1. 中国有多少家减震器生产厂家
减震器，有橡胶制品，钢弹簧，看你在哪里用，像我们公司（西安华扬油气设备有限公司）制作的泥浆固控上的振动筛上用的减震弹簧分为橡胶弹簧，钢弹簧，一般橡胶弹簧好用一点。
2. 风机弹簧减震器哪家好
据我所知很多假冒伪劣的和皮包公司，真正的好像没几家。淞江、松夏、久沪、静福好像都不错。
没办法，因为是淞江它是知名的品牌。太好了，选择差劲的后期各种麻烦它也受不了。
淞江风机弹簧减震器虽然很不错，但是不规范使用后果同样很严重：
所以建议还是按照淞江的安装说明严谨操作。
3. 货车可以加装 弹簧减震器吗
货车本身就带有弹簧减震器，只要不碰磨其它零件，可以加装。
4. 吊式弹簧减震器应用在哪些行业
吊式弹簧减震器采用冲压成型加工，配合合成橡胶零组件组合，外观为静电涂装处理，并经盐雾试验严格品管;结构美观，上下端均增加CR材质橡胶件，进一步隔绝振动及噪音。为吊挂式空调设备、风机及大小管路等各种吊式设备所采用。
应用领域吊式风机、吊式空调箱、吊式风管、吊式水管、吊式天花等吊装设备的减震隔震。
5. ZT型阻尼弹簧减震器，哪家做的好
ZT型阻尼弹簧减震器是一种落地装的减震器，
尺寸图：
ZT型阻尼弹簧减震器具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。该系列产品共29种规格，其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。
ZT(II)型阻尼弹簧减振器荷载范围广，便于用户选择，固有频率低，隔振效果好，并且结构紧凑，外形尺寸较小，安装更换方便，使用安全可靠，工作寿命长，对工作环境适应性强。对积极隔振、消极隔振、冲击振动和固体传声的隔离均有明显的效果。是隔离振动降低噪声、治理振动公害、保护环境的理想减振器。
最小的承载15kg， 最大承载5000kg。 能够满足很多震动设备适用。 减震效果良好。
6. 谁知道卖阻尼弹簧减震器哪家公司比较好
阻尼弹簧减震器的具体特征：
1、阻尼弹簧减震器减震效果可达到95%以上，使用寿命也高达10年以上，几乎免维修;
2、阻尼弹簧减震器具有钢弹簧减震器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。
3、阻尼弹簧减震器其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。
4、减震器无需螺栓固定，采用固定垫板进行固定，可方便减震器就位、调平;
5、阻尼为液态阻尼，德国进口;
6、消除动载荷，无需做基础.
7、提高抗震功能，快速恢复生产。
8、保护设备，减少故障率，延长使用寿命。
9、缩短工艺流程，提高工作效率及厂房利用率。zahng
7. 阻尼弹簧减震器价格多少
型号不同，尺寸有大有小，其他要求也不一样，根据实际情况选择弹簧减震器。
ZTA型系列减振器共有三种安装形式，ZTA型阻尼弹簧减振器上下座面有防滑橡胶垫，对于干扰力较小的动力设备，可直接将ZTA型减振器置放于设备的机座下，勿需固定，扰力较大的设备与减振器固定上安装孔固定，减振器底部安装孔与地面（支架）固定即可。
8. 汽车悬架弹簧，减震器弹簧一样吗
弹簧都是一样的，弹簧是支撑车身的弹性元件，减震器是减缓弹簧伸长收缩惯性的，弹簧和减震器配合能提高舒适性
9. 定做弹簧减震器，需要提供哪些参数
图中所示是弹簧制造时必须提供的尺寸，也是弹簧图纸的标准画法。
其中包含项目有：线径、外径、自由长、节距，和工作高度、力度。图中同时有一个图示，就是两端收口各一圈并磨平。虽然图中有画，最好在技术要求里再明确注明。另外还需要注明用什么材料。
希望能帮助到您！谢谢！
10. 弹簧减震器价格及类型
凡是需要减少弹簧硬性反射力的地方都需要用到弹簧减震器，它是摩托车、汽车、机床、仪器、风机等产品不可或缺的部分。那么弹簧减震器的价格情况怎么样呢?不同机械以及同一机械不同部位所需要用到的弹簧减震器类型不同，下面，我就向大家介绍一下不同类型的弹簧减震器价格情况。
根据使用部位的不同，总的来说弹簧减震器有筒式减震器和钢板弹簧结构减震器两种类型。
筒式减震器有液压阻尼式和伸缩管式前叉液力两种。不管是哪种形式的筒式减震作用原理都是利用活塞推动液压油的方式来减缓弹簧变形时产生的阻力。前者经常用于摩托车的前后减振上，它与摩托车轮前后的弹簧组装在一起之后，能够很好的起到缓冲作用。减震器能让车辆形式在不平地面的时候，大大的减轻颠簸度，使车辆形式的更加的稳定。后者在实际使用中大多是与主体车架安装在一起的，它不仅仅起到缓冲的减振作用，还起着支撑车体的作用。这种减震器的价格价格多在200元以上，蓝筒KYB前后减震器四件套的市场报价为2200元左右。
钢板减震器在汽车中使用较多，它可以根据使用部位来确定安装的位置。一般有纵向安装和横向安装两种方式。在货车中钢板减震器主要用于车体和车厢连接处的减振，避免车体和车厢距离突然变动时车架连接处的张力或压力过大造成车架的损伤。
在实际中，大型货车的车厢有时是一节或或两节构成的。当车头停下来时，后面的车厢就会按照惯性原理继续前行，这时连接处的弹簧就会变形来阻止其前行的冲力，但由于车辆的惯性过大。如果不使用弹簧减震器车架连接处的弹簧就会在受力时产生断裂的情况。这种减震器多为多层钢片组成，与筒式减震器相比钢板减震器减振的强度更高。这种减震器的价格多在100元以上，KYB商务车减震器四件套的市场报价约为700元左右。
弹簧减震器是通过减震，弹簧的刚度及弹簧预压缩的初始力，以减少或消除管道由于介质的不规则流称，风力作用，水锤(或汽锤)以及地震等原因引起的周期振动或瞬时冲击，它可提高整个管系的固有振动频率，使之离开因外界干扰引起的管道强迫振动频率，从而避免管道共振现象，并减少管道由于振动产生的附加应力。
弹簧减震规格的选择取决于防止管道振动所需要的防振力大小，如果可以根据管道的质量，刚度以及外界作用于管道的周期性或冲击力，通过管道动力分析计算出所需的防振力的话，则应按照计算的精确值选择减震弹簧的规格并确定弹簧预压的初始力。否则，可根据管道的公称直径选择减震弹簧的规格。
弹簧减震器的选型方法：
1、算出设备运行总重量：即设备与配重静态重量之和乘以安全系数(通常可取1.3)之后的运行重量。
2、根据设备总尺寸选择减振器。一般减震器间距最大不宜超过2米，如设备底座外形为不规则，也应根据设备重量及受力分布情况，布局减震器。如果设备有偏重，减振器应不平均分布。设备运行总重量除以减振器个数，得到每个减振器荷载量。
3、根据算出的荷载量选择合适的减振器型号，以接近弹簧减振器最佳荷载为原则(通常选取弹簧减振器的最佳荷载略大于减振器荷载量，以减少减振器疲劳。)
弹簧减震器优点:
1.可以达到较低的固有频率,一般5HZ以下，低阻尼，对于高频振动有较好的隔振效果。
2.可以承受较大的载荷，一颗弹簧减震器的载重可达几十吨!
3.通过适当的防锈处理后,抗腐蚀能力强,性能稳定,使用寿命长.一般可使用20年以上。
弹簧减震器缺点:
1.由于存在自振现像,容易传递低频振动。
2.阻尼太小，临界阻尼比一般只有0.005,因此在与设备频率接近区间会产生共振现象。
不管是哪种类型的弹簧减震器都是一个需要经常更换的配件，因为在汽车的行驶中减震器的磨损较严重。在日常使用中我们要经常检查减震器的完整度，定期检测其是否能够进行正常的减振工作。如发现弹簧减震器出现了损坏，我们就要及时的将其进行更换。以上就是有关弹簧减震器价格的内容，希望能对大家有所帮助！