㈠ 在三線城市加盟一個小快遞公司怎麼樣，有發展前景嗎我這里就一家往出轉讓，別的快遞都有了，有申通，圓
不建議加盟小快遞公司，尤其還是在小城市。
因為小公司硬體和網路都不是很健全，資金也很容易出現問題，一般都會重點發展大城市網點，而且不管是快遞公司還是快遞站點，想賺錢主要都是靠收件，如果當地發件需求不足就賺不到錢。
建議多做考察，了解一下當地大公司運營如何，當地有站點不代表就不能加盟，可以打客服電話問一下。
㈡ 快遞行業前景怎麼樣，現在入行要注意什麼
艾媒咨詢近期發布《艾媒報告 |2018-2019年全球及中國快遞行業運行狀況與商業決策調查分析報告》數據顯示，2019年第一季度，中國快遞服務企業業務量累計完成121.5億件，同比增長22.5%;業務收入累計完成1543億元，同比增長21.4%。其中，同城業務量累計完成23.6億件，同比下降0.2%;異地業務量累計完成95億件，同比增長30.3%;國際/港澳台業務量累計完成2.9億件，同比增長8.9%。
2019中國快遞行業發展趨勢
由「規模擴張」向「質量內涵」轉型
中國的快遞市場規模已經穩居世界第一，但還存在行業供給體系質量不穩、效益不高，城鄉區域發展不平衡，國際化水平低，中高端供給嚴重不足等問題，因此未來的快遞行業應朝著
「質量內涵」方向轉型。
由「同質低效」向「結構優化」轉型
快遞企業提供服務趨同質化、單一化， 「惡性競爭」、中小企業生存困難等現象倒逼行業必須積極轉變發展模式，調整產業結構，以提升發展質效為重點，著力提升產業價值鏈和產品附加值。
由「要素驅動」向「創新驅動」轉型
堅持以創新為第一動力，充分利用新興科技解決行業要素成本上升、邊際效益遞減、競爭力下降、增長空間受限等現實困難。促進生產要素從低效領域轉移到高效領域，不斷提高資源配置效率。
㈢ 怎樣加盟快遞有什麼要求縣級市可以嗎是否有前景
如果你那是縣級的...不需要多少錢的...
首先要確定你們那裡沒有加盟對象的網點，如果沒有才可以加盟的，
加盟的話直接聯系你的上級就可以了...比如你們的地級市... 而且要交很些代理費，
並且，快遞公司會去考察市場，如果市場前景好的話，或許還能少點代理費用
你大概須達到10萬以上的資金，要有投遞的車，盈利模式=是你的營業額-稅-成本。
給你看一個例子吧：
加盟條件
1. 有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲
2. 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度
3. 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神
4. 具有合法有效的營業執照，並以快遞為主要經營范圍
5. 具有合法的經營場所，並符合國家各項法律規定
6. 認同本企業經營文化
加盟相關要件
1. 加盟者身份證復印件2. 個人履歷表及當地相關部門有效簽字證明（附有效公章）
3. 營業執照復印件4. 所加盟區域的派送范圍（附當地地圖）
5. 需開通下屬分部的附帶《加盟本網路協議書》及開通下屬分部申請表
加盟流程
1. 申請者通過網上、電話、郵件等方式了解當前哪些區域未開設本網點2. 獲得營運中心確認後，申請者提交《加盟申請》，等待審核3. 經審核、考察和必要的調查後，對條件符合要求的申請者下發《加盟本網路個人履歷表》，約定簽約日期4. 與本總公司簽訂《本速遞網路加盟協議書》時，須一次性向總公司繳納網路建設費和風險保證金及相關費用，新開通的網點則以簽訂日期為准5. 各區域內的加盟，須徵得營運中心批復同意後方可與當地區域的總公司授權的本分公司簽定《本速遞網路加盟協議書》，並一次性支付網路建設費和風險保證金及相關費用給當地授權本分公司，對未經營運中心批復同意私自向當地區域本繳納費用的加盟公司和個人，本網路總公司一律不予認可，其一切事務與本網路無關6. 加盟城市按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費用則按等級分類標准收取
加盟原則
1. 加盟網點須使用本統一商標和企業形象，不得以任何理由、形式做有損公司形象的事2. 凡加盟本速遞網路的公司或個人或直系親屬不得私自在國內其它城市設立本及其他同行公司網點，嚴禁代理同行，不得經營違背《本速遞網路加盟協議》的其它業務3. 加盟網點以縣和縣以上城市為單位，任何中心區域城市在未經營運中心同意下不能以地區管轄原因來阻礙縣和縣以上城市的獨立設立和運營4. 加盟網點不得違反國家法規、法律、政策，須嚴格執行本網路管理操作條例、按照《本速遞網路加盟協議》的各項規定開展業務，積極配合總公司的經營方針和政策，無條件執行營運中心的管理5. 加盟網點必須配備XXX操作、運作、車輛、人員等軟體和硬體設施6. 加盟網點享有XXX商標及相關要件的使用權、業前培訓、配套服務、IT支持等統一管理制度
㈣ 快遞那個較好。加盟又什麼步驟。快遞靠什麼賺錢，在縣城有沒有發展前景
順豐不是加盟的，是公司直營
除了中通 可以考慮韻達
快遞公司 就發件賺錢 派件不賺錢
中通和韻達 派件少 發貨成本比 申通 圓通低
而且還有汽運 一些不能上航空的也能發
㈤ 三四線城市的智能快遞櫃的前景
快遞櫃的發展前景十分廣闊，快遞櫃市場這份蛋糕還無人涉足時，中國郵政於2010年鋪設了第一個智能包裹投遞終端，至此國內智能快遞櫃就此誕生並拉開了序幕。速遞易不甘文庫示弱，也進入快遞櫃行業，以技術領先優勢在中國推出了「速遞易」智能快遞櫃，一時間布點全國。幾年時間，電商和快遞市場的不斷發酵，大量企業紛紛湧入終端智能快遞櫃市場，快遞櫃市場呈現百家爭鳴的態勢。
㈥ 開快遞公司行業前景怎樣
快遞行業前景如下：
一、快遞業繼續保持高速增長趨勢
我國快遞業務量的增幅在40%至50%之間，在快遞業務結構中，「網購」快遞的佔比重進一步提升，將達到75%以上，而商務快遞的佔比會進一步下降。
二、快遞企業誠信體系建設開始布局
國家郵政局提出了要建設誠信快遞企業，建立企業誠信評價體系，推動信用等級評定工作。推動企業建立和完善對加盟企業、員工和消費者的誠信記錄和評價。
三、跨境電商快遞等專業化的快遞成為新的競爭焦點
快遞的專業化的特徵是快遞細分市場的專業化。快遞業市場細分是快遞業發展成熟的重要標志之一。
四、民營快遞企業轉型方向開始顯現
基於我國快遞業發展歷程和發展路徑，借鑒「歐美」和日本等發達國家快遞業的發展軌跡，我國大型快遞企業將向綜合物流轉型，中型快遞企業將向專業化轉型，小型快遞企業將向個性化轉型。
五、快遞智能自助櫃將會加速普及
在傳統快遞「門到門」的基礎上，便利店代理快遞、社區物業代理快遞、快遞智能自助櫃等都將成為消費者新的收寄快遞新的選擇。
㈦ 二線三線城市快遞類似菜鳥驛站經營現狀及今後發展趨勢！
二線，三線城市快遞類似菜鳥驛站的經營現狀，以及今後發展的趨勢，運營模式收一點利益分配方案，商業模型不了解的，不要亂，我覺得這種菜鳥驛站的話，一般情況下，能夠帶來的收入並不是很多，除非你當地所在的點，讓你就是有很多人接收快遞，這種情況下，可能會能夠給你的店鋪增加一些收入，不過有菜鳥驛站的話，有很多人來你這里取快遞的話，這樣子能夠增加你店鋪的流量，對你店鋪的一些別的生產產品的銷售有一定的良性效果，具體該有多少的利益？這個是沒有實際經營，沒有去做賬本的記錄的話，這個是很難計算出來的。
㈧ 在三線城市加盟什麼快遞好，有市場嗎
現在的快遞市場不好做。很累而且不好賺錢。
㈨ 四線小城市加盟快遞網點掙錢嗎 主要收入是什麼
大概2/3毛，然後找關系，簽約所有的快遞公司，一個月大概1000多吧，主要收入就是簡訊費