『壹』 扬州近几年的发展
扬州工业综合实力较强，在江苏省内仅次于苏州、无锡、南京、常州、南通，列第六位。扬州工业已形成以汽车船舶、石油化工、机械制造等三大产业为支柱，以“三新”产业为特色的发展格局。扬州农业发展同样迅猛，扬州已成为了我国重要的商品粮生产基地。
与1978年相比，2008年全市地区生产总值、财政收入、城市居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增加109倍、130倍、54倍和86倍。
一、国民经济保持增长
预计全市实现地区生产总值1580亿元，增长14%左右。人均地区生产总值35400元。财政总收入266.2亿元，其中一般预算收入104.8亿元，分别增长24.6%和22.3%。全社会固定资产投资950亿元，增长32.3%。城市居民人均可支配收入17400元，农民人均纯收入7380元，分别增长15.5%和12%。居民消费价格涨幅4.8%，低于全省平均水平。
工业加快集聚发展。规模以上工业实现产值3518亿元、增加值900亿元、利税270亿元，分别增长35.5%、17%和22.7%。石油化工、汽车船舶、机电装备三大主导产业产值增长38%。“三新”产业产值213.7亿元，增长38.4%。完成工业投资710亿元，增长41.3%。实施亿元以上项目300个，其中10亿元以上项目31个。顺大多晶硅、实友化工、诚德钢管二期等重大项目建成投产。新增产值超10亿元以上企业15家，其中50亿元企业1家。宝胜集团营业收入超过百亿元。新增中国驰名商标12个。全市万元地区生产总值综合能耗下降4%。建筑业总产值1012亿元，增长26%；获鲁班奖两项。
服务业质态进一步优化。服务业增加值561亿元，增长15.1%。扬州港口、石化和公铁水等重点物流园区加快建设。实施《“数字扬州”2010行动计划》，启动无线宽带等8个项目建设。江苏信息服务产业基地（扬州）签约入驻企业20家。信息服务业销售收入55亿元，增长19.6%。全社会消费品零售总额523亿元，增长24.9%。成交额亿元以上市场48家，新增老字号连锁店、加盟店130家。来扬境内外游客1875万人次，旅游收入199亿元，均增长20%以上。房地产业完成投资137.7亿元，增长29.3%。金融机构年末存、贷款余额1551.9亿元和889.4亿元，分别增长23.8%和18.5%。市工艺美术集团获“国家文化产业示范基地”称号。6家服务业集聚区跻身省级行列。
农业生产稳步增长。全面落实各项惠农政策，发放“四项补贴”3.53亿元。粮食总产269.4万吨，连续第五年获得丰收。畜禽、水产及蔬菜稳定增长。新增高效农业面积50.4万亩、设施农业面积5.1万亩，新建规模项目410个；高效农业园区达391个，进园企业（大户）4923个。海峡两岸（扬州）农业合作试验区新引进项目50个。70家市级以上龙头企业实现销售161.6亿元，增长21%。积极推进农产品标准化生产和质量检测，新增“三品”品牌53个。水利、农业开发、粮食流通、供销、农机、气象等工作得到加强。
二、发展活力不断增强
各项改革继续深化。市直工业、商贸流通企业改革深入推进，12家企业改制取得积极进展。市政公用单位改革进一步深化。政府投资管理体制不断完善，部门预算制度改革继续推进。做好企业上市工作，3家企业申报材料已报证监会，1家通过审核；1家企业在境外上市。农村税费、乡镇机构、县乡财政管理体制和义务教育体制改革步伐加快。新增农村“三大合作”经济组织767个。政策性农业保险全面推开。邗江泰和、高邮汇通农村小额贷款有限公司挂牌营业。
科技创新能力明显提升。制订并实施推进科技创新型经济发展的意见。全市获批省级以上科技项目450项、高新技术产品240个。高新技术产业产值865.9亿元，增长49.7%。分别在京沪陕举办“科技创新?产业合作”推介会，签订科技合作项目80个。新增省级以上“一站两中心”13家。首个国家光电产品检测重点实验室落户我市。南京大学-扬州光电、化工研究院和扬州中科半导体照明研发中心加快建设，中科院扬州应用技术研究与转化中心投入使用。启动“百千万人才强市双行动计划”，10名高层次人才获得省专项资助。我市被列为国家知识产权试点城市。
双资利用持续增长。开展多形式招商推介活动，成功举办“烟花三月”国际经贸旅游节。强化跟踪督查和配套服务，促进项目落地、投产达效。新批总投资1000万美元以上项目122个。全年协议利用外资50.7亿美元、注册外资实际到账17.2亿美元，分别增长48.5%和50.7%。外贸出口45亿美元，增长38%。外经营业额1.85亿美元，增长23%。园区完成基础设施投入69亿元，“八区二园”主营收入占全市工业比重达76%，同比提高4.5个百分点。民营企业注册资本385亿元，增长51.6%。新开工建设5000万元以上项目358个，其中亿元以上项目120个。新增中小企业担保机构5家，注册资本2.39亿元。外事、侨务、台湾事务和区域协作等工作在扩大开放中发挥了积极作用。
『贰』 不用加盟去哪里拿绝味，周黑鸭，武汉黑鸭的货源如果一定要加盟的话那加盟费是多少，店铺是不是一定要装
好像都不能直接拿货，我知道三品黒鸭的加盟，之前也有咨询过，想加盟，加盟费要1万，还不包装修，要自己装修
『叁』 西安恒大三品教育科技有限公司怎么样
西安恒大三品教育科技有限公司是2017-07-19注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于陕西省西安市高新区唐延路3号旺座国际城50701室。
西安恒大三品教育科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91610131MA6U6GXD8W，企业法人邹永建，目前企业处于注销状态。
西安恒大三品教育科技有限公司的经营范围是：教育科技领域内的技术咨询；教育信息咨询（不含教育培训）；文体用品、电子产品的销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。
西安恒大三品教育科技有限公司对外投资1家公司，具有3处分支机构。
通过爱企查查看西安恒大三品教育科技有限公司更多信息和资讯。
『肆』 邗江区西湖镇中心村沟圈组在不在改造范围内
市名：扬州（英语：Yangzhou 俄语：Янчжоу）简称扬，古称“广陵”，别称“维扬”。建城史可上溯至公元前486年。
国家：中华人民共和国（the People's Republic of China）
省份：江苏省（Jiangsu Province）
区号：0514
时间：北京时间（中国标准时间）。UTC+8
邮编：225000
牌照：苏K 苏OK（警察和行政用车）
市花：芍药、琼花
市树：银杏、杨柳
市歌：《茉莉花》
特产：“富春”、“五亭”牌速冻包子、“三和四美”牌酱菜、牛皮糖
政府：市委书记王燕文，市长谢正义。驻地：江苏省扬州市文昌西路8号。
人口：2008年底，扬州市户籍总人口约460万。
民族：汉族占总人口的99%以上，此外还有40多个少数民族，少数民族总人口2万多，占全市总人口的0.6%。
面积： 全市总面积6634平方公里。市辖区总面积1028平方公里。
人口密度：693人/平方公里
[编辑本段]城市概况扬州是长江三角洲北翼中心城市之一，是国务院首批公布的历史文化名城。扬州市地处江苏省中部，东与泰州市交界，东北与盐城市交界，西南与南京市、西与安徽省天长市接壤，南临长江，与镇江隔江相望，北与淮安市毗邻。纵贯南北的京杭大运河与万里长江在这里交汇，扬州在历史上就是中国水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉；而今日的扬州经过改革开放三十年的洗礼已经发展成为了一座生态、宜居的旅游休闲城市，“三新”产业迅猛发展的工业强市。
扬州市现辖广陵、维扬、邗江3个区和宝应1个县，代管江都、仪征、高邮3个县级市。全市总面积6634平方公里，人口约460万（2008年底）；其中市辖区总面积1028平方公里，建成区面积约120平方公里，市辖区总人口约120万（2008年底）。
扬州工业综合实力较强，在江苏省内仅次于苏州、无锡、南京、常州、南通，列第六位。扬州工业已形成以汽车船舶、石油化工、机械制造等三大产业为支柱，以“三新”产业为特色的发展格局。扬州农业发展同样迅猛，扬州已成为了我国重要的商品粮生产基地。
扬州是中国著名的风景旅游休闲城市。“烟花三月下扬州”，每年公历4月18日至5月18日，扬州市都会举行“烟花三月经贸旅游节”，此时的扬州烟雨蒙蒙，琼花盛开，花香扑鼻，是旅游的黄金季节。瘦西湖、大明寺、个园、何园是扬州最著名的景点。
[编辑本段]城市荣誉联合国人居奖城市
中国人居环境奖城市
中国优秀旅游城市
国家卫生城市
国家环境保护模范城市
国家信息化试点城市
[编辑本段]诗韵扬州李白《黄鹤楼送孟浩然之广陵》
故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。
孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。
杜牧 《寄扬州韩绰判官》
青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。
二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？
杜牧 《遣怀》
落魄江湖载酒行，楚腰纤细掌中轻。
十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名。
唐·徐凝《忆扬州》
萧娘脸上难生泪，桃叶眉头易得愁。
天下三分明月夜，二分无赖是扬州。
[编辑本段]名称由来扬州，古代有时作杨州(按：汉碑中杨字皆从“木”，从“手”系后人所改，王念孙有详细考证)，相当于现在的“省”。杨州的名称最早见于《尚书·禹贡》：“淮海维扬州”。这是古人心目中的一个广泛的地理概念，包括了今淮水以北、黄海、长江广大地域内的江苏、安徽、江西、浙江、福建等省。据唐代杜佑《通典》所载，在古扬州地域内，唐代设有三十九个郡府，一百九十六个县。这个扬州虽然包容了今天的扬州地方，但和今天的扬州是不能混为一谈的。
今天的扬州地区，春秋时称“邗”（邗国为周代的方国之一，后被吴所灭）、秦、汉时称“广陵”、“江都”等、东晋、南朝置“南兖州”、北周时称“吴州”。汉武帝时，在全国设十三刺史部，其中有扬州刺史部。这个刺史部管辖的范围相当于今天的安徽淮水和江苏长江以南及江西、浙江、福建三省；湖北英山黄梅、广济；河南固始、离城等地。东汉时治所在历阳(今安徽和县)，末年迁至寿春(今安徽寿县)、合肥(今安徽合肥市西北)。三国时魏、吴各置扬州，魏的治所在寿春，吴的治所在建业(今江苏南京市)。西晋灭吴后，治所仍在建邺(曾改名建业，后又改名建康，今南京)。隋开皇九年改吴州为扬州，但总管府仍设在丹阳(今南京)。唐高祖武德八年(625年)，将扬州治所从丹阳移到江北，从此广陵才享有扬州的专名。
[编辑本段]地理位置扬州，地处江苏中部，长江北岸、江淮平原南端。现辖区域在东经119°01′至119°54′、北纬32°15′至33°25′之间。南部濒临长江，北与淮安、盐城接壤，东和盐城、泰州毗连，西与南京、淮安及安徽省天长市交界。
境内有长江岸线80.5公里，沿岸有仪征、江都、邗江2市1区；京杭大运河纵穿腹地，由北向南沟通白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖4湖，汇入长江，全长143.3公里。
扬州城区位于长江与京杭运河交汇处，东经119°26′、北纬32°24′。
[编辑本段]气候地形
扬州市属于亚热带湿润气候区。气候主要特点是：盛行风向随季节有明显的变化。冬季盛行干冷的偏北风，以东北风和西北风居多；夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风，以东南风居多；春季多东南风；秋季多东北风。冬季偏长，4个多月；夏季次之，约3个月；春秋季较短，各为2个多月。
扬州地处江淮平原南端，受季风环流影响明显，四季分明，气候温和，自然条件优越。年平均气温为14.8℃，与同纬度地区相比，冬冷夏热较为突出。最冷月为1月，月平均气温1.8℃；最热月为7月，月平均气温为27.5℃。全年无霜期平均220天；全年平均日照2140小时；全年平均降水量1020mm。
扬州市市辖区北部地形为丘陵，京杭运河以东和沿江地貌为长江三角洲漫滩冲积平原，地势平坦。
[编辑本段]行政区划扬州市现辖广陵、维扬、邗江3个区和宝应1县，代管江都、仪征、高邮3个县级市。全市共有70个镇、7个乡和12个街道办事处（另有2个扬州市人民政府设立并直管的虚拟街道办事处）。全市总面积6634平方公里，市辖区面积1028平方公里，市辖区建成区面积约120平方公里（截止2008年底）。全市总人口约460万，其中市辖区人口约120万（截止2008年底）。
扬州市市辖区行政区划：
扬州市广陵区：东关街道、汶河街道、曲江街道、文峰街道、汤汪乡、湾头镇，
扬州市维扬区：双桥街道、梅岭街道、甘泉街道、双桥乡、城北乡、平山乡、西湖镇，
扬州市邗江区：邗上街道、蒋王街道、汊河街道、文汇街道、扬子津街道、瓜洲镇、公道镇、李典镇、杭集镇、头桥镇、沙头镇、槐泗镇、方巷镇、杨寿镇、泰安镇、杨庙镇、施桥镇、八里镇。
注1：扬州市邗江区文汇街道、扬子津街道、施桥镇、八里镇实际由市经济开发区代管。
注2：仪征市朴席镇（不含沿江村及土桥村的沿江高等级公路以南区域）实际由市经济开发区代管。
[编辑本段]经济状况刚刚过去的一年，标志着我国改革开放走过了30年。30年来，我市经济实力显著增强，开放开发突飞猛进，城市面貌日新月异，人民生活蒸蒸日上，扬州发生了翻天覆地的变化。与1978年相比，2008年全市地区生产总值、财政收入、城市居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增加109倍、130倍、54倍和86倍。
一、国民经济保持增长
预计全市实现地区生产总值1580亿元，增长14%左右。人均地区生产总值35400元。财政总收入266.2亿元，其中一般预算收入104.8亿元，分别增长24.6%和22.3%。全社会固定资产投资950亿元，增长32.3%。城市居民人均可支配收入17400元，农民人均纯收入7380元，分别增长15.5%和12%。居民消费价格涨幅4.8%，低于全省平均水平。
工业加快集聚发展。规模以上工业实现产值3518亿元、增加值900亿元、利税270亿元，分别增长35.5%、17%和22.7%。石油化工、汽车船舶、机电装备三大主导产业产值增长38%。“三新”产业产值213.7亿元，增长38.4%。完成工业投资710亿元，增长41.3%。实施亿元以上项目300个，其中10亿元以上项目31个。顺大多晶硅、实友化工、诚德钢管二期等重大项目建成投产。新增产值超10亿元以上企业15家，其中50亿元企业1家。宝胜集团营业收入超过百亿元。新增中国驰名商标12个。全市万元地区生产总值综合能耗下降4%。建筑业总产值1012亿元，增长26%；获鲁班奖两项。
服务业质态进一步优化。服务业增加值561亿元，增长15.1%。扬州港口、石化和公铁水等重点物流园区加快建设。实施《“数字扬州”2010行动计划》，启动无线宽带等8个项目建设。江苏信息服务产业基地（扬州）签约入驻企业20家。信息服务业销售收入55亿元，增长19.6%。全社会消费品零售总额523亿元，增长24.9%。成交额亿元以上市场48家，新增老字号连锁店、加盟店130家。来扬境内外游客1875万人次，旅游收入199亿元，均增长20%以上。房地产业完成投资137.7亿元，增长29.3%。金融机构年末存、贷款余额1551.9亿元和889.4亿元，分别增长23.8%和18.5%。市工艺美术集团获“国家文化产业示范基地”称号。6家服务业集聚区跻身省级行列。
农业生产稳步增长。全面落实各项惠农政策，发放“四项补贴”3.53亿元。粮食总产269.4万吨，连续第五年获得丰收。畜禽、水产及蔬菜稳定增长。新增高效农业面积50.4万亩、设施农业面积5.1万亩，新建规模项目410个；高效农业园区达391个，进园企业（大户）4923个。海峡两岸（扬州）农业合作试验区新引进项目50个。70家市级以上龙头企业实现销售161.6亿元，增长21%。积极推进农产品标准化生产和质量检测，新增“三品”品牌53个。水利、农业开发、粮食流通、供销、农机、气象等工作得到加强。
二、发展活力不断增强
各项改革继续深化。市直工业、商贸流通企业改革深入推进，12家企业改制取得积极进展。市政公用单位改革进一步深化。政府投资管理体制不断完善，部门预算制度改革继续推进。做好企业上市工作，3家企业申报材料已报证监会，1家通过审核；1家企业在境外上市。农村税费、乡镇机构、县乡财政管理体制和义务教育体制改革步伐加快。新增农村“三大合作”经济组织767个。政策性农业保险全面推开。邗江泰和、高邮汇通农村小额贷款有限公司挂牌营业。
科技创新能力明显提升。制订并实施推进科技创新型经济发展的意见。全市获批省级以上科技项目450项、高新技术产品240个。高新技术产业产值865.9亿元，增长49.7%。分别在京沪陕举办“科技创新产业合作”推介会，签订科技合作项目80个。新增省级以上“一站两中心”13家。首个国家光电产品检测重点实验室落户我市。南京大学-扬州光电、化工研究院和扬州中科半导体照明研发中心加快建设，中科院扬州应用技术研究与转化中心投入使用。启动“百千万人才强市双行动计划”，10名高层次人才获得省专项资助。我市被列为国家知识产权试点城市。
双资利用持续增长。开展多形式招商推介活动，成功举办“烟花三月”国际经贸旅游节。强化跟踪督查和配套服务，促进项目落地、投产达效。新批总投资1000万美元以上项目122个。全年协议利用外资50.7亿美元、注册外资实际到账17.2亿美元，分别增长48.5%和50.7%。外贸出口45亿美元，增长38%。外经营业额1.85亿美元，增长23%。园区完成基础设施投入69亿元，“八区二园”主营收入占全市工业比重达76%，同比提高4.5个百分点。民营企业注册资本385亿元，增长51.6%。新开工建设5000万元以上项目358个，其中亿元以上项目120个。新增中小企业担保机构5家，注册资本2.39亿元。外事、侨务、台湾事务和区域协作等工作在扩大开放中发挥了积极作用。
[编辑本段]对外开放扬州是我国较早开展对外贸易和国际交往的城市之一。早在唐代，扬州就享有"商贾如织"、"富甲天下"的美誉，当时寓居海外的扬州经商者达5000多人,成为海上丝绸之路的著名港口。
新中国成立后，扬州的对外贸易有了新的发展。1958年扬州成立了扬州市对外贸易公司。1976年国家批准扬州为全国首批十大出口商品基地之一。特别是1978年以来，在"改革、开放"方针的指引下，扬州的对外贸易得到了迅速发展。2001年底，全市共有获得国家外经贸部批准享有进出口经营权的外贸流通企业20家，自营生产企业179家，三资企业480家；直接从事对外贸易的各类人员5000多人。2001年全市各类外贸企业共完成进出口额123222万美元，其中出口66377万美元，进口56845万美元，出口商品的品种由1978年的8大类245个，发展到现在的纺织、丝绸、轻工、工艺、五金、机械、设备、电子、化工、医药、粮油、土产、畜产、汽车及配件等门类较为齐全的14大类500多个品种，远销141个国家和地区。近年来，我市外贸大力优化出口产品结构，努力扩大高附加值、高技术含量产品的出口规模，2001年，全市机电产品出口比重达34.9%，工业制成品的比重已由1978年的49%上升到95%。部分低中档、单一化的品种也逐步向中高档、系列化转变，玩具、集装箱、鞋类、罐头、服装、猪鬃及制品、工具、船舶、医药和化工中间体等在全省乃至全国占有一定地位，深受客商青睐。
为适应WTO的各项运行规则，抓住新的外贸发展机遇，该市已相继成立了中国国际贸易促进委员会扬州支会、中国国际商会扬州商会、扬州市对外经贸企业协会及扬州市国际货运代理协会，健全了扬州海关、进出口商品检验检疫局、外汇管理局、海事局以及税收、保险等专业涉外机构；所有专业银行均开办了国际结算业务；扬州港已被列为国家一类开放港口，可直接停靠万吨级货轮；扬溧高速、京沪高速的开通便捷了我市的外贸运输和各类商务活动；即将建成的润扬长江公路大桥和沿江高等级公路等将极大地改变该市的交通运输状况和投资环境，使我市的区位优势得到进一步的加强。
近年来，该市坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实开发开放战略，抢抓机遇，攻坚克难，外向型经济保持了良好的发展势头。
2008年1-12月进出口情况通报
今年1-12月我市实现进出口617953万美元，同比增长38.6%，增幅居全省第三位。其中累计出口456674万美元，完成年度指标的117%，同比增长40.5%，增幅居全省第四位；累计进口161279万美元，同比增长33.5%，增幅居全省第五位。
12月当月，我市实现进出口43880万美元，同比增长12.6%，其中出口34427万美元，同比增长18.6％；进口9452万美元，同比下降5%。
全市外贸运行的主要特点是：
1、从出口企业结构看，内、外资企业累计出口额与增速基本相当，重点企业支撑作用明显，但部分重点企业当月出口继续回落。
1-12月, 内资企业出口231306万美元，同比增长42.3%；外资企业出口225297万美元，同比增长38.5%。两者各占我市出口的半壁江山。
82家出口千万美元以上企业累计出口额合计达308247万美元，占全市出口总额的67.5%，其中扬州大洋造船有限公司（22565万美元，增长99.9%）、川奇光电科技（扬州）有限公司（22082万美元，增长40.3%）、江苏诚德钢管股份有限公司（20026万美元，增长78%）出口额位居我市出口前三位。
但重点企业的出口形势不容乐观，与去年同期相比，在出口前十五强企业中，有六家企业（川奇光电、润扬物流装备、顺大光伏、同利冷藏、阿波罗蓄电池、金飞达电动工具）12月当月出口额出现负增长。
2、从出口产品结构看，机电产品和高新技术产品累计出口增幅虽保持相对较高水平，但当月出口继续呈现下滑态势。
1-12月，高新技术产品出口99728万美元，占全市出口的21.8%，同比增长53.5％，但当月出口下降19.8%；机电产品出口222199万美元，占全市出口的48.7%，同比增长40.4％，但当月出口下降2.2%。
高新与机电主要商品有：船舶出口29121万美元，增长97.3%；液晶装置及附件出口22522万美元，增长14.3%；集装箱出口17979万美元，下降8.7%；太阳能光伏产品出口14881万美元，增长6.2倍；蓄电池出口9675万美元，增长60%；绝缘电线电缆出口8490万美元，增长209.5%；机动车辆减震器与散热器出口7498万美元，增长12.6%等。
从当月出口看，除了船舶、太阳能光伏产品、绝缘电线电缆有所增长外，液晶装置及附件、集装箱、蓄电池、机动车辆减震器与散热器等重点产品与去年同期比，均出现32%-76%的降幅。
3、从我市传统特色产品看，基本能保持较为平稳增长。
传统特色产品中纺织服装累计出口48360万美元，同比增长20%；牙刷累计出口14022万美元，同比增长35.1%；玩具累计出口14596万美元，同比增长10.6%；鞋帽累计出口20005万美元，同比增长45.2%等。
值得注意的是，从12月当月数据看，与去年同期相比，除玩具出口出现17.1%的降幅外，上述产品均能实现增长，增幅分别为纺织服装24.5%、牙刷37.3%、鞋帽81.2%。
4、从贸易方式看，一般贸易平稳增长，加工贸易当月出口继续下降，外商投资设备进口增长较快。
出口方面：1-12月，我市一般贸易累计出口314665万美元，同比增长45.5%，占全市出口的68.9％；加工贸易累计出口138970万美元，同比增长29.5%，占全市出口的30.4％。但从12月当月看，加工贸易出口依旧维持下降势头，比去年同期下降6.4%。
进口方面：1-12月，我市一般贸易累计进口59164万美元，同比增长13.4%，占全市进口的36.7％；加工贸易累计进口76406万美元，同比增长32.2%，占全市进口的47.4％；外商投资企业投资进口设备23878万美元，同比增长140.3%。
5、从出口市场结构看，对欧美出口回暖，其他重点出口市场依然低迷。
1-12月，我市对欧盟出口139664万美元，同比增长50％；对美国出口100297万美元，同比增长25%；两者合计达239961万美元，占全市出口额的52.5%。值得注意的是，对欧、美当月出口增幅分别达到了41.6%与46.5%，出现回暖迹象。
重点市场还有：对东盟累计出口28134万美元，同比增长30.4%；对香港累计出口25660万美元，同比增长18.5%；对日本累计出口19472万美元，同比下降0.3%等。
从12月当月数据看，与去年同期相比，对东盟、日本出口维持在较低增长水平，对香港、澳大利亚、韩国、俄罗斯则出现不同程度的下降。
6、从各县（市、区）看，均完成年度出口目标。
仪征市出口33918万美元，增长148.7％；高邮市出口26422万美元，增长77.1%；江都市出口77388万美元，增长74.4％；宝应县出口26898万美元，增长55％；邗江区出口98637万美元，增长46.1%；广陵区出口34265万美元，增长45.8%；维扬区出口29551万美元，增长29.7％。
[编辑本段]交通运输交通现状：
目前扬州的对外交通主要有公路、铁路、水运等方式。京沪高速公路、宁通高速公路在扬州境内交汇，扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南，扬州已实现环城贯通高速公路，此外，沿江高等级公路、安大公路、淮江公路、盐金公路、仪扬公路等国省干线公路构筑起400公里的“市域环路”。宁启铁路横穿扬州境内，已开通扬州至北京、上海、武汉、西安、广州等客货运线路。京杭大运河与长江在扬州南部汇流，构成市域航道主骨，全市共有航道184条，盐邵线、古运河、三阳河等纵贯南北，高东线、新通扬运河、仪扬河、盐宝线等横穿东西，构筑了“三纵四横”的内河主航道网。扬州港口布局为“一港三区”，主港区六圩港区是国家一类开放口岸，江都港区、仪征港区分列两翼。
『伍』 大家认为目前在在户县投资加盟什么项目前景比较好户县缺少什么项目
一.替代能源 替代能源作为世界经济发展的动力主要表现在其为世界经济的可持续性方面的贡献。随着经济的发展人们对能源利用量越来越大，频繁爆发的石油危机迫使人们必须寻求替代性的能源以解决可能到来的能源短缺。中国是煤炭资源大国，也是石油紧缺大国，在国际原油价格持续高位运行的大背景下，实施能源替代战略势在必行。 中国在能源替代方面具有客观和主观优势。客观方面主要表现在中国的资源总量上和可替代性的能源的种类上;一是我国风能资源的储量32亿千瓦，可开发利用的风能约10亿千瓦，可开发的装机容量约2.53亿千瓦，居世界首位。目前我国风力发电装机容量已达76万千瓦。 二是我国每年陆地接受的太阳辐射能相当于2.4万亿吨标准煤，约等于上万个三峡工程发电量的总和。目前我国共建设了近800个太阳能光伏电站，总装机1.96万千瓦。 三是我国是水电大国，目前的开发率仅为15%，开发率远低于世界水平，也落后于印度，巴西、越南等发展中国家，开发潜力巨大。四是我国目前煤层气储量为30万亿立方米，与我国常规天然气资源差不多。五是在海洋能、生物能、氢能、燃料电池、生物液体燃料等替代能源的储量方面也位居世界前列。太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源及可再生能源的产业化规模将不断扩大，具有规模优势及资源优势的新能源企业有更大的发展空间.六是生物量能源丰富，占所有替代能源3.7%。厨余与动物堆肥等有机废弃物分解时，就会产生这种能源.七是在技术上我国已初步具备各种能源的开发利用技术，尤其是我国甲醇汽车经过20多年的研究试用，已进入独立自主的研究发展和产业化时期，已有从煤制甲醇、甲醇汽车和配套的成套自主技术和一批专利。 主观方面的优势主要表现在我国对可替代性能源的重视和开发利用上。 据了解，我国政府已把煤转化与西气东输一起列为今年我国10大重点工程，尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。并决心在"十一五"计划期间大力发展洁净煤技术，尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。同时石油价格上涨对中国替代能源的利用有两点利好：一是有利于调动各方面推广替代能源的积极性和社会各界对替代能源的认识，促进能源替代产业的发展;二是国际油价的上涨有利于生物汽油例如燃料乙醇产业生产工艺的调整优化，以及综合利用项目的研发。长远分析，油品价格仍然会保持升势，而随着乙醇生产工艺的不断成熟，乙醇汽油成本会不断下降，与油价上涨形成的反差将越来越明显，这将有利于减少国家财政补贴，给消费者以更大的让利空间，增强乙醇汽油的市场竞争力，更好地促进推广工作。同时世界各国对替代能源的研究也有利于中国和世界的交流，世界的经济发展对能源提出的挑战迫使各国纷纷投身替代能源的研究和利用。二、推进体制机制改革，形成多元化办学格局;积极办好公办职业院校，大力发展民办职业教育，充分发挥企业、行业和社会力量举办职业教育的积极性。三、以就业为导向，深化教学改革，注重学以致用，提高职业院校办学水平和质量。搞好以敬业和诚信为重点的职业道德教育，突出学生的动手能力和技能训练，将职业教育面向企业，为培养企业所需人才。四是重视发展面向农村的职业教育，提高广大农民的职业技能和转移就业能力。
二.运输业运输业是以运输设备和运输工具为手段，实现企业之间、部门之间、城乡之间、地区之间的经济联系，把国民经济各部门联结成一个有机的整体，在整个国民经济中起着纽带作用;也保证人们之间交往活动的顺利进行。运输业在政治上、经济上、文化上、军事上起着重要作用。 运输业既服务于生产领域，也服务于流通、分配和消费领域。运输业是发展国民经济的先决条件和基础设施，其经营管理的好坏，不仅反映在运输业自身的经济效益上，同时也体现在整个社会效益上。因此，在安排国民经济计划时应考虑运输业的先行地位，以保障运输业为经济的发展提供足够的运力支持。 经过几十年的发展我国的交通运输取得了一定的成绩。一、综合运输网络初具规模，已初步形成了铁路、公路、水运、航空和管道五种方式组成的综合交通运输网络，装备水平有了一定规模。二、交通运输的技术装备水平显著提高，铁路复线率大为提高;牵引动力现代化步伐加快，内燃和电力牵引完成的运输工作量超过了蒸汽牵引;通信信号方面自动闭塞和半自动闭塞线路已接近100%;高速公路和汽车专用路增长迅猛;内河航道水深1米以上里程6.14万公里，已占56%。内河与沿海港口泊位建设取得可喜成绩，万吨级港口超过300个。三、交通线路总体布局有了明显改善。通过50多年的建设我国的交通网已通达全国各地;综合交通运输网(包括铁路、公路、内河航道)的密度分布逐步改善;铁路网已延伸全国的各省区;公路网已延伸到全国各地;内河航道主要分布在“三江两河”，沿海港口得到进一步的开发。在运输业发展的同时我国的运输业和发达国家仍有一定的差距：一、虽然我国的交通运输业有了较快的发展，但我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小，不能满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，远远落后于欧美等经济发达国家，与印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距。在主要运输通道上客货运输能力严重不足，对国民经济的健康发展不利。二、交通运输业的发展尚不能满足人民生活水平提高的需要。随着经济的发展人们的消费水平不断提高，人们对各种运输方式有了较大的选择余地，随着人们出行次数和要求的提高中国的运输存在供不应求的趋势。三、交通运输设施的区域布局存在较大的差距，东部地区交通比较发达，中西部地区特别是西部地区交通发展比较落后。 中西部地区的发展受到交通运输的严重制约。而中西部地区地域广大，资源丰富，西部地区又是少数民族聚居的地区，西部地区交通运输的发展具有重要的战略意义。四、交通运输业的能耗高、污染严重，不符合可持续发展的要求。在过去的一个时期内，交通运输的快速增长以较严重的资源破坏和环境污染为代价。随着我国国民经济的持续快速增长，以及交通运输与国民经济关系的加强，今后相当长的一段时间内，交通运输的大发展是必然的趋势，因此我们必须充分利用国内和国际资源，用经济的发展带动运输业的更快发展，以运输的发展促进经济的快速平稳发展。 三.绿色农业绿色农业是广义的“大农业”，其包括：绿色动植物农业、白色农业、蓝色农业、黑色农业、菌类农业、设施农业、园艺农业、观光农业、环保农业、信息农业等。在具体应用上我们一般将“三品”，即无公害农产品、绿色食品和有机食品，合称为绿色农业。加入WTO后，国际市场对农产品的高品位、高质量、优品种和无毒无害无污染农产品的要求中国必须走绿色农业发展之路。 人类发展对环境造成的破坏使人们意识到可持续发展的重要性为此中国必须立足中国的国情切实与世界农业的发展接轨，用符合经济和环境发展的绿色农业提升中国农业的优势。 我国农业在自然资源方面具有不可估量的优势：我国农业自然资源具有多样化特点：自北至南跨越九个热量带，地域辽阔、多山多草原、生物资源种类繁多、品种丰富，中西部地区尤其是东北、西北、西南地区，绿色资源多，为发展各类特色绿色农产品创造了有利条件。中国农业在人力、物力等方面也具有一定的特点：中国农民经过几千年积累，具有丰富的精耕细作技术和绿色农业的传统基础;中国劳动力资源极为丰富，且价格低廉，可发展劳动密集型与技术密集型相集合价值大的绿色农产品;大部分地区虽遭破坏，但处于低工业污染或未达到难以逆转的化学中毒地步;中国有数千年食品烹饪史、中医药史、保健史及传统绿色食品的多样性。中西部地区绿色农业也在迅速崛起，绿色农副产品深加工、精加工、环保生态产业等二、三产业正迅速发展。东部地区技术、人才、资金与西部绿色资源相结合，将迅速发展出口创汇绿色农业与农产品的农工商一体化基地。国家在交通、电力、通讯等基础设施的投入，为开发绿色农业创造了有利条件。尤其是中国这届政府提出的新农村建设发展方向，对农村基础设施建设投资的加大，从而全面提高农村生存环境的改善，基础教育和素质教育双重投入，都会引起一系列经济和生活变化。所以，这是农业产业结构变化千载难逢的大好时机。 目前中国农业生产力已大大提高，许多农产品开始出现过剩，政府十分重视环保型、质量型农业的开发，农民的质量意识和环保意识也已大大增强，大力发展绿色农业的基本条件也已具备。中国政府非常重视环保和生态农业的研究及试点工作，从1980年开始已有20余年历史。我国已建立不同类型、不同级别的生态农业建设试点2000多个，并取得可喜成绩。从20世纪80年代初至今，国家制定了若干生态环境保护及治理政策及措施。1998年又发布了《全国生态环境建设规划》，中国部份商品及食品已经开始实施绿色标志及环境标签制度。 发展绿色农业应注重：第一，要注重优化设计;第二，要注重综合开发;第三，要注重环境保护。 中国绿色农业发展的几点建议：一是在一个模式中采取多物种与主物种相结合的方式，形成物种的合理竞争，充分利用单位空间的各种能源;二是在空间分配上做到物种的搭配形式、密度、空间的适度应用，并进而提高时间的利用长度;三是在生产结构上按照能量转化和物质循环规律进行，通过延长或完善食物链，增加营养级，以提高模式的能量转化和物质循环的效率。如果能做到由一熟变两熟，变农闲为农忙，庭院种植、养殖和加工的一体化则可有利解决农村剩余闲散劳动力的转移问题;四是技术方面发挥各种技术措施的科学组合，形成机械技术和食物技术相结合，有机农业技术和无机农业技术结合的农业系统，实现长远的生态效益与经济效益的有机统一：形成宜林则林，宜牧则牧，宜水则水，宜观光旅游则发展旅游的高效农业群。
四.旅游业我国经济二十多年的持续快速发展推动了旅游业的快速发展，使旅游业的产业形象日益鲜明，产业规模不断壮大，成为国民经济中发展速度最快的行业之一。旅游业对经济发展所起的带动作用越来越受到各国的重视，旅游业的发展对经济的带动作用逐步得到认可。据了解，2005年旅游业从业人员总数为四千四百五十万人，占全国就业总数的5.2%。目前，中国已形成世界上规模最大、增速最快、潜力最强的旅游市场。在旅游方面已具有许多得天独厚的条件。首先，中国旅游资源丰富：自然景观、历史人文景观和民风民俗各具特色，壮丽的山岳河流，丰富多彩的民俗民风，奇特的动植物和数不尽的名胜古迹，独具特色的戏曲、音乐、舞蹈和享誉世界的美食，每年都能吸引大批的国内外旅游者。 其次，中国旅游服务的迅速发展为旅游业的发展提供更多机遇。中国的民航、铁路、内河及海洋客运、公路交通发展迅速，为海外旅游者来华以及在中国旅游提供了交通保证。为满足不同层次旅游者的需要，全国新建、改建和扩建了一大批宾馆饭店，目前共有星级饭店8880多家;各大中城市和旅游景点都有设备齐全、服务周到的饭店接待国内外游客;中国现有国际旅行社1400多家，仅北京、上海、天津、重庆四个直辖市就有近300家。第三，中华民族五千年的历史文明传承，形成了自己独特的生活方式、饮食习惯和民间习俗。丰富多彩、富有特色的中国百姓生活已经成为中国文化的重要组成部分，同时也构成了极富人文价值的旅游资源。 随着全面建设小康社会的进一步推动，在供需双向互动作用下，中国旅游业的前景会更加辉煌。 从国家宏观政策层面来看，旅游对拉动内需、扩大就业、促进经济结构调整、美化生态环境、扶贫致富、以及促进西部大开发和东北老工业基地振兴都具有较高的促进作用。从区域层面来看，随着区域旅游竞争激烈的加剧，区域旅游合作将更加紧密。其中长三角的无障碍旅游区、“泛珠三角”大旅游圈、东北冰雪旅游板块、三峡旅游带、丝绸之路、香格里拉生态旅游区、青藏铁路旅游带等将显得尤为突出。 从投资来看，民营资本的大量进入将会带动旅游的进一步开发。 从旅游产品来看，红色旅游、白色旅游等旅游把旅游向休闲、度假方向纵深发展。从旅游形式来看，自驾车、自助游、特色游、专题游、知性之旅、深度旅游、体验之旅也越来越普遍。 大学生创业网 在旅游业被确定为国民经济新增长点的同时，各地发展旅游业的积极性空前高涨，国家有关部门也加大了对旅游业发展的扶持力度，中国旅游业的发展环境和投资环境看好;旅游业作为第三产业中的龙头产业，在当前正在进行的产业调整中，被大多数地区作为优势产业或支柱产业，采取很多扶持措施促进其发展;西部大开发为西部旅游资源转化为旅游产品创造了基础条件;中国WTO的加入对进一步加快与旅游相关的各个行业的对外开放步伐，进一步优化中国的旅游环境，建立 更加符合国际规则的经济运行机制，吸引更多的外商投资中国旅游业提供了机遇，也为中国旅游业的对外开放，吸引更多的客源和管理技术提供了保障;在这些因素的共同作用下，中国今后旅游业发展的前景更加明朗。五.金融服务业金融业在当今世界的经济运行中具有控制国民经济命脉，保证经济平稳健康运转的作用，金融业运行的平稳与否直接关系到一国是否能健康发展，在当今世界的激烈竞争中为了保证国民经济的健康运行，我们必须对经济运行的晴雨表“金融业”进行合理的控制，充分发挥其对经济的调控作用。加入WTO后，随着经济的发展，我们的金融业面临严峻的挑战，同时机遇并存，在中国金融业逐步与国际接轨的同时，我们必须积极利用机遇应对挑战。 我们面临的机遇主要有： 首先，中国金融业在世界的崛起引起国际金融市场对国内金融信息、政策及变化的关注。大量的国际金融机构、银行纷纷地进入中国市场，使中国金融市场在国际舞台上显示出重要性。外资的本土化趋势有利于外资金融机构进入中国，和国内金融机构在竞争中发展壮大。其次，我国金融业改革和市场化的进程正逐步加快。随着保险业、证券业等对外资公司限制的逐步放宽。随着外国金融机构进入，新的金融制度、先进的科技和管理水平、丰富的金融产品会随之涌人中国，相比之下，国内金融业的效率低下、竞争力不足、产品单一等问题更加突出。这些压力和动力会促进中国金融体制改革的深化和改革步伐的加快，尽快构筑起适宜中资金融机构发展的富有竞争力的现代金融体系。 再次，我国金融业的经营管理水平会得到进一步提高。加入世贸后我国金融业必然要遵循国际银行业经营管理的统一规则，一些长期困扰金融业的违规经营和违反市场经济规律等问题，会在国际竞争的环境中得到逐步解决。 我国面临的挑战主要有： 首先，国内金融业综合竞争能力不足，我国金融业目前存在的主要问题是资产质量差、金融产品单一、综合业务竞争能力不强;与国内金融企业相比，外资金融机构的资本充足率高，经营管理机制先进，风险防范机制健全，在金融服务方面经验丰富，产品品种多，并且随着电子信息技术的发展、网上银行的业务开展会迅速吸引了相当数量的消费者。 其次，随着外资银行的进入，外资银行的先进经营管理理念和服务方式必然使中国金融机构在诸多业务领域面临国外金融机构的竞争。再次，外资银行利用自身优势将从外汇及人民币储蓄存款、贷款发放、中间业务等方面抢占市场份额。随着对外资银行吸收存款限制的逐步放开，国内银行将面对存款转出、市场份额降低的风险。在贷款业务中，外资银行会选择经营业绩优良、信誉好、发展前景广阔、资产规模大的企业作为贷款客户，而国内企业会选择服务方式灵活、效率高、态度好的外资银行，这样国内银行有可能流失一批优质客户。 第四，国内金融面临波动的风险。随着国内金融市场的逐步放开，我国金融业将处于一个高速变化的环境中，面临更大的不确定性。国际金融市场上的波动会引起金融业经营的不稳定，进而对国民经济的发展造成影响。同时，我国中央银行的监督管理工作落后于形势发展，监管技术尚不完善，面对金融业可能出现的波动和变化，我国必须迅速适应市场的要求，以维护金融秩序的稳定。第五，金融业人才流失的可能性加大。外资金融机构进入后，需要大批本土化的管理人员和业务人员。从中资金融机构争夺具有一定实际工作经验、素质高的银行专业人员是一条取得人才的捷径并可通过人才的流动带来优质客户，扩大业务范围。对于国内的金融专业人员，外资银行丰厚的报酬、公平的用人机制、良好的培训体系有着很强的吸引力。高素质人才流向外资银行的现象不可避免这样会导致国内金融业务骨干、优质客户和业务品种流失，使国内银行在竞争中处于不利地位。 金融服务业最重要的是人才，我们到美国华尔街的金融机构看看就明白，我国高等教育的英才在为谁服务，替谁赚钱。所以，说美国纽约市最有力量的城市，就是指的他有着全世界精英咸集，因此在华尔街有一句话：只有精英才能搞金融，或者说搞金融的人皆是人才。 但任何一个国家的金融业的发展，主要依赖于法律环境的健全和保护，就目前这届政府避重就轻地去搞“新农村建设”经济推进策略，不能不说是对中国金融业的考验。 我们应认识到中国的金融业正面临一个良好的机遇期，中国经济在未来仍将保持平稳快速的发展，经济的发展是金融业发展的根本动力，随着经济的进一步推进，我们只要采取合理的措施中国的金融业将会以更快的速度发展。特别是个人和集体资产托管业务大有前途。六.煤炭产业作为世界煤炭第一大生产国和消费国，中国煤炭业发展吸引了全球目光。 煤炭是世界工业发展的最初动力，世界工业的兴起来自于煤炭的大量开发，现代工业也是在对煤炭的逐步利用基础上发展起来的。随着石油危机的出现，现在人们对煤炭的需求正在增强，在可以预见的未来，煤炭在一定程度上可以作为石油的替代能源。作为煤炭的大国我们应充分发挥我们的优势，带动中国工业的更快发展。 目前我国经济继续保持稳定增长的态势，GDP增长速度将会保持在8%左右。而煤炭行业刚好搭上经济增长的快车，成为最具有投资价值行业之一。 我国煤炭工业的重要地位与我国能源资源的禀赋条件息息相关，我国能源资源的特点是富煤贫油，相对于石油和天然气，煤炭在我国既具有储量优势，又具有成本优势，且分布也最广泛，因此煤炭也是我国战略上最安全和最可靠的能源。在可预见的未来，煤炭仍将是我国的主要能源和重要的战略物资，具有不可替代性，尽管煤炭在能源结构中的比例呈不断下降的趋势，但煤炭工业在国民经济中的基础地位，将是长期的和稳固的。我国煤炭的消耗量在1999年之前一直占整个能源消费总量的2/3以上，石油消费所占比例不到1/4，而天然气和水电消费不到能源消费总量的10%。有专家预测，到2010年，我国煤炭消费在一次能源消费总量中将占60%左右，即使到2050年，煤炭消费占一次能源消费的比例仍将保持在50%以上。 因此我们必须结合我国煤炭的有利特点发展煤炭工业，充分发挥我国煤炭的各种优势。我国的煤炭具有一下有利特点： 煤炭在各种能源中占有储量优势。目前已探明的煤炭资源约8.7万亿吨，仅次于苏联和美国，居世界第三位。相比较我国的石油天然气后备可供开采的资源严重不足，储量小而且开采成本很高。煤炭在价格上相对于石油和天然气具有很强的竞争力，这也是目前煤炭资源这种在西方发达国家能源消费结构中依然占有一定比例的主要原因之一。 煤炭相对石油、天然气具有成本优势。与石油、天然气相比，煤炭具有明显的成本优势，在所有石化能源中，煤炭是最便宜的一种能源，同等的发热量，用煤的成本低于用油的30%，天然气的40%。 煤炭市场潜力很大。目前，我国几十万个火电厂、工业锅炉燃用煤炭，多数城市特别是中小城市居民生活，以煤炭为主要能源。我国是一个农业大国，目前农民生活中60%以上的能源仍靠柴草，农村从使用生物能源向矿物能源转变是必然的趋势，这将进一步扩大对煤炭的需求。 现代科学技术的飞速发展也为我国煤炭行业带来了无限生机。 煤炭液化和气化技术为煤炭成为洁净能源创造了条件。目前，我国煤炭气化技术已比较成熟;煤炭间接液化技术在国外已经商业化。我国目前正在进行液化煤的性能和工艺条件试验以及商业化可行性研究。 发电新技术大大提高了煤炭的利用效率。美国开发的先进燃烧发电系统的效率将由目前的33%(平均值)提高到2015年的60%，燃料成本比现有煤粉锅炉低10%-20%，SO2、TSP排放量也降低到标准的1/10。煤气化燃料电池技术，不仅可以提高煤炭利用效率，而且大幅度减少大气污染。 水浆煤技术在西方发达国家已经成熟，目前我国的研究开发也取得了重大进展。 煤炭清洁开采技术和洗选新技术成果的推广应用，大大提高了煤的质量，减少了污染，为煤炭开拓了广阔的市场。 微电子技术和信息技术的应用，使得煤炭行业发生了革命性的变革，极大地提高了煤炭生产效率和效益，使煤炭实现了高产、高效、安全、低耗和高强度开采。七.汽车产业汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，也是受规模经济影响最深的少数工业部门之一。当今中国汽车工业正面临新一轮的转型期，在这次转型期中中国作为世界上汽车产业竞争最为激烈的一个地域，怎样营造一个良好的竞争秩序，壮大汽车工业是摆在中国汽车业面前的重要问题，但也正是最赚钱的市场。 我国汽车产业已具相当规模，我国现有120多家整车生产企业，数量几乎等于美、日、欧所有汽车厂家数量之和;2005年我国汽车销量570万辆，汽车工业毫无疑问成为了中国国民经济发展的支柱产业;中国汽车工业在世界的排名也由2001年的第八位上升到第三位，成为汽车业大国。最近一段时间有人攻击龙永图的WTO谈判是卖国，也有许多人提到用市场换技术的错误战略，总之就是提升技术含量，应该造奔驰、宝马等车，要让欧美人买我们的车。愿望很好，那你有什么实力说这些话?还是务实点好，要用经济学理论理性地分析，现实地选择。充分利用比较优势发展中国的汽车工业。