1. 彭定康的政治事跡
彭定康上任後不久便與中共陷入惡劣的關系。在1992年10月，彭定康發表了任內第一份施政報告，報告提及政改方案，表示即將改革立法局的選舉制度，除了要「兩局分家」，取消所有委任議席，並新增九個功能組別議席（新九組），使所有在職人士都有資格投票（變相使這九個議席成為直選議席），以加快香港的民主步伐。但中國政府隨即大表不滿，指出改革未曾咨詢中央意見，並聲言將在香港主權移交後取消有關改革。其時北京不少官員指斥彭定康是「毒蛇」、「小偷」、「娼妓」以及為民主派跳「最後探戈」，當中，時任港澳辦主任的魯平更斥責彭定康是「千古罪人」。
盡管受到中央的強烈反對，彭定康的政改方案仍然成功在1994年6月30日獲立法局通過，並在1995年香港立法局選舉中落實。但中央則表明放棄「直通車」，不會讓在1995年當選的立法局議員過渡到特區立法會。而彭定康自宣布政改方案以後，任內亦再沒有被邀請與中共領導人會面。 除了改革立法局選舉，彭定康在任內首份施政報告提議推行富爭議性的策略性排污計劃，即凈化海港計劃的前身。
策略性排污計劃原本打算收集本港污水到昂船洲作中央處理，然後再以深海管道排放出大海。工程原定在1997年4月完成，但因為技術問題和承建商爛尾而一再拖延，遲至1997年方才展開第一期工程，第一期工程在2001年完成，政府耗費高達八十三億。由於工程被批評為浪費金錢和非必要，第二期工程在1999年10月被董建華宣布暫緩執行。
為落實策略性排污計劃，立法局曾在1994年通過在財政儲備中撥出六十八億，成立污水處理營運基金，並計劃向工商業收取排污費以支付第二期工程。但實行兩年後，營運基金已虧損達五十億元，政府迫於無奈下在1998年3月31日結束基金，並改由政府補貼。 彭定康在1993年廢除了立法局副主席一職，並終止了由總督出任立法局主席和當然議員的做法，改由立法局議員互選產生主席。結果立法局議員施偉賢當選，成為首位由議員互選產生的立法局主席。
另外，彭定康任內積極起用華人出任要職，以便為香港主權移交作銜接。在1993年11月，他以公務員事務司陳方安生接替霍德，成為首位華人布政司。其後又在1995年9月以庫務司曾蔭權接替麥高樂，成為首位華人財政司。 港英當局早在1991年開始推行「有秩序遣返計劃」，遣返越南船民，計劃最初為自願性質，但是因為效果不彰而轉為分批實施強逼遣返。基於不滿遣返等問題，船民曾在難民營爆發多次暴動。當中在1994年4月，白石難民營爆發暴動，滋事船民更在難民營內放火，結果警方與懲教署動員一千多人清場。
彭定康曾表示希望在1995年能遣返所有越南船民，但未能達到。其後，他又表示希望在主權移交前完成遣返。彭定康又指出，即使港府未能如期在主權移交前完成遣返，船民亦不會因此取得英國、英聯邦國家或美國的居留權。越南船民問題要遲至2000年才圓滿結束。 彭定康任港督期間，他的親民作風大受市民歡迎，例如他曾到中環的泰昌餅家品嘗蛋撻，又在往後的日子和餅家店東維持書信來往。而他每次發表施政報告後，又會親自出席電台節目接聽聽眾提問，以及主持公開答問大會，面對市民質詢，由此建立了開放和向公眾負責的親民形象，他的親民作風後來亦為不少政界人士所模仿。
彭定康任內亦積極提高本港的福利，但國務院港澳辦常務副主任陳佐洱卻在1995年抨擊他這樣做會使福利開支過高，最終使香港「車毀人亡」。後在香港浸會大學在1997年3月13日進行的民意調查顯示中，62%的受訪者贊同彭定康的表現，而後任行政長官董建華則只有53%。 1997年6月30日，彭定康卸任總督前夕，於港督府神色凝重地接過總督旗。1997年7月1日，香港主權移交至中華人民共和國。在6月30日，彭定康在總督府門前接過總督旗幟，意味港督功成身退。傳統上，港督卸任時，會乘坐坐駕在總督府前的行車路繞圈三周，表示將來會重臨舊地，但彭定康的坐駕只繞圈兩周便離開。彭定康晚上出席了香港主權交接儀式後，與家人陪同王儲查爾斯，乘坐皇家遊艇HMY不列顛尼亞號離開香港。
離開香港之後，他和家人到了法國南部休息，並出版了《東方與西方》（East and West）一書，記述他五年港督任期內，對東方人和西方人在價值觀的分歧和沖突上的個人觀點。
雖然已經卸任港督，但彭定康仍不時重遊香港。在2005年11月11日，他就回到香港推銷他的著作《非一般外交家》，期間除了和時任行政長官曾蔭權和富商李嘉誠會面外，又特地到泰昌餅家慶祝餅家重新開張。彭定康向傳媒表示：「我愛香港，我和我的家人在香港渡過了人生最美好的五年，所以每次回到香港都是件絕妙的事。」
2. 香港最近三任財政司是哪些
曾蔭權 梁錦松 唐英年
3. 西風烈 最後手機里那張照片是誰
片子結尾：嫌疑犯張寧借——記住了，是借——豹子警官的手機一用，鏡頭顯示了兩下手機「信息發送中」。
NOKIA牌子的，具體型號還沒考證。
嫌疑犯張寧把手機還給豹子警官，豹子警官接過來一看，一張照片，隱約是在一部黑色轎車里，而且是後排座。
這就有疑問了：
第一，嫌疑犯張寧把照片搞出來的技術可行性。鑒於顯示「信息發送中」，很常理我們想到簡訊，是誰發給嫌疑犯張寧的呢？老何（也就是槍法極準的藏獒）歷數的那些親戚都不可能了，他們一定被警官同志排查的底朝天了。
排除簡訊的可能，假設為上網down下來的，我沒使用過那款子NOKIA手機，不知道上網是不是這樣顯示。
第二，照片拍攝的可能性。眾所周知，是手機拍攝，雖然一瞬而過，我還是有這樣的印象：鏡頭取景是沒有什麼遮掩物的，光線不算太差，人物在車里，似乎是個女的。
從車中人物的座位來看，後排左手位，位於司機座位的後面，根據我的觀察，不太像是大佬級別的習慣。蹊蹺在於，出來辦這樣的事兒，還帶個司機！！
對於拍攝場景，排除室內，排除車庫，排除遠距離拍攝，排除閃光燈運用，排除拍攝時抖動，我只能說嫌疑犯張寧用的手機照相功能強大，其本人的拍攝功力也相當。
這兩點，是我對照片的疑問。
豹子警官對照片的反應很直接：原來是他！——驚訝中有淡定。或者說，並不是很意料之外，但小小地觸動了他一下。
是豹子警官認識的一個，似乎還說得上熟悉，或者有些瓜葛。
嫌疑犯張寧了解這點嗎？應該不了解。這就是嫌疑犯張寧愚蠢的地方，他不了解他的僱主和警察系統的勾連，妄圖通過拍照留下證據。
我們看看這張作為全局線索的照片能起到多大的法律作用呢？
我認為毫無作用。一個坐實的殺人嫌疑犯指認，加上一張沒有不具有拍攝時間和地點以及任何人物關系的照片就能把幕後主使人揪出來並定罪，這比兒戲還荒唐可笑。
或者說，逃犯、警官與殺手都在為「戈多」忙活著。
如果追尋照片中的人物是誰？我們應該注意一個看似多餘的細節，豹子警官接到一個電話，說；簽證辦好了，問他走不走（出國）。
是個女聲，暫定為豹子警官的女朋友。這就有了。
1.豹子警官在玩命查案，他的女友忙著出國，而且希望帶上豹子警官，如果這是一般出國的話，就有點不靠譜了。
2.簽證辦好了，如果豹子警官一起走，那麼一定也有豹子警官的簽證，也就是說，豹子警官被辦了簽證。
總得推理起來，男女關系中，豹子警官並沒有處於有發言權的那一方。似乎一個大後台支撐著他也制約著他。豹子警官對自己的處境心知肚明——如果這足以解釋他看到照片時候的不瘟不火，那麼照片中是何人，也就不難斷定了。
4. 王曉寧是誰呀
姓名：王小寧 血型：O 生日：6月6日 身高：170cm 性格特點：打抱不平 粗心大意 強項：說話 弱項：認路 喜歡的事：工作、看書、聽相聲 最郁悶的事：別人郁悶，卻幫不上忙 最喜歡的城市：成都 座右銘：做真誠的我，不讓觀眾難受王小寧是2005年才開始擔任《7日7頻道》的主持人工作。在7月底《7日7頻道》舉辦的一次公益活動上，我第一次見到她。相對於李向顯聲音上的親和力，王曉寧的特色則是現場靈活自如、收放得體的主持架勢，一看她就是一個駕馭能力很強、頗具舞台風採的主持人。 再見小寧，就是眼前的這位端莊文雅、清爽漂亮的「7日」女主播了。王小寧說自己不是一個很會打開局面的人，接受別人采訪還有些不適應。我對她說，作為公眾人物，采訪和被采訪都是份內的工作。看得出她對我說的「公眾人物」還有些不適應，這是她純凈可愛的天性。 王小寧的舞台控制力來自於她先前在央視7套《農村大舞台》節目作主持的經驗。但小寧覺得自己更適合人情味兒濃的、跟自己生活貼得近的節目，於是，當她聽說《7日7頻道》招聘主持人的消息，絲毫沒有對這個名牌欄目「犯憷」的心理，勇敢地坐在了應聘席上。經過前後三次試鏡，小寧終於留了下來。用當時評審之一元元的話說，就因為這個女孩很清澈，像是一張白紙，可塑性很強。 剛到「7日」，王小寧和李向顯一樣，作了一名整天在大街上找新鮮事的「7日」記者，現在看來，那段時間對曉寧的幫助很大，她說只有那樣才能零距離地熟悉北京的市井民情，體驗老百姓的鍋碗瓢盆協奏曲。「現在在演播室主持，經常會有親身到過現場的感覺，那種親身經歷的語氣和神情，已經注入了我的主持風格。」 作為「7日」的女主持人，王小寧經常會被拿來與元元作比較。王小寧說，元元的主持是以評論見長的，她則偏重於現在「7日」的整體風格，靠講述來吸引人，打動人。「可能會多一點好奇，多一點細膩，多一點娓娓道來，用我的個性和特點豐富節目的風格。」小寧告訴我，元元偶爾還會給她打個電話，囑咐囑咐，提點建議，每當此時，小寧總是特別感動，她覺得很多人都在關注著自己，她需要格外的用心和努力。有一位觀眾幾乎天天給我送鮮花，說實話，我有點受寵若驚，這代表著觀眾的支持，一份沉甸甸的責任負在我肩上，不能讓支「7日」、喜歡我的觀眾失望。"小寧說這些話時，眼神中充滿了感激和信心。 一個節目火了，成熟了，最害怕的就是缺乏創新和更換主持人。這兩個挑戰，「7日」都面對著。但因為"7日"有了京城百姓的支持，有了節目組對風格定位的准確把握，瓶頸已經被打破，收視率從穩而不降到穩中有升，製片人的臉上也終於露出了欣慰的笑容。主持人是一個品牌欄目的人格化身，李向顯、王小寧對於這一點看得很清楚，他們都表達出同一個願望，就是要通過自己的努力，賦予「7日」新的色彩，在他們腳下沒有滿足的停步，只有不斷的提升，因為在他們身後有著太多的審視、太多的期待。
5. 請問香港一分紙幣，頭像是英國女皇的上面寫的都是英文，所以不知道年分，現在直多少錢
這個雖然上面沒有年份，但那上面有港英時期財政司的簽名，辨別出來就知道年份了，共5人：
1：Cowperthwaite，郭伯偉(1961-1971)
2：Haddon-Cave，夏鼎基（1971—1981）
3：Bremridge，彭勵治（1981—1986）
4：SirPiersJacobs，翟克誠（1986—1991）
5：SirHamishMacLeod，麥高樂（1991—1995）
這之後就沒有發行了，麥高樂的下任大家都知道，即現任行政長官的曾蔭權
自己辨別吧，這東西存世量大，不值什麼錢
6. 《西風烈》到底好看不好看
影片上映之前，高群書導演就在接受媒體采訪時表示，只負責好看，不負責牛X。沒錯，觀影的第一感受就是如此。高導沒有食言。如果滿分是十分的話，這部片子就打個七分吧。不好也不壞。
《西風烈》是一部西部警匪片，是警察與殺手之間的對決。具體的講，就是四名警察和兩個殺手圍繞一名逃犯展開的較量。逃犯張寧在香港接到殺人任務時，拍下了指使者的照片，後者僱傭了殺手麥高和阿諾潛入無人區，抓張寧以毀滅證據。麥高是海外遊走的賞金殺手，經驗豐富、冷酷殘忍，此番入內地是他最後一單生意，打算此後歸隱。阿諾雖是新手，但作風硬朗、下手兇狠，視人命如草芥。在廣袤荒涼的無人區，四大警界高手憑借豐富的實戰經驗，很快便抓到了張寧和其女友孫靜。在護送逃犯張寧的途中，麥高和阿諾精巧阻劫，雙方你來我往，數次交手。最終，延續一貫的套路，邪不壓正，警察獲得了勝利。
說這部電影好看，原因很簡單。這是一部充滿了男性荷爾蒙的純爺們片，是我喜歡的類型。動作場面一直沒有消停，電影節奏把握得很好，緊張感、壓迫感一直存在，能一直抓住觀眾的視覺神經，而不置於昏昏欲睡。這部片的動作戲份可能是目前為止，我所知道的大陸拍攝的最好的動作場面了。爆破、追車等都很精彩。看得出，主創團隊對相關動作戲份橋段作了精心的設計。故事情節雖然簡單，但畫面較出色，電影色彩偏灰黃，經常出現西部隔壁、山巒的全景圖，對比車、人，顯得異常的粗獷大氣。以祖國西部的壯麗山河作背景，畫面想做差都難。聲效不算出彩，但也還過硬，基本上較好地配合了故事情節的向前推進。在人物塑造上，不同角色的特點比較鮮明，盡管不是特別的立體飽滿，但並沒有出現傳統國產爛片中的警察「高大全」、匪徒「丑惡狠」的和諧形象。裡面的人都還算正常，言行較為可信。
說這部電影一般而不牛X，是因為看完之後，這部號稱開創中國「西部片」先河的電影，並沒有留給人太多的念想。就如同看完了一個娛樂節目，在感官刺激之後，身體過癮了，但腦袋依然空空。可能這過於苛刻，卻是事實。目前，我們的國產電影能在商業和藝術上做到平衡的，是少之又少。這部電影就是純商業的。即使是去評獎，估計也只能獲得相關技術獎項提名。
值得一提的是，影片中延續了近期國產電影中的廣告植入。雖然不是太突兀，但看電影時，看到這一個個廣告冒出，還是讓人感覺不爽。正在入戲時，突然蹦出來一個廣告，讓觀眾立馬就從戲中跳出，恍然大悟：噢，原來這只是一部加長版的娛樂廣告片。這種廣告植入，從本質上說，是一種無奈。它顯示的是我國電影產業的不成熟。出品方的苦衷在於，在一個成本回收基本依靠電影票房的環境狀態下，無法拉長電影產業鏈，只能出此下策。
7. 倫敦是什麼國家的
英格蘭（一譯「英吉利」）→大不列顛及北愛爾蘭聯合王國（英國）領土的主要部分，因此習慣上英格蘭一詞也泛指英國。倫敦（London）是英國的首都、第一大城及第一大港，也是歐洲最大的都會區之一兼世界四大世界級城市之一，與美國紐約、法國巴黎和日本東京並列。從1801年到20世紀初，作為世界性帝國——大英帝國的首都，倫敦因在其於政治、經濟、人文文化、科技發明等領域上的卓越成就，而成為全世界最大的都市。倫敦是一個非常多元化的大都市，其居民來自世界各地，具有多元的種族、宗教和文化；城市中使用的語言超過300種。同時，倫敦還是世界聞名的旅遊勝地，擁有數量眾多的名勝景點與博物館等。
8. 香港車牌是什麼樣子的
在香港行走的車輛需要在車頭以及車尾各展示一張車牌。牌面由反光物料製成，字體為黑色，長闊介乎8至11厘米間。
車頭採用白底黑字，而車尾則採用黃底黑字。規格是參照當年英國的BS AU145a標准而製成，因此每個車牌上規印有BS AU145a的細字。 車牌數字方面不以「0」為頭。一些車牌無英文字母，另一些則無數字。為了避免和數字"1"及"0"混淆，字母不會使用"I"、"O"及"Q"。
(8)麥高樂加盟電話擴展閱讀：
特別車輛(單字母)
"A": 消防處救護車與救護電自行車(流動傷者治療車及鄉村救護車使用"F"字頭車牌；醫療輔助隊救護車使用"AM"字頭車牌；醫院管理局及聖約翰救傷隊救護車則使用民用車牌)。
"F": 消防處其他車輛。
"T": 分為字頭及字尾。字頭屬於白底紅字的臨時車牌，供沒有正式車牌的車輛使用，例如購買汽車時的試車或者不能登記車牌的左軚車。字尾則供掛接車的拖架使用。
"A"字頭包含最多3個數字(最新是A59X)，"F"字頭包含最多4個數字(到F22XX)，而"T"牌無論屬於字頭還是字尾可包含最多5個數字。
特別車輛(雙字母)
"AM": 一般政府車輛(包括警車、郵政車、香港電台的車輛等，為英文 Administration 的縮寫)
"LC": (Legislative Council) 立法會車輛（LC 1 通常是立法會主席的專車）
作為數字車牌之首的1號車牌卻不參與拍賣，也正是因為這塊車牌，香港的警務處處長被喚作「一哥」，雖然名字足夠霸氣，但「一哥」的座駕比較低調，只是一輛大眾輝騰。看來香港跟中國大陸一樣，不怕奧迪和路虎，就怕大眾帶字母！
2號車牌原為港英政府財政司長麥高樂擁有，有人認為，財政司長是香港的「財神」，這也讓2號車牌頗受關注，但2號車牌行蹤成謎，至今沒有被拍到過照片，甚至至今是否懸掛在車上也是未知數。
3號車牌原本的主人為周錫年爵士，在社會階級明確的英國統治時期，周爵士是首位被允許定居在山頂區的華人，身份顯赫，後來，據傳其使用的3號車牌被地產商人鄭公時獲得，但始終未有圖片流出。
4號車牌為富商趙世曾擁有，他於1978年以14.7萬港元拍得。該牌照原屬香港醫務處長。在粵語裡面，「4」與「死」音近，意不吉利。但趙祖籍上海，其家族經營航運業，「4」的上海話與「水」同音，水即是財，且有「生意興隆通四海」之意，故趙頗為喜歡。
5號車牌的車主劉鑾雄是香港知名富豪之一，其為人高調，據傳其豪車、私人飛機及遊艇的總價高達30億港幣。
9. 自強者必成功嗎
卡耐基說：「搏擊一世卻未獲成功的人，會不會是因為他生命中真正精粹的部分被自以為『那不是最好的』，而從未得以展示呢？每個人的思維或審美總是有一個固定模式，而且不願打破，所以，很多時候，埋沒天才的不是別人，恰恰是自己。此路不通，就該換條路試試」。
在一屆很權威的生活攝影大賽中，喬·里森終獲金獎，從千千萬萬攝影愛好者中脫穎而出。
被音樂和掌聲簇擁上台，談及獲獎感想，喬·里森開口便說：「那不是我最好的作品……」台下一片嘩然，以為他狂，誰知他講的是實情。半年前，他家中失火，照片底片全部被燒光，參加評比的那幅是相冊中夾不下淘汰下來，被妻子拿到丈母娘家去才得以倖存的。
眾人便折服於他的才氣，想像在大火中化為灰燼的那些「最好的」，不知要好到怎樣。
一個金獎讓他信心倍增，下一屆大賽前，他精選又精選，送出自己最滿意的作品，卻沒有獲獎。
再下一屆，再再下一屆，每回他都憋足了勁，卻終究沒能再獲獎。
便有人想到，獲金獎之前他也曾數度參加評獎，均空手而回。他惟一的那個金獎也許正因為「那不是最好的」，要是沒有大火的淘汰，要總是按他自己的那個「最好」的標准，他也許永遠與金獎無緣。
這故事不能不說是一個非常成功的巧合。它或許就是我們平常所說的逆向思維；對於一個有自立精神的人來說，生活中有時很自然的出現像喬·里森的那樣事情。它從反面給了我們一個提示。就是你認識這條路是死路，但它往往開個玩笑——它真的能夠通向成功。
比爾·麥高恩從少年時便開始在鐵道上做夜工賺錢以繳納中學和大學的學費，他總是盡可能地多做一些工作，他干各種工作賺的錢加起來往往比他的老師賺的還要多，學習了一年的基礎課程後，比爾按規定到軍隊服完役，然後又回到大學學習化學工程。他看到化學師很少有機會成為公司的高級管理人員，於是便轉攻商業，最終獲得哈佛大學商業管理碩士學位。麥高恩偏愛小型企業，他先是同邁克·托德經營寬銀幕製作業，後又從事為不景氣企業做管理顧問的工作。
1959年，比爾開了自己的「帕沃特隆」公司，專營超聲波設備，做得還比較成功。1962年，麥高恩打入美國設備服務行業，生產機器檢修裝置。到1968年，他又在尋找新的發展方向，這時他認識了一些商業人士，他們正策劃打破美國電話電報公司（AT＆T）對長途微波系統的專利，這家名為微波通訊公司的（MCI）組織正需要幫助以便於與聯邦通訊委員會（FCC）合作並籌措資金。麥高恩於是加入其中並提供了大量的專門知識和技術，使MCI在1972年走上軌道，從而開拓了一項新的產業，使長途通訊事業大為改觀。
對於一個懷著自立精神、熱衷追求和發展事業的人來說。社會的需要是最現實的動力。人一旦意識到這一點，並會以滿足社會的需要為己任、繼而產生一種創造動機。但是這種創造動機一旦不為市場所需要或和市場不協調了，那麼，你就要重新進行調整，也就是我們平時所說的——此路不通走彼路，成功之路千萬條。