惠，去除积碳的效果还是比较明显的，整体性价比还是比较不错的。
以上是燃油宝十大品牌榜单。其实我们在实际使用中也不用去追求最贵的品牌，只要适合自己就行。大部分车主都认同雪佛龙特金燃油宝和红线燃油宝。如果他们主要想清理发动机积碳，可以选择红线。如果他们想更全面，可以选择雪佛龙特金燃油宝。两者都有很好的效果。如果他们想支持国货，昆仑燃料宝不错，但周期长。
⑦ 我想找一个免费加盟代理的项目
我最近开了家艾酷手机加盟店，生意还不错。加盟免费，不过刚开始做生意，产品投资是必须的啊。。。。。。
⑧ 中宝石油是不是就是卖油的
中石油包含了石油领域的上中下游三条产业链，上游即开发生产石油，中游为炼化运输储存石油，下游才是销售。他们的业务非常多的，广泛的，他们还卖天然气。要卖一些个好多这方面的附加品。卖油是主要业务。
中宝石油建立的企业加油站，只要符合他们公司的审批要求，他们公司就会直接投建，申请材料及手续，都是有他们公司进行审批，非常方便、快捷！目前已经建立的是黎明航发的企业加油站！沈铁企业加油站。在建的是李湘物流园企业加油站等
拓展资料
辽宁省中宝石油有限公司于2020年08月28日成立。法定代表人程相旭，公司经营范围包括：许可项目：危险化学品经营，货物进出口，技术进出口，道路货物运输（网络货运）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准） 一般项目：成品油批发（不含危险化学品），石油制品销售（不含危险化学品），化工产品销售（不含许可类化工产品），涂料销售（不含危险化学品），专用化学产品销售（不含危险化学品），润滑油销售，金属材料销售，木材销售，煤炭及制品销售，仪器仪表销售，电线、电缆经营，阀门和旋塞销售，特种设备销售，办公用品销售，汽车零配件批发，计算机软硬件及辅助设备批发，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务），软件开发，广告设计、代理，广告发布（非广播电台、电视台、报刊出版单位），广告制作，国内货物运输代理，国际货物运输代理，无船承运业务，供应链管理服务，特种设备出租，企业管理（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）等。
⑨ 油宝汽油添加剂燃油添加剂节油宝汽车除积碳清洗剂有用吗
积碳是怎么形成的
为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。
⑩ "燃油宝有用吗
燃油添加剂有用吗，如何选择不会被带入坑
随着发动机生产技术水平的持续提升，燃油品质也需要得到同步提升，才能适应先进的发动机技术的变化，如果只是发动机技术的提升而燃油品质的提升止步不前，将会造成发动机和燃油不匹配问题，出现诸多发动机运行中的各类现象，比如早燃，怠速抖动，加速无力等问题。马云说：“如果银行不改变，我将改变银行”。那么，如果燃油技术不提升，燃油添加剂将帮助燃油提升品质改善用车状况，更加科学的养护好爱车。目前，先进的燃油添加剂产品亦紧跟发动机技术升级步伐，迅速地推陈出新，相关的技术也日趋成熟。
现如今，燃油添加剂技术已进入到6.0时代。但由于利益问题及新技术壁垒等原因，绝大部分的厂家依旧在使用较为落后的老技术来为车主提供油路养护产品。据国家科学院统计，每10个燃油添加剂厂家中，就有9.5个仍然在使用了国五或者以下技术的添加剂。这些“过时”的技术曾经对低端排放标准确实是有帮助的。但是，自从进入到直喷发动机和国六排低碳放要求的时代，这类技术就完全无法适应新发动机和最新环保的技术要求。曾经信誓旦旦要保卫蓝天守护蓝天的信言在现实面前变得越来越骨感。其实识别是不是最新技术的添加剂非常简单，可以简单的以，是不是司有普原液类的清洁剂来识别即可。下面我们一起来看下，到底有多少种对燃油添加剂使用的误区认识。认识和熟悉了误区，自然就知道正确科学的答案。
归纳起来看，目前市场存在以下几种误区和现状，大家一起来了解下。
误区和现状一：
只使用老牌的添加剂，认为老牌的添加剂更加可靠，其实老牌添加剂的技术因为市场惯性，依旧停留在老旧技术水准上，要知道特斯拉的引进一是为了学习先进的造车技术，二来是为了马蝇效应激励国内车企奋发图强，但越是老牌的产品，就越喜欢躺在当下的技术上舒舒服服的过活，技术不追求更新，就完全不能适应汽车发动机技术的变化要求，更谈不上当初的宗旨，保卫蓝天白云。
误区和现状二：
部分车主迷信纯进口添加剂原液，事实上，全球汽车燃油添加剂原液的品类多达12种。所以，绝大多数的消费者都会因此而感到困惑。严格意义来讲，只要是融合于燃油的液体都可以统称为原液。并非大家常说的PEA、PIBA等胺类物质，这类胺类物质是原液，但却仅仅属于十几种原液的一种。
美国作为汽车和石化技术的第一大国，在燃油添加剂的技术方面也遥遥领先，在美国的页岩油的大规模使用中，成品油在进入加油站前已经混合了相当比例的燃油添加剂，而在各大中小超市的货架随处可见，各类适合美国燃油的添加剂的陈列，在美国添加剂的使用是极其普遍的事情。这里不的不说的是，进口的燃油添加剂是根据进口国的燃油研发的，进口国的燃油和国内的燃油有相当大的差异，在基础原油的成分和质量上相差甚大，馏分的成分自然差异巨大。加之国内燃油的技术和国外不同，因此进口燃油添加剂和国内燃油的匹配程度是一个大大的问号。
中国在2008年出台了关于燃油和燃油添加剂分开销售的细则后，2008年以后的燃油可以理解成是不含添加剂的“裸油”，故此，我们看到加油站的小瓶添加剂横空出世。这和很多人理解的,"燃油既然质量好为什么还要单独销售添加剂"的想法是完全不同的，这种现象完全来自于规则的出台，也正是有这类规则，我们的燃油单升售价从来没有超过9元。
第六代燃油添加剂的特点是什么：基于美国技术且专为中国燃油市场研制的添加剂，被称作第六代燃油添加剂。它是目前国内使用效果最好的添加剂。而其中最核心的成分则是司有普原液类的添加剂。此类添加剂是多种功能一体化，研发前提是根据国内燃油特点研发，所以，才有如此的光环和美誉。
误区和现状三：
很多车主依旧认为添加剂是没用的。经统计发现，在受访的100名车主中，60%的受访车主认为添加剂是没用的，而在这60%中，98%车主所使用的是电喷自然吸的发动机汽车。也就是说，58%的车主虽说燃油添加剂无效，是因为他们使用的都是老旧技术的发动机--电喷自然吸气车辆。而剩下42%的车主则认为添加剂是有用的，他们无一例外使用的是直喷涡轮增压最新技术的发动机。
所以，以直喷车辆作为主流发动机的今天，不要再轻易听信电喷自然吸气车主的观点，因为如果养护不及时，造成的最终损失，是自己承担。电喷自然吸气发动机并非不需要燃油添加剂，只是因为燃烧的方式不同，造成感觉不同，其实就和人们生病一样，现在感觉良好的身体不等于没有潜在的病变，等到病变爆发，已经是到了无计可施的地步，拆发动机维修就成了必然之路，和人做手术一样，拆开发动机必然会伤及发动机的完整性和出厂的密封性能，连带的其他问题是不可估量的。所以日常使用燃油添加剂对车辆的养护显然是十分必要的。
误区和现状四：
相当一部分车主和很多修理厂给认为，新车不需要使用添加剂。其实，一辆汽车从店里开出来的那刻起，就和燃油结下了终身姻缘关系。就好比我们人类，天天吃品质差的食用油调料，吃不好的大米白面，长此以往身体得病的概率就会加大，严重影响到我们的寿命和生命质量。我们在孩提时代就需要接种各类疫苗，而不是长大得病后再去治疗。汽车也是一样的道理，在新车或准新车的时候，就需要预防油路导致的各种用车养车问题，不要等到实在不行了再进行大修。要知道新冠治好后，肺部会纤维间质化，车大修后，性能上也会一落千丈。大修车辆的工时费成本，都足够每次使用一百来元的添加剂，间隔5000公里使用一次，连续行驶400W公里。要知道几乎很少有司机可以一生行驶超过100W公里。为了节省小钱而最终损失了大成本，得不偿失。
那么修理厂是专业的，难道不知道这个道理吗？要知道，现在绝大部分人还对添加剂没有概念不知道什么是燃油添加剂，加上大量的低质量低功效的添加剂充斥市场，造成劣币驱逐良币的特征，人们往往都不知道什么是好的添加剂，又何谈能采购到好的燃油添加剂给爱车使用。修理厂也存在利益考虑，宁可费点功夫，也想手工操作油路清洁，要知道全手工清洁油路，工时费低于1500元是没有人愿意操作的，还不算材料使用成本。消耗大量的时间精力和成本。结局和使用高效的燃油添加剂效果没区别，抛开机会成本能不算，经济成本后者只占到前着的零头。
误区和现状五：
选择便宜的添加剂。要知道添加剂的价格低廉只是满足了消费者降低购买风险需要，但是附带的弊端也有一大堆。任何产品都是有成本的，低廉的添加剂极可能造成车辆的各种突发症状。即便没有突发症状，选了一个无效的添加剂，花出去的钱等于白花。这样算下来，其实成本更高。而进口关税的问题，导致进口添加剂的售价偏高，这类添加剂的价格虽然高，但是使用价值就不好说，因为这类添加剂在国外的售价还不到中国市场价的三分之一，所以质量上，大家可以自己推理。因此，不要迷信进口的添加剂。一方面，要考虑是否适合国内的燃油，另一方面，要考虑消费者是否应该为这类添加剂的关税买单。
误区和现状六：
迷信原厂添加剂。其实车企是工业制造企业，没有化工技术及基础。原厂添加剂都是通过代工生产出来的。如果有些消费者就是喜欢汽车原厂品牌的燃油添加剂，那么可以问一下，是不是司有普原液的添加剂。如果不是，那么在性能上就要打个问号。
误区和现状七：
迷信大加油站的燃油百分百万无一失。其实，不管是什么加油站，都是要定期清洁油罐和加油设备的滤芯的。加油枪上面有过滤网，一个月就要清洁一次。如果不脏，那为何要去清洁呢？储油罐，定期要清洁，如果没有杂质、胶质，水分，那为何要去清洁呢？在运输燃油的车辆导入地下储油罐后，要稳油30分钟不允许加油，如果油罐内没有氧化物杂质，为什么要稳油30分不允许加油？其最大的目的就是防止杂质太多，加入到车内造成问题。但是现在因为利益问题，稳油30分钟的操作几乎很少见了。所以，没有百分百的燃油质量，又何来的百分百无质量问题的燃油。
任何燃油都有变质周期，乙醇和国六燃油的变质是非常快的，出厂到燃油公司2-3天，燃油公司进行调和2-3天，燃油公司再运输到加油站2-3天，加油站在存放2-3天之后加入到车内，整个周期就有9-12天。如果加入车内再跑的很少，比如20天用完，整个时间就是一个月，那么乙醇国六燃油7-10天开始变质，其实早就开始了。这就好比是我们人类一直吃变质的馊了的饭菜一样，高浓度的亚硝酸盐势必会对身体的癌变产生直接的影响。车辆要是长期使用变质的燃油，势必会造成发动机抖动、无力、油耗高、严重烧机油大修等问题。
所有确信加的燃油百分百没有质量问题的观点，都出于不想否定自我认知的前提，但不推翻自己，就代表自己是没有思维逻辑的问题吗？这就好比是掩耳盗铃。所以，很多新车的怠速抖动是检测不到任何问题的，没有故障码，店里也常常归结为燃油问题，不过车主依旧停留在相信大加油站燃油百分百没问题的思维层面，坚决否认燃油问题，才会出现很多纠纷。
误区和现状八
认为燃油添加剂只有去除积碳的作用。燃油添加剂清洁积碳的确是其中的一个作用。但是，好的燃油添加剂可远远不止这点功效。因为油路最先开始是有胶质、杂质的。逐步出现水分，汽油滤芯的设计可以帮我们佐证这一点，积碳仅仅是燃油燃烧后留下的产物。形成这个现象发根本原因是在于燃油的油路这些油菌胶质杂质和水分参与燃烧导致的积碳超标。所以，好的燃油添加剂，要能清洁积碳要能去除水分还能分解胶质，防腐防锈缺一不可。
目前燃油添加剂领域的商家除了使用低于国六标准的燃油添加剂，还一味地追求宣传清洁积碳的效果，但是这样研发的添加剂治标不治本。何况绝大部分的添加剂去连除积碳的效果都没有。这里我们就要强化另外一个误区，那就是一味地强调去除积碳，就意味着使用的是强碱性添加剂。长期使用会导致喷油嘴密封圈老化，对发动机其他部件造成损伤。因为中性不伤车的添加剂才是可以连续使用的安全的添加剂。目前，市面上的这类原液的添加剂都采用的是司有普原液，养车更护车。
误区和现状九：
一味地相信做的年头久的品牌。其实，中国邮政是个年头可以追溯到几百年前的品牌，但是快递业被开放后，“三通一达”，哪一家不比邮政做得好，效率高。因此，一味相信大品牌，不如多考虑品牌产品是否及时更新换代，是否适应现在的市场需求，能不能真正地解决市场问题。这一点，从燃油添加剂这细分领域中我们可以看到，技术源自美国，又潜心专研中国燃油市场及需求的司有普燃油添加剂迸发出来的产品，更加适合中国车主。
综上所述，我们中国车主在选择燃油添加剂的时候，要有基本的识别能力，以上十一点现状仅仅是冰山一角，日后会继续补充。希望广大车主朋友，少走弯路选择到真正能够解决车辆问题的优质汽车养护品。