❶ 快递加盟好还是代理好
不到10万，有点实力就可以拉！他们也要基础啊！问题是县级不太好做啊。你要谈，先和总部谈，再和地市级谈，因为你必须和地市级发生业务往来。做县级还不如去做大城市的一个工业区。
❷ 快递公司可以加盟当代理吗
大部分快递公司是都可以代理的，不过具体要看你归属哪个城市
❸ 快递公司怎样加盟代理
你好：首先是看你要代理什么快递，你看好了快递以后可以在网上查到你所在市或县要代理快递的老板，打电话咨询下，看看还有没有片区对外承包，你也可以在百姓网，赶集。58同城看下，有没有你想代理的快递片区转让的，找到后你就可以和老板谈你的条件了，也看看代理都需要什么条件在确定快递公司过后，要打电话给快递公司的客服打电话咨询一下，加盟代理点，需要哪些材料和程序。
然后打开电脑浏览器进入该快递公司的官网。
在官网里面找到“我要加盟”，并且点击。
然后需要填写好自己的个人信息。
最后只需要等待官方的电话即可。【回答】
❹ 快递加盟和代理有什么区别我想做代理，具体程序是
快递加盟和代理的区别：
加盟和代理仅仅是一个说法而已，关键是合作的条款，加盟一般要加盟费用金。
代理流程：
1、先确认想要申请的快递品牌是否接受加盟（比如顺丰就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。
3、直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6、可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通、全峰等
❺ 您好，我想问一下自己开快递公司还是加盟好呢
所有快递加盟的条件都差不多我以圆通为例向你说明一下！1
亲你好，满意请采纳谢谢您
所有快递加盟的条件都差不多，所以我以圆通为例
圆通快递加盟条件
1、有志从事快递行业，高中以上文化程度，年龄在25-30岁
2、具备一定的经济实力，具有管理经验和思路，有良好信誉、认真务实的事业态度
3、具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神
4、具有合法有效的营业执照，并以快递为主要经营范围
5、具有合法的经营场所，并符合国家各项法律规定
6、认同圆通企业经营文化
圆通快递加盟相关要件
1、加盟者身份证复印件
2、个人履历表及当地相关部门有效签字证明（附有效公章）
3、营业执照复印件
4、所加盟区域的派送范围（附当地地图）
5、需开通下属分部的附带《加盟圆通网络协议书》及开通下属分部申请表
圆通快递加盟流程
1、申请者通过网上、电话、邮件等方式了解当前哪些区域未开设圆通网点
2、获得营运中心确认后，申请者提交《加盟申请》，等待审核
3、经审核、考察和必要的调查后，对条件符合要求的申请者下发《加盟圆通网络个人履历表》，约定签约日期
圆通快递加盟原则
1、加盟网点须使用圆通统一商标和企业形象，不得以任何理由、形式做有损公司形象的事
2、凡加盟圆通速递网络的公司或个人或直系亲属不得私自在国内其它城市设立圆通及其他同行公司网点，严禁代理同行，不得经营违背《圆通速递网络加盟协议》的其它业务。
3、加盟网点以县和县以上城市为单位，任何中心区域城市在未经营运中心同意下不能以地区管辖原因来阻碍县和县以上城市的独立设立和运营。
4、加盟网点不得违反国家法规、法律、政策，须严格执行圆通网络管理操作条例、按照《圆通速递网络加盟协议》的各项规定开展业务，积极配合总公司的经营方针和政策，无条件执行营运中心的管理。
5、加盟网点必须配备YTO操作、运作、车辆、人员等软件和硬件设施
6、加盟网点享有YTO商标及相关要件的使用权、业前培训、配套服务、IT支持等统一管理制度
4、与圆通总公司签订《圆通速递网络加盟协议书》时，须一次性向总公司缴纳网络建设费和风险保证金及相关费用，新开通的网点则以签订日期为准
5、各区域内的加盟，须征得营运中心批复同意后方可与当地区域的总公司授权的圆通分公司签定《圆通速递网络加盟协议书》，并一次性支付网络建设费和风险保证金及相关费用给当地授权圆通分公司，对未经营运中心批复同意私自向当地区域圆通缴纳费用的加盟公司和个人，圆通网络总公司一律不予认可，其一切事务与圆通网络无关
6、加盟城市按省级城市、地级城市、县级城市的等级分类，加盟费用则按等级分类标准收取
❻ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(6)快递公司是加盟还是代理扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。