① 我想做蔬菜配送，现在酒店都有配送的，怎么找客源
你的城市如果有空中菜场你可以试试能不能加盟
② 多多买菜物流配送加盟怎样与菜多多合作供货
多多买菜合作供货的话，首先你要入驻拼多多，你要下载拼多多，然后设置那边有个免费入驻拼多多点击一下，然后有个多多买菜地推合作商加盟。
还有的话，比如你多多买菜页面直接点击进去，然后再个人订单里面都会有一个入驻信息，可以申请。【摘要】
多多买菜物流配送加盟怎样与菜多多合作供货【提问】
多多买菜合作供货的话，首先你要入驻拼多多，你要下载拼多多，然后设置那边有个免费入驻拼多多点击一下，然后有个多多买菜地推合作商加盟。
还有的话，比如你多多买菜页面直接点击进去，然后再个人订单里面都会有一个入驻信息，可以申请。【回答】
③ 济南蔬菜超市如何加盟
济南市市中区区目前像这样的蔬菜超市还只有这一家，远远不能满足市民需求。大东蔬菜超市的刘总经理准备强化与政府的合作，开更多的蔬菜超市连锁店 。在不久的将来，使超市蔬菜彻底改变目前集贸市场分散经营的模式，实行配货、送货、销售一体化经营。至于现有超市因场地限制，不能开设活杀业务的遗憾，刘总表示，他们会在今后的超市选址中予以考虑，让蔬菜超市能满足市民更多的需求。 蔬菜超市所有的蔬菜由寿光三家供货商基地直送到济南：寿光蔬菜产业集团，潍坊克瑞特（寿光）进出口有限公司，寿光志东菜业有限公司。寿光被誉为中国一号菜篮子和蔬菜联合国、农业大观园,蔬菜生产标准化、产业化水平居全国前列，作为全国农业产业化龙头企业之一的寿光蔬菜产业集团有限公司一直站在全国农业产业化发展的最前沿。 2008，中国迎来了奥运，济南也即将迎来全运会。值此之际，寿光数家蔬菜公司在学习了张市长在菜篮子电视电话会议精神之后，决定积极响应济南市政府的号召，加大无公害农产品和无农药残毒放心菜（果）的生产和流通，准备在泉城济南设立无公害农产品配送中心，把放心菜、果、鲜食品送到了市区居民的家门上。 计划在济南成立百家蔬菜超市寿光蔬菜直销店，做好生鲜蔬菜的生产、流通、供应工作，不断丰富市民菜篮子。深入实施提倡绿色消费、培育绿色市场、开辟绿色通道的三绿工程，围绕让老百姓买得放心、吃得安心这个主题，建立绿色供应链，让质量优、信誉好、品牌知名度高的寿光蔬菜进入济南的每一个社区，丰富和提高百姓菜篮子商品的品种和质量。让泉城市民吃上放心菜，确保社区室内蔬菜超市能够方便居民。
④ 在深圳如何加盟蔬菜配送公司，需要什么资质
钱，其他都不是问题
⑤ 我一直想成立一家同城配送蔬菜水果公司，有合作的吗
商贸公司做蔬菜生意应该可以去工商局增项，具体事宜可以咨询工商局的人。蔬菜配送应该属于小规模纳税人，如果是小规模纳税人，应该不麻烦。蔬菜这个我没做过，这是个人看法。最终你还是得去工商局咨询才能得到真实的答案。
⑥ 京东蔬菜配送怎么加盟
萝卜，红薯，红豆，黄瓜，黄豆，茄子，冬瓜，马铃薯，土豆，黑豆，苦瓜，柿子，地瓜，西芹，番茄，西红柿，辣椒，京东蔬菜配送这么加盟
⑦ 饭店蔬菜配送是一个不错的创业项目
蔬菜是老百姓餐桌上必不可少的食物。2017年，整个生鲜市场，尤其是电商市场度过了最初的草莽时期，正在逐步回暖，生鲜蔬菜配送再次热了起来。那么，2018年做蔬菜配送利润大吗？前景如何？怎么起步呢？盈利模式是怎样的？有没有成功案例？
做蔬菜配送利润大吗？前景如何？
以重庆为例。目前，重庆蔬菜配送市场年交易额高达70亿元，而这个数据仅限于配送大型企事业单位、连锁餐饮等B端；个人或者家庭的C端配送公司屈指可数。反向思考，C端配送可以说还是空白、潜力无穷，说有百亿商机一点也不为过！
可能很多人不理解什么是B端，什么又是C端，先和大家普及下。
B端指的是企业、公司、商人，在这里就相当于配送蔬菜给医院、学校、连锁酒店等；C端的指普通消费者，也就是我们自己，在这里就相当于配送蔬菜给我们个人和家庭。
想知道如何抓住这百亿商机，首先来看看目前配送业的市场行情。
B端配送：风生水起
重庆方面：
资料显示，重庆市23个农产品批发市场，年交易总额达300亿元。
业内人士介绍，重庆市成规模的蔬菜配送公司有十多家，他们拥有独立法人、自己的采购、物流、仓储，员工超过五六十人；而由1~5组成的配送团队就有几百家。也就是这些人，通过蔬菜配送，1年营业额不会少于70 亿元，他们主要集中配送部队、监狱、医院、学校、连锁酒店、连锁超市、连锁酒店、航空公司等大型企事业单位、连锁餐饮。重庆一家做得不错的大型蔬菜配送公司年交易额可完成1.5亿，抛开各种成本，净利润也可达三千万。
对于重庆这样的一线半城市，蔬菜配送都有如此大的利润空间，那么我们来看看一线城市情况如何？
广州方面：
业内人士介绍，仅广州番禺区清河批发市场，就有两百家配送公司或团队，70%以上的餐饮企业都需要蔬菜配送，还有很大一部分社区超市，另外是一些工厂、企事业单位的食堂等。一家自己比较熟悉的配送企业，虽然说在亏损，但每天的交易额也在两百万元左右。
看到这里心动了吗？也想投入B端做蔬菜配送？怕是太难！
事实上，业内人士都了解，能做好B端的蔬菜配送，采购、统配、物流能力以及资金实力很重要，熟人关系网络也占据很大因素，更何况目前的B端市场基本被抢占光，所以，你想做怕也没有施展空间！
C端配送：有来无回
提起C端（个人或者家庭）蔬菜配送，重庆资深业内人士表示，近几年见过不少人做过，前前后后十来家，基本都以失败告终，多的亏损1个亿，少则亏损几十万。就拿当时最辉煌“好宝农业”来说，发展很迅猛摊子铺太大，短时间内在北京、上海、深圳、天津开了分公司，形成了巨大的亏空。
对此，广州业内人士王先生也认为，C端配送目前还是伪需求，就连一线城市广州做家庭配送的也少之又少。那么，C端蔬菜配送看似潜力无穷，为何会有那么多坑？
C端配送目前存在5大弊端：
1、消费习惯：买菜的主力军年龄在50岁以上，习惯于农贸市场买菜，市民接受度低。
2、消费能力：高成本必然高价，低价必然赔钱，如果做高端蔬菜配送，以重庆目前的经济环境，大多市民消费能力还达不到。
3、不成规模：家庭配送属新型市场，市场还需开拓，布局成本高。
4、配送成本：人工配送是最大的成本，蔬菜的利润比，不足以支撑高昂的配送成本。而快递则不同，快递不分时段，几乎零损耗，一个人可以从早到晚配送，蔬菜不同，时间性很强，还要保鲜。
5、市民下单量少，不足以覆盖各种成本；市民下单不稳定，蔬菜损耗大。
看到做C端的“有来无回”就不敢尝试了？小心错过百亿元商机！几乎所有行业人士都认为，“懒人经济”已经到来，再过几年，待现在五六十岁这批买菜主力军退下历史舞台，时代就是“懒人”们的，C端时代必然兴起。
做C端配送的关键是什么？
请问你多久逛一次街或者超市？是否近几年逛街频率大幅下滑？
因为现在都是“懒人”，买任务东西不都是某宝、xx易购，就连吃饭都随时点某团外卖……“懒人经济”正逐渐风靡，待50岁以上爱逛菜市场的主力军慢慢退出舞台，剩下的就是具有百亿潜力的“C端一族”。
现在来看看做好C端配送有哪些关键吧！
1、销售价格不能高于普通农贸市场价格。对于大众来说，你没有长期的价格优势，即使你的模式再方便，长期以往也承受不了高昂的生活成本。
2、瞄准目标人群。不要错把目标用户锁定在现在的买菜主力军，应该往前推5~10岁以上，锁定现在50岁以下的人群，这些人或者这些人的家人很多都依赖网络购物，待50岁以上，习惯于农贸市场买菜的退出历史舞台后，他们才是C端未来的目标人群。
3、有足够的网点支撑。仅仅做C端配送实在太难，太单一，应该将B端、C端结合起来做全产业链，将种植、采购、加工、分解、冷藏、物流一体化，同时拥有良好的线上平台体验和线下多个网点做支撑，网点员工还能做C端配送，这样仓储、人工、物流等配送成本能大大降低好多！
4、资金实力雄厚、品牌知名度高。
想做蔬菜配送怎么起步？
1、首先你要做好吃苦的准备。
2、蔬菜配送不仅仅只是配送蔬菜，不光所有的小点的餐厅和食堂绝大部分都会采取单一的供应商，因为这样便于管理，蔬菜最好是挂靠一个基地，哪怕只要一个名字。
3、干杂、粮油、肉类量大，损耗小，如果有好的进货渠道，容易出利润，缺点就是垫资太大，因为这个行业一般都是月结，有些餐饮酒店可能会三个月一结。
4、竞争小点的市场也有，那就是传说中的苍蝇馆子，这种客户用量小，可以现结，但是价格敏感度很高。建议最好就是做大食堂业务，业务稳定，只要关系好，价格、品质过得去就行。
5、最后就是你的配送，现在大型的配送商都采用冷链配送，这个就要看你的实力了。
蔬菜配送的盈利模式
配送中心的盈利方式就是配送中心通过什么样的方式挣更多的利润，这是项目可行性的关键问题。蔬菜配送中心有其自己的盈利方式，主要如下：
1、价格差
通过低价购入，加工后，高价卖出。这中盈利方式是较为通用的盈利方式，谁的价格差大谁就能挣更多的利润。获取更大的价格差主要有两种方法：其一是更低价购入，即通过招标、讨价还价或者合作等方式，采购到更低的蔬菜；其二是卖个好价钱。在市场竞争日益激烈的情况下，卖好价钱是很难的。卖好价钱也不是不能，主要看企业的声誉、产品的附加值、产品质量等。为什么那么多的消费者愿意到大型超市购买较贵的蔬菜，而不愿到农贸市场或者是街边菜当购买，就是因为超市蔬菜质量好、安全、服务到位。蔬菜配送公司如果想借助价格差的盈利方式获取利润，就必需向超市学习经营经验和管理方法。
2、加工增值法
对原材料进行加工，使原材料变为含有更多附加值的成品或者半成品。这是蔬菜配送最主要的，也使最有竞争力的盈利方式。不同企业蔬菜加工增值不同，这有利于形成企业竞争优势。比如：有些蔬菜企业利用其技术把蔬菜加工成不同品种、外包装美观时尚、方便食用和存放，也可以加工成无农药的绿色蔬菜等等，这样其产品自然能增值。能否增值，或者增值额有多高，取决于加工技术和管理，也取决于企业对市场需求的敏感度。
⑧ 请问怎样开一个蔬菜配送中心啊需要具备哪些优势条件和设备
（1）.美国配送中心的类型从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。A. 批发型美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多柄，1995年销售额达20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其中有98％的商品由该公司组织进货，另有2%的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格，主要依据是：（a）商品数量与质量；（b）付款时间，如在10天内付款可以享受2%的价格优惠；（C）配送中心对各大超市配送商品的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般为2.9％-8.5%。B. 零售型美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资7000万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品,通常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50％，库存商品期限超过180天为滞销商品。各连锁店的库存量为销售量的10％左右。1995年。该中心的销售额为20亿美元。在沃尔玛各连锁店销售的商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。C. 仓储型美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，经营8.9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70%左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。(2)．美国配送中心的运作流程美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是：A. 库内货架间设有27条通道，19个进货口；B. 以托盘为主，4组集装箱为一货架；C. 商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保 质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品；D. 品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货； E. 轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大、体积小的商品用传送带配货；F. 特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。我国物流业发展现状及物流解决方案我国现有的物流企业大致可以分为以下几类：(1). 中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。(2). 地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统，完全受当地行政领导。(3). 兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大，且数量正在不断增多。长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，原物资部，原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部（煤炭部、林业部等等）、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营，规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大、效率低，运输能力严重不足，形成了“瓶颈”，制约了物流的发展。针对我国经济发展及物流业改革现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作，原国内贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。近年来，随着连锁商业的发展，配送中心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示，目前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心，一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100%的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大，配送量过小，必然造成负债过多，回收期长，反过来又影响连锁企业的发展；同时，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路，引导配送中心发展建设，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义。提出发展建设的指导思想和原则等。同时，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》，提出了“转换机制，集约经营，完善功能，发展物流，增强实力”的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来，随着社会主义市场经济的确立，出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文部署全国物流配送中心建设试点，标志着中国的物流配送中心建设正式起步。由于种种原因，力度不够，没有深入发展下去。这些固然与当时体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，因而制约了物流配送的发展建设。近年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多，发展也最为成熟。此外，日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业，把今后几年内打入中国作为发展战略。根据所掌握的资料，我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析，结论是：它们大都跨越了简单送货上门的阶段，基本上属于真正意义上的物流配送，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，即处于物流配送初级阶段，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。可喜的是，国家有关部门已认识到这些问题，正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展，一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨，井已开始实践。我们提出的解决方案是：建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。1996年10月11日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配送中心”。在我国加速物流配送中心的建设符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向，它使流通过程里的物流、商流和信息流三者有机地结合起来。原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。实际上，商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后。长期以来，商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。我国是发展中国家，要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施，但目前还不可能达到发达国家物流配送中心的现代化程度，只能从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。随着电子商务的日益普及，中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。 摘自--价值中国网
⑨ 湘菜食材配送加盟如何做呢
有特色的餐饮是吸引消费者消费的主要条件，在餐饮界比较受欢迎的要数湘菜。随着湘菜的火爆越来越多的人开始选择加盟湘菜，但是面对市面上众多的品牌选择合适的真的不是简单的事。湘菜加盟哪个品牌好？
当然在短时间内无法掌握运营技巧的加盟商总部会有驻店导师协助经营。不过总部多加盟商还有严格的考核制度，对于考核不通过的加盟商会进行继续培训。总之，产品的质量是企业发展的重要条件所以总部相当重视各个加盟商的经营实力。
湘菜加盟哪个品牌好？巧湘厨是不错的选择，加盟商可以根据自己的加盟需求选择合适的品牌。巧湘厨的品牌实力比较雄厚可以是加盟商坚实的后盾，想要加盟餐饮行业的加盟商可以上网查阅更多关于品牌的加盟信息，当然也可以到总部进行实地的考察从而更加直观的了解品牌的实际情况。湘菜是一个有着美好前景的餐饮项目，确实是一个不错的选择想加盟就要抢占先机！
⑩ 我开了一家蔬菜配送公司想知道怎么承接食堂配送啊不知道有哪些渠道求帮助
大中小各个学校，部队，工厂和事业单位的食堂，连锁的酒店和连锁的餐饮，部分品牌加盟快餐的中央食堂，等等，都要联系到。大量的印传单和名片，还可以带上部分样品，像扫大街一样，挨家进去发资料，发名片什么的吧，最好能把他们对口负责人的姓名电话要到手里。大的工厂，机关什么的，还有有意向的都要盯紧了。即使他们暂时没需要也不能轻易放弃。最后和你打成合作意向的会逐渐增多的。这个行业前期不好做，等渠道理顺了就好了。等达成长期合作意向以后通常会很稳定。
我没干过蔬菜，只是做过快消，程序应该是类似的。希望对您有所帮助。