1. 怎樣加入申通快遞開自己的車接活
打官方客服電話問一下怎麼加盟，如果你不想加盟只想做快遞送貨那就找你當地的加盟商然一就應聘。
2. 私人自帶貨車怎樣加盟順豐速運
這個也是非常簡單的，主要是自己有這個貨車，然後加盟一下當地的順豐的網點。然後就可以直接去把快遞帶到指定的地方了。
3. 我想買輛輕型廂式貨車，請問如何加入快遞物流公司，加入後能賺錢嗎
直接去找快遞物流公司，很多物流公司業務都是外包的，簽訂一定的加盟協議，利益分配分配方式就可以了！
個人認為：做出選擇前，先對這個行業做個了解，或者先可以找個物流公司當當司機先摸摸底，貿然投資（買車）介入，也是有很大風險的！
4. 小廂貨車怎麼加入快遞物流
自己聯系快遞站點，或者是到招聘網上面，找快遞，看看對方有沒有要司機，有的話，打電話過去。
5. 自己有輛車。想跟快遞公司合作怎麼做
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。
我就是將近50萬購買了別的快遞經營權，實際固定財產只值3萬，其它40幾萬就是空氣。自接下後，苦不堪言。總部的無理規定太多太嚴，經營起來困難重重，焦頭爛額，如履薄冰。各種繁瑣規定都得執行到位，包括那些很難辦到的規定。一旦辦不到，就要挨巨額罰*款，甚至被取締，而取締的後果就是40多萬全打水漂。
經營權還不等於過戶，過戶費要收轉讓費的20%，而且重新辦加盟手續，還得交費。還得重新辦快遞經營許可證和快遞員資格證。光這些就又是十來萬。如果不過戶，上級查到你私下轉讓，一罰又是5到10萬。你要不交，就取締。我就是不堪忍受，又找了個替死鬼賠錢轉出去的。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的
6. 小型集裝箱貨車拉快遞是怎麼加盟代理
你說的車加盟一般是和快遞公司簽訂租賃合同，由你帶車為快遞公司跑班車。
加盟代理不一定必須自己有車，車都是可以租的，你需要做的就是交加盟費，然後盡快盈利回本。
7. 私家車如何加盟速運快遞呢
你可以找個快遞公司的電話號碼（總部）問問就可以呀，或者直接找個快遞公司問問，一般的區域承包吧！多少一件的提成，拿貨送貨都有的，話費有的公司全保，有的公司只給100
還是自己問問比較好因為每個公司都不一樣。
8. 我帶車4米2廂貨想加入物流公司
你可以找物流公司去談一下帶車。看中哪家物流可以去和老闆親自談一下。這也是可以的。
9. 廂式貨車能加盟跨越速運快遞嗎
跨越速運他們的所有的網點都是直營的，是不可以加盟的。這也是他們能靠時效和服務取勝的原因之一
10. 箱貨車怎樣加入順風物流
一般是要熟人介紹的，如果你朋友認識順豐分部的經理，倉管，那就好。不過還是建議樓主去附近的順豐分部詢問下，或許會有個好機會出現。