A. 共享电动自行车的投放是否要行政许可
B. 怎么做共享单车代理
说代理的。其实这个很简单的，共享单车，唉，你只要找做云，那个共享当中的总代理，然后找就行了。
C. 如果把共享单车的业务交给政府，那么相关企业要怎么办
交给谁都一样，离不了贪。
D. 共享单车市场加盟乱象是怎么样的
上周北京出台共享单车新政，要求不得乱停放、不得设置车身广告、为承租人购买意外伤害险等。据了解，目前全国已经有十几座城市采取措施大力管控共享单车。淘汰赛开始，行业弱者只能出局，曾经野蛮生长的共享单车市场正面临着重新洗牌的局面。但是，另一个乱象又衍生出来……
一些在市场竞争中处在不利地位的共享单车企业转而用夸大宣传的方式招揽加盟商，转嫁金融困境。记者发现，更有甚者以700%的回报为诱饵招商，让人不得不怀疑其是否在骗取加盟费。
现状：加盟招募宣传天花乱坠
北青报记者又阅览了另外几家共享单车的加盟广告，发现其宣传用词更具有诱惑力，虚假数字、信息满天飞。潮牌单车加盟网页先是盛赞共享经济模式：“21世纪最有前途的商业模式是什么？是共享经济。财富增长最快速度是什么形式？是指数级增长，潮牌单车带你一起引爆财富指数级增长。”据悉，潮牌单车推出的合作模式有三种：代理商模式、合伙人模式、总部直销模式，任投资人挑选，年投入0—40万元，毛利率高达88%，投资回报率高达700%。这个“投资回报率高达700%”在网页上反复出现了三次，可见是吸引投资者的重点数据，但是怎么算出来的官网却并没有向投资者明示。
而细算下来就会发现，共享单车并非暴利行业。以一辆车日均骑行5次计算，每次租金1元，每辆车一天可以挣5元，一年365天下来，一辆车将能获得1825元利润。理论上，如果一辆车价格为300元，那么能得到600%的投资回报。如果价格为600元，那么能得到300%的回报。表面上看是这样的，但是有数据显示，OFO、摩拜对外宣称的日均骑行次数为4次，其投资回报率为240%—480%，有哪个不知名的企业利润能超过他们，更何况有媒体爆料称，很多小品牌共享单车日均骑行次数只有0.5次，甚至更少。值得一提的是，上述数据中还没有算进一大笔成本费用，包括维护、流转、维修工人费用、车辆折损、丢失费用等。以投资1000辆单车为例，工人费用每年就需要花费20万元，平均到每辆车上，每年人工成本费用高达200元，招商企业口中的暴利又在哪里呢？
在潮牌单车官网还可看到公司对投资人的承诺，包括品牌宣传，在全国各大卫视、网络媒体投放硬广；聘请一线明星代言；每辆单车购买产品责任险，保险赔付最高可达150万元。但是似乎这些承诺至今尚未兑现，因为在其官网上找不到上述信息的任何展示。
E. 共享单车公司加盟具备哪些条件
加盟共享单车没有说需要哪些条件的，通过平台去讨论需求就可以了。
共享单车作用
在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
发展
以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的开始取代传统自行车。
加入
具体还是需要找专门的团队咨询等。
F. 城市共享单车可以直接投放城市,需要在政府机关办理什么手续吗
肯定要像企业一样办理营业执照和许可证，接受工商管理，依法依规经营。
G. 共享单车可以加盟或者代理吗怎么联系他们
共享单车是可以加盟或是代理的。
可以通过他们的官网进行联系，上面一般都会有联系方式和合作形式。
H. 如何取得共享单车政府批文
你这个共享单车批文情况，
估计现在肯定是不可能批了的，
前面大家一哄而上，
引起交通混乱，
所以现在肯定是只能退出不能增加，
而且这个共享单车证明基本上很难赚钱的。