1. 道爵电动汽车电瓶换一次说要多少钱
新能源汽车逐渐步入千家万户，然而对于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、买了纯电动车的用户来说，如今正面临着新的烦恼——换电池的费用比当初买车的价格还贵！当前汽车动力电池的使用年限多为5~8年，这意味着2009~2013年期间首批投入市场的新能源汽车的动力电池，已经进入了“退役”期。针对这种状况，来看看车企有些什么新招？【换“电”实况】电池报废，车也“报废”！车主陈先生4年前买了一辆奇瑞EQ电动汽车，补贴后新车价格为6.5万元左右，近日在一场大雨后车辆泡水了，电池也废了！拖到4S店后，车商告诉他必须要更换电池，但费用需要近7万元！陈先生顿时傻眼，这比再买一辆新的纯电动车还贵几千元！对此，4S店也表示了无奈：因为汽车动力电池并没有单独补贴政策，换电池价格很贵。全媒体记者留意到，当前，由于不少自主品牌的纯电动汽车“换电池”的价格比购买新车还高，所以一旦发生电池故障，大部分车主都放弃更换电池，直接报废车辆。进口新能源汽车换电池也很贵，有人计算过，一辆售价七八十万元的特斯拉ModelS，更换电池的费用需要30多万元，可以买一辆宝马了。
2. 代理雷丁电动汽车要多少资金
雷丁现在开发的都是4S店模式在选经销商的，首批货以8台算，单价4.5万，35万左右，场地费用租金预估计8万，流动5万，打算代理的话至少50万现金流的。
3. 开一个电动汽车店的多少钱
不知你所说的电动汽车是指在各类场馆会所里使用的电动车还是在各种公路上行驶的真正的电动汽车？
他们的差别可是很大的。场馆会所、风景旅游区等处使用的电动车大多是电瓶车，根本不能算是电动汽车。它们的成本不会太高，但利润就很难说了。不同的经营者，不同的经营策略，经营不同的品牌利润差别会很大。
而真正在各种公路上行驶的电动汽车目前在我国还很少，特别是国产品牌几乎还没有成熟的产品。国外品牌也只是有丰田的普瑞斯等不多的几种，但他们的成本都很高，如普瑞斯要三十几万吧，但利润一般也会不错，只是销量不会打啊。
4. 道爵电动车挂牌多少钱
5KW低速电动汽车增程器
300块钱左右，符合新国标的电动汽车都是可以挂牌的，到当地车管所领表登记挂牌。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
5. 代理新能源电动汽车需要多少钱需要什么手续
第八条汽车总经销商应当符合下列条件：（一）具备企业法人资格；（二）获得汽车生产企业的书面授权，独自拥有对特定品牌汽车进行分销的权利；（三）具备专业化汽车营销能力。
主要包括市场调研、营销策划、广告促销、网络建设及其指导，产品服务和技术培训与咨询、配件供应及物流管理。
外商投资设立汽车总经销商除符合上述条件外，还应当符合外商投资管理的有关规定。
6. 电动车代理加盟大概多少钱
电动车加盟商业的加盟费还是很大的，因为车辆需要很大的成本，所以至少也得30万以上。
7. 电动汽车代理商要多少费用
看你代理的是什么品牌，硬点的牌子大概在5-10万 普通的1-3万 小厂子的买几辆都可以。
我指的不是一线品牌，你想代理特斯拉那是不可能的，中国的电动车有待像特斯拉进军发展，一些企业投资几十个亿，结果造出的车跑不了100公里，而且非常不实用，经常出现问题，欺骗经销商，欺骗国家政府的补贴。
8. 道爵电动汽车的售价是多少
20000-40000，车型不同有差异。
9. 道爵电动汽车质量好不好我想买一辆道爵电动汽车，问一下质量怎么样
千万别买，我买的2年，现在电机坏了，齿轮箱也坏了，修要二千元，卖都卖不到二千元，你说能不能买。
10. 代理电动汽车需要多少钱
电动汽车分两种
1、一种是低压72伏老年乐四轮车
2、一种是可挂牌300-700伏左右的电动轿车
不知道你想代理哪一种。第一种价格很低，第二种手续复杂。
个人观点仅供参考！