㈠ 淬火油应用在什么企业
你这个问题就问的比较广泛了
小大私营企业，一般是我们常说的热处理外加工企业
大到国企军工企业都需要用到淬火油
你了解热处理的概念就知道淬火油一般用到哪些地方，什么企业
我现在给你列举几个简单例子：做轴承需要淬火油，做标准件需要淬火油，做钢铁的需要淬火油
做石油钻机的需要淬火油，做水泵的需要淬火油
㈡ 轴承淬火液的淬火液的配方
1、水：
优点：汽化热高，传热系数较高，化学稳定性好，很便宜，使用方便。
缺点：冷却速度随水温的变化而发生明显变化。650-550℃区间冷却速度小于300-200℃区间。因在奥氏体不稳定区域冷却速度低，故会出现淬不硬现象。淬火件在淬火时还会产生巨大的应力，造成开裂和变形。蒸汽膜阶段长，易生气泡。在淬火件的凹槽和孔内蒸汽不易逸出，造成冷却不均，因此易出现软点。
用途：只用于小截面、外形简单的碳素钢件错淬火，工作表面较光洁。
留意事项：使用时最好用搅拌或强制循环的方法，以进步冷却的均匀性，防止产生软点和变形。水中不应混进灰尘、油类等杂质。工作温度不应超过40℃。
2、无机水溶液：
1）氯化钠（食盐）水溶液：
介质组成：NaCl浓度可用5%或10%。
优点：NaCl能附着于灼热的淬火件表面，剧烈爆炸成雾状（崩膜），使蒸汽膜破坏，蒸汽膜阶段大为缩短，从而明显进步水的冷却速度，冷却也比较均匀。价格便宜，淬火件可达到较高硬度，而且硬度均匀。
缺点：冷却速度随溶液温度而变化，淬火后淬火件易生锈。
用途：用于淬透性低、不易开裂、对防止变形要求低的淬火件，例如碳素钢件（有效厚度30-100mm，采用盐水，油淬火），合金结构钢（40Cr,40CrMoV,有效厚度30-150mm；38CrMoAl有效厚度>80mm。）
留意事项：使用时溶液温度应控制在60℃以下，淬火后要清洗，并要进行防锈处理。
2）氢氧化钠水溶液：
优点：冷却曲线与氯化钠溶液基本相同，NaOH可与淬火件表面的氧化皮相互作用，产生氢气，使氧化皮迅速剥落，使淬火件表面呈现光亮的银白色。冷却能力大于氯化钠。
缺点：有腐蚀性，劳动条件较差，在使用中易吸收空气中的二氧化碳而使成分逐渐变化。与前两者一样，冷却速度也随溶液温度而明显变化。
用途：用于碳素钢。
留意事项：要定期更换溶液。
3）饱和氯化钙水溶液：
优点：在奥氏体不稳定区（650-550℃）时，有很高的冷却速度，在马氏体转变区，由于它的沸点比水高，对流的开始温度也较高，同时它的粘度比水大，传热性也较差，因此冷却速度较慢，从而减小淬火的应力，防止变形和开裂。它的配制方便，轻易购买，价格低，使用寿命长。
缺点：温度太低时，会有氯化钙结晶析出，堵塞淬火槽管路。淬火件放置时易生锈。
留意事项：淬火件淬火后要及时清洗，进行防锈处理。
4）过饱和硝酸盐水溶液：
介质组成：（1）三硝溶液硝酸钠25%，亚硝酸钠20%，硝酸钾20%，水35%， 使用相对密度应控制在1.4-1.5之间；（2）二硝溶液硝酸钠31.2%，亚硝酸钠20.8%，使用相对密度应控制在0.36-1.41之间。
优点：在高温区（650-550℃），由于大量硝酸盐的存在会破坏蒸汽膜的形成和稳定性，使冷却速度接近水。在低温区（300-200℃），由于溶液浓度高，粘度大，活动性差，对流速度慢，使冷却速度又接近油。三硝溶液与饱和氯化钙溶液相似，淬火硬度高，淬硬层深，变形小，不易开裂。淬火件防锈性好，冷却特性介于水与油之间，高温下冷却速度比油快3倍，低温下为油的1倍，但仍比水慢。
缺点：价格比氯化钙高很多，亚硝酸钠有毒，易生致癌物质。
用途：用于中碳钢、高碳钢、低合金和球墨铸件的淬火，还可代替碳钢的水－油双液淬火。45钢有效厚度小于或即是40mm。有些外形简单的合金钢[40Cr,65Mn,20Cr(渗碳后),GCr15] 工件也可采用。
留意事项：要留意亚硝酸钠有毒，而且有致癌作用，应改用无毒防锈剂。使用温度为30-60℃。当温度升至100℃时，冷却能力就会下降，就会有软点出现。
5）氯化锌-氢氧化钠水溶液（光亮淬火剂）：
介质组成：氯化锌12.25%，氢氧化钠12.25%，肥皂0.5%，水75%。
性能：氯化锌与氢氧化钠反应，天生氢氧化锌，呈乳白色，高温区冷却速度比水快，低温区冷却速度比水慢。
优点：淬火件硬度高，变形小，不易开裂，表面光亮。
用途：用于碳钢和碳素工具钢等外形复杂的工模具的工件的淬火，可代替水-油双液淬火。
留意事项：要留意淬火前事先要先搅拌均匀，用压缩空气搅拌更好，工作温度应控制在20-60℃之间。
6）水玻璃（硅酸钠）水溶液：
介质组成：单一水玻璃溶液，模数M=SiO2/Na20=2.4,相对密度1.091-1.125（12-16波美度(Bc)）（硅酸钠可用硅酸钾代替）。
性能：（1）60SiMn钢汽车钢板弹簧在840℃下淬火，然后在460℃下回火，介质工作温度60-70℃。用16波美度的溶液处理的钢板弹簧，疲惫寿命可比油淬火（寿命40万次）进步6.7-10倍（可达400万次）。
（2）114淬火剂：在密度为1.10-1.12g/cm3的水玻璃水溶液中，加NaOH使相对密度调整到1.14，其优点是可减小变形，避免开裂。（3）351淬火剂：水玻璃（SiO2摩尔数/Na2O摩尔数=2.4，波美度56）19.1%，NaOH1.1%，氯化钠12.6%，氯化钾12.6%，有利于阻止溶液起化学变化。水玻璃冷却能力在水与油之间。在低温区（300－200℃）水玻璃能在工作四周形成一层韧性膜，所以冷却速度就明显降低。它的冷却速度可调节，可用作淬火油代用品。
缺点：工件表面会附着胶状硅酸钠，难以清洗。它的工件表面有腐蚀作用。
用途：（1）用于60SiMn钢汽车钢板弹簧的淬火。
（2）用于外形复杂、厚薄不均的碳钢工件的淬火
（3）用于轴承钢等的淬火。
（4）用于大批量需用油淬火的工件，可作为油的代用品使用。
7）碳酸钠水溶液：
介质组成：（1）低浓度碳酸钠水溶液；（2）15-20%碳酸钠水溶液。
性能：（1）性能和用途与氯化钠水溶液同，但其淬火有效厚度仅为其1/3；（2）适用于有效厚度大于25mm的轴承钢。
用途：工件表面较光洁。
留意事项：工作温度不应超过60℃。
3、有机水溶液：
1）聚乙烯醇（PVA）水溶液（简称73合成淬火剂）：
介质组成：最好能使用聚合度为1750，醇解度为88%的聚乙烯醇。水溶液浓度为10%，加有防锈剂、防腐剂、消泡剂等，它是我国用量最大的有机水溶液淬火介质，其组成为：聚乙烯醇10%，三乙醇胺1%，亚硝酸钠1%， 苯甲酸钠0.4%，磺化蓖麻油0.02%，水87.58%。
性能：使用时可加水稀释，例如可稀释到含聚乙烯醇0.1-0.3%。冬季使用时浓度应比夏季稍高，用于合金钢时应比碳钢稍高。
优点：它属于成膜型淬火介质，在冷却第一阶段，淬火件表面蒸汽膜外面被由聚乙烯醇形成的粘性膜包围，因而延长蒸汽膜的持续时间，冷却速度缓慢。进进沸腾阶段后，粘性膜破裂，冷却速度应明显加快。当温度降至低温区时，聚乙烯醇粘性膜又会重新形成，使冷却速度下降，这有利于防止工件开裂和变形。因此，它在高温区冷却速度与水近似，但低温区则比水慢。
缺点：由于在使用过程中它的浓度难以检测和控制，所以它的冷却性能变化大。它易发霉发臭。溶液结冰后再融解时，粘度就会下降，冷却性能就会变差，感应淬火时，析出的聚乙烯醇会堵塞感应圈喷水孔。目前国外已停用。
用途：可用于中碳钢及中碳低合金钢的整体淬火，例如45钢，40Cr钢，40MnB钢，42CrMn钢等工件的淬火。
留意事项：亚硝酸钠有毒，又会产生致癌物质，应改用其它无毒防锈剂。使用温度25-45℃。
2）聚乙二醇：
介质组成：感应淬火时最佳浓度为5-10%，整体淬火时为15-20%。
优点：它属于成膜型淬火介质，可防止淬火件开裂。所形成的薄膜易清洗掉。
缺点：性能上不如聚醚型淬火介质，故欧美一直没采用。
留意事项：使用中必须对介质浓度和温度进行控制。
3）聚酰胺聚乙二醇（PAM）水溶液：
介质组成：由酰胺与乙二醇共聚制得。
性能：稳定性比其它有机聚合物淬火介质都好，当使用浓度超过15%时，淬裂几率可明显减少。
用途：可用于直接淬火，铸造余热淬火和感应喷射淬火，特别用于大型工件的淬火。
4）聚醚（PAG）水溶液：
介质组成：由环氧乙烷与环氧丙烷的无规共聚物制得，常用的品种中主要成分的分子量约为13000，美国有UCON A，B，C，HT，AQ251、252、364、365等，苏联有ZSP1、2、3。
优点：当温度升高时，聚醚溶解度反而会下降，乃至从水中析出（这叫做逆溶性）。聚醚水溶液在常温下均匀透明溶液，温度上升到浊点时，溶液就从透明变为混浊。当温度继续上升到逆熔点时，聚醚的线型大分子就会从水中析出，并与水完全分离。当溶液中聚醚浓度小于5%时，淬火时在高温区析出的聚醚，能在工件表面起浸润作用，促使蒸汽膜较快破坏，因此聚醚的冷却能力接近于NaCl或碱的水溶液。当聚醚浓度增大时，在淬火过程中能在工件表面形成沉积膜，起着隔热层的作用，使冷却速度下降。沉积膜的厚度取决于聚醚浓度。因此聚醚溶液的冷却速度是可以调节的。沉积膜的存在使散热比较均匀，从而可消除软点，并减小工件的内应力，防止工件变形。当淬火温度下降到逆熔点以下时，已析出的聚醚又会重新溶于水。聚醚的热稳定性良好，可长期使用。在美国可使用13-14年。聚醚无毒，公害小，淬火后工件易清洗。
缺点：价格太贵。
用途：在世界上聚醚是应用最广的一种有机淬火液，可用于各种汽车工件以及航空产业的铝合金和钛合金，合金钢锻模的淬火，大转矩柴油机曲轴感应加热淬火等。它通常用于高频表面淬火，其浓度为1-2%。如用5%的浓度，可使冷却更均匀，避免水淬时经常产生的软点。如用10-20%的浓度，可加快冷却速度，适用于低淬火性钢的淬火，如用20-30%的浓度，可适用于钢件的整体和表面淬火。
留意事项：工作温度一般为35-50℃。铝合金为25℃以下。但大截面高淬透性合金钢则需高浴温，高浓度，以避免工件产生不利的应力；某些钢（例如AISI5160）的工作温度为70℃。
5）聚丙烯酸钠（SPA）水溶液：
介质组成：（1）通常丙烯酸钠和聚丙烯-甲基丙烯酸钠按1：1比例混合而成，它是80年代出现的淬火介质；（2）我国的PAS-3水溶性淬火介质，以聚丙烯酸盐为主要成分；（3）我国TZQ有机水性淬火介质，主要成分为丙烯酸衍生物的聚合物，含量为27%（重），此外还含添加剂0.63%。
性能：（1）冷却曲线几乎是直线形，蒸汽膜阶段时间很长，冷却速度慢，散热均匀，这对于非马氏淬火以及高淬透性、淬火易裂的钢工件是有利的，可起到正火的效果，可避免淬火件表面脱碳和氧化。热处理件的机械性能与调质处理相同，同时还具有很好的加工性能。由于取消了回火工序，简化了工艺，可以节约能源，降低本钱。它可代替油浴、盐浴或铅浴，用于易开裂工件的淬火。（2）用PAS-3进行淬火后，工件的表面硬度和心部硬度均能符合国家标准，金相组织与淬火油相同，均为4级。疲惫试验结果与用N15号全损耗系统用油淬火较接近。（3）TZQ的冷却性能与PAS-3不同，蒸汽膜阶段短，高温区域冷却速度较快，这对低淬透性钢材的淬火有利。
用途：可用于汽车锻件淬火、浓度5-10%的溶液可用于合金钢的淬火。10-20%的溶液可用于不锈钢的淬火。15-25%溶液可用于高速钢淬火。PAS-3可用于拖拉机活塞销20Cr钢渗碳后淬火和低温回火。
6）聚丙烯酰胺（PAM）水溶液：
介质组成：PAM分子量在150万以上，有两种水溶液：1号水溶液分子量为250万以上，2号水溶液分子量为150-250万，有效含量为7%，可完全溶于水中。此外还有固体的PAM产品，分子量各为300-500万和500-700万，水溶液中还要加进防锈防腐剂。
性能：水溶液中加有亚硝酸钠，除有防锈作用外，还有破坏膜的作用，从而进步淬火临界区域的冷却速度，改善淬火条件（但亚硝酸钠有毒）。前苏联某汽车厂的载重汽车的曲轴（轴径100mm），过往采用油淬，后来为了进步淬透性和防止开裂，采用1-2%PAN+NaCL水溶液，淬火后轴径可以全部淬透，经高温回火后，心部和表面的机械性能基本一致，疲惫强度极限要比油淬高出25%，经济效益好。
留意事项：亚硝酸钠有毒，又会产生致癌物质，应改用其它无毒防锈剂。
7）木质素磺酸盐：
介质组成：它是造纸厂亚硫酸纸浆废液的提出物，通常使用浓度为5-15%，溶液中可加进碳酸钠来调整。
性能：无毒，本钱低（仅为淬火油的1/160-1/240），随着它的浓度增加，蒸汽膜阶段的时间就会延长，冷却速度就会降低。木素磺酸盐能被吸附于金属表面，形成胶体膜，使冷却速度明显降低。
缺点：轻易发霉，从而导致变质分解，影响淬火质量。它还有难闻的气味。
8）XL-氯化锌水溶性淬火介质：
介质组成：XL主要是烷基苯的衍生物，有很高的抗氧化性和热稳定性，它是褐色粘稠液体，相对密度为1.5，溶于水中后为真溶液，可以与氯化锌等配合使用（加其它盐类效果不如氯化锌）。
性能：氯化锌可在工作表面起破坏蒸汽膜作用，进步介质的特性温度，缩短蒸汽膜阶段的时间，进步淬火临界区域的冷却速度，在沸腾阶段后期，由于粘度的增加和不断在淬火工件表面产生的沉积物，减缓了热的传导，减低了冷却速度，因而可降低淬火件内应力，防止开裂，并减小变形量。
用途：可用于45钢，GCr15钢等的淬火。
9）511水溶性淬火介质：
介质组成：以高分子有机聚合物为主，加有淬火高温区域冷却速度调整剂，可以任意比例与水互溶，冷却速度可调整。
性能：无毒、无味、防锈性能好，泡沫少，防腐性好，淬火后，热处理件的硬度与金相组织都合格。
用途：可用于感应喷射淬火，碳钢，合金结构钢和轴承钢的整体浸淬。
10）聚乙烯基吡咯烷酮（PVP）水溶液：
介质组成：由N-乙烯基与吡咯烷酮聚合而成，分子量5万-36万（最佳为10万-20万），根据分子量的不同分为4个牌号，通常还加进15%以下的防锈剂（亚硝酸钠，硼砂等和3%以下的防腐剂）。
性能：有很强的防止淬裂能力，可在较低浓度下使用，有一定的消泡、防锈性能。
缺点：在使用中，分子链轻易断裂，使分子量降低，影响淬火质量，故未被广泛使用。
用途：可用于整体直接淬火，铸造余热淬火及感应淬火，使用温度较宽（30℃-沸点四周）。
留意事项：亚硝酸钠有毒，又会产生致癌物质，应改用其它无毒防锈剂。
11）三乙醇胺水溶液：
介质组成：水溶性好，可直接溶于水中。淬火浓度通常为5-8%。
性能：冷却能力介于水和油之间，在低温区域，冷却仍嫌过快；当浓度为12%时，冷却速度会明显减慢。淬火工件不易生锈，用于盐浴加热淬火时不会与无机盐起化学作用。
缺点：消耗能量较大，价格较高，淬火时会发生呛人气体。
用途：可用于中碳钢淬火。
留意事项：使用温度20-55℃。
12）乳化油淬火液：
介质组成：先用少量水（40℃左右）溶解乳化油，然后在室温下再加水稀释至所要求的浓度10-15%。69-1乳化淬火油可配成1-5%的水溶液使用。
性能：乳化油加进水中后，可使冷却速度下降，使蒸汽膜的稳定性进步，沸腾阶段向低温区域转移。69-1等质量较好的乳化淬火液不易变质发臭，使用寿命较长，防锈性好。
用途：可用于中碳钢感应加热淬火。
留意事项：使用温度为20-45℃。
㈢ 什么叫真空淬火油哪里有卖
真空淬火油适用于大中型航空结构钢、轴承钢、工模具钢及其它合金钢淬火。
在一些特殊工业部门采用一般的热处理技术满足不了使用要求,于是发展了真空热处理技术。
真空热处理工艺可使工件不氧化、减少变形,既提高了零件的寿命,又不污染空气。
真空淬火油与普通淬火油相比，饱和蒸汽压低，一般淬火油没有要求。
同时，真空淬火油抗氧化性、冷却性能均要求高，以下是该问题的具体介绍。
㈣ 在丰其普购买淬火油，有没科普下光亮淬火油和快速光亮淬火油的差异
1.成分不同：
快速淬火油：是在精制石蜡基润滑油中加入催冷剂、清净剂和抗氧化添加剂等调配而成的。
光亮淬火油：主要以精制矿物油为基础油，添加催冷剂、抗氧剂、光亮剂等多种优质添加剂调配而成。
2.用于不同：
快速淬火油：可用于CGrl5钢制大中型、截面尺寸较大的轴承，以及渗碳、碳共渗的淬火冷却。
光亮淬火油：主要用于中型尺寸及淬透性良好的各种钢材在保护气氛下的淬火，也可用于汽车齿轮渗碳及碳氮共渗淬火。
3.效果不同
快速淬火油：可提高零件淬火后的表面硬度和淬硬层深度，提高材料的力学性能，使用本能适应更高热处理工艺的要求，提高FAG轴承零件热处理后的机械强度。
光亮淬火油：具有较好的催冷性能、抗氧化性能和光亮性能，具有良好的防锈性，耗油少，使用寿命长等特点。可获得良好的表面硬度、硬化深度，可有效的减小工件变形量。
㈤ 淬火油生产厂家有哪些
淬火油生产厂家
安美润滑科技
有快速光亮淬火油C、等温分级淬火油2B、回火油3B、真空淬火油4A、钢材专用水性淬火液6D等系列不同材质使用的淬火油。
㈥ 轴承淬火用什么淬火油
热处理用的并不是普通油，热处理油很容易被水冲洗掉，因为油的配方中加入了破乳剂，这些油品可称为"可溶性油"，制造商可以按照用户要求确定这种油。
【国际分类】
⑴ 冷淬火(<80℃) ：A快速淬火油，UHA；B普通(正常) 淬火油，UHB。
⑵ 半热淬火(30℃-130℃) ：A快速淬火油，UHC；B普通(正常) 淬火油 UHD。
⑶ 热淬火(130℃-180℃) ：A快速淬火油，UHE；B普通(正常) 淬火油，UHF。
⑷ 高温淬火(>180℃) ：A快速淬火油，UHG；B普通(正常) 淬火油，UHH。
⑸ 真空淬火：UHV。
⑹ 其它：UHK。
【国内分类】
I类冷淬火油
A、普通淬火油，用于小尺寸淬透性好的材料淬火。
B、快速淬火油，用于大、中型材料淬火。
C、超速淬火油，用于大型及淬透性差的材料淬火。
D、光亮淬火油，用于中小截面轴承钢、工模具钢、量刃具钢及仪表零件在保护气氛下的淬火。
E、快速光亮淬火油，用于中型及淬透性差的材料在可控气氛下淬火。
F、1号真空淬火油，用于中型材料在真空状态下淬火。
G、2号真空淬火油，用于淬透性好的材料在真空状态下淬火。
Ⅱ类热淬火油
A、1号等温、分级淬火油，用于120℃左右热油淬火。
B、2号等温、分级淬火油，用于160℃左右热油淬火。
㈦ 轴承淬火液的淬火液使用注意问题
夏天到了，轴承淬火液维护不当是很容易变质的，这就需要使用用户注意，要定期搅拌，在不干活的情况下，一天最好搅拌一次，根据淬火液的多少确定搅拌时间。另可添加防腐剂，定期可向厂家邮寄样品进行测试。其它季节同样也要注意。
㈧ 怎样加盟人本轴承
人本轴承集团二期技改计划投资加盟２８００万元，现已投入１８００万元。据四川南充日报报道:今年以来，该区工业经济呈现明显增长势头。康达中冷器技改项目第一批工程贷款１０００万元已获银行批准。FAG轴承顺城机械有限公司今年一季度月平均产值１０００万元，可望成为南充第一产值过亿元的工业企业。商贸企业也不断涌现新的增长点。
万福来集团销售收入稳定，分别比去年同期增长１３％和２８
㈨ 关于直径在100MM以上的轴承淬火油的要求与推荐
我公司在90年代初将氮基可控气氛铸链炉自动生产线应用于GCr15钢制轴承套圈淬、回火。淬火介质主要用N32机械油。随着套圈尺寸的增大，有时出现淬火硬度严重不均和畸变等问题，采用今禹Y15T快速淬火油添加剂对N32机械油进行改性处理后，解决了套圈硬度不均，有效地控制了畸变。
我公司铸链炉生产线自1993年投产至1999年初已累计淬火工件7000余t，产品质量稳定控制在JB／T1255-1991标准范围之内，淬火介质以N32机械油为主，冬季也部分补充N15机械油，对淬火介质除严格控制水分含量外未采取其他检测手段，多年来也未出理淬火质量问题。1999年初，因旧油老化，工件淬火后表面光亮度下降，生产时油烟较大，遂将铸链炉淬火油槽整槽换用新的N32机械油，其后不久即发现厚壁大尺寸套圈(外径>100mm、有效壁厚>10mm)淬火后易出现部分套圈(约占5％-20％)厚端面表面硬度不均匀、局部硬度不合格，出现6级(JB／T1255-1991第二级别图)以上淬火组织。如图1a所示，个别套圈出现如图1b所示的硬度分布。
图中硬度合格区域金相组织为2级，残留碳化物量适合，但颗粒较粗；硬度不合格区域主要为6级、8级、偶见>8级，屈氏体形状为块状，大块状，块状屈氏体中部可见残留碳化物颗粒。
1 质量问题分析
1.1 原始组织均匀性较差是产生淬火不合格组织的原因之一
据查，上述问题出现期间球化退火温度超过820℃，退火组织评级为4级（JB／T1255-1991第一级别图)，虽属合格，但由于部分碳化物颗粒较粗且分布不均，造成淬火工艺调整困难。为此对退火工序立即进行了纠正，但此前生产的退火坯已难以返工。
1.2 淬火温度是否偏低
JB/T1255-1991标准的编制说明，出现6级、8级淬回火组织显示淬火温度偏低。而提高淬火加热温度、延长保温时间可提高奥氏体中碳、铬含量，使奥氏体成分均匀化，晶粒增大，提高淬火时过冷奥氏体稳定性，抑制珠光体类型转变，提高GCr15钢淬透性，降低临界淬火速度。据此，我们将淬火加热温度提高8-10℃、总加热时间延长10-15min进行批量生产试验，硬度不合格的问题可得以解决。但不少套圈同—零件硬度差较大，达2HRC，淬回火组织中仍不时发现局部有少量小块状屈氏体存在；同时也开始有细小针状马氏体出现，淬火变形量急剧上升。直径变动量超差率由平均不到10％上升到25％以上，零件力学性能相对劣化。由此可见，在原始组织均匀性较差的情况下单纯提高淬火加热温度及时间以解决硬度不合格的问题并不是最佳途径。
1.3 淬火加热炉炉膛保温性能、炉温均匀性是否下降，装炉量是否合适
经查，装炉量均未超过工艺规范。如下规范检测炉温均匀性：空载，I、II、III区仪表设定温度均为850℃并巳达到热稳定状态，用5支铠装热电偶在铸链带工作空间内同一横断面(590mm宽x100mm高)上同时测量左上、左下、中间、右上、右下5点温度，从进料震动导槽在铸链带上开口处(进料口)起至铸链带末端(落料口)止4750mm长度上各横断面炉温平均值如图2所示。
其中I区因靠近进料口且测温时进科口敞开，平均温度较低，为840℃，II区平均温度846℃，III区平均温度854℃，整个加热长度内炉温波动平缓。对于连续式淬火加热炉尤为重要的是工作空间内同—横断面上各点的温差，实测图示c点至d点间同—横断面上各点温差土4℃之内，炉温均匀性尚属良好。实测炉壳温升<40℃。因此，可以排除加热炉性能与装炉量影响均匀加热奥氏体化的因素。
1.4 淬火介质冷却能力是否不足
因质量问题出现在铸链炉淬火抽槽换用新N32机械油之后，而同期在箱式炉加热用旧油淬火的同类型工件未出现硬度不合格的问题，由此分析—方面可能旧油(如前所述，因掺有部分N15机械油，其成分与老化程度巳难以追溯)冷却能力好于新油；另一方面，在箱式炉加热淬火时工件用钩串或手提铁丝淬火篮在油中摇动冷却，工件与淬火介质之间的相对运动均匀且充分，而铸链炉淬火油槽虽然容积大，具有淬火油自动控温装置及两台齿轮油泵、一台油搅拌机使淬火槽内油温均匀并稳定控制在60-90℃之间，循环良好。但由于淬火槽深度大，油搅拌机运转所形成的油流对淬火工件表面的冲刷不均匀，油搅拌机转速越高工件淬火变形越大，并且齿轮油泵与油搅拌机运转所形成的油搅动区主要在油槽工件落料导槽的上、中部，赤热工件垂直落入油槽时瞬间通过油搅动区后即停置在油槽下部缓慢运行的提升网带上，工件与淬火油之间的运动相对缓慢且部分工件可能互相重叠，此时如淬火油自身的冷却能力不足，工件局部冷连低于临界淬火速度而产生屈氏体转变可能是造成部分套圈淬火后局部硬度不合格的主要原因。其后采用ISO9950标准对新旧油样的冷却特性检测证实了这—分析，新旧油样的冷却特性曲线 3e、f。
2 淬火介质改进及其效果
根据以上分析，我们认为N32机械油用于自动生产线上厚壁大尺寸套圈淬火时其冷却能力有所不足，鉴于淬火油槽的结构紧凑难以更改，现在N32机械油油质尚可，决定单纯在改进淬火油的冷却特性方面进行试验。经对比测试，我们选用北京华立精细化工公司生产的今禹Y15T快速光亮淬火油添加剂对该槽N32机械油进行改性处理，加人10％添加剂后油品的冷却特性曲线 3g。改性后淬火油冷速提高，最大冷速提高了20℃／s，蒸汽膜阶段时间缩短近一半，最大冷速所在温度提高了50℃，有利于抑制淬火组织出现扩散型转变。改进后的淬火油用与改进前相同的加热工艺进行厚壁大尺寸GCr15钢制轴承套圈淬火时，硬度全部合格，同一零件硬度差在1HRC以内，淬火金相组织等级提高，屈氏体彻底消失，套圈经酸洗检查无裂纹，唯淬火变形仍较大。考虑到改进后淬火油冷却性能的改善，可满足工件在较低温度下奥氏体化产生的晶粒较细、碳、铬含量较低的奥氏体所需的临界淬火速度，既保证淬火硬度，又细化马氏体基体组织，避免淬火裂纹，可提高GCr15钢淬回火后的力学性能，也可提高临界淬火直径，扩大GCrl5钢的使用范围。经过逐步试验，调整工艺，采用比正常加热温度低2-5℃，同时调减淬火油槽油搅拌机转速，其后轴承套圈淬火硬度稳定控制在64-65.5HRC，淬火金相2—3级，以2级为多，外径100mm以上的套圈淬火后直径变动量超差率降至约7％，随后淬火工件近3000t，其中GCrl5钢制圆锥滚子轴承套圈最大有效壁厚达15mm、非标滚轮轴承套圈最大有效壁厚达23mm，质量全部合格，减少了废品及返修损失。由于该槽N32机械油洁净度尚好，改进后工件淬火后表面光亮无污染，淬火时油烟少，改善了工件表面质量和车间生产作业环境。
3 结论
(1）根据零件材质、原始组织、淬火方式选择适当冷却特性的淬火介质并定期监测、调整其冷却特性对保障零件淬火质量至关重要；
(2)在允许的范围内改进淬火介质的冷却特性，有利于提高零件淬火后硬度及均匀性，扩大钢种的使用范围，并可通过加热工艺的调整达到减少淬火变形的效果；
(3)选择优质的专用淬火油配合控制气氛加热炉可得到淬火后光亮洁净的外观质量，减少油烟挥发，有利于实现热处理清洁生产。
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㈩ 轴承淬火有几种热处理方法
机械加工的热处理可以分为两类：
1、预先热处理：轴承是部件，可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作，一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火，球化退火、机加工后去应力退火，对于精密级轴承，还有均匀化退火、去氢退火。
2、最终热处理：一般轴承钢通常采用淬火+低温回火，对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理+淬火+低温回火，对于高温轴承则采用淬火+高温回火，对于精密轴承有采用淬火+低温回火+冷处理的，也有采用淬火+低温回火+附加回火的，不一而足。
预先热处理安排在机加工前，最终热处理安排在机加工后，磨削前。