㈠ 我有个4.2米高栏车可以加盟快递公司吗
可以加盟的。
快递又称速递或快运，是指物流企业（含货运代理）通过自身的独立网络或以联营合作（即联网）的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门（手递手）的新型运输方式。
主要特点
快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。
它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。
㈡ 我要找一家物流公司加盟，需要注意什么我有两辆货车，请有经验的朋友指点一下！
这个的话，你可以联系韵达快运，然后看看你所在地区是否已经有了加盟店，然后看看他们具体有什么条件，每个公司的具体条件都不同，希望能够帮助到你，望采纳！
㈢ 我是一名货车司机，请问加盟物流快递公司有什么条件
货车司机加盟物流快递公司确实可以增加收入
首先您需要有一辆货车，物流资源，以及一定区域的货物存放点。
加盟彬峰物流还是不错的具体模式要问问客服哦！
㈣ 京东物流加盟条件
1、加盟代理商必须具有独立法人资格，营业执照，并且取得邮政部门的快递经营许可证。
2、京东加盟商年龄必须是在25至40周岁之间，有一定管理经验，为人正直诚恳，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心、进取心。
3、必须具备一定的经济条件及投资管理能力，有良好的投资心态。
京东物流以降低社会化物流成本为使命，致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务；通过技术创新，实现全面智慧化的物流体系；与合作伙伴、行业、社会协同发展，
(4)快递物流加盟车辆扩展阅读
业务介绍
仓配一体
通过布局全国的仓配物流网络，为商家提供线上线下、多平台、全渠道、全生命周期全供应链、一体化的物流解决方案、
冷链物流
优先配载，定制化温控配送，专业冷链技术与设备支持多种产品的全称冷链配送，新鲜直达、
大件物流
致力于成为中国B2C电商领域订单履约专业物流服务商，标准定价、标准操作流程，网络覆盖全国各省市和区县、
国际供应链
全国多个海外仓及保税仓满足不同的一般贸易及跨境业务、
供应链金融
盘活企业库存，加速资金流转，联合仓储品类质押，数据化驱动新模式。
快递业务
10月18日上午举行的2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉宣布，京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。
㈤ 快递公司的运输车辆是自有的还是加盟的，具体是怎么操作的
快递公司站点是加盟的。
快递车辆是加盟商自己解决的，加盟商的车辆可以是自有，还可以招聘带车的投递员。中通业务分两块，主线和副线。主线是快递、快运；副线是大票零担、整车。二次上市就是为了强化其副线。
另外中通的主线业务就是快递和快运，其在2020年上半年用20.6%的市场份额占据了中国快递业的榜首。借用快递、快运的标准化特性和轻资产模式，使用加盟的形式就很容易扩张。
(5)快递物流加盟车辆扩展阅读：
快递、快运的毛利率相对来说是处于中高档，在10~20%，或是更高；而大票零担、整车的毛利率对比下来就处于低级水平，5~15%，甚至更低，而大部分的快递站点都是加盟建立的。
中通的副线业务就是大票零担和整车。中通二次上市，可以解读成一方面继续发展其主线业务，更重要的是要将重点偏向其副线业务了。
除此之外中通的主线业务能够靠加盟来扩张，复制到副线业务上就没那么好用了。因为大票零担和整车业务由于对接的大部分客户为制造企业，需求个性化，标准化需求加大，需要重资产投入。
㈥ 快递物流自带9米6车加盟,一个月收入多少
自带车加盟物流公司的。每个月收入多少？要看自己有多少客户。还要看物流公司是怎么给结算帐的？
做好了一个月两三万都是有可能的。做的不好，有的时候连基本费用都挣不出来。
㈦ 我想加盟快递物流，有合适的吗
而且你所收主要大量货物目的地对口的物流公司进行挂靠。你收的货全部拉到你挂靠的公司，按货款比例分成就好。你需要选择在你地区没有分站的物流公司..不要走加盟，走挂靠就好，加盟的话对日后限制太大。，看你运作模式了，如果你确定开快递请无视我，我这个所说是物流货运公司。。至于分站基本要求、挂靠费用可能也就是上缴个保证金也可能叫押金之类的。具体费用根据挂靠合同订，车辆可以你付费的让公司去拉，不过这样需要看公司脸色行事，但这样能让公司放心你的操作，也可以自己找车拉到公司，不过一旦中间玩不好，容易出问题。。楼上的加盟方法是快递的模式。可以前期让公司拉，后期自己解决
㈧ 大家好，请问自己带车可以加入物流公司或快递公司吗
可以的，快递公司非常欢迎这种带车加盟的，他们的成本也低一些。
㈨ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(9)快递物流加盟车辆扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。