❶ 运通快运网上大量招商，加盟，是真是假
骗子骗子绝对是骗子，自己家人16年就被骗了加盟，到现在什么都没有
❷ 快递行业的一级与二级加盟商是什么
1、与快递总部签订加盟合同，归总部直接管理的叫一级
2、一级加盟点再发展的快递网点都是二级加盟。
快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌，不同区域,不同加盟老板，政策不同，加盟费和派件费不同，具体双方协商。
如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好)，只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同。
(2)快运网络加盟商扩展阅读：
加盟快递公司注意事项：
1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；
2、隔行如隔山，快递道道很多；
3、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；
5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；
6、垫付资金大，因为大客户都是月结；
7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理。
❸ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
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根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
❹ 快递终端加盟商和二级加盟商有什么区别
就是享受加盟政策和成本不一样！
快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商！如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同！区域大小不同投资大小不同！具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！一定要自己熟悉了解该行业！
加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；6、垫付资金大，因为大客户都是月结；7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；
加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看当地的加盟招聘信息就行！或者到各快递品牌官网查看各区域负责招募加盟的负责人电话，打电话咨询加盟区域和加盟政策！
❺ 首通快运全国有多少加盟商
浙江首通快运公司没有国家许可的快递资质，以快递加盟为诱饵，骗取加盟费，然后胁迫、唆使加盟商违法经营，扰乱国家监管的快递市场的秩序，一定会被取缔！
❻ 丰网速运可以加盟吗
顺丰丰网速运可以加盟！
顺丰集团即将要组建一个关于电商件的快递网络，并开放网点加盟，第一批网点加盟首先面向顺心快运的加盟商，目前顺丰正在向顺心加盟商发放加盟意向问卷。入网条件一是有物流、快递经验；二是注册有限责任公司；三是认可顺丰文化，有意愿加盟。关于丰网速运的走向，不一定如大家猜测的那样，会是顺丰新起快递加盟网络，但从目前行业态势来看，顺丰为了争取未来更大的市场，新起一家快递加盟网络的也是有可能的。
为什么这么说？
2019年，京东超过70%的新用户来自低线市场，成为京东加速增长的主要动力之一。京东平台也推出了“24小时”内送达的计划，目的就是与同行业内公司进行竞争，快速把握中低端用户，也就是所谓的“下沉市场”。
2019财年，阿里核心电商用户增长近1亿，其中77%来自低线市场。张勇对此解释说，淘宝对下沉市场的加速渗透是阿里核心电商业务增长的重要引擎。
主打下沉市场的拼多多，近期发布的年报也显示，平台年活跃买家数达5.852亿，增速和净增超过了阿里、京东的同期增速，保持着领先优势。据用户数等核心数据，创立4年半的拼多多已经成为中国第二大电商平台。
这些都证明了各大电商下沉的必要性，也说明了下沉市场还拥有巨大的发展空间。
从目前的情况下来看，农村人口，和小城市、小城镇中年群体是下沉市场的主力军。与此同时，下沉市场也需要匹配经济型快递。
2019年京东物流发起“千县万镇24小时达”时效提升计划，欲借众邮这张低成本的快递网络下沉以匹配其战略。
其实，顺丰也早就看到这个市场。
2014年，主打高端快递市场的顺丰开始发展电商件，同年营收增长116亿元，但归属母公司的净利润却减少了13.6亿元，毛利率也下降了7.6%。
2019年5月开始，顺丰为下沉电商市场，又借特惠专配再度发力。今年顺丰一季度财报显示，一季度物流速运业务的单价水平从去年的23.73元/票将至18.58元/票。成本方面，一季度单位成本16.38元/票，达到过去13个季度以来的最低水平。其中，业务结构变化为主因，即特惠专配件。
顺丰下沉战略行之有效，助其抢占了市场份额，Q1业务量累计增长75.2%，市占率达13.7%。
顺丰会对标京东众邮，新起快递加盟网吗？
与此同时，一季度顺丰营收335.41亿元，同比增长39.59%；实现净利润9.07亿元，同比下降28.16%。营收大幅度增长，但净利润降幅却达到了28.16%。
与2014年一样，顺丰业务量大幅攀升之际，盈利能力却下降了。这是由于其特惠件拉低票均单价，造成整体盈利能力下滑，陷入增收不增利，毛利率下滑的窘境中。
可以看出来，在中高端时效件产品端已逐渐拥有天花板的顺丰，其特惠产品产能相对比较饱和，走的还是现在的运力和中转资源，目前还并不具备加盟模式快递公司的成本优势。
从下沉市场业务看，电商低线市场客单价低，拥有大把领土的“通达系”也在不断优化成本控制主导价格战，以占领更多的市场份额。因此，顺丰欲起一张加盟快递网络，并不奇怪。
日前，国家邮政局印发《快递进村三年行动方案（2020—2022年）》。方案明确，到2022年底，我国农村快递服务深度显著增强，县、乡、村快递物流体系逐步建立，城乡之间流通渠道基本畅通，农村综合物流服务供给力度明显加大，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。
此政策旨在推动农产品从农村“走出来”，也进一步推动了快递+农产品的发展空间。
拼多多年报披露，今年一季度，平台新增涉农商家超过27万，接近去年全年新增数量，今年2月以来拼多多累计带动6亿斤农产品出村进城。这个体量是非常大的，农村这个市场的爆发力正在逐渐释放，也说明了农村物流新链路正在逐渐构成。
而从农产品上行的物流供应链体系来看，经济及加盟式快递最有优势，因此，目前这块市场主要由通达系占领。
从用户新增人群及未来品类增长空间来看，下沉和农产品上行都是快递企业必须要走的路径。
此外，2018年，在快运领域，顺丰收购加盟制快运公司新邦物流，以加盟模式成立顺心快运，主打中低端市场，其直营快运网络与加盟快运网络的互补性，也正在为其提供一定的经验。
基于以上判断，我们揣测，顺丰新起一张加盟快递网络有其可能性。对于丰网速运是否是顺丰新起快递加盟网络，以及其未来的走向，也欢迎大家爆料。
作者 | 物流麻将胡
来源 | 物流沙龙
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
❼ 百世快运加盟商 法定代表人以及总部编码变更 会停3个月派费，有这回事吗
这个除非上面有正式的文件下来，或者是官网通知，要不然其他渠道的小道消息都不可信