『壹』 加盟优速快递有什么优势跟好处吗
优速快递加盟优势：1、巨大的发展潜力：优速快递成立于2009年，年均业务增长率50%以上，历时6年的发展，成为中国快递行业的“黑马”，并持续保持良好的发展势头2、差异化的定位：优速快递主攻3-50kg“大包裹”，但并不放弃3kg以下市场;单件50kg以内，单票不设上限;提供B2B和B2C快递门到门服务3、生态化的产品结构：优速快递怎么样/开一个优速快递能赚钱吗?优速快递产品包括基础产品及增值服务。基础产品有经济快递、限时达快递;增值服务包含入仓服务、代收货款、签单返还、运费到付、代取件、仓配一体化服务
『贰』 分析快递网点加盟制的优缺点
摘要 亲
『叁』 丰网速运可以加盟吗
顺丰丰网速运可以加盟！
顺丰集团即将要组建一个关于电商件的快递网络，并开放网点加盟，第一批网点加盟首先面向顺心快运的加盟商，目前顺丰正在向顺心加盟商发放加盟意向问卷。入网条件一是有物流、快递经验；二是注册有限责任公司；三是认可顺丰文化，有意愿加盟。关于丰网速运的走向，不一定如大家猜测的那样，会是顺丰新起快递加盟网络，但从目前行业态势来看，顺丰为了争取未来更大的市场，新起一家快递加盟网络的也是有可能的。
为什么这么说？
2019年，京东超过70%的新用户来自低线市场，成为京东加速增长的主要动力之一。京东平台也推出了“24小时”内送达的计划，目的就是与同行业内公司进行竞争，快速把握中低端用户，也就是所谓的“下沉市场”。
2019财年，阿里核心电商用户增长近1亿，其中77%来自低线市场。张勇对此解释说，淘宝对下沉市场的加速渗透是阿里核心电商业务增长的重要引擎。
主打下沉市场的拼多多，近期发布的年报也显示，平台年活跃买家数达5.852亿，增速和净增超过了阿里、京东的同期增速，保持着领先优势。据用户数等核心数据，创立4年半的拼多多已经成为中国第二大电商平台。
这些都证明了各大电商下沉的必要性，也说明了下沉市场还拥有巨大的发展空间。
从目前的情况下来看，农村人口，和小城市、小城镇中年群体是下沉市场的主力军。与此同时，下沉市场也需要匹配经济型快递。
2019年京东物流发起“千县万镇24小时达”时效提升计划，欲借众邮这张低成本的快递网络下沉以匹配其战略。
其实，顺丰也早就看到这个市场。
2014年，主打高端快递市场的顺丰开始发展电商件，同年营收增长116亿元，但归属母公司的净利润却减少了13.6亿元，毛利率也下降了7.6%。
2019年5月开始，顺丰为下沉电商市场，又借特惠专配再度发力。今年顺丰一季度财报显示，一季度物流速运业务的单价水平从去年的23.73元/票将至18.58元/票。成本方面，一季度单位成本16.38元/票，达到过去13个季度以来的最低水平。其中，业务结构变化为主因，即特惠专配件。
顺丰下沉战略行之有效，助其抢占了市场份额，Q1业务量累计增长75.2%，市占率达13.7%。
顺丰会对标京东众邮，新起快递加盟网吗？
与此同时，一季度顺丰营收335.41亿元，同比增长39.59%；实现净利润9.07亿元，同比下降28.16%。营收大幅度增长，但净利润降幅却达到了28.16%。
与2014年一样，顺丰业务量大幅攀升之际，盈利能力却下降了。这是由于其特惠件拉低票均单价，造成整体盈利能力下滑，陷入增收不增利，毛利率下滑的窘境中。
可以看出来，在中高端时效件产品端已逐渐拥有天花板的顺丰，其特惠产品产能相对比较饱和，走的还是现在的运力和中转资源，目前还并不具备加盟模式快递公司的成本优势。
从下沉市场业务看，电商低线市场客单价低，拥有大把领土的“通达系”也在不断优化成本控制主导价格战，以占领更多的市场份额。因此，顺丰欲起一张加盟快递网络，并不奇怪。
日前，国家邮政局印发《快递进村三年行动方案（2020—2022年）》。方案明确，到2022年底，我国农村快递服务深度显著增强，县、乡、村快递物流体系逐步建立，城乡之间流通渠道基本畅通，农村综合物流服务供给力度明显加大，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。
此政策旨在推动农产品从农村“走出来”，也进一步推动了快递+农产品的发展空间。
拼多多年报披露，今年一季度，平台新增涉农商家超过27万，接近去年全年新增数量，今年2月以来拼多多累计带动6亿斤农产品出村进城。这个体量是非常大的，农村这个市场的爆发力正在逐渐释放，也说明了农村物流新链路正在逐渐构成。
而从农产品上行的物流供应链体系来看，经济及加盟式快递最有优势，因此，目前这块市场主要由通达系占领。
从用户新增人群及未来品类增长空间来看，下沉和农产品上行都是快递企业必须要走的路径。
此外，2018年，在快运领域，顺丰收购加盟制快运公司新邦物流，以加盟模式成立顺心快运，主打中低端市场，其直营快运网络与加盟快运网络的互补性，也正在为其提供一定的经验。
基于以上判断，我们揣测，顺丰新起一张加盟快递网络有其可能性。对于丰网速运是否是顺丰新起快递加盟网络，以及其未来的走向，也欢迎大家爆料。
作者 | 物流麻将胡
来源 | 物流沙龙
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
『肆』 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(4)加盟制快递对电商发展的优势扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
『伍』 加盟宅急送快递有什么优势及好处
1、加盟宅急送快递打造高性价比的快递物流网络
做快递行业，竞争大，但是你选择了宅急送快递这个项目就能赚钱!宅急送快递是一家网络覆盖全国的品牌快递公司，通过标准化、产品化、信息化实现运输的集约化整合，宅急送快递打造高性价比的快递物流网络，为小微物流提供更好的生存发展空间，建设成为中国领先的物流网络交易平台。现在选择加盟宅急送快递正是一个非常好的时机，因为物流快递行业将会有更大的发展，而现在选择加盟的这个快递品牌门槛并不是很高，所以投资者不用面对很大的风险，轻松便可以在经营过程中有更好的发展，想做更有前景的生意，当然要选择这个更有前景和实力的快递项目。
2、加盟宅急送快递提供快捷完善的服务
网购的力量真的是特别的强大，带动了快递行业以惊人的速度发展着，开一家快递公司当然是一个相当有前景的项目，宅急送快递就是一个能够为人们提供更好的快递公司的项目，那么它主要有哪些方面的优势呢?先来说说宅急送快递在经营过程中的要求吧，它会要求每一个加盟的门店实行统一的店面形象，并且在经营过程中要求的理念也是统一的，对员工的要求也是比较严格的，以确保给客户提供更好的服务，保证能够在3到4天送货到家，提供快捷完善的服务。
3、加盟宅急送快递把握机会是关键
在这个电商迅速发展的时代，快递业将成为一种发展更加快速更加庞大的事业，并且经营者也能够从中获得更多的利润。对于经营者们来说，宅急送快递加盟总部会提供更加专业的培训，保证经营者可以更好的经营这份事业并从中获利，这样的好项目当然不能再犹豫了，把握机会才是关键。现在去做宅急送快递生意，不需要经验，因为总部的实力很强!对于投资人来说，宅急送快递总部会提供专业装修设计，帮助店面打造出统一的形象，更具辨识性，这样让投资人更能享受品牌所带来的利益。同时宅急送快递总部也提供专业的物料筹备支持，对于投资人而言省去了不少的麻烦，操作起来也更加灵活顺手。
『陆』 快递加盟模式弊端显现，未来直营制是否会取代加盟成为主流
快递行业一直以来发展的十分迅速，这是中国网络经济发展的一个好现象，快递之所以越来越火爆，最根本的原因是网络交易的频繁，以及快递行业的便捷性，两者相结合以后，那么快递的发展形式就会好起来，这就是快递目前火爆的原因，不过快递的火爆之中，也有许多的问题，需要我们一一解决。
最近有人认为加盟模式弊端显现已经完全的显现出来，跟不上中国以后的快递服务模式，那么未来直营制的快递模式会比较的好一些，大部分人觉得直制是解决快递问题的一个关键改革，更是中国快递服务更上一层楼的一个办法，但是我觉得并不是这样，直营制也有很多的弊端，只是现在大家没有意识到。
直营制和加盟模式其实两者直接的区别主要是经营方式的改变，或者说是快递在投资方面出现的变化，但是这根本解决不了快递本身的问题，因为投资模式的不同，跟快递改变自己的服务没有本质的联系，反而直营制以后，资金方面的压力会逐渐增加，同时反而快递规模下降，服务可以会下降。
直营制的快递公司，看起来会有一个很好的发展，但是不要忘记，直营制以后快递公司任何的业务都会出现自己去发展，同时人力物力方面需要重新的进行分配，甚至一些环节的成本由于规模的变化会增加，这样很快直营制快递就会出现成本上扬，而这个成本就会转嫁给老百姓。
快递加盟模式则不同，有一个比较稳定的平台，同时在运营成本方面要有很大的优势，所以综合起来我们分析，快递加盟有自身特殊的好处，直营制有很大的自身弊端，在实际经营的时候困难会更大。直营制不可能取代快递加盟模式，最多是直营制作为一个加盟模式快递的补充罢了。
『柒』 中通快递发展四件大事件
摘要 1.首次覆盖，评级“增持”。
『捌』 电子商务物流服务的优势体现在哪里
电子商务物流极大地改变了商品到达消费者的方式，但是无法改变供应链运作背后的逻辑本质，相比传统物流，电子商务物流服务的优势有如下几点：
1、社会化，快递公司、派送点、代送点等成千上完的终端可以系统利用。
2、节约化，众多社会资源集中共享一个电子商务物流平台，实现规模效应。
3、标准化，改变物流行业的散、乱，建立统一的管理平台，规范服务的各个环节。
服务电商客户、助力消费升级，是电商快递的基本使命，服务和品质方面的细微差别将成为后续增长的决定因素，网络的精细化管理将会成为核心驱动因素，电商快递注定会高速增长。
『玖』 现在加盟物流前景怎么样
物流快递行业在近几年，贸易总量持续上升，使得这个行业持续5年都获得25%以上的增长，这个增长趋势预计还可以再持续5-10年；行业内部，从政策，资金，人才等条件上均获得了大量支持与发展，已经初步具备了业务线上化的基本条件，衣食住行这些大流量的行业业务也都在快速线上化，物流快递作为贸易的基础服务，流量巨大，业务链条长，节点多，线上数字化是行业必然的发展趋势，也能给行业带来充分的效能提升！
物流行业是一个很大的金矿，未来会有很多独角兽出来。10万亿元以上的市场规模、低效的产业现状，以及供应链的高度协同性，令资本市场对布局物流行业充满兴趣。线上的消费以及线下B2B供应链最终的交付都是通过物流完成，快递、快运行业渗透能力强，产品标准化，很容易形成规模效应。但更多的交付场景在整个供应链端的多元化、多场景物流服务的组织上。
『拾』 你如何看待快递业的前景
快递服务拼的就是速度，有一个设想，未来的快递应该是快到令人难以想象，那就是建造快递专用管道，我设想的管道是一种真空管道，然后里面的快递仓是类似导弹形状，利用电磁原理使快递仓可以在真空的专用管道中以超音速行驶，而且所有的快递仓之间有磁力排斥以到达防撞的效果。只要管道足够长，范围足够广，如此一来无论是天南海北的快递都可以在一小时内到达。接下来应加大投入末端建设，得末端者得天下，末端应该集约化运营，标准化服务，所谓集约化运营就是建立末端代收点，就像菜鸟驿站，还有集中配送，联合多家快递公司集中配送，成立一支配送队伍，比如快鸟先锋。至于标准化服务，其实就是加强培训，统一管理，形成一直强大的，专业的，统一的第三方快递配送队伍。未来快递肯定是品牌化，像顺丰、邮政这样的公司，很多人一定会说邮政最差怎么还能算品牌，其实我们应该清楚快递行业之所以乱就是因为很多的杂牌公司以价格差来挤兑市场，当中国用工成本越来越高以后，价格的优势也会逐渐消失，那么就会呈现对于快递品质的要求而非价格。中国邮政的快递业务至今还没有真正从邮政体系中分拆，还有提高的空间。顺丰就不用说来，目前已经是这个行业的一个标志性企业了。