① 营运货车gps 续费多少钱
要看你当初购买商家怎么讲的 一般是sim卡要续费 一般年费30-50左右 平台费自己的可免 租别人的要收费 本人就是做GPS的
② 大型运输货车GPS定位监控系统
货车GPS定位监控系统：
（1）车辆分类监控
根据车辆不同区域、不同公司、不同状态进行过滤监控。不同状态的车辆用不同的图标显示，包括行驶、停车、在线、离线等状态。
（2）电子围栏监控
在监控平台上展示运输路线、运输禁区、限速区域、停车区域的位置及业务信息。
（3）实时状态监控
监控每辆车的实时车辆状态，包括驾驶员信息、车速、车牌、所属公司、设备状态、当日里程、总里程、当前位置等。
（4）车辆分区监控
以管辖细分区域为单位在地图上显示每个区域的界限，支持分区监控。
（5）车辆跟踪监控
在地图上实现对某台车重点监控，服务器端实时推送信息到前端车辆跟踪页面，实时显示车辆的行驶速度和报警状态，实时推送报警信息到车辆跟踪页面，车辆行驶时在地图界面中平滑移动，不出现卡顿跳跃现象。
（6）轨迹回放
显示车辆的历史轨迹，并显示每一个时间点的车辆位置、车辆速度、里程数等具体信息，可进行播放。
（7）车辆跟踪
对任一车辆进行跟踪，可显示车辆的当前行驶速度、车牌号、驾驶员照片、驾驶员身份验证状态、车辆管制状态（限速、锁车状态）、违规报警信息等。
（8）远程实时视频预览
对车载终端任一通道摄像头视频画面进行实时预览，支持多个通道视频实时预览。
（9）远程历史视频回放
对车载终端任一通道摄像头视频画面进行历史回放。
此外，还可以拓展一些安全预警功能,如：疲劳驾驶预警、超速驾驶预警、超载预警、车道偏移预警、盲区行人预警、前车碰撞预警等。
③ 中国交通部有货车必须安装gps定位这个规定吗
中国交通部规定重型载货汽车必须安装gps定位。
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：
第十二条 旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（以下简称道路货运车辆公共平台）。
第十五条 道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统(以下简称联网联控系统)，并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。
道路货运企业监控平台应当与道路货运车辆公共平台对接，按照要求将企业、驾驶人员、车辆的相关信息上传至道路货运车辆公共平台，并接收道路货运车辆公共平台转发的货运车辆行驶的动态信息。
(3)货车gps代理加盟扩展阅读
《道路运输车辆动态监督管理办法》中规定：
第二十二条 道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。
监控人员应当掌握国家相关法规和政策，经运输企业培训、考试合格后上岗。
第二十三条 道路货运车辆公共平台负责对个体货运车辆和小型道路货物运输企业（拥有50辆以下重型载货汽车或牵引车）的货运车辆进行动态监控。道路货运车辆公共平台设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，自动提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。
④ 货车自带gps怎么开通入网
可以在GPS上链接自己的账号，在其他电脑或手机登录账号就可以。
全球定位系统(Global Positioning System，GPS)是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统，它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。GPS自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。
GPS不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展，GPS有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。
GPS是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统。
GPS主要由三大组成部分：空间部分、地面监控部分和用户设备部分。GPS系统具有高精度、全天候、使用广泛等特点。
⑤ 可以加盟大货车区域代理吗
可以加盟大货车区域代理应该可以。
⑥ 您好 货车GPS定位要续费吗 如果要一年需多少钱
你好有两种，一种是平台收费，每年交30-40左右，有的是平台免费只交流量费！
⑦ 国家规定大货车安装gps价格
国家没有规定GPS安装的价格，而是当地运管局要求你的GPS设备必须入网。先询问当地运管部门那些GPS可以入网通过审核，然后再货比三家。现在大货车还要装北斗的，价格是在200-500块钱。大货车装北斗是出于交通安全考虑。
据了解，国家强制要求货车必须安装北斗系统，目的是为了监控驾驶员超速、疲劳驾驶等违法驾驶行为，协助交通管理部门进行调查。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
⑧ 货车GPS定位怎么用
如果你购买的是有线定位器则可根据以下步骤使用，无线强磁的只需要安装到金属部位即可，无线GPS定位器比较方便使用。
首先检查设备外观是否良好，相关配件是否齐全；
购买合适的SIM卡并插入SIM卡
5. GPS定位需要正面朝上对天空
6. 下载相应手机端APP，登录车辆管理平台进行相应的设置和功能操作
⑨ 想装货车GPS，详细询问，高手进，谢谢！
一、 信号输入
物流调度型车载机有12个传感信号输入，分别是：
GPS天线开路、GPS天线短路、主机掉电由后备电池供电、电瓶拆除、车门、紧急按钮、发动机、ACC、高电平传感器（高于6V有效）1、高电平传感器2、低电平传感器（搭铁有效）1、低电平传感器2。
另外，还有一路遥控信号输入可用于遥控信号解码或BB机信号输入。
二、 信号输出
物流调度型车载机有2个控制输出，分别是：
切断电路、油路，由外接的汽车继电器控制切断电路油路。
告警，由外接的汽车继电器控制警号或左右转向灯，以声或光方式作为进入、解除警戒状态的提示。
三、 设防状态
物流调度型车载机有三种设防方式：
非设防状态、预警戒状态、警戒状态，由手柄设置或遥控器启动进入预警状态，预警状态保持2分钟后进入警戒状态，通过手柄输入密码或遥控器按键方式解除警戒状态，预警、警戒状态下无法启动发动机。
不装手柄或遥控器的车载机不支持设防，无法进入预警状态，将不支持盗警、密码错误、非法点火报警，但可以使用自定义报警对车门、发动机进行监控。
四、 坚固可靠的保护功能
主机有可靠的电源保护电路，12V型工作电压为11-33V，当电瓶电压低于11V或高于33V时主机都会自动从电瓶脱开，确保电瓶不会因过度放电而报废，24V型工作电压为20-33V，两种机型都能承受长时间施加100V的电压而不会损坏。
五、 手柄（可选）
手柄带有小型液晶屏主要用于通话、收发短消息和设防撤防，初次装车的系统设置也必须通过手柄进行。
六、 液晶显示屏 + IC卡（可选）
液晶显示屏尺寸较大适用于调度应用，带有红外线遥控拨号器、免提耳麦用于通话，IC卡插槽用于授权识别。
七、 遥控器（可选）
两个按键，一个用于设防/撤防，另一个是随身携带的紧急报警按钮。
八、 轨迹、状态记录（可选）
物流调度型车载机支持轨迹、状态记录，记录存放在主机内并可通过GPRS传回中心。
九、 彩信功能（可选）
外接摄像头后可以将图片以彩信直接传给指定的号码（不一定是中心），或GPRS传送至监控中心。
十、 温度检测、告警功能（可选）
每台车载机最多支持连接4个温度传感器，测温范围：-55 - +125℃，分辨率0.5℃，每个传感器可独立设置TH、TL告警温度，当温度高于TH或低于TL时触发温度告警，适用于冷藏保温车等特种车辆使用。
十一、 IC卡座（可选）
向中心传送特定的授权信息，如司机工号，等等。
十二、 报警警情及触发方式
1、 物流调度型车载机支持的固定报警警情有：
1） GPS天线开路：GPS天线开路达5秒钟时，触发天线开路报警。
2） GPS天线短路：GPS天线短路达5秒钟时，触发天线短路报警。
3） GPS接收机故障：GPS板连续15秒没有数据输出，触发报警。
4） 盗警：车辆警戒情况下打开车门，1分钟内未输入正确密码，触发报警。
5） 三次密码错误报警：车辆警戒情况下三次输错密码，触发报警。
6） 当监测到电瓶拆除信号持续30秒，触发报警
7） 紧急按钮（劫警）：紧急按钮被按下，触发报警。
8） 禁止驶出报警：车辆驶出预设区域，并且持续时间超过预设时间，触发报警。
9） 禁止驶入报警：车辆驶入预设区域，并且持续时间超过预设时间，触发报警。
10） 速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。速度报警可用来监视车辆被移动、意外停车等情况。
11） 非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警。
12） 温度告警：当车载机配置了温度传感器后可设定高端、低端温度，若传感器实际温度高于高端温度或低于低端温度时，触发报警。
13） GPRS阻塞报警，车载机向中心发起连接没有应答超过一定时间，触发报警。
2、 自定义报警：
除了固定的报警警情，系统还支持8个用户自定义报警
1） 车门开（A1）
2） 发动机运转（A2）
3） ACC开（A3）
4） 主机由后备电池供电（电瓶没有拆除但电压过低或过高）（A4）
5） 高电平传感器1接高电平（A5）
6） 高电平传感器2接高电平（A6）
7） 低电平传感器1搭铁（A7）
8） 低电平传感器2搭铁（A8）
每种自定义报警中心可以设置以下6种触发方式之一：
1） 被定义信息产生后若干秒触发报警。
2） 被定义信息撤销后若干秒触发报警。
3） 被定义信息产生并保持若干秒触发报警。
4） 被定义信息撤销并保持若干秒触发报警
5） 被定义信息产生或撤销后若干秒触发报警 = 1+2
6） 被定义信息产生或撤销并保持若干秒触发报警 = 3+4
每种自定义报警同时带有监控选项，当打开时若报警被触发则同时打开监控功能，每隔预设时间自动向中心回传位置及车辆信息。
触发方式含义举例如下：
若定义了车门开（A1）触发方式1，时间设定为3秒，同时打开A1的监控选项，那么只要车门打开一下，不论是否又关上过三秒都会触发报警，并启动自动监控功能。
若定义了主机由后备电池供电（A4）触发方式3，时间设定为60秒，关闭A4的监控选项，当电瓶电压持续过低超过60秒就会触发报警，中心可以知道该车电瓶有问题，而正常点火由于持续时间一般不会超过10秒则不会引起报警，若电瓶被拆掉则到第30秒时先报电瓶非法拆除，第60秒报A4自定义报警。
自定义报警功能的提出为GPS车载机应用开辟了与以往完全不同的崭新思路，它以最大的灵活性、可编程性满足不同用户的各种极端需求，大大拓展了GPS车载机的应用范围，这里给出几个应用例子：
1） 车辆使用监督：将ACC开或发动机运转设置为自定义报警触发方式6，时间设置为60秒，这样每当车辆开动或停止60秒后中心就会收到报告。
2） 海关货物监管：在集装箱上安装门开关，将其接到低电平传感器1，将低电平传感器1搭铁设置为自定义报警触发方式1，时间设置为3秒，若集装箱门被打开，过3秒将会向中心报警，若打开自动监控则中心可获得车辆违法移动轨迹。
3） 重要货物运送监管：货物放尾箱，低电平传感器1接尾箱灯，将低电平传感器1搭铁设置为自定义报警1，时间设置为1秒，中心可通过报警知道尾箱门被打开过。
4） 直接信息传送：将各传感器甚至ACC、发动机、车门传感器直接接开关做成一个面板，各开关的状态代表不同含义，低电平传感器1接按钮后搭铁作为发送开关，将其设置为自定义报警触发方式1，时间设置为1秒，这样每次按动该按钮就会向中心传送开关状态，中心根据约定即可知道相应含义。
5） 低电平或高电平传感器接其他报警器输出，实现报警联动，如火灾、洪水等等。
十三、 电子围栏
物流调度型车载机可设置64个矩形区域，当车辆驶出（或驶入）区域超过预定时间后触发报警，围栏提供禁止驶入和禁止驶出两种功能，禁止驶入的区域是所有禁止驶入围栏区域的叠加，禁止驶出的区域是所有禁止驶出围栏区域的叠加；两种功能独立互不影响，禁止驶入和禁止驶出的区域可以重叠，这样车辆在进入、离开边界时都会触发报警。
越界报警同时带有监控选项，当打开时若报警被触发则同时打开自动监控功能，每隔预设时间自动向中心回传信息。
电子围栏的应用
1、 长途运输到站自动报告，如令车辆到达长沙、武汉、郑州时自动报告
2、 公交车自动报站、电子站牌。
3、 汽车租赁行业限制车辆行驶范围
4、 特种车辆预定区域行驶，等等。
该功能使得以往由中心进行的区域监控改在机内进行，减少了信息传输次数。
十四、 分组功能、呼叫功能、电召功能
每台设备可以随时设置或取消分组号，取消分组号后属于所有分组。
呼叫命令中含有一个围栏，并有分组号及条件参数，例如可以要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机应答，将低电平传感器1接到出租车空车开关上就能实现空车自动应答，该命令方便了出租行业实现公平自动电召。
电召命令有围栏、分组号、条件参数、抢答方式等，例如可以要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机抢答，抢答方式是将发动机关闭1秒钟，当然实际中不可能用这种方式，可以将抢答方式设为低电平传感器2搭铁，将低电平传感器2接一个开关来抢答。
十五、 呼入、呼出限制
中心可设置16个号段进行呼入呼出限制,如设置了138230则只能打入打出138230xxxxx号码，便于使用移动公司提供的网内通话优惠服务，若设置了010还可以打入打出北京市话。
十六、 报警流程
当触发报警后，物流型车载机将每4分钟一次主动向中心发送一般定位信息，最多发送3次，中心根据信息中的车辆状态内容确定发生何种警情，然后发送报警应答命令或报警清除命令。
十七、 控制功能
1、 切断电路油路控制，当中心发送命令时可以对车辆进行断油电控制。
该命令可以发送最多30个时间值用于切断之前的缓冲，例如可以让车辆以通电5秒断电3秒、再通5秒断5秒、通5秒断10秒、…最终切断的方式控制车辆缓慢断电，避免危险发生。
最终切断方式可选择动态或静态两种。
动态断油电：检测到发动机瞬间运转时切断电路5秒，强迫发动机停止。
静态断油电：不检测发动机，断电继电器始终吸合，断开电路。
动态断电不消耗电瓶电量，但必须接发动机信号（充电指示灯），若不想接发动机信号可以使用静态断油电方式，预警、警戒状态下禁止启动发动机只使用动态断油电方式。
2、 告警输出，可根据实际的告警装置将告警输出（安装时设置）指定为警号或转向灯。
进入预警时提供声或光提示，当告警方式为警号时若发生报警又不在GSM服务区时将启动告警27秒，并在进入GSM服务区后立即报警；告警方式为转向灯时若车门打开则转向灯闪烁。
3、 中心可以命令车载机拨打监听电话监听车内声音。
http://proct.pconline.com.cn/car_gps/
⑩ 关于货车GPS定位
货车上的定位器，如果没有坏的话，可以用。
不过账号和密码在经销商手上，你没法使用。由于账号和密码是唯一的，所以你换了卡也无法使用。