A. 開快遞公司怎麼加盟加盟費多少多久可以收回成本
包含一次性
加盟費
幾千到上萬，每個
快遞公司
價錢不等；每個件的上交金額（按談好的價格）；僱傭
快遞員
的吃住
水電費
工資等等；其他就是交通工具、電話、單子、皮等的費用。需要一個管帳的，一個接電話的，幾個快遞員。利潤肯定有看你的經營和管理了，最好加盟大的快遞公司。或者先應聘當快遞員卧底一段時間，啥都知道了。
但願能幫助你，有用望採納答案！
B. 加盟快遞公司，如果擠掉原有的加盟商
首先你要有一定的實力！！！作為一個大公司首先注重的是利益和效率！如果你能有比原有加盟上更加優秀的團隊！更加便捷的交通設施！你可以直接到總公司尋找相應的人員（送些禮幫你引薦下什麼領導之類的）權衡利弊！一般如果你口才可以！真的比較有實力有潛力有經驗！對方是會答應的！！！當然啦！最好原有的加盟上信譽不怎麼好！或者說經常有消費者投訴原有加盟商什麼的！！！商場嘛爾虞我詐的！因為他們也是有合同的！不是想馬上讓他走就能走的！
C. 高端物流如何實現降本增效
國務院辦公廳日前印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，加快部署推進物流降本增效有關工作。提高運輸效率，降低運營成本，已經成為未來國內物流行業發展的必然趨勢。
在促進物流業降本增效的號召下，福田戴姆勒汽車以產品技術創新升級積極響應供給側結構性改革，拉開了高端物流行業降本增效的升級大幕，為高效物流行業的發展獻出兩大神器：歐曼EST超級卡車與歐曼TCO運營寶。
D. 快遞加盟網點如何向中心提交包倉費降低申請
快遞行業都這樣，建議你親自下去跑跑業務，現在這個行業相對來說還算是利潤空間比較保守的。大環境不好不要輕易放棄！加油吧@
E. 物流公司要如何為客戶降本增效跨越速運的成功是否值得參考
大傢伙都喜歡物美價廉的東西，對物流服務也是如此，人們選擇物流公司主要也是看服務是否到位，價格是否合理。跨越速運就把兩者平衡得很好，雖然跨越速運的成功難以復制，但是也可以當做參考。
最重要的是要保證服務質量，具備強大的物流實力。跨越速運就有豐富的航運資源，能夠保證物流的服務和質量。除此之外就是要有合理的價格，跨越速運利用雲計算、大數據等科技對運輸成本進行精細化管控，能夠結合成本、時效、天氣等多種因素提出多個解決方案，並從中找到最優解，為客戶降本增效。
F. 加盟申通 圓通這些快遞網點是怎麼盈利的，怎麼個操作法，希望有同行出來指點啊，謝謝
垃圾快遞
G. 求助，加盟快遞的盈利方法
第二 關鍵在於涉及的行業是否掙錢 第三 就是必須具備可以吃苦 和具備信心 關於 操作模式和運營方式 快遞的基本運營方式 當你開通某個地方放的時候 就會得到總公司或者上級公司下發下來的快遞 也就是說中專部過來的快遞 是要達到你的派送范圍的快遞 你要及時的運送過去 不過這些都是不掙錢的或者說是賠錢送 就是免費送 要想達到盈利的目的就必須要自己去開發客戶 這點就要自己具備良好的口才和社交能力關鍵是對所做行業的基本只是了解和操作 關鍵就是在你送快遞的時候去洽談業務 所以說送件是來業務的根本 如果每天的派件達不到效果的話 也是很難出客戶的 在談客戶的時候也可以使用一些極端的手段 也可以說成是掙錢的手段 可以請客戶吃飯和給財務回扣 操作模式 每天到你手裡的快件都要掃描入單 這是保證客戶可以隨時在網站上方便查詢， 硬體的基本設施 有 做縣城至少自己要有一部車 麵包車 或者小型廂式貨車 如果自己不是很充足可以臨時租借 不過成本會有點搞 當然這也是可以環節一時的壓力 還有就是要具備至少的一台電腦 一個業內話務員 必須要懂快遞的話務員 如果是新手 自己可以系統的給予培訓 再者就是要租房子 辦公室 盈利模式 比如 你取一份快遞 在當地的縣城到長沙 一份文件的價格大約市場價是十元之八元 去掉成本的費用 你大約可以掙到 百分之 七十的利潤 也就是說你的客戶做的價格越高就利潤越高,最主要的還是 要看你的業務量有多少 當然這個是和自己是否努力有直接的影響的。 想做之前 自己就必須要了解快遞 ，自己要做還是要靠自己去親自去考察市場的,做快遞不是隨便說說就可以做下來的 其中付出的努力是常人無法接受的. 總之一句話想掙錢就是不容易,想得到就必須要去付出大量的精力,加盟費用你可以去找當地的負責人談 價格不會給你定的太高的 ,談的時候你是可以殺價的.
H. 運輸公司如何降本增效
今年以來，運輸公司採取一系列措施挖潛增效，今年前9個月，公司經營收入與效益同比實現雙增長。 今年，運輸公司在鞏固擴大成品油配送市場基礎上，優化運輸配送線路，逐步提高配送次數，把平均日配送次數在現有的基礎上提高0．5次。所屬各分公司從科學配置車型開始，努力實現節能配置、高效配置、油品分倉配置，避免車輛資源浪費，提高運輸效率。對油庫、地付裝油的所在地進行一一對比分析，制定配送整體優化方案。加大車輛GPS監控力度，確保罐車按規定路線或優化路線行駛。新疆配送公司今年在各配送中心推行以手機簡訊平台為載體的智能化配送管理體系，使服務的加油站庫存逐月下降，車輛運營效率卻同比提高20％。 運輸公司還深入開展「勤儉節約，挖潛增效」主題實踐活動，加強生產消耗和成本費用控制，將油料、材料、輪胎等成本嚴格控制在定額范圍內。