① 一款新車兩個品牌，新特汽車的探索之路到哪裡
電動依然是未來的趨勢，是創新突圍的基礎。新特汽車在電動、智能、出行和充電四大模塊的創新模式下已經取得了出色的成績。未來，新特汽車將繼續發揮產品、區域資源、智能互聯和渠道等各方面的優勢，通過融合創新，突圍新能源汽車市場。
② 新特汽車最新消息，該公司將於今年年內推出兩款全新車型，而具體的發布時間暫時還未公布。
新特汽車最新消息，該公司將於今年年內推出兩款全新車型，而具體的發布時間暫時還未公布。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 網上的汽車新零售哪個品牌可以加盟
網上的汽車新零售品牌推薦—汽車超人，前景非常不錯，在全國覆蓋的范圍廣，而且處於上升的趨勢。汽車超人在同行也處於前列，值得考慮。希望能夠幫助到你。
④ 新特汽車的戰略合作夥伴有哪些比較出名的嗎
中國囍聯就是其中一家，新特的中國智造、行穩致遠、拼搏創新、知行合一與囍聯的發展理念不謀而合。
⑤ 汽車美容裝飾加盟
連鎖經營是未來汽車服務行業最佳的運營模式。在這方面，國內的行業比較零散，沒有非常強勢的連鎖企業，而國外在這方面就有較強優勢，首先他們有雄厚的資金，其次有成熟的管理技術。從世界經濟發展來看，連鎖經營的模式正越來越受到關注，其在服務業、零售業和餐飲業的巨大成功有目共睹，汽車服務業也不例外。連鎖經營的汽車售後服務業必須做到專業化、標准化、規范化，只有技術含量高的服務才能適應市場發展，而做出自己的特色和建立完善的售後服務網路是汽車服務後市場發展的方向和必然趨勢。
開一家專業的汽車美容店必須先要了解以下方面：
第一部分：汽車美容行業市場
一、汽車養護美容行業市場前景
二、汽車養護美容行業市場存在的問題
三、汽車養護美容行業的利潤分析
四、汽車養護美容行業的運營模式
第二部分：如何開一家專業的汽車美容服務店
市場定位
開店前做得最多的事情，應該是市場調查，調查所在地其他同行的日常經營情況，經營檔次和客流量還有經營項目是主要了解的內容。只有在充分了解了對手的情況後，才能更好的制定出自己的經營路線取長補短。是做大排檔還是專業店這很關鍵，關乎到日後的可持續發展和新業務的拓展。
當地市場調查的調查項目
你的投資有多少?
對核心技術掌握的程度?
你的技術骨幹有多少？
店鋪的位置怎麼樣?
經營商圈內的目標顧客群體和潛在顧客群體怎麼樣?
店面經營面積有多大?
如何進行劃分?
店面外的停車位置有多少?
准備經營那幾類項目?
店面裝修如何?
周圍的競爭對手如何?
他們的優勢與劣勢如何?
該項目整個城市中最大的幾個經營著的發展范圍如何?
你們城市對該項目的管理情況如何?
你的經營管理理念和路線是什麼?
怎樣來推廣這些經營管理理念和路線?
你如何建立一個穩定\團結\向上的團隊?
還有如何進行宣傳推廣?
開店前的准備
如何選擇有效的經營地址？
選擇汽車美容的店址時應該認真分析的五大原則：
1.車流量：
車流量影響「含金量」，對於一個汽車美容店來說，店鋪周圍道路的車流量是一個很重要的指標。
2.人居環境：
店鋪周圍的商業氛圍和居住人群的層次，這決定了店鋪覆蓋范圍內的轎車保有量和消費水平。以上兩點是汽車美容店選址必要考察的前提。
3.車輛進出的方便性：
店門前要便於不同行駛方向的車輛進出，避免有花台、路基、隔離帶等障礙設施，便利性是贏得流動性客戶的重要前提。
4.店周圍可容納車輛的場地大小：
店鋪周圍盡量有足夠大的空場地，能容納較多的車輛停放，否則在客流量大的時候形成擁堵會造成生意大量流失，長此以往會使客戶失去興趣從而選擇其它更方便的服務店。而且，店鋪周圍的空場地通常是免費的，這顯然可以在付出基本房租成本的前提下得到更多的可利用空間。
5.污水排放：
污水排放系統也是汽車美容店不可忽視的一個環節，因為這會影響到是否符合環保要求，否則在日後應對環保檢查將是一件很頭痛的事情，甚至會影響到店鋪能否被允許繼續經營下去。
汽車美容店面設備方案：
如何辦理汽車美容店面手續
汽車美容店經營的項目
一． 新車開蠟
二．汽車封釉美容
三．漆面打蠟
四．漆面拋光
五．底盤裝甲
六．汽車內飾桑拿
七．汽車漆面劃痕修復
八．車內真皮製品的護理
九．光觸媒內室殺菌消毒
十．輪胎翻新
十一．車身彩貼
十二．汽車內部裝飾
十三．汽車防爆膜
十四．安裝倒車雷達
十五．中央門鎖
十六．防盜器
十七．全球衛星定位系統(GPS)
十八．汽車隔音
十九．真皮座椅
汽車美容店面組織結構
一．汽車美容店組織結構圖
二．汽車美容店面崗位設計及崗位職能
汽車美容店員工薪資設計及招聘方案
薪資設計表
人員的招募方案
汽車美容店面裝修設計
第一.操作間的裝修
第二.辦公室的裝修
第三.接待室的裝修
第四.汽車精品屋裝修
第五.烤漆房的裝修
第六.水、電設施的安全
第七.傳統店面的實景
第八.店面裝修效果賞析
汽車美容企業制度
第一節 聘用制度
第二節 考勤制度
第三節 請休假管理制度
第四節 薪酬制度
第五節 員工福利制度
第六節 培訓與發展
第七節 員工關系
第八節 安全條例
更多內容請上：超能手汽車美容培訓博客
⑥ 貴安新區新特電動汽車工業有限公司怎麼樣
簡介：新特汽車是一家新能源電動汽車研發商。擁有高效獨立電動汽車全體系研發能力，依託國家大數據中心數據和智能資源優勢，是國內新興的全球化智能電動汽車設計研發製造企業以及全生態服務商。新特汽車創立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區、北京、杭州、美國矽谷、義大利都靈等地設立了研發製造中心、企業資本中心、整車研發中心、車聯網及智能駕駛研發中心和造型設計中心。
法定代表人：先越
成立時間：2017-09-01
注冊資本：18271.1864萬人民幣
工商注冊號：520900000141172
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：貴州省貴安新區高端裝備產業園園區
⑦ 新特新能源汽車廠家售後服務
新特新能源汽車廠家售後服務？新能源汽車在國家政策的扶持下猶如雨後春筍般,快速發展。數據顯示,截至2018年6月底,新能源汽車保有量達199萬輛,全國將全面啟用新能源汽車專用號牌。未來,新能源汽車行業會持續快速發展,全國新能源汽車保有量會隨之不斷上升。
但是也要看到,在新能源汽車行業欣欣向榮之際,開始慢慢的暴露出了各類問題,消費者在實際消費和體驗新能源汽車產品過程會遇到更多的新問題,例如產品質量參差不齊、售後服務問題頻頻被投訴等等。
2018年是第一批新能源汽車動力電池正式步入衰退淘汰階段的年份,可以看到,今年除了是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉向市場拉動的轉型年,同樣也會是新能源汽車維權的一個增長年。
新能源汽車售後服務現狀
據汽車投訴網的數據顯示,2017年,有關新能源汽車的投訴共有40宗,有關新能源汽車的投訴的處理率只有70%。其中,在廠商分類投訴中,自主品牌佔了絕大部分的投訴。
由於相關技術發展還不夠成熟、售後網點也不夠多未形成售後供應鏈,加上技術人才的缺乏,售後服務體系還存在許多亟待解決的問題。
技術不成熟,售後處理周期長
新能源汽車是新興產業,盡管近幾年在國家政策的鼓勵下迅猛發展,但不可否認的是,目前在技術方面還有許多待提高的地方。用戶在使用新能源汽車的過程中不可避免地會出現或多或少的問題,就拿動力電池來說,動力電池作為新能源汽車的「心臟」,其使用壽命、續航里程等都是用戶最關心的問題,而電池一旦出現問題,就需要進行維修或更換。
一位電池業內技術人士透露,當前新能源汽車售後問題中80%因電池引發,但當前新能源汽車企業都在追求整車銷售量,替換電池在售後市場的供應相應捉襟見肘,這導致有部分質保期內的車輛,更換一顆電池等待的時間要長達數周,甚至數月。
而今年6月份正式實施的新能源汽車補貼新政對各類新能源汽車的續航里程以及電池能量要求有了更高的提升,可以看到,新政向高續航里程傾斜,這給企業帶來了前所未有的挑戰。在補貼新政實施前,低續航里程的新能源汽車電池尚且出現如此多的問題,假若在沒有鞏固技術的基礎下,高續航里程也只是會讓消費者飽受電池之苦。
售後網點不多未形成售後供應鏈
相比傳統汽車已經形成了較為完善的售後服務體系,新能源汽車領域的售後服務體系大部分沿用傳統汽車的原有體系,或是還處在初步發展階段。從消費者將問題反映到銷售服務店,店家送去原車廠里進行維修,再到廠家反饋給消費者,這一系列的過程少則幾天半月,多則長達數月。另一方面,各車廠設立的可供解決售後問題的4S店或服務站數量與將近200萬輛的新能源車相比遠遠不足。
由於新能源汽車售後供應鏈體系不完善,建立適應新能源汽車的服務管理體系需要時間,消費者在使用新能源汽車時遇到的問題很少能夠得到及時的妥善處理。
技術人才缺乏
和技術有待提高一樣,新能源汽車行業面臨的問題還有人才的缺失,培養具備新能源汽車維修能力的技師需要時間。但隨著新能源汽車的快速發展,新能源汽車已經成為不少人出行代步的不二之選,當下留給企業的時間不多了,新能源汽車行業人才培養的速度仍遠遠不能滿足高速增長的新能源汽車的需要,以至於想要及時解決消費者後顧之憂的廠家也會心有餘而力不足。
國家規范新能源汽車售後服務體系
在售後服務體系中,動力電池的回收也是消費者最為關注的問題之一,而大部分整車企業只對存在於保修期內的電池部件進行回收,這意味著,一旦新能源汽車動力電池超出質保范圍,廠家則不予回收。
7月25日,工信部等七部門發布了《關於做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,通知從加強組織領導、注重區域協作、統籌推進回收利用體系建設、積極探索創新商業模式、統籌產業布局和規模、強化科技支撐、抓好項目建設、加大政策支持、加強過程管理、做好宣傳解讀幾個方面做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。國家擬進一步推動在全國范圍內構建完善、高效、規范的動力蓄電池回收利用體系。可見,建立健全的售後服務體系刻不容緩。
小結
我國新能源汽車作為新事物出現在市場,產業發展已經處於成長期,在這個發展的過程中,新能源企業亟待提升的方面還很多,在產品及售後服務等都還不可避免存在各種問題。而新能源汽車售後服務市場,是不可忽視的部分,恰恰被眾多車廠有意或無意的冷落,新能源汽車售後服務體系的建設速度仍遠遠不能滿足高速增長的新能源汽車的需要,影響了消費者的使用體驗和購買意願,也影響了車企的品牌形象。
⑧ 新特汽車與中國重汽戰略合作 全新DEV系列產品將於二季度上市
新特汽車胡俊表示，「新能源汽車產業政策環境長期向好，此次新特汽車與中國重汽的合作便是在政策利好下的深度創新融合。雙方企業的優勢十分互補，一方面藉助新特汽車在純電新能源汽車領域的經驗和積累，再充分結合中國重汽在生產製造、供應鏈管理等方面的優勢，創造出新勢力與傳統主機廠合作的新模式。此次攜手中國重汽，新特將加速新產品生產研發、進一步提升產品質量，為市場帶來更多、更高性價比的電動汽車產品。」
中國重汽重慶公司董事CEO宋嘉也對此次合作充滿了期待， 「中國重汽始建於1930年，是我國重型汽車工業的搖籃。近年來，隨著中國汽車行業的蓬勃發展，中國重汽積極布局全系列商用車目前也已成績斐然。此次中國重汽與新特汽車的合作正是看好作為新能源汽車領域後起之秀的新特在純電智能小車領域的優異表現，中國重汽高度重視此次合作，期待雙方未來在產品多元化、生產經營高效化等方面帶來多重推動，對於提升銷量、拉動區域經濟增長以及推動新能源汽車行業發展方面做出成績。」