Ⅰ 蜂鸟快递怎样加盟
为保护加盟者的利益，快递行业的加盟是有区域限制的，即某个区域最多可以有多少个加盟商，并且取决于当地的包裹数量，你可以向所在地的市级加盟商咨询加盟费用、手续、经营权等具体细节事宜。
Ⅱ 蜂鸟配送，是哪个公司，可以加盟吗加盟费是多少电话，以及运营方式，赚钱方式，，，其他快递公司加
还是做物流代理吧
Ⅲ 京东快递放在丰鸟了怎么取
京东没有加入菜鸟系，所以没有取件码，但是你可以凭借收件人姓名和电话直接找菜鸟驿站的人拿你的快递。
Ⅳ 饿了么和蜂鸟配送是一起的吗
参考答案：
不是，两个是分开的，蜂鸟给了饿了么合作费，饿了么会员也只有蜂鸟才能享受。
网络-饿了么
网络-蜂鸟众包
Ⅳ 国务院为快递发展再送什么大礼包
经国务院同意，2018年1月23日，《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）以国办发[2018] 1号文的形式正式发布。这是继2015年10月，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》（以下简称“61号文”）印发以来，在国务院层面再次发布指导快递业发展的意见。
记者梳理发现，《意见》延续了“61号文”支持快递业发展的精髓要义，并对近年来电子商务与快递物流融合发展中出现的新情况、发现的新问题，作出了积极回应，给出了具体的实施指导意见。从内容来看，《意见》呈现出十大新亮点。
《意见》提出，“创新价格监管方式，引导电子商务平台逐步实现商品定价与快递服务定价相分离，促进快递企业发展面向消费者的增值服务。”
业内人士也普遍认为，商品价格和快递服务定价若能实现分离，快递服务价格会变得透明，有利于体现快递从业者的劳动价值。与此同时，快递企业可根据消费者服务需求的分层，提供诸如“定时达”“限时达”“预约配送”等不同时效增值服务，走出快递产品同质化竞争的困境，也可以真正把快递服务的选择权和主动权，从平台商家还给消费者，有利于快递企业和电商平台建立平等的合作关系。
亮点五：建立企业间数据共享规则，管好、用好大数据
此前偶有发生的信息泄露事件，已经让公众绷紧了信息安全的神经，而发生在2017年的“丰鸟之争”，则首次把快递数据的管理、使用摆上台面，并成为具有社会影响力的公共事件。
《意见》不仅首次明确要“健全企业间的数据共享制度”，而且对一旦发生诸如“丰鸟之争”时出现数据中断等突发状况提出预案，要求“完善电子商务与快递物流数据保护、开放共享规则，建立数据中断等风险评估、提前通知和事先报告制度。数据连接规则的确立，必将极大的促进电商与快递的协同发展，打破行业之间的数据壁垒，使得上下游之间、快递内部链条之间的链接更加高效、有序，从而大幅提高快递物流的运营效率，节约社会资源。
亮点六：快递物流相关基础设施被纳入整体规划
《意见》的又一重大利好是强化规划的引领作用，完善电子商务快递物流的基础设施建设。在18条具体指导意见中，关于规划引领的内容有4条，包括“加强规划协同引领”“保障基础设施建设用地”“加强基础设施网络建设”和“推进园区建设与升级”。
魏际刚指出，这就要求政府要统筹考虑产业基础、区域经济、自然地理、交通区位等多种因素，科学建设支撑电子商务发展的物流网络体系。北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君也认为，“这是基础设施从存量升级到新增规划的全面设计”。“我国地域发展差异大，电子商务发展有着一城一品、一地一品的特色，各区域依资源建立电子商务物流体系时，必须依现有电子商务发展的快递物流服务体系进行综合考虑地域区位、功能定位、发展水平等因素的构建与改造,不能脱离实际。”赵国君表示，注重从地域特色资源出发，结合实际并考虑发展趋势，进行顶层设计，纳入城乡总体规划布局，成为总体规划中的有机整体，这在《意见》中体现得较为全面与充分。
我国已经连续多年稳居世界第一快递大国，快递业在服务经济民生中的作用也得到了普遍认可，“收快递”成为百姓现代生活中的“新开门七件事”。但略显尴尬的是，由于快递业在经济发展的贡献更多地是通过支撑网上零售、促进流通等方式间接体现，对地方税收的直接贡献并不明显。因此，在有些地方也出现重视电商、忽略快递发展的倾向，快递“安家难”的窘境在一定程度上也影响了其服务电子商务作用的发挥。
《意见》中明确，“快递物流相关仓储、分拨、配送等设施用地须符合土地利用总体规划并纳入城乡规划”。毫无疑问，把快递用地纳入城乡规划，将有效缓解快递企业作业场所紧张的问题。有了场地的保障，免去后顾之忧的快递企业也可以大胆地投资购置自动化分拣设备，提升作业效率和服务质量。
除此之外，《意见》要求将“智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划”，也是在明确其公共属性后，推动落实的重大举措。
亮点七：配送车辆通行管理方案更具指导性
车辆通行难一直是困扰快递发展的瓶颈之一。在61号文中就曾提出要改进快递车辆管理，“逐步统一标志，对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利”。
近年来，各地在规范车辆运营方面也进行了不少的尝试。2016年，北京市对5.7万辆快递电动三轮车的“三统一、一加强”实现政策创新：统一形象标识、统一为快递车辆发放通行许可证、统一为车辆购置交通意外险，加强车辆行驶安全管理。该举措不仅为快递员提供了方便，同时便于城市管理。部分省市政府主管部门相继出台了相关便利通行政策性文件。
《意见》提出的“鼓励各地对快递服务车辆实施统一编号和标识管理”“加强对快递服务车辆驾驶人交通安全教育”“统一购买交通意外险”“引导企业使用符合标准的配送车型，推动配送车辆标准化、厢式化”等规范配送车辆运营的措施，都是各地经验的总结，具有可借鉴、可复制、可推广的特点。
与此同时，《意见》中提出的“合理确定通行区域和时段，对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利”“完善商业区、居住区、高等院校等区域停靠、装卸、充电等设施，推广分时停车、错时停车，进一步提高停车设施利用率”等便利配送车辆通行的举措，也比以往提出的措施更为细化，更接地气。
毫无疑问，《意见》的出台为电子商务和快递物流的联动协同发展提供了良好的运营环境，是快递配送车辆规范化运营的合规性依据和保障。“通过标准化和厢式化管理，不仅保障了快递企业的安全运营，也为车辆生产企业提供了方向和思路。通过合理确定通行区域和时段，为快递配送车辆在全国城市范围内进城确立了合规性，有效解决拥堵配送现象。给予城市快递配送车辆通行便利，有助于提升快递时限准时率。‘分时通车、错时停车’，该创新性举措为解决各快递企业扎堆配送和低效配送提供了新思路，避免了加剧人口密集区域的交通拥堵，提高了停车设施的利用率。”曾军山说。
亮点八：鼓励末端创新，开展集约服务
快递服务最大的瓶颈在末端。对快递企业而言，末端服务的稳定性是企业的核心竞争力。近年来，快递末端网点的运营成本持续上涨，从“快递下乡”的成功实践经验来看，在末端配送方式上进行创新，实行共同配送将大幅降低运营成本，提高资源的使用效率，对服务质量的提升也十分有益。
《意见》提出“鼓励快递企业开展投递服务合作，建设快递末端综合服务场所，开展联收联投”，意在推动末端服务方式的改革和创新，促进末端配送、服务资源的有效组织和统筹利用。从具体内容上看，“鼓励快递物流企业、电子商务企业与连锁商业机构、便利店、物业服务企业、高等院校开展合作，提供集约化配送、网订店取等多样化、个性化服务”，在实践中已有不少成功经验。
“鼓励末端集约服务，为快递行业适应城市管理新要求提供了方向。”曾军山指出，随着快递市场规模的快速增长，快递网点、城市货运车辆、末端车辆增长迅猛，快递末端管理成为城市管理的难题。“集约化可以提高服务效率、提升服务规范，同时也有利于推动行业末端整合，做大做强”。
需要指出的是，在快递末端开展集约服务，需要理顺合作各方的利益分配关系。同时，集约服务也可能会淡化企业品牌的影响力，对企业总部而言，应该对此保持开放和宽容的心态。
亮点九：用标准化智能化提高协同运行效率
利用信息技术为电子商务与快递物流赋能是未来的发展趋势，加快自动化进程、构建技术驱动、高效协同的信息系统支撑体系对行业未来至关重要。《意见》在提高科技应用水平、鼓励信息互联互通、推动供应链协同三个方面做出明确指导。
在提高科技应用水平方面，《意见》鼓励企业采用先进技术和设备提升自动化、专业化水平，也支持企业加强大数据、云计算、机器人等现代信息技术的应用；在信息互联互通方面，《意见》提出推动建立电子商务与快递物流各环节数据接口标准，引导电子商务企业和快递物流企业加强系统互联和业务联动，鼓励建设快递物流信息综合服务平台，以实现数据互通，提升行业信息技术水平；在供应链协同方面，《意见》鼓励仓储、快递、第三方技术服务企业发展智能仓储，延伸服务链条，优化电子商务企业供应链管理。
《意见》从三个方面为企业的发展指明了方向，这有利于引领快递物流企业由劳动密集型向技术密集型企业转变，由单一的快递服务提供商向综合供应链服务商转变。同时，这三方面的指引也有利于企业更好的获取政府、政策支持，从而更好促进行业的发展。
赵国君也认为，《意见》从安全、资源优化配置、信息共享与智能匹配等方面充分考虑到电子商务与快递物流发展特色。她说：“从国家层面来看，有关部门也在大力推动政府部门数据分享、公共数据资源开放、公共服务资源分享。电子商务与快递物流较好的协同发展，可与各类信用信息平台无缝的对接，打破信息孤岛，建立政府和企业互动的信息分享合作机制。”
亮点十：鼓励环保节能，发展绿色生态链
《意见》从促进资源集约、推广绿色包装以及推动绿色运输与配送等三方面对发展绿色生态链进行规划，提出了“开展供应链绿色流程再造，提高资源复用率，降低企业成本”“建立绿色节能低碳运营管理流程和机制”“制定实施电子商务绿色包装、减量包装标准，推广应用绿色包装技术和材料，推进快递物流包装减量化”“逐步提高铁路等清洁运输方式在快递物流领域的应用比例”等具体措施。
毫无疑问，发展绿色生态链是贯彻落实五大发展理念，坚持绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会，推进美丽中国建设的必要要求。此前，国家邮政局、发展改革委、科技部、工信部、环保部等十部门已经联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，提出了三大目标、七项任务。《意见》则进一步从全产业链的角度进行了细化。
无论是电子商务平台和快递企业，都在绿色发展中进行了大量探索，并取得了积极成效。来自国家邮政局发展研究中心的调查显示，快递行业在转型升级中积极引入环保型车辆，2017年新能源汽车保有量上升至7158辆。目前，我国31个省约有6585辆纯电动快递汽车在快递企业生产运营过程中投放，相比去年翻了一番。2016年6月，菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟（又称“绿色计划”），承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。2016年，京东在北京、上海、成都已经投放近百辆新能源电动车，百公里电耗仅为31.50千瓦时，与传统燃油车辆百公里油耗11升柴油相比环保效果明显；2017年6月，京东物流又和宝洁、雀巢、联合利华等九家大型企业合作，启动“青流计划”，通过减量包装统一耗材，应用技术，协同品牌商、物流企业、包装耗材企业，减少资源与浪费，实现节能降耗，低碳环保。
只希望安全即可。
Ⅵ 开一个菜鸟驿站需要多少钱
每个地方收费其实是不一样的，首先想要加盟一个菜鸟驿站的话，需要准备大概3000到1万左右的加盟费，另外还需要缴纳一定的保证金，有些地方是收取5000块的保证金，而有些地方是收取1万左右的保证金，保证金在合同期到期之后会返还给你，所以这一部分钱可以说还是你的，另外我们还需要对于店铺进行装修装修的费用可能要看我们自己了，这亿点扩展性比较大，还有就是一大部分的资金要用作店面的租金，当然如果你自己有房子的话那就更好了，这样算下来的话，我们拿一个二线城市举例，差不多有6~8万左右就下来了，三线城市的话可能会更加便宜一些，如果是租房子的话可能用3~4万之间就可以了。另外如果我们想要省钱的话，以下几点要注意：
3、租的地方不用太大
很多朋友打算做菜鸟驿站之前，就可能考虑过应该租一个比较大的地方，其实完全没有必要，因为只要我们把每天的快递快速的派送完的话，那么租的地方可以不用太大，有时甚至可以跟别人合租，这样的话可以省下一大笔资金。
Ⅶ 快递公司必须送货上门么
快递公司必须送货上门。如果收件地址不在快递网点的配送范围之内，那么快递员可以不送货上门。
《快递暂行条例》第二十五条经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
情况一：收货地址在配件范围内，快递员拒绝送货上门的话，可以拨打快递客服投诉快递员。货物是不会寄回给发件人的。
情况二：收件地址不在快递网点的配送范围之内，收货人不去取货的话快递公司会联系发货人再做处置。至于邮费和收货人的损失需要发货人和收货人协商解决
(7)丰鸟快递加盟扩展阅读：
以下几种情况需要自取：
1. 投递2次仍无法投递的快件，由收件人到指定地点自取。
2. 相关政府部门（如海关、公安等）提出要求的，由收件人到指定地点自取。
3. 收件地址属于尚未开通快递服务的区域，通过与寄件人协商，可采用收件人到指定地点自取的方式。
Ⅷ 杰森·斯坦森 他是怎样接班凯奇的
出生日期：1967-7-26
出生地点：英国德比郡
身高：180cm
女友：英国超模罗茜·汉丁顿-惠特莉
许多影迷对杰森·斯坦森最初印象的建立多源自于导演盖·里奇经典之作《两杆大烟枪》，而自2002年的《宇宙追缉令》至今年5月9日登陆内地大银幕的《蜂鸟特攻》，由其主演以及参演的国内上映作品共计13部，内地总票房累计高达8.75亿元。这位因为大量批片在中国银幕上怒刷存在感的动作影星，已毫无悬念地接住了“中国人民的老朋友”尼古拉斯·凯奇的班儿，以其深入人心的“硬汉形象”成为不折不扣的“批片新宠”。
【WHY】
人气上升，需要硬汉
在成为演员之前，斯坦森曾是英国国家队的跳水运动员。效力12年退役后，1990年斯坦森被经纪人挖掘，开始接受广告以及平面模特的拍摄内容，并因此与导演盖·里奇结缘。2002年，他开始出任《玩命快递》系列电影的男主角，并于2008年加盟《敢死队》系列。近十年来，随着斯坦森在大银幕上频刷存在感，虽然资历不及前辈史泰龙、布鲁斯·威利斯等人，但在动作明星队列里，他早已从新秀转型为不可或缺的重头戏。自2002年以及2003年在内地上映的《宇宙追缉令》和《偷天换日》起，森坦森已经开始在中国影迷面前露脸，接下来的节奏甚至与尼古拉斯·凯奇并驾齐驱成为观众心中的“批片帝”。曾参与引进多部杰森·斯坦森作品的创世星国际影视文化有限公司的发行总监钱志义在接受新京报采访时表示自《乱战》《玩命快递2》建立良好印象开始，便开始对斯坦森关注有加，“北美票房表现出色的都是六大电影公司的作品，这些电影通常会要求分账发行；我们做的批片大多源自独立制片公司的电影，在他们提供的选择里，肯定优先有知名演员主演的电影。中国影迷对这张面孔并不陌生，而且我们的大银幕也需要像他这样的硬汉形象。”
【HOW】
海外市场买入，机遇风险并存
登陆国内院线的斯坦森作品多来自于混迹戛纳电影节市场以及美国电影市场的批片团队，诸如杰森·斯坦森与罗伯特·德尼罗对戏的《铁血精英》正是他们2011年戛纳电影节电影市场上的收获。而这种赌博式的选择，不仅要适应市场规则的变化，更要面对批片自带的审查风险。钱志义表示：“早在2007年我们做《乱战》的时候，是可以看到全片的。后来就没那么直观了，在买卖时也就能看到故事大纲，少数情况下可以看到部分剧本。因为接下来还要面对审查，所以我们需要在题材，基调以及是否有血腥、暴力、色情镜头等方面进行综合考量。像《帕克》等作品就曾因为某些不合适的部分未能在中国上映。”
【FUTURE】
引进价格翻倍，有望来华
2005年，年恩长影公司以近百万的价格买断《帝企鹅日记》版权，并在暑期档卖了1100万。“帝企鹅”制造的批片神话在内地批片历史上无疑是一个重要的分水岭。此后，批片这块蛋糕被进一步市场化，也吸引更多民营发行公司加入到批片队伍之中。2010年，有杰森·斯坦森参与的动作群星大戏《敢死队》创造了2.15亿的票房奇迹，后因李连杰的加盟，《敢死队2》还没开拍，已经遭遇疯抢。“近些年，影迷的口味也在同步发生变化，选择的多元，受众的细分也都是市场趋于成熟的表现。我们做批片的需要揣摩、适应人群，最后作出判断。随着斯坦森人气大增，他参与的作品的引进价格也水涨船高，有些甚至翻到了几十倍。而依据数据说话，有他参与的作品仍然是批片队列中的一种票房保障。”除了3月14日上映的《家园防线》以及5月9日起登陆影院的《蜂鸟特攻》外，今年由斯坦森参演的《敢死队3》《速度与激情7》也将先后与观众见面。钱志义还透露曾有与杰森·斯坦森方面联系过其来华宣传的事宜，对方接受，并表示愿意安排时间配合。虽此前因某些因素未能成行，但斯坦森本人配合新片到中国宣传则是指日可待
Ⅸ 菜鸟驿站的加盟方法和条件是什么
菜鸟驿站的加盟方法：
1、去菜鸟驿站官网提交基本信息，然后由小二审核等待通过。(基本信息包括公司支付宝账号、营业执照扫描件，须带有年检；复印件需要加公司盖章后扫描)。
2、审核通过后提交保证金冻结，签署协议就加盟成功了。
3、注意这里的保证金不是加盟费。
加盟菜鸟驿站的条件：
1、站内有联网电脑、普通扫描枪、货架(货架2组以上)、wifi。
2、大于20平米的场地，如校园商业区或生活区、交通枢纽处等独立非露天场地。
3、合作快递公司需接入2家及以上(需为四通一达)。
4、日均包裹派件量400单以上。
(9)丰鸟快递加盟扩展阅读：
加盟注意事项：
为了保障用户权益，与菜鸟驿站合作的站点需冻结一定金额的保证金，此款项仍存在于您的支付宝账户中，余额显示为不可用，具体冻结金额请参照各个渠道的要求。
保证金冻结成功后此款项仍存在于您的支付宝账户(支付宝账号为您在申请合作时提交的支付宝账号)中，但余额显示为不可使用。
不需要缴纳额外费用，但为了保障用户权益，与菜鸟驿站合作的站点需冻结一定金额的保证金，具体冻结金额请参照各个渠道的要求。