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淘车加盟店赚钱吗

发布时间: 2021-11-12 08:22:27

『壹』 朋友们,你们知道淘车网到底是干啥的吗

其为致力于构建一个保真二手车的生态体系。

淘车为专注于二手车领域的创新型公司,于2018年6月获得腾讯、京东等战略投资人共同注资。淘车以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心,致力于构建一个保真二手车的生态体系,并通过线上互联网产品与线下门店相结合的新零售模式,实现“让更多人拥有放心二手车”的企业使命。

如果用户希望访问和使用淘车提供的服务,应当事先按照页面提示认真阅读本服务条款的全部条款,包括免除或限制淘车责任、限制用户权利的条款。

(1)淘车加盟店赚钱吗扩展阅读:

淘车网的相关情况:

1、淘车可能会与第三方合作向用户提供相关的服务,如该第三方为合法经营的公司且提供同等的用户隐私保护(如电信运营商),淘车有权将用户的注册资料等提供给该第三方。

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3、对于用户出国并使用国际漫游服务但未取消已定制的短信息服务,或者在国际漫游状态下继续使用短信息点播服务,用户应当承担相关所有费用,淘车不承担任何责任。

『贰』 二手车贩子利润有多少

一直以来浩子都是鼓励大家最好在炎炎夏日的时候购车的。

因为这个时候二手车市场消费者少,而二手车属于高额贬值商品,商家必须要保证资金流动,所以价格弹性大。对于急需资金周转的个人车主,在这个时段卖车,亏损就比较高,因为市场流通能力差,车商收车要延长售卖预期时间,这个时间成本都在落在卖家身上。

市场处于买方市场,对于卖方来说,淡季就是风险。

很多二手车从业者都盯着所谓的金九银十,其实主要原因是这段时间消费者憋了一夏,再加上市场刻意引导(双11,双12之类的节日)购买力会产生一个集中爆发。消费热季,讲究商品快进快出,收价、卖价都会上移,所以滞留超过一周也会赔钱。


但是,二手车金九银十是真的么?

事实上,从8月中旬开始,买方市场已经开始逐渐向卖方市场转移。

以网络“二手车”检索量来了解目前消费者倾向



换一种角度来分析这个事:

不用保值率这个缥缈的词来说,单单凭借经验,30W资金闲置,我在银行办个理财产品年收益率4%~5%,存一年还有上万的净利润呢。

倒手二手车,动则几十万的资金。现在国家出台政策,如果车商对汽车事故、水泡隐瞒不报视为诈骗,要退一赔三!即便不知道是事故车,如果被告也是这个下场。


讲个真事,也算给其他车商朋友提个醒。

浩子淘车的时候也认识不少车商朋友,其中有一个算是在当地实力很强的车商,无论是人脉还是资金实力,都很雄厚的那种。

但是,这个朋友前段日子却摊上一个上火的事。

他手底下因为卖了一辆三十多万的事故车,结果被法院判赔了100多万给买家。

很多人一定拍手称快吧,心想:谁让你卖事故车,活该!


可是,这么想你就浅了。

要是真是卖事故车,浩子也没必要说,因为本身这种欺瞒就是错误,应该受到惩罚。但是问题出在,这个车商朋友自己也不知道这车有事故,你可以理解为学艺不精,坑了自己。

正常来讲,发现是事故车,大不了车商退车就好了,怎么还会被判三倍赔偿呢?

结果一看定性,傻眼了。

法院是以车商有意欺瞒,以诈骗来定性的!从一般民事纠纷,一下上升到犯罪的维度了……

车商肯定感觉自己很冤啊,毕竟自己都不知道这个车是事故车,一下子赔100多万,对于小车商那就是覆灭之灾了,肯定要据理力争。

可是法院方面却认为:从对行业的认识角度来讲,商品卖家肯定要比消费者更了解行业内幕,而卖家销售商品时有义务将真实情况说明给消费者,如果刻意隐瞒事实就算蒙骗消费者。

最后这个车商朋友只能认栽,因为他也没办法证明自己不了解车况,没找鉴定公司做担保,悔不当初。毕竟,如果是委托第三方检测的,比如像我们检车无忧这种第三方检测机构,那么出现问题,责任就不在车商身上了,顶多就是退车,不至于是诈骗。

但是,没有证据,谁都帮不了。



现在这类案件已经判了不少于三例,基本消费者一告就是胜诉。

甚至还有车商口头告诉消费者车有事故,但是还是被判赔偿的。可能有人感觉,这也太不讲道理了吧,都告诉消费者这车有毛病了,怎么还被判啊?

法院很直白。

你说你告诉买家了,那么你拿出证据啊,你录音了么?有纸质书面证据么?没有?那就是口头无凭,别废话了,赔吧。人家消费者手续,合同,事故车都摆在这里呢,人家有证据,法院肯定倾向消费者。

而很多投机取巧之徒开始借此谋利……



车况不透明原本是车商赚钱的利器,现在却成了双刃剑,反而切的自己更疼。


这就导致现在车商卖车,都把问题写书面上。连水箱框架动了,大灯更换都写清楚,看车感觉技术不靠谱的,不得不找检测机构分担风险。

这一看风险比理财还高,一辆几十万的豪车利润不如理财,那还做这个干吗啊?去银行存钱混利息好了。

请原谅我比喻比较粗糙,但是道理就是这么简单,任何高风险的工作,对应的必须是符合风险的利润。

所以,像这类冷门车,风险极高,30W+的资金质押,如果不能带来高于15000的利润,那就是赔钱。因为商品只有在交易的瞬间才能带来利润,而时间和人力都是不断积累的成本。

冷门、热门?保有量高,保有量低?这些其实都不准确。

所谓的保值、贬值根本上就是看随着车龄的增加,怎样的价格能保证车辆流通速度稳定。而这个稳定的流通速度还要减去维护成本,由此引导出收车价格。

要是再说,这个就多了,了解的多也对大家没有太大的作用,浩子就在这里不过多赘述了。


本篇真正值得看的估计也就是下面这几段了,前面都是分析,下面算是适合小白学习的经验和理论:

根据基本价预估车商预留空间。(经验都分享)

这个是最常用的。

10W以内的车8000左右利润空间;

20W以内的车15000左右利润空间;

30W以内的车20000左右利润空间;

然后以此类推,不是特别准,这些预估数额是有向下浮动的。


比如:

寄售的雅阁,要价其实5W出头,4.8W成交,但是最后买家可能只拿到4W块钱。

某粉丝想卖车,市场价23-24W的奥迪Q5,车商其实只给21.5W的价格。

……我也不多说了,容易挨打。

虽然我把利润空间的经验告诉大家了,大家可以根据自己所购车型来进行估价,而这个估价区间会随着淡季、热季进行切换,热季的话,压缩的空间可能要缩减一半。

讲良心,我们买车不可能按照这个利润空间全砍了。所谓砍价,就是压低卖家利润空间的行为,而不是让卖家不赚钱。

毕竟车商质押资金、联系渠道也是付出成本了,所以交易还是要公平。

大家看的这个仅供参考,只是一个普遍性的,贬值率高,保值率高的都不能拿这个算了。

聊到这里,其实今天的内容已经说完了,相比淘车记,写这个更累。看了这一期,浩子感觉自己已经被掏空了,怎么也要休息一周,下期肯定还有干货的哦!

好了,本期到此结束。


闲来说车,我们一直在路上。

其实,砍价,砍的不是钱,是心情。


其实,估值,估的不是钱,是人心。

『叁』 有朋友推荐我开个快准车服的加盟店,有没有了解的朋友帮我分析下,做他们这个赚钱吗”

可以吧,我也想做呢,原来想的一样的呀。握握手

『肆』 淘车宝贝招商加盟政策是怎样的

淘车宝贝的加盟政策如下:

  • 仅限深圳、东莞、惠州等区域办理;

  • 要有办公区域或者已有车行,提供营业执照、门店照片和租赁合同等信息;

  • 加盟费0元,加盟商轻松创业;

  • 根据加盟流程进行加盟活动。

『伍』 在淘车的开走吧车靠谱吗

开走吧的买车 方式是先租再买,首付相对而言真的挺低的,国外这个模式流行很长时间了。

『陆』 想买辆二手车,不知道淘车平台怎么样,大家有买过的吗

不懂车的最好别买二手车容易被骗,现在买新车首付很低的,不懂行的最好还是买辆新车吧。

『柒』 开汽车4s店一年能赚多少

一般一辆汽车的签约成功就可以赚1-2万元,月净利润是30万元,年净利润是360万元,那么开一家汽车4s店投资200万元,一年可以回本,且利润是很大的。利润和成本都为预估值,仅供参考,具体与店铺面积、进货费用寓所出入。

不同级别的加盟店,对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库,年销量都有不同要求和限定。级别不同,规模和资产投入也不相同。综上,开一家汽车4s店总的投资费用是150-200万元左右。

开汽车4s店一年经营与选址有关:

汽车4S店选地址要尽量选择车流量大的路旁,在即将进入城区的郊区附近。

门面要足够宽敞,不仅是店内要足够大,店面周围也要有足够的位置摆放车辆,店面可以设置一些茶位座,可供车主休息喝茶。

汽车4S店还可开在停车场附近,店面附近最好不要有环境污染的问题,比如公共厕所,肉菜市场旁等,尽量考虑日后车主的心情感受。