① 我有大量廢舊輪胎哪裡有回收的
廢舊輪胎的回收目的主要有三個：鋼絲、炭黑和煉油！
■ 鋼絲：廢舊輪胎抽離出來的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，而一般廢舊的輪胎分為兩類：大鋼絲輪胎和小鋼絲輪胎。
大鋼絲輪胎——常見於大型貨運卡車，通過設備抽離出毛絲和胎口鋼絲用以回收，本身的橡膠則可以被研磨成膠粉，製造成再生膠。
小剛絲輪胎——和大輪胎相同，可以抽離出一部分鋼絲，只是小輪胎的橡膠則用途比較單一，常常用於研粉做成防水性材料使用。
■ 炭黑：通過煉油設備還能將橡膠製成炭黑，再經過造粒設備做成顆粒狀，可用於透氣塑膠跑道的製造。我們身邊校園和公園中跑道就是用這種材料製造的。
■ 煉油：橡膠通過一系列的高溫溶解和冷卻，再使用蒸餾技術，可以得到燃料油，進一步加工後能製成汽油作為燃料使用。
提取廢輪胎鋼絲
提取鋼絲很簡單，投資非常小，只需要一台機器，一兩個工人即可操作，取一個廢舊輪胎的鋼絲大概在一分鍾左右，一般兩個人一天可以干四五噸左右。
粗略估計，一噸輪胎圈口可以出半噸左右鋼絲和半噸膠粉，毛料圈口回收價格在1000-1300元左右每噸，但是提取的鋼絲半噸可以賣到1400元左右，剩下半噸膠粉也可以賣四五百元。也就是說一噸圈口綜合利潤產值在1800~1900元左右，除去成本，一噸利潤最少賺幾百元。一兩個人一天能做四五噸的話，效益還是不錯的，量大的話，利潤相當高了。
提取廢輪胎鋼絲——再加工切割變鋼絲切丸
提取的廢輪胎鋼絲，除了直接賣掉，還可以再加工成鋼絲切丸，這種加工就比較費力了，所以利潤也比較大，價格比直接賣鋼絲翻倍賺。加工後鋼絲切丸主要用於造船廠，打磨器材除銹等。
說到這里，你有沒有對廢輪胎回收有了進一步的認識。
② 廢舊輪胎回收企業
廢輪胎渾身都是寶，所有部位都可以再次利用。
一、輪胎內部鋼絲和圈口鋼絲圈可以回爐再煉鋼。
二、胎體可以打膠粉，煉再生膠、鋪設跑道。
三、廢橡膠胎體可以煉制柴油（但目前工藝大部分都不達標，污染嚴重，基本被環保部門取締，這個得靠以後工藝改進）
四、比較完整的胎體可以扒出內層來作為輪胎修補片使用。
五、小型號的胎體可以用直接加工水盆、水桶、鞋底和一些耐磨損墊圈，緩沖墊。
六、完整的大型號胎體可以被船上用來綁在船舷上緩沖靠碼頭時對船體的直接碰撞，汽車或者摩托車大賽彎道處的緩沖障礙也是用廢輪胎堆積起來的以降低車輛劃出跑道後對駕駛人員的傷害。
七、輕卡胎、載重胎、客運胎、農用胎、工程胎甚至飛機胎，結構完好的大部分都是用來翻新，再次使用。
具體應該還有很多廢輪胎應用的地方，總之輪胎渾身都是寶。
③ 各位朋友，我現在想做回收廢舊輪胎的生意，以前沒涉足過，希望各位能指點一下或者有什麼需要注意的。
第一部分 關於「三廢」的現狀 1、廢舊塑料處理利用的現狀 塑料是現代生活中不可或缺的重要消費資料，全國每年消費的塑料大約700萬噸；以北京垃圾塑料為例，據預測，北京每天有近200噸垃圾塑料。然而，塑料必然會變成廢物，意味著每年有幾百萬噸廢塑料發生。就目前的情況看，我國廢塑料處理方案主要是回收再生。約占總量的60％左右。在占廢塑料40％左右的垃圾性塑料以及無法分離分類的混合塑料仍未得到有效處理，特別大中城市日常生活中發生的垃圾塑料更是未能找到合理的處理方案，例如：食品袋、手提袋、包裝袋；造紙廠回收廢紙、廢包裝時的混雜塑料等等。因而到處都可見到這些白色污染物。專家早就指出，廢塑料依靠自然分解需要幾百年，如果任其下去，真是會在人類居住的地盤上覆蓋著一層「白色」垃圾層，我們的生活環境會因此受到威脅！ 2、關於廢輪胎的狀況 目前，橡膠行業已處於國民經濟極其重要的地位，有極其廣泛的用途。然而廢舊橡膠對環境造成的污染也愈來愈嚴重。據估計全國每年約有 萬噸的輪胎報廢。它們中的不到50％用來粉碎後作為再生料回收；但還有50％以上無法回收做再生原料，這是因為輪胎幾乎全部都有簾子線和鋼絲作為輪胎的加強材料，而這些材料夾含在橡膠裡面無法分開。唯一的出路就是加熱液化進而汽化，使之轉化為油料。如果直接焚燒必然氣味異常，；濃煙滾滾，嚴重的危害環境。3、關於廢機油的狀況 由於我國擁有眾多的動力機械，故每年要消耗 萬噸的機油和各種潤滑油。這些廢機油用於再生的實在太少太少。即使再生的也難於真正作為合格的潤滑油使用，故絕大多數都用於煉油了。據推算北京每年約有2萬噸以上的廢機油。因此「三廢」的處理是創業的大好機會，這是一座巨大的金山，等待去大力開發，特別適合中小投資者涉足！ 第二部分 關於廢塑、廢胎、廢油出路 目前，全世界都高度重視對「三廢」綜合利用。我國亦相繼出台了《中華人民共和國節約能源法》、《再生資源回收利用法》等等。明確規定，要大力發展再生資源回收利用技術，尤其是重點發展廢舊橡膠、廢塑料、廢家電、廢電腦、廢電池等再生資源回收、分選和處理實用技術。解決「三廢」的基本出路基本的是兩條，一條是再生重復利用；另一條就是裂化制油。裂化煉油是一勞永逸的解決「三廢」的最終優選方案。其理由很簡單：只有裂化才能最終消化「三廢」，徹底改變其理化結構，即從固態轉變為液態；從大分子轉變為符合油料要求的小分子了。換句話說，經過裂化，它們 就完全可以「變廢為寶，造福人類」 了。
④ 請問山東，河北一帶哪裡有回收廢舊輪胎的
我就是河北的，本人大量購買廢舊輪胎
⑤ 哪裡有收廢舊輪胎的，電話號碼多少
轎車廢舊輪胎有收的嗎，什麼要求
⑥ 河北哪裡回收舊輪胎 價格是多少
500-12:包括小車胎3,5,7元/條
650-16:包括700;750;825-16約10;12;15;25;30;45元/條
900-20:分40元;50元80元/條
1000/11000-20:60-120元/條
12000-20:70-120元/條
⑦ 有懂回收廢舊輪胎行情的嗎想在家開個小型廢舊輪胎回收站！我出資金你出經驗！
烏魯烏魯木齊哪個地方收廢舊輪胎呀
⑧ 中國那裡收購廢舊輪胎粉，有的留下電話
區別： 1、從形狀區分：廢舊輪胎膠粉是粉狀，再生膠多是固體塊狀（純屬廢話） 2、從性能區分：廢舊輪胎膠粉屬於未脫硫橡膠，不可以進行二次硫化；再生膠屬於是脫硫橡膠，可以進行二烯硫化。 價格： 1、近日900廢舊輪胎膠粉28目市場價格2100元/噸左右，地區不同價格略有差異。 2、近日900廢舊輪胎膠粉28目輪胎再生膠價格2700-2800元/噸。 以上價格僅供參考，不作為投資依據。 近期天然橡膠價格暴跌，再生膠行情看跌，收購廠家稀少，多按需采購，你可以多關注全球再生膠中國的行情資訊。 橡膠製品成本高？快用鴻運再生膠！ 參考資料： 河北鴻運特種再生橡膠有限公
⑨ 河北哪有收廢輪胎
玉田縣窩洛沽鎮廢舊輪胎解體廠地址：河北省唐山市窩洛沽開發區
廢舊橡膠產業發展情況
一、窩洛沽鎮橡膠產業現狀
窩洛沽鎮橡膠產業最早起源於1990年，最初只是把廢舊輪胎肢解成鞋底、水斗、灰斗等初級產品，其它副產品作為廢棄物焚燒或掩埋，如膠毛等都做深埋處理。通過近幾年的發展，由廢舊輪胎肢解到生產的細粒子再生膠再到橡膠製成品，整個廢輪胎在生產過程不再浪費任何部位，產業鏈條已基本形成，佔全鎮工商稅收50%，再生膠及橡膠製品到目前全鎮共有各類橡膠企業96個，再生膠生產廠27個，膠毛造粒廠22個，鞋底廠37個，橡膠製品廠8個，從業人數近6000人，年生產膠毛（尼龍56）顆粒2.5萬噸，再生膠12萬噸，橡膠製成品11種。年橡膠產業總產值1.9億元，工商稅收500萬元。隨著經濟發展，橡膠產品的需求量在不斷增加，國內天然橡膠的產量只能滿足市場需求的三分之一，其餘靠進口和再生膠補充。再生膠生產技術提高使其市場需求量大增，雖然市場有浮動，但再生膠已佔據橡膠市場需求量的近30%，因而窩洛沽鎮橡膠產業總的發展前景看好。目前，窩洛沽鎮橡膠產品主要銷往山東、廣東、沈陽等全國各地，已經成為窩洛沽鎮的支柱產業。
二、窩洛沽鎮橡膠產業的對策及措施
窩洛沽鎮橡膠產業從無到有，從小到大經歷了風風雨雨，已經形成初步的產業聚集，橡膠產業如何適應市場經濟向產業集群發展，當務之急是按照「市場拉動、政府引導、科技扶持、利益驅動」的原則，幫助橡膠企業調整經營理念，調整產品結構，具體措施：
（一）建立橡膠工業園區，培養產業龍頭
從2004年開始，我們初步探索土地連片開發路子，著手調整產業布局，整合橡膠企業，引導小企業入園，使其在空間地理上連片發展，逐漸形成了產業組團的雛形。到目前橡膠園區已新建橡膠企業25家，固定資產累計投入已達到2億元。新增生產能力10萬噸，年可創利稅1200萬元。為了改善橡膠園區投資環境，鎮政府又出資86萬元修建了兩條8米寬的水泥路，改善園區的硬體設施，初步達到聚集橡膠企業的目的。通過股份合作等方式，已有唐大等4家再生膠企業生產規模實現了較大發展。2005年我們又繼續以園區為載體，擴大群體規模，向西再拓展500畝，力爭成為千畝橡膠工業園區，現天津萬達橡膠有限公司輪胎億元項目已落戶園區，並已開工建設，預計年底投入生產。同時對其它項目嚴格審查入園企業資質，對再生膠企業原則不再入園，主要吸引橡膠深加工企業。
(二)延長產業鏈條，調優產品結構
窩洛沽鎮橡膠產品多是中間產品，缺乏附加值高的終端產品，大多數企業生產出再生膠片後，不再深加工，直接進入市場。產品品種單一，產品質量缺乏保證，產業鏈條斷代，因而我們將採取以下辦法調整產業結構。一是組織企業主到外地參觀，解放思想、更新觀念。將有針對性地組織橡膠企業到山東省大王鎮參觀橡膠產品生產廠家。到衡水桃城區參觀工程橡膠生產工藝，學習他們的生產流程，摸清市場銷售走向。二是請天津橡膠研究所專家對技術工人進行培訓，制定生產技術規范。解析一到兩個企業並進行現場指導，規范其生產行為。三是培養扶植幾個大戶，使其規模做大，產品質量提高，效益和實力增強，讓其真正發揮領頭軍作用，特別是在新產品開發、新技術引進、品牌注冊等方面，起到示範作用。四是引進新的生產技術，利用政策、經濟等優惠措施，通過鎮商會逐步引進外地利用再生膠，生產塑膠跑道、膠管、彈力膠片等企業，打破仿效性競爭，延伸產業鏈條，增強產品品種、提高產品競爭力和市場佔有率。
（三）加大開放力度，優化產業發展環境
窩洛沽鎮橡膠企業群體有了一定規模和基礎，已成為立鎮的支柱產業。要把這一產業做大做強，必須轉變觀念，加大內引外聯工作力度，優化產業發展環境，才能使其成為產業集群。一是營造氛圍，通過參觀學習在全鎮上下更新觀念，統一思想，把做強做大橡膠產業做為經濟工作的頭等大事，營造商機，優先發展，特別是生產新產品的橡膠企業更要加大扶持服務力度，使其盡快達產見效。二是加強服務，在原來對企業用地、用電、辦照等方面跟蹤服務基礎上，搞好企業家隊伍建設。更新服務理念，幫助企業實施品牌化戰略，力爭盡快注冊商標，制定行業技術標准，提高產品技術含量。三是規范管理，盡快建立園區業主管委會，促使其發揮職能作用，規范企業生產經營行為，防止相互惡意競爭，造成企業效益下滑現象再度發生。同時通過民主評議、政務公開等方式引導鎮直相關經濟部門善待企業，增強支持企業、服務企業意識。