㈠ 在上海，小鵬G3和別克微藍7哪個更適合代步
我覺得小鵬G3會比較好一點，因為它是屬於新能源車，不用加油，在上海市區堵車的情況下是非常好開的。
㈡ 【車主點評:小鵬G3它用電省事，提速快，動力十足，輕松一踩電門，感覺很爽】
#選車理由 大家好，起先看過很多燃油車和混動車，還有純電動車型，最主要看現在國內車企市場上的銷量車型，雷諾E諾，榮威eRX5，大眾途昂油混車型都在看過與比對，最後兜了一大圈我愛人最喜歡我現在這款車～小鵬G3尊享版藍色頂配版，365km續航里程，在這個土生土長的上海魔都，代步工具到位了，空間大，後備箱雖然沒有備胎，但它備著快速補液，與小鵬上海總店免費的遠程救援，選它無怨無悔，平安小鵬。#最滿意 空間大，Acc自動巡航控制很隨意，還有自動駕駛2.5版本很好用，輕松說你好，小P，帶我回家，它說好的，回復很親切，也很舒服，最滿意的是它的外觀光劍犀利LED自動大燈，流線型車身，堪比特斯拉兄弟，別擋風玻璃加大太空艙看夜晚🏙星空夢想成真，是不是感覺很爽，還有它的一鍵泊車，遠程泊車輔助，車頂360攝像頭，在美麗的國家風景區能自動拍攝美麗視頻，能在居家電腦上完美體現出來效果，還有很多未開發出來的未來智能系統，讓我們慢慢的去發掘出來吧！#最不滿意 暫時沒有發現不滿意之處，希望它能一直保持下去陪我走更遠的路吧！#空間 空間大，座椅智能化，給贊👍🏻#外觀 光劍犀利LED自動大燈，流線型車身，360車頂攝像機，讓人們目不暇接，回頭率很高！#內飾 小鵬G3內飾黑＋米色車頂，太空座艙視角，一個字贊👍🏻噢#動力 它的動力十足，百公里加速6-5秒km強烈的推背感，開上小鵬G3電動車後再去開燃油車感覺提不起速度與激情，電車開著永不後悔一輩子。#操控 非常感謝小鵬G3非常滿意的操控感受，無論高速還是地面都是駕駛技術操控自如，給大贊👍🏻#舒適性 非常滿意它的給人感覺就是很舒適透氣的座艙視角，👍🏻贊#續航 非常滿意它的續航能力真實有效！！！👍🏻
㈢ 在上海小鵬g3能開滴滴嗎
你可以開，要求申請
㈣ 小鵬汽車是哪個公司旗下的品牌
小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。
小鵬汽車由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。
(4)小鵬上海加盟店擴展閱讀
小鵬旗下的汽車型號有小鵬g3，小鵬p7等。小鵬p7是小鵬旗下的一輛中型電動汽車，這一款車的長寬高分別是4880毫米（mm），1896毫米（mm），1450毫米（mm），軸距為2998毫米。
㈤ 上海小鵬信息科技發展有限公司怎麼樣
簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：500萬人民幣法定代表：覃榮強企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：浦東新區市場監管局注冊地址：上海市浦東新區民賢路124號
法定代表人：覃榮強
成立時間：2014-11-20
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310115002495046
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市浦東新區麗正路1628號4幢1-2層
㈥ 小鵬汽車這個品牌怎麼樣可以跟特斯拉比嗎
從品牌力來看，小鵬也是這幾年才走進大家的視野，而特斯拉去年全球銷量已經突破了20萬，純電動汽車市場，品牌力肯定是第一位的，不過小鵬汽車也不亞於特斯拉，其最長續航里程高達706公里，且支持L3級自動駕駛輔助功能的智能電動轎跑。那麼小鵬P7到底能不能和特斯拉抗衡呢？我個人覺得小鵬汽車最大的亮點是它的電池，小鵬汽車與寧德時代共同開發的成組後高110mm、能量密度170Wh/kg的 方形電芯動力電池 ，在小鵬P7上完成了首發 。再配合小鵬P7前後軸均採用了電機、電控、減速器三合一的高集成度電驅系統，在2996mm軸距、1450mm車高的尺寸里，小鵬P7「塞」下了超過80度的電池。同時，從媒體對小鵬P7的體驗情況來看，後排頭部空間表現要好於特斯拉Model S。如果小鵬P7和國產特斯拉Model 3處於相同的價格區間，單從產品力來說，小鵬P7還是不虛的，但從品牌力角度來說，特斯拉肯定是更勝一籌的。同時，充電領域的技術儲備，特斯拉也要明顯優於小鵬。不過小鵬這幾年的發展迅速，希望在不久的將來能從真正技術實力超越特斯拉，對於這一點，我對小鵬汽車還是非`常有信`心的。
㈦ 小鵬P7加入新勢力大軍 對標特斯拉還是自立標准
4月27日，造車新勢力比較活躍的一份子——小鵬，正式推出了他們的第二款車型——P7，售價22.99～34.99萬元，共有3款車型8個配置。這個價格對於造車新勢力來說，基本能夠符合目前主流的價格區間。但與眾不同的地方在於，相較於其他造車新勢力，小鵬P7是為數不多，甚至可以用稀有來形容的，敢於涉足轎車車型的新勢力，因此我想這輛P7必須得有足夠的本事吧。
總的來說，小鵬能夠在第二款車型上就做出如此大的突破，著實讓不少消費者眼前一亮。再加上產品本身的性能和價值都極具誘惑力，相信它勢必而且在正式上市前，小編就已經體驗過小鵬P7，確實在很多細節部分都要明顯優於其他的造車新勢力。那麼，至於小鵬P7的未來發展，我想還是應該把它交給今年6月的正式交付之後，我相信它會給到一個滿意的答卷。
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