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申通加盟店好还是直营好

发布时间: 2021-06-28 18:39:48

㈠ 申通快递加盟条件及费用

具体如下:

一、申通快递加盟费:20-50万

条件:首先确认县里没有申通的点,没有的话,向市级里的申通咨询,一般都能加盟的,资金各个地区的不一样,一般的就3000的加盟费,3000-5000的押 金,但是你必须有发往市级的车辆,保证每天都得有,捎带就可以,没必要专车的,其他的就是你在县级的门头费用,,电脑费用,和其他费用等。

二、天天快递加盟费:50-100万

条件:符合企业法人条件;在省、自治区、直辖市范围内经营的,注册资本不低于人民币伍拾万元,跨省、自治区、直辖市经营的,资本不低于人民币一百万元。

三、圆通快递加盟费:1-10万

条件:有志从事快递行业,高中以上文化程度,年龄在25-30岁 具备一定的经济实力,具有管理经验和思路,有良好信誉、认真务实的事业态度 具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神具有合法有效的营业执照,并以快递为主要经营范围 具有合法的经营场所,并符合国家各项法律规定 认同圆通企业经营文化。

四、中通快递加盟费:10-20万

条件:

1、申办人必须填写“中通速递网点”申请表;个人履历表;提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。

2、经营运中心主任审核,在申请表中签署同意,方可办理入网手续。

3、签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。

4、承诺接受营运中心的各项培训,遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。

5、必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。

6、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如:汽运费、航空费等等。

7、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带,扫描设备等,严格按照总公司信息化管理要求来操。

8、新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右,大的区域需20万以上。

㈡ 我想自己开个快递公司,申通事加盟的还是连锁

继续支持没话说~ 楼主真强
这儿有一个:
合法、没风险、没加盟费;
产品质量高、价格还便宜;
奖金制度简单、倍增容易;
不伤人不伤己、不愁人脉;
永续发展的生意。
欢迎交流

㈢ 个人加入快递公司直营店好还是加盟店

除了顺丰 其他快递 都是 加盟的

一般承包快递 押金1万 加盟费5千左右 你可以主动联系当地的中通 申通 国通等快递公司 签到加盟协议 扫描器2000左右 电脑 电子称 租房 招2个快递员等支出, 面包车一般不必要的,一个片区大概5平方公里,一般用电动三轮车 从他那里拖 回你的小分点 就行, 一般快递公司一公斤1.5元左右 面单1.8左右,业务是在 送货的时候顺便发个名片 逐步扩大宣传才会收件多,快递主要靠 收件赚钱,送件只能维持日常开支, 快递是个辛苦活 每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱, 赚钱只有每天收件50个左右 才会慢慢赚钱 你想好了 再做

㈣ 申通快递加盟网点好,还是自己承包好

看你的风险承受能力,如果承受能力比较强,而且有从业经验的话,肯定是承包啊,如果以前没干过,而且没啥经济基础,那就加盟了。加盟的话,是要被承包的扒一层皮了,但风险要小很多。

㈤ 快递的加盟和直营有什么区别

加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭,直营制自上而下统一负责,而加盟制体现了众包、开放的特点。

直营制快递,整个网络从总部到末端全部自行建设,包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有,是封闭的。

加盟制快递,采用了深度外包的模式,一单快递从收件到派件,经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系,而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。

主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。

(5)申通加盟店好还是直营好扩展阅读:

根据外包渐进式发展理论,企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式,企业物流的供给形式大约有以下几种形态。

1.物流完全自营

企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权,可靠性强。企业通过自营物流,可以直接支配物流资产,控制物流职能,保证供货的准确、及时和顾客服务的质量,维护好企业和顾客间的长期关系。

尤其是企业自身组织物流配送,可以说是自己掌握了交易的最后环节,有利于企业掌握对顾客的控制权,有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业,其物流方面的投资规模会大大增加,特别是配送规模较小时,成本和费用会相对较高。目前,国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。

2.物流业务部分外包

企业先把物流业务分类,一类是以高效率操作的关键业务,这类业务企业自营;另一类是企业不擅长的物流业务,企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类,一类是物流业务操作外包,将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。

例如,沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司,伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量,就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1:3码头、铁路运输部门、港1:3运输部门,确保产品采购及运输,降低用户的采购和运输成本。

另一类是物流业务管理外包,企业拥有物流设施的产权,将管理职能外包出去。例如,海信集团实施海信电器的物流业务外包,将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务,外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作,三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来,整体运行情况良好,中远物流与海信集团合作的第一年,就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。

3.物流系统剥离

企业将物流部门从母公司分离出去,成立一个独立的子公司,子公司主要为母公司服务,但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来,成立独立的海尔物流本部,这个物流本部不仅承担海尔的物流业务,还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。

4.物流战略联盟

企业与第三方物流公司或其他企业合资,企业保留物流设施部分产权,并在物流作业中保持参与。同时,物流合同商提供了部分资本和专业服务,企业也为合资者提供特色服务,达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作,成立了青岛啤酒招商局物流公司,主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务,其中青岛啤酒公司拥有一定股份。

5.物流业务完全外包

将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力,但操作成本较高、服务质量较低,则企业将放弃自营物流,将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。

㈥ 申通那么多网点是自营的还是加盟的啊

加盟 不过现在网点基本都饱和,好网点都有人承包了。

㈦ 要选择加盟或代理中通快递和申通快递哪家比较好

如果只有申通快递和中通快递这2个可以挑,我一定挑申通,就算买东西时卖家说发申通要加钱我也发申通。
倒不是因为申通多好,而是因为中通太垃圾,网购几年来,每次发的中通,没有一次是3天能到的。
查物流信息,都会看到中转站,最少都中转一次才发过来,有时候还中转两次才发过来。
举个例,订单从武汉发到海口,从武汉发出后,发到上海中转,再从上海发到海口,就是这么个情况。试想想,武汉发到上海用3天,上海再发到海口再用3天,从武汉发到海口这个包裹就用了6天,等于寄了2次货了

㈧ 加盟申通快递怎么样

要从实际出发,不要贪心,前期投入少一点比较靠谱,别人做的好不一定适合你,我现在做的就是无比墙画,不需要开店的,还可以先试,风险小,以后一定会取代墙纸的

㈨ 加盟申通快递公司怎么办理,费用是多少。

一、加盟程序;

1、加盟申通网络的公司和个人必须事先以电话、邮件等形式向申通快递总部网络管理部咨询。

2、在确认欲加盟城市无申通网点后,加盟公司或个人再向网络管理部提交以下书面申请材料:

(1)企业法人营业执照复印件;

(2)负责人身份证复印件;

(3)快递业务经营许可证复印件;

(4)加盟申请人简历表;

(5)加盟网点派送范围申请表。

3、经网络管理部审核、考察后,确认满足开设条件的,方与加盟商签订《申通快递特许经营合同》,颁发《申通商标授权书》。

4、在签订《申通快递特许经营合同》时,加盟商必须向总公司交纳一定数额风险抵押金和网络建设费。

5、新加盟网点按照合同要求,在规定日期内开业。

二、加盟费用可以向申通快递总部网络管理部咨询,加盟咨询电话如下图所示。

(9)申通加盟店好还是直营好扩展阅读

1、申通快递品牌初创于1993年,公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务领域,以专业的服务和严格的质量管理推动中国快递行业的发展。

2、随着中国快递市场的发展,申通快递在提供传统快递服务的同时,不断积极开拓新兴业务,为客户提供仓储、配送、系统、客服等B2C一站式物流服务、代收货款、贵重物品通道、冷链运输等服务,在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构。

3、与此同时,申通快递还积极投入建设全球海外仓服务体系,为全球跨境电商提供从头程运输、清关、仓储管理、库存管控、订单处理、物流配送和信息反馈等一条龙供应链服务。目前,申通国际业务已经拓展至美国、俄罗斯、澳大利亚、加拿大、韩国、日本、新西兰、印度尼西亚、尼泊尔、英国、荷兰、欧洲、马来西亚、泰国、孟加拉等国家。

4、经过二十余年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至2018年6月,公司拥有独立网点及分公司超2000家,乡镇网点15000余家,直属与非直属转中心及航空部90余个,从业人员超过30万人,每年新增就业岗位近1万个。