㈠ 我想加盟個快遞公司，需要什麼條件，有哪些快遞公司可以做呢
1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。
㈡ 我想加盟一個物流公司 應該怎麼辦呢
加盟者提交正式加盟申請，快點快遞加盟部自收到加盟申請開始的，三個工作日內完成初審，對於不符合加盟條件的婉拒申請者，對於初審符合加盟條件的進一步洽談 。
㈢ 我想加盟一個快遞公司,請問需要那些條件
還是不要加盟了！現在物流行業競爭白熱化，有些東西不是你了解就能幹，它涉及的方面很多，因人而異，有些人對於某種事物懂得不是很多，他卻能做的很好。
本人就做過x通的承包區一年多，在這些日子裡也像你一樣想自己干，認為能賺大錢！這個行業每一個時期都有點變化，
舉個例子吧！我做承包區我是吉林省延吉市的
開始2008年初從我這里發上海1公斤之內原來成本價錢是3元加上面單1元，才4元多，那個時候在我這里收淘寶客戶的單子是全國每公斤10元（相當可以了）2公斤收20元，而且2公斤我的成本才8元，能賺一般多吧！到了2008年年中，x通有所改動中轉費漲價了，變成上海每公斤4元了，不過也沒有關系，按照2公斤計算還能賺一半。過了幾個月，別的快遞看到你收這個價格（10元每公斤）有客戶，他就開始降價：10元一公斤續重8元。你有什麼辦法，跟著降吧！嘩嘩的剩下不到一半的利潤了，嗨！干吧怎麼辦呢！可沒過多久，一向是中國快遞老大的ems看到蓬勃發展的電子商務有業務量了，它也坐不住了砸價，於是e郵寶出來了。10元一公斤續重5元，你看看在這個價格幾乎搞垮了很多快遞公司和承包區。
那麼我只說了到上海的承包價格，如果到比較遠或者不是省會省市可能承包價格要到5-6元，超過了老大ems的續重價格。而且老大什麼地方都可以到，沒有盲區，不像快遞，農村，鄉鎮去不了。原來關系再好的客戶，你也拉攏不住。
所以我總結，沒有技術含量的東西，和沒有門檻（投資不算門檻）自己沒有優勢的事情我們不去做
㈣ 現在銀川有多少家快遞公司，有要加盟的嗎
廣州白雲。圓通站點冒泡
㈤ 怎麼加盟物流快遞公司搞物流請進……
首先你要調查你當地的快遞情況，像棗庄應該大點的快遞公司都已經有點了。一定要多找同行了解，至於資金要看你想做多大了或加盟的快遞公司，如果你整個市的話，應該差不多要十幾萬，你必須要買台貨車，要辦公場地，要業務員，文員，相關的辦公設備，押金或加盟金，還有半年到一年的資金周轉（沒那麼快盈利的），如果是一個區的話應該更少些，各方面費用都可以按比例降低呢。
快遞都是加盟形式，是不容許同一地方有兩個相同的快遞公司，最多是你的上級加盟商給你一個地區，讓你加盟而已。
快遞物流雖然是朝陽行業，但確實是很辛苦的。賺錢為兩部分：一。派件，有的快遞有派件費，有的沒有，一般來說全國性的快遞公司是沒有派件費的。二。收件：真正賺錢還是只能通過收件的，那就要看你的業務能力了。
㈥ 想代理銀川的快遞公司..
現在銀川的快遞公司大小很多家，基本上已經初具規模，而且每個區域劃分的很好，收貨，送貨分配的很好，不但要看收貨貨源的進入情況，還要看準老闆有沒有水平和敏銳的洞察力，基本上大點的快遞公司分區代理都交給本公司內部人在跨區經營，對於競爭日益激烈的市場下，代理需謹慎！