㈠ 在贵州省贵阳市想加盟到物流、快递行业的服务配送点，有资源的亲们留下有效的联系方式！
一般承包快递 押金1万 加盟费5千左右 你可以主动联系快递公司 签到加盟协议 扫描器2000左右 电脑 电子称 租房 招2个快递员等支出， 面包车一般不必要的，一个片区大概3平方公里，一般用电动三轮车 从他那里拖 回你的小分点 就行， 一般快递公司一公斤1.5元左右 面单1.8左右，业务是在 送货的时候顺便发个名片 逐步扩大宣传才会收件多，快递主要靠 收件赚钱，送件只能维持日常开支， 快递是个辛苦活 每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右 才会慢慢赚钱 你想好了 再做
㈡ 菜鸟物流县级代理怎么加盟
一、菜鸟乡村
菜鸟乡村物流是由阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头，通过整合市级的快递、电商平台、商家及经销商等，以系统技术支持与打通的形式，将阿里巴巴农村淘宝的订单或淘宝平台的其他订单，导入到县域的服务中心及合作网点，通过与县域物流合作伙伴的合作，由合作伙伴的班车运输资源送达至农村淘宝村点及乡镇直营网点，最终服务于广大乡村的村民和商家，形成由市-县-镇-村的智能物流服务网络。
1、代理条件
（1）具有独立的法人公司资质，公司注册资金50万元及以上，注册年限1年以上；
（2）具有《企业法人营业执照》、《组织机构代码证》、《税务登记证》、《银行开户许可证》、《快递经营许可证》或《道路运输经营许可证》，一般纳税人证明等有效证件；可开具税率为6%及以上的增值税专用发票；
（3）能够按照菜鸟的要求提供人员、车辆及保险、设备等相关配置。
2、代理流程
提交资料—资质审核—实地考察—启动合作
1、代理费用
费用方面，目前菜鸟官网并未给出，需要投资者自己咨询菜鸟物流官方客服。
二、菜鸟驿站
面向消费者的综合物流服务平台，致力于完善最后100米多元化末端服务。主要提供所在区域的包裹代收服务、寄件服务以及其他增值服务（便民服务、生活服务、特色服务）。根据小编经验，目前县级城市一般都会选择社区站点入驻，以下是官网给出的菜鸟驿站社区站点入驻的相关信息：
1、入驻标准
（1）合作类型：非快递公司承包区的快递代办点、以菜鸟驿站模式切入创业的站点、部分零售类&服务类店铺；
（2）硬件设备：店内有联网电脑或智能手机，专业包裹货架，监控，灭火器，地台、电子面单打印机、PDA等；
（3）经营空间：专营店铺店内有不少于20平米包裹存放空间；兼营店铺店内有不少于10平米包裹存放空间；
（4）经营地址：非县级市以下及乡、镇、村所在地；
（5）经营时间：08:00-22:00内不低于10小时，且营业时间内有专人值班；
(相关设备待确认可合作后再进行购买，各城入驻标准最终以小二线下审核确认为准）
2、入驻材料
（1）如有营业执照，请准备好营业执照扫描件；
（2）业务申请人身份证正反面扫描件，同时确保申请人与营业执照上的法人姓名保持一致；
注：负责人淘宝账号、实名认证支付宝账号、身份信息三者需保持一致。其中，该实名认证的支付宝账号需与登录账号进行绑定；
3、入驻成本
（1）在开展驿站业务时,为保证在代收件、代寄件、其他业务服务过程中菜鸟用户的商品安全,不同的业务场景会收取一定的保证金；若您在开展业务过程中未发生任何问题，退出后保证金会解冻。
（2）确认可与驿站合作后，必需按驿站要求购买相应设备及进行相应装修，相关费用由您自己承担。
4、入驻流程
提交申请—初评（小二，服务商初评）—提交详细信息—小二审核—签署协议,冻结保证金—入驻成功
除了社区站点入驻之外，菜鸟驿站还有校园入驻和服务商入驻，这里小编就不一一赘述，详情可查看菜鸟物流官网。
㈢ 如何加盟快递代理点
1、申请加盟方式可以找快递公司谈加盟代理点。也可以加盟菜鸟驿站之类的代收点品牌。
2、加盟费一般是1-2千元。主要是收发快递。
3、申请快递代理点的小贴示：第一，要对所在地快递行业进行了解。当地人口有多少，经济如何，现有快递公司有几家，它们的业务如何，这些都需要事先调查，一定要清楚你当地市场对快递需求的量。如果你所处地县二三级城市，这些情况就更应该详细了解。比如，你可以到当地邮局了解每天的邮件发出量，到同类的快递公司了解，一些货运公司和铁路运输也有延伸到快件业务，也可以去了解下。第二，快件的需求量和当地的经济状况有很大关系。比如当地是否有工业区、贸易公司，网上贸易的企业和开网店的人多不多，等等。这部分群体对快递的业务需求量是非常大的，快递公司瞄准这部分客户，业务的成交率是很高的。最后要对选择的加盟的快递公司有一定的了解。
㈣ 一般县城快递代理点需要去哪里申请加盟
你好，对于在你们县城还没有代理点的快递，想加盟的话你可以在其官网咨询客服 ，或者打该快递公司的客服电话 ，一般需要交多少钱的保证金， 不会太多的 。
对于在县城已经有总代理点的快递，你想在县城的某个位置想做个快递分部，那你应该去总代理点咨询，只要他们允许就行，交钱也是交给他们，无需再通过快递总公司。
加盟快递代理点，需要是先考察附近的快递单量，主要是收件赚钱，派件赚的钱除去所有开支，所剩无几，现在的快递行业太难做，竞争力太大。
㈤ 办个快递区域代理需要多少钱
6万元左右。
民营快递企业是我国快递市场上一支充满活力和发展潜力的生力军，但国内民营快递企业大多是家族式企业，通过前期的承包、加盟等形式，民营企业规模获得了迅速的扩张，通过价格竞争等手段，其市场份额不断扩大。但经过初期的发展阶段后，企业后续发展遇到了管理、机制、人才、资金、技术等方方面面因素的制约。
简介：
按照建立现代企业制度的要求，对原有企业进行股份制改造，实现企业出资人所有权与企业法人财产权和经营权的分离; 通过建立科学合理的公司治理结构，摒弃家族力量管控和个人意志行为，杜绝家族成员的“非正常”干扰从而改变唯亲是用的用人机制，实现企业管理的专业化、社会化。
在确保决策科学的同时，规范管理、统一标准优化流程，并加大激励和执行力度，以保证网络和人力资源的高效利用。唯有如此，才是民营社消企业未来发展的方向，也是所有民族快递企业做大做强、在竞争中立于不败之地的根本所在。
㈥ 在农村开多家快递代理点，都需要那些程序
一、需要办理营业执照，取得营运资质。
二、快递公司提供代理人出示的个人委托证明。否则，擅自将包裹交给非签约员工进行投递，也违反了邮政相关管理规定。
首先想要在农村开快递代理点，要先了解自己所在地有无重复的快递代理点，在没有快递点的前提下，可以去二级网点，也就是乡镇上的快递代理点进行代理，在和二级代理点沟通之后，二级代理点同意在农村设立快递代理点之后，才可以在农村开快递代理点。
这种和二级代理点谈代理，缺点是享受的优惠政策少，优点是代理费用低。
还有一种是直接和公司总部进行交谈，加盟申请在农村代理快递，这个优点是会和所有快递加盟商享有相同的优惠政策，缺点就是加盟费用较高。
那么在这两种加盟方法都需要通过以下流程。
1、代理商要带好自己的身份证还有相关证件，填写加盟申请表，等待快递公司的审核。
2、代理商在审核通过之后，快递公司总部会与你签订代理合同，并且交纳一定费用。
3、快递公司会对代理商进行系统培训，使其掌握代理快递需要的知识。
4、代理商可以正式营业，进行快递的收寄工作
三、收件人与代理点之间办理委托证明手续。
需要注意以下事项。
1、因为农村是属于超区域派送，因此对于快递的收件是不进行派送到户的，需要买家自己到店取件。
2、在快递到达中转的时候，中转站会与县级快递代理商也就是一级网点代理进行直接交接，之后一级网点代理就会对下面各个乡镇进行派货，乡镇的快递代理点需要自己开车前去公司取货，再带回自己的网点。
因此农村的快递代理点也要自己开车去乡镇的快递代理点进行取货，因此农村的代理商需要有车，这样方便快递的收寄。
3、农村快递代理点一般是用自家的房子进行快递的运营工作，这对房子的基本要求就是简洁明亮、干净卫生，房子尽量位于路口处，方便人们寻找。
(6)贵州地区物流代理加盟扩展阅读：
农村快递业发展商机。
县域经济电商物流创业是当前非常好的商机，全国的快递网络都能够到达县级城市，但要从县级覆盖到村级的物流，这是当前所有快递的一大软肋，不仅仅是普通快递包裹，还包括大家电等品类的物流需求。
阿里的农村物流战略中明确，要在3-5年内建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站，覆盖全国1/3县及1/6农村。
顺丰布局全国农村网络，双向商流+物流通吃。据说顺丰已全面铺开农村网络，乡镇达1.3万个，相当于全国约40%乡镇。
顺丰鼓励员工回乡创业，把顺丰的服务网点下沉，内部创业直营模式建立乡村站点，把快递送到乡下同时推动“城乡购”将土特产通过微店卖出。趋势看，顺丰这是将农村双向的商流物流通吃。
建立县级快递服务站，承接对三通一达、顺丰、宅急送等快递企业县级网点合作，单一一个县的包裹流量相对来说是比较少的，如果做县级快递节点站，可以对于快递企业也是欢迎的。
在县到村的配送方面，如果包裹量集中，可以采用小货车配送，或者借助社会化模式整合资源，完全可以采取Uber、滴滴打车的众包模式。
农村快递可行性大，创业风险低，主要需要搞定快递企业个大区区总，同时对于电商快递包裹流量是否稳定，进行风险评估，然后就是自己的社会化的运力资源的整合和调度能力。
从商业模式上看，如果打通了县到村级的物流，对于农产品进城+工业品下乡都有价值。
㈦ 物流公司怎么加盟代理
物流公司加盟代理具体包括：
1、考察：物流公司代理是分很多种的，像县级代理、区级代理、市级代理、省级代理；
2、签订合同：签订合同双方确认考察结果无争议，正式签订加盟合同；
3、售后服务：售后服务加盟店开业后，总部会实行跟踪服务，提供活动策划方案与广告资料，并不定期与各加盟商进行指导，效统一的经营方式和规章制度，自觉维护企业形象。
物流公司是一种公司的类型，泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。其通常扮演着供货商与零售业者之间负责集货、理货、库存、配送等的角色。
运输型物流企业应同时符合以下要求：
1、以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；
2、可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；
3、企业自有一定数量的运输设备；
4、具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货场进行状态查询、监控。
物流，原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
【法律依据】
《汽车货物运输规则》
第五条 承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁，车体、容器内干净无污染物、残留物。