『壹』 快遞網點是怎樣盈利的
如果你是快遞網點，恭喜你看到了這個回答，回答較長，想賺錢就耐心的看下去
回答開始之前，咱們先來回顧一下，快遞這個行業什麼時候最賺錢呢？
那就是淘寶、京東等老牌電商平台興起的時候，那個時候可真是，只要你能盤下一個快遞網點，甭管是什麼快遞，那都是穩賺不賠的，然而近幾年隨著淘寶、京東逐漸趨於平穩發展，內容電商、直播電商的崛起，快遞行業好像也沒有之前那麼賺錢了。
按道理說不應該啊，甭管是內容電商還是直播電商，都是電商啊，做電商的人多了，快遞就應該賺錢啊，為什麼現在大家都說快遞不賺錢，甚至賠錢呢？我們先來分析一下
一、為什麼電商的熱度不減，快遞卻止步不前呢？
最主要的原因就是快遞公司太多了，真的太多了，快遞公司下面的網點更是多如牛毛，為了爭取到更多的客戶，各家快遞公司或主動或被動的加入到價格戰中，尤其是在「大客戶」的爭奪上，各家都有自己的大客戶返點政策，但是幾乎都是在賠錢賺吆喝。
沒辦法，大客戶就是可以為所欲為。要是某一個小網點破天荒的有一個大客戶，那絕對要好吃好喝的伺候著，生怕哪天大客戶心情不好，換別的快遞。
大家有沒有發現，在對待客戶尤其是大客戶上，小網點真的是一點發言權都沒有，大客戶有絕對主動的議價權，小網點只能被動的接受，你不接受，我就換快遞，小網點最主要的盈利模式——價格差，已經被壓榨的越來越小，幾乎是賺不到錢的。
所以大家應該知道為什麼現在電商的熱度不減，快遞網點卻賺不到錢了吧！
二、想要生存，尋找新的盈利點勢在必行
不僅是快遞，任何行業都是一樣，只要我們開始不賺錢了，就要尋求這個行業的新的盈利點，如果你比別人先找到了，那麼恭喜你，一定可以靠著這個盈利點先穩賺一波，等到大部分人都察覺知道這個盈利點的時候，這就不賺錢了，必須要尋求新的突破口。
很多網點也知道這個道理，但就是不知道網點能有什麼新的盈利點，大家注意，下面我要分享的，絕對是現在網點穩賺不賠的一種運營模式，2020年初才開始的項目，正是發展勢頭最好的時候。
三、不要找大客戶，自己成為大客戶
是的，你沒有看錯，我們就是要自己成為大客戶，前面我們也說了不同的快遞公司都有相應的返點政策，只要我們自己成為快遞大客戶，不僅能夠依靠價格的優勢爭取到更多的散客資源，同時也能享受到總部的大客戶返點政策，可謂一舉兩得。
操作原理：用自己的賬號向總部申請大客戶政策，再利用風速網點運營系統將這個賬號的單號分配給網點下面的散客使用，完成大客戶的發貨指標，
例如：我們申請一個快遞大客戶的賬號，要求月發貨量10000單，我們就可以用這個賬號將單號分給幾十個散客使用，這樣月發10000單的目標很容易就完成了，利潤空間十分可觀。
四、具體怎麼操作
1、開通一個菜鳥和一個拼多多電子面單賬號（主賬號）
這個沒什麼好說的，想要成為快遞大客戶，必須要申請一個電子面單主賬號，用作後期給電商散客分享單號，由於菜鳥和拼多多電子面單數據不互通，為了兼顧淘寶和拼多多的商家，我們需要開通兩個電子面單賬號，一個菜鳥一個拼多多，當然了如果你有京東的客戶還需要開通一個京東無界電子面單。作為快遞網點都應該知道電子面單賬號怎麼開通，這里不細說。
2、注冊登錄「風速網點運營系統」
通過以上步驟，我們就可以將自己主賬號的單號都分給下面的散客使用了，主賬號完成大客戶發貨指標就可以享受總部的返點政策，利潤非常可觀，絕對的好項目，中小網點值得一試。
『貳』 快遞代收點都是怎麼賺錢的
一、代收包裹
快遞驛站代收包裹的利潤是由快遞員來買單的，以前快遞員需要送貨上門，現在只需要送到快遞驛站讓驛站代存包裹即可。快遞驛站幫你代存包裹，單件收費0.4-0.8元。包裹有多少件，代收包裹的利潤就能達到多少，這部分收入主要受到小區人口增加或減少，網購單量的浮動影響。
二、代寄包裹
快遞代寄包裹，單件大概是3元到5元的差值。比如說，快遞員代寄一件包裹向你收費4元，而快遞驛站平時幫用戶寄件，價格基本上都是8元起步的。所以這部分的差值就是快遞驛站代寄包裹的利潤。代寄的包裹越多，利潤越高。
三、線上增加盈利
開個快遞驛站月收入多少錢？僅憑代收發包裹來賺錢，顯然是不夠的，結合門店賣貨，發展副業才是正道。快遞驛站如何做副業？線上線下都可以做。
線上開展副業，可以通過運營社群盈利，把微商或寶媽，網店店主等住戶拉到一個或多個群里，分享一些特價產品或者拼團商品的鏈接，還可以發展下級代理。社群因為有門店作為支撐，會有更高的信任度。
四、線下拓展盈利空間
快遞驛站的月收入比你想像的要高，線上可以通過社區拼團、社區商城等活動來增收。線下的話，快遞驛站每天都有很多用戶來取件寄件，你可以順帶開便利店，提供生鮮，生活用品，還可以對接一些廣告資源，利用代收服務帶來的流量進行變現。
關於快遞代收點的盈利點，基本上就是以上這幾點了。可以看出，快遞驛站的月收入是相當可觀的，結合後商業模式，輕松過萬不成問題。建議融會貫通，結合驛站打造社區流量入口，在接下來的運營過程中也可以去探索更加細致化的運營模式，幫助驛站增收。
『叄』 加盟快遞代收區域代理賺錢嗎怎麼和快遞公司合作後期怎麼運作怎麼和快遞公司說我們的優勢
一、快遞代收需要走什麼程序？
做快遞代收，把握住關鍵的加盟流程就可以了。目前，還不需要去工商局辦理營業執照，部分區域可能要去郵管局備案，整體流程比較簡單。在加盟的過程中，你需要了解清楚具體的加盟信息。
第一步是實地調查，考察市場，建議在准備開快遞驛站的區域去考察下快遞的包裹數量，覆蓋情況，以及競品有幾家，分別和快遞網點以什麼樣的方式，價格達成合作的，需要調查清楚。
第二步就是去對接快遞資源，建議你直接去找快遞員交涉，在和快遞員談合作的時候，需要明確引進快遞的價格，具體怎樣合作。如果不願意合作，又是什麼原因。只有初期談好幾家快遞，有快遞資源保障，你才能走下一步。
第三步就是去和快遞代收平台進一步溝通，建議去找市場口碑好，普及度比較高的快遞代收品牌。但是首先要排除競品的競爭，如果旁邊已經有一家同品牌快遞，你就很難做了。建議去了解清楚品牌的加盟方式，市場運營方向，具體費用等等。
之後你就可以去給快遞驛站找個合適的店址了，租門店的時候，要和房東明確租賃期限，店址建議盡量選在小區周邊人流量較大的地方，需要購買快遞代收必備的貨架，電腦，監控等設備，店面簡單裝修一下，之後就可以順利試運營了。
二、怎麼分析加盟模式好不好？
1、看市場口碑
加盟項目好不好，要看市場口碑怎麼樣。口碑好的創業項目可以在市場上長久立足，能贏得大眾的信賴。而且，優質項目有更堅實的售後保障，如果代收系統出現問題，後期運營出現問題，也能及時咨詢總部獲得針對性的解決方案。
2、了解加盟信息
在選擇快遞代收項目的時候注意避免盲目，千萬不要為了能盡快開店急著交錢加盟。要先做深入的了解，建議了解清楚市場行情，項目背景，未來的發展前景，以及具體的加盟信息，當地政策等等，從多方面進行分析，才能真正辨別出該加盟項目是不是值得選擇，適合自己的好項目。
3、分析運營模式
快遞驛站的賺錢來源主要是代收以及代寄快遞，辨別加盟項目能不能賺到錢，要看該項目能不能給自己提供一個優質的平台，讓自己更好的與快遞員達成合作。還要看項目過往有多少成功經驗，有幾類運營模式值得借鑒，最適合自己的肯定是最好的，可以多咨詢招商人員，選擇匹配的方案。
『肆』 快遞代收點代寄點怎麼加盟怎麼盈利
一、快遞代收加盟主要從以下幾個方面考慮：
1、選擇加盟快遞品牌
目前市場上支持加盟的快遞品牌很多，大部分快遞品牌都支持加盟，也有第三方快遞代收品牌如菜鳥驛站、豐巢等。
2、聯系當地快遞代理加盟商
先確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。也可以直接通過快遞官網的招商加盟聯系方式。
3、確定快遞代收地點
一般都是選擇小區、便利店、街道超市、校園、等場地作為代收點，人流量大，攬件數多，流量高。同事也可以開展其他的副業。
二、快遞代收點盈利主要有以下幾種方式：
1、快遞代收：
這個需要跟快遞員談價格，我這邊申通的，放在我這一個件我收3毛錢，有些件5毛錢，一天200個件，靠快遞代收月總收入差不多2000多。這個是不向消費者再加收費用的，有些店會要求消費者取件時再繳納1塊錢，不過目前市場、壞境都不支持你找消費者收錢。如果消費者一投訴快遞員，說不定快遞員都不把快遞放在你那。你也可以送貨上門，不過這就需要添加人手支持了，這個一般不建議做。
2、快遞代寄
快遞代寄還是可以盈利的，一般情況下，省內件大多是8塊起，超重一般是2-4塊錢，其他省份根據距離，費用也各不同，但是可以給你算平均能盈利多少，一般下來一個件5-10塊左右，寄件量也能達到收件量的10%，代收200個快遞，我這邊每天差不多能代寄20個快遞，正常一個月能搞個3000塊錢。而且618、雙11、雙12、春節之類的時候，是旺季，代寄代收會多很多。
3、商品售賣
賣東西，這個講不好賣多少錢，看老闆會不會經營，你要有頭腦，一個月賣東西賺的錢，比快遞賺錢多了。畢竟一天一兩百號人取快遞，這么大的人流量是能帶動你的消費的。
4、廣告接入
前面提到，電視機，是為廣告准備的，每天這幾百人來店裡取快遞，多少也會駐足下來等著拿快遞吧？這時候電視廣告就體現出價值了，可以輪播廣告，給一個廣告公司做。一個月也能賺個幾百塊錢，蒼蠅在小也是肉嘛。
(4)快遞點加盟怎麼賺錢擴展閱讀：
菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。
目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。
菜鳥網路於2013年5月28日成立，股東除了阿里巴巴、銀泰、復星，還包括富春投資、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等。第一期投資額達1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。
2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。