1. 加盟快遞公司好不好呢
當地的經濟水平決定著快遞行業的發展，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生，如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就賺錢困難。 如何加盟加盟快遞公司?首先選擇加盟商： 加盟快遞公司推薦：圓通快遞 圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務水準可能有差別。 但圓通也算是行業內老資格了，經驗豐富。網點也比較多。而且快遞出了問題，你至少還是可以總部投遞電話的。本人就經歷過某快遞公司延誤快遞無處投訴(所謂總部電話根本不通)。 加盟快遞公司推薦: 順豐速遞 這個是業內公認的， 服務好， 態度好， 全國統一服務電話， 監督機制好. 快遞速度超高! 效率最好! 因為它不是加盟形式的. 由總部統一管理的企業， 所以各地的服務水準都保持基本統一. 缺點是很多稍微偏遠的地方還沒有網袋點， 其次是費用比其他公司稍高. 加盟快遞公司推薦：郵政EMS 可能有很多人對把EMS放在快遞公司排名第二有異議. 但是郵政EMS的優點也是很明顯的: 網點多， 幾乎通達全國(包括鄉村); 運營規范， 實力有保證---至少不會出現全公司跑路找不到人的情況(就曾經有小的快遞公司發生這樣的事); 郵政EMS運貨的車輛在某些地方可能會受到特殊照顧(比如進出某些關口，這些私營公司是無法做到的); 郵政EMS還是通達全球的， 你有國外買家就可以考慮了。缺點是費用偏高，整體服務素質有待提高。 加盟快遞公司推薦：申通快遞 申通快遞總體水準略低於圓通。但是總體來說還是不錯的。排在快遞公司排名第四名當之無愧! 加盟快遞公司推薦：宅急送，韻達，中通，天天，匯通 這幾家快遞公司都全國范圍內網點相對較多，也有一些知名度的。 由於都是各地分公司加盟性質的， 所以各地的服務水準參次不齊。也可能某些部分地方甚至可以用惡劣來形容。但是總體來說比一些更小的快遞公司有優勢。淘寶網就有很多賣家就選擇他們中的其中 一家作為主要的合作夥伴。一般來說，只要你有一定的出貨量，這樣不上不下的快遞公司最容易拿到優惠的協議價格。而且客戶服務，投遞效率等也有基本的保障。 加盟快遞公司要注意以下幾個問題： 1、有些國內牌子比較響的快遞公司加盟條件會比較苛刻。比如說你現在公司的規模要達到什麼程度，車子要有多少台，人員要達到多少人，注冊資金要達到多少等等方面去考量你們的資質。牌子不太響的快遞公司通常只要你給他們多少加盟費和一定保證金就可以了。 2、並非所有快遞公司的加盟模式都是一樣的。有些要派件有提成，有些沒有，沒有提成的居多。具體的事項你可以跟所加盟的品牌商量。 3、件量和發件量成正比。基本上如果你們這邊的經濟不怎麼發達的話，發件量少，那麼派件量一定也少。還沒遇到過派件量特別大，而發件量特別小這么懸殊的城市。除非你們這個城市不怎麼景氣，而卻有一家大工 一般來說，經濟較發達的地區適合加盟快遞公司，有顧客才能有利潤，所以在創業之前要先調查市場，做最合適的選擇。
2. 哪些快遞公司加盟比較好呢
以下是2013年快遞加盟情況介紹，排名不分先後。
一、順豐速遞
順豐是國內快遞行業內口碑比較好的快遞公司，相信經常網購的朋友比較清楚，在我看來其最大的特點就是速度快，當然價格也是最貴的。如果你想加盟，那很遺憾的告訴你，不行！ 順豐是不加盟的！因為它屬於直營企業，公司自上而下的管理，跟其他公司不同。除非你壟斷了當地的航空運輸，或在當地有運輸業有很大的影響。目前順豐只有哈爾濱和剛開通的廣西南寧在航空公司設有代理人。
二、人人快遞
人人快遞是一個創新型的快遞，在模式上與傳統快遞有著很大的區別，派送件不僅僅局限於現在所寄的快件類型，任何貼近生活、需要幫忙的都可以派送，如：快遞買菜、快遞掛號等。需要說明的是，人人快遞通過手機端發件，物品由自由快遞人隨程捎帶，直提直送，不中轉，自由快遞人則獲得全額快遞費，而不是按單提成，一來可以降低快遞企業的人力成本，二來還能解決快遞不快、暴力分揀等問題。因為模式創新而獨特，其良好的發展前景吸引了不少行業人士加盟。 人人快遞加盟主要是面向全國的區域快遞服務管理商，目前，所有區管公司的加盟均以行政市級為單位，加盟先得提交申請，審核通過後方可加盟，當然需繳納一定的保證金和加盟費，其他條件如有固定的經營辦公場所、至少配置一輛以上的運輸車輛等。如果在你所在市已經有加盟商的情況下，可向市級加盟商提交加盟申請，這種情況加盟費會便宜很多。據悉，從2013年6月1日開始，就主要以縣（區）為單位向人人快遞總部申請加盟了。
三、圓通快遞
圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務水準可能有差別，但圓通也算是行業內老資格了，經驗豐富，網點也比較多。 圓通加盟按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費則按等級分類標准收取，加盟費10-20萬。在內地二三線城市10多萬，縣城要看經濟發展情況，但應該都不會低於10萬，包括設備，比如電腦，車輛，員工，流動資金在3萬。
四、申通快遞
申通也是國內比較好的快遞公司之一，對國內快遞市場頗具影響力。總部在上海，主要從事市內、省際快件，其加盟屬於品牌授權加盟模式。
加盟有兩種情況：
第一種情況：向上海總部申請成為一級代理，加盟費比較貴，審核也會比較嚴格。申通快遞加盟費40萬左右，加上公司注冊，電腦、傳真機、交通工具、保險費、風險費、本地推廣等各種費用，需要65萬左右。可以享受和申通一樣的待遇，比如中轉費、派件費、面單等。
第二種情況：假如你所在市級已有加盟商了，那可以向本地申請承包，申通快遞加盟費就會少很多，但是會收取你派件費、面單費、中轉費等。比如：派件的利潤是1元/單，自己只能拿到5角左右；攬件，發往外省，成本在3元到6元左右。
五、宅急送，韻達，中通，匯通
這幾家快遞公司在全國范圍內網點相對較多，也有一些知名度。由於都是各地分公司加盟性質的，所以各地的服務水準參差不齊。但是總體來說比一些更小的快遞公司有優勢。有很多網店賣家就選擇他們中的一家作為主要的合作夥伴。
下面簡單羅列了他們的部分加盟條件，如需更全面的了解，可到官網查看。
宅急送加盟：加盟商需一次性交納一定數額（不低於2萬元）的抵押金和加盟費，並承諾願以家庭財產做擔保。必須要有一定的經濟基礎，在地級城市開設網點前期投資不得低於15萬元，縣級城市前期投資不得低於10萬元。必須要有合法固定的經營場所，配備電腦、傳真機、列印機、掃描槍等設備，安裝有ADSL寬頻、電話以及擁有能夠解決雙向物流任務的車輛。
韻達快遞加盟：在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。 韻達快遞加盟公司、辦事處（派送點）應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費，同時還要按時且無條件地交納各種費用，如運費、中轉費，丟件賠償費、違規罰款等 。
中通快遞加盟：必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物， 承諾按時且無條件地交納各種費用，如：汽運費、航空費等等。 新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。 新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力，中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。
匯通快遞加盟：加盟費用20萬以上，具有獨立承擔民事責任能力的自然人或企業法人 ，具備一定的經濟條件及投資管理能力，有良好投資心態，具有良好的溝通技巧和一定的組織能力和業務經驗。
快遞加盟一定要了解清楚快遞公司的實力、服務態度、口碑、未來發展情況等再進行選擇，不要盲目加盟，一家快遞公司的口碑太差，能夠選擇的網點較少，接到的快遞業務少等都會影響加盟的質量，所以在做出決定前還是充分考慮清楚為好。
3. 加盟中通快遞怎麼樣
個人覺得如果加盟中通快遞是比較好的選擇。
一、綜合性價比最高。中通快遞是三通一達快遞公司中對客戶來講綜合性價比是最高，價格便宜，時限速度快。其中時限速度對當今快遞中是最核心的問題，一旦時限速度提升起來，自然口碑聲譽就好，不用去做過多的營銷宣傳，也會有客戶主動去寄快遞。
二、業務量最高。從2018年的公開財務報表可以看出中通2018年完成快遞業務量超85億件，持續穩居國內快遞行業第一，超越了順豐、韻達等快遞公司。2018年全年中通營業收入176.04億元，同比增長34.8%；凈利潤為43.88億元，同比增長38.9%。
三、發展潛力好。過去幾年，快遞市場一度出現「以價換量」的惡性競爭，快遞單票收入一路下滑。近兩年，隨著快遞公司的上市，市場日漸規范化，惡性競爭有所緩解，但伴隨市場競爭的持續加劇，行業單票收入仍在普遍下滑。單票收入下滑的另一面，中通財報顯示，得益於公司體系化的降本增效能力，2018年單票運輸成本和分揀成本共計下降0.11元，單票運輸成本降至0.68元。核心快遞業務毛利率為32.6％。管理費用占總營收的比重為6.9％，增長速度低於營收增幅。「降本增效」已經成為快遞巨頭抵抗行業價格戰的必要途徑。
綜上所述，個人覺得加盟中通快遞是一個比較好選擇。
4. 我想請問下現在加盟快遞如何，現在申通圓通中通都有人做了，想加盟的就只有全峰快遞、快捷快遞和匯通快遞
匯通快遞作為「四通一達」中排名最後的快遞，屬於國內一線民營快遞，但是歷經幾次重組合並，現改為百世匯通，前景待定。
全峰快遞屬於國內二線民營快遞，成立時間不長，還不穩定，需要慎重考慮。
快捷快遞也叫快捷速遞，屬於國內二線民營快遞，成立時間長，比較穩定，業務量不是很大，在廣東，江浙，山東等地做的不錯，但是網點做的沒有一線快遞多，這個是屬於你考慮的，近期快捷正在全力發展，前景在二線快遞品牌中算是不錯的。
國內一線快遞：郵政EMS，順豐快遞，申通快遞，圓通快遞，中通快遞，匯通快遞，韻達快遞，宅急送。
國內二線快遞：快捷快遞，天天快遞，全峰快遞，優速快遞。
國內三線快遞：全一快遞，國通快遞，速爾快遞，如風達快遞。
請採納！謝謝了！
5. 加盟快運靠譜嗎
靠譜。
錦通快運是一個實力品牌，不失為一個快運加盟的好選擇。網路覆蓋全國的品牌快遞公司，通過標准化、產品化、信息化實現運輸的集約化整合,打造高性價比的快遞物流網路。
不過，目前在國內需要加盟的快運公司很多，網路上存在虛假鏈接，親您在選擇加盟公司時注意個人信息安全和財產安全。認准需要加盟的官方網站，對公司真實性確認後再去考慮加盟。
超500萬會員，全球優質調研平台，參與調研分享您的意見，為產品和服務改進發揮影響力。先確認想要申請的快_遞品牌是否接受加_盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。快遞公司不是靠派件賺錢。
主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等。
中鐵快運加盟優勢，中鐵快運以專業化產品服務網路、高效運營速度和優質客戶服務為後盾，其堅持為客戶提供優質服務，努力成為中國領先的物流網路交易平台。物流快遞行業的迅速發展不僅僅滿足了不同消費群體以及市場各行業的運輸需求，更為重要的是，中鐵快運品牌更成為了越來越多創業者的共同選擇。
6. 現在加盟物流前景怎麼樣
物流快遞行業在近幾年，貿易總量持續上升，使得這個行業持續5年都獲得25%以上的增長，這個增長趨勢預計還可以再持續5-10年；行業內部，從政策，資金，人才等條件上均獲得了大量支持與發展，已經初步具備了業務線上化的基本條件，衣食住行這些大流量的行業業務也都在快速線上化，物流快遞作為貿易的基礎服務，流量巨大，業務鏈條長，節點多，線上數字化是行業必然的發展趨勢，也能給行業帶來充分的效能提升！
物流行業是一個很大的金礦，未來會有很多獨角獸出來。10萬億元以上的市場規模、低效的產業現狀，以及供應鏈的高度協同性，令資本市場對布局物流行業充滿興趣。線上的消費以及線下B2B供應鏈最終的交付都是通過物流完成，快遞、快運行業滲透能力強，產品標准化，很容易形成規模效應。但更多的交付場景在整個供應鏈端的多元化、多場景物流服務的組織上。
7. 想加盟一個快遞，能加盟的快遞哪個比較好。加盟又需要什麼條件
加盟的快遞沒有一個好的，都是騙人的。花錢買個奴才資格，受苦受累也罷了，還得受氣。受客戶的氣民罷了，關鍵是受總部的氣受不了。
再者，光當個奴才，受苦受累卻掙不了錢，也罷了。關鍵是各種困難事困擾著你，無法好好工作。
只送貨收貨受苦也是不夠的，天天得投錢進去，辦證、開會、培訓、上標准店等等，可以說你只要做著，就一直得投錢進去，投錢也不安生，這里跑跑那裡跑跑，累啊。而干快遞的都是些辛苦的人，沒什麼關系，所以辦那些證什麼的，難度很大。
最沒人性的就是總部那些制度，不管你實際情況如何，定下不合理的制度，讓你執行，執行不到就罰款。一罰就是成百上千的。而你掙錢只是幾毛錢幾毛錢的掙。
得不償失啊，我幹了三個月，賠了96000，現在真是悔恨氣憤痛恨啊。
希望新人們以我為誡。
8. 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(8)國內快遞加盟怎麼樣擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。
9. 加盟快遞公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
(9)國內快遞加盟怎麼樣擴展閱讀：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
10. 我想加盟快遞公司，怎麼加盟
首先你要對快遞行業有充分的了解,這樣才能有的放矢的，考察你要加盟的公司。
加盟快遞公司,前期可以省些力氣,但在各個方面都要受總公司的限制。例如承接快件范圍、經營項目、經營方向等，也就是說你今後的發展空間很小了。
如果你想長期的把快遞當做自己的事業來做，想今後有更大的發展，建議你從同城快遞開始，自主經營、管理，做好口碑，然後以合作的方式同全國性的快遞公司對接，即可承接長途快件。
這樣，你才能完全控制你的快遞公司的經營方向和口碑，不受他人的控制和制約，才有可能發展、壯大起來。
最好是找在你所在城市網路還不是很全的快遞公司,比較希望更多的人加盟。
(10)國內快遞加盟怎麼樣擴展閱讀：
先要加盟快遞公司，要確定加盟快遞公司品牌，如今的五通一達還有順豐等都是非常知名的快遞品牌，下面以中通快遞為例，分析一下怎樣才能加盟快遞公司：
加盟快遞公司的條件：
一、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
二、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
三、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
四、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
五、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
中國快遞業企業分為四類。
第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。
第二類是國有快遞企業，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。
第三類是大型民營快遞企業，包括順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運（KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後，已逐步向全國擴張。
第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。
參考資料來源：網路-快遞公司