㈠ 想加盟開店，結果姐弟倆土豆粉為什麼現在突然停止加盟了說是內部調
想這些在衛生或者證件上面可能都不太完善，國家衛生部對這方面很嚴的， 建議您還是選擇一個品牌的加盟
㈡ 數字的良品鋪子現在是不是停止加盟了，謝謝了
一直沒聽說過啊？
㈢ 我加盟了一家快遞內資分公司，現在上級公司無辜停止我營業，我該怎麼辦
中國點要辦共同工商營業執照身份證行公司工商局咨詢基本身份證 具體看做快遞快遞行業掙錢虧本定要自熟悉解該行業! 中國快遞公司注意事項：一、數民營快遞中國模式（除順豐、京東快遞直營）中國與區域承包簽中國合同跟總部或公司簽中國合同；二、隔行隔山快遞道道；三、四通一達快遞公司內部管理處罰嚴內部管理處罰仲裁條例厚像本書快遞環節懂吃虧陷井規定細、罰款重；四、干快遞苦、員流性、素質高、難招懂管理吃虧；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料設備、中國絡物流等幾種；陸、墊付資金客戶都月結；漆、中國快遞否值投資主要素：快遞品牌(中國點全)、區域(量淘寶客戶或企業客戶、、批發城)、懂快遞、管理；吧、中國點派件掙錢（保本錯）中國點靠收件掙錢(派件,沒間收件)精打細算錢難賺；9、現快遞公司總部間客戶價格競爭非慘烈中國點面客戶價格優勢；一0、快遞送件苦全休每工作一0班晚（總部交件取件）； 中國快遞公司趕集中國或百姓中國、5吧中國站看中國招聘信息行或者各快遞品牌官中國查看各區域負責招募中國負責電打電咨詢中國區域中國政
㈣ 我是一名滴滴司機，現在想加盟滴滴代駕。為什麼綜合評審通不過
代駕加盟說實在到頭來都是為別人打工！
某代駕的加盟口碑在業內不太好，因為它沒有一套規范的收費標准，各地加盟商可以根據自己的政策來變動。也就是說，有的司機入職交200，有的交300，還有交800，還要交1600，還可以憑關系進入。
某代駕對司機和客戶不甚友好。根很多想開代駕公司的夥伴會選擇加盟作為創業路的第一步，主要出於3個原因，一是為了獲取別人完善的運營經驗，二是想要減少品牌推廣投入，三是希望獲得各種統一采購成本較低的物料支持。
但選擇加盟品牌過程中，要注意幾類問題：
第一：加盟全國知名代駕品牌需要注意的問題？
第二：加盟區域型、小型代駕品牌需要注意什麼？
以下列舉幾個代駕行業巨頭的加盟坑，代駕公司名稱可自行腦補。
一、某某代駕
代駕加盟商，主要工作內容是司機培訓、給司機辦理入職以及管理司機日常行為。
加盟公司的收益是由總部制定的KPI打分情況決定的。KPI指標主要包括司機人數、司機出險率以及司機任務完成率。司機的任務包括在線時間、線下推廣情況、補單等。一個在三四線城市做的比較好的加盟公司，一個月大概有2萬的傭金。
這里要注意的是，加盟商並不能從訂單中獲取抽成。也就是說，加盟本質上是幫別人管理司機（社會，社會，幫公司拉司機，還沒抽成）
二、某代駕
某代駕，有兩種模式，第一是直營，第二是加盟。
某代駕目前的政策是，一個城市每天訂單量大於600單，能被列為直營，低於600單就屬於加盟。
有些單量很低的城市，是沒有某代駕加盟公司的，這些城市的代駕團隊一般歸周邊的該代駕直營公司管理。某代駕的直營團隊，一般都是總部直接派城市經理人來管理。
某代駕存在的幾個問題：
先說一個背景事件：
2016年，某代駕全國的加盟商和直營公司，發現（誰）大批量的刷單套取優惠券的行為，一晚刷一兩百萬。
除了系統機制設置的問題，該代駕的很多加盟公司竟然教司機如何刷單不會被舉報。
這件事震驚業界，16年過後，就沒有人再投資該代駕。
某代駕，目前最大的一個問題是，他們沒有非常規范的管理制度，也就是說，做該代駕加盟商，總部沒有培訓。總部主要管理北上廣深等大城市的直營團隊，成都以及很多三四線城市的加盟商已經停止運營了。
據司機反饋，大部分司機晚上只能接到1-2單的平台派單，更多的是靠補單來獲取收益。
作為代駕加盟商的司機，一晚上，如果只根據總部提供的線上派單，每個人被派一單都難。
也就是說加盟該代駕，除了可以冠一個品牌，作為加盟商是沒有什麼額外好處的。傳統代駕公司靠包場地或者和飯店、KTV夜場簽訂單協議，排擠他人，獲取市場。該代駕和傳統代駕公司的運營模式有異曲同工之妙。
接下來談談第二種：加盟小型代駕公司。
某小型代駕加盟平台：主要在北京運營，現在也在做軟體售賣、加盟商招募。
該平台在北京、山東、及華北區域的一些城市，有小部分市場，但是並不足以養活龐大的總部隊伍和加盟商隊伍。
另外一個代駕平台，在四五線城市有比較多的小型加盟商。四五線城市的加盟費用在3~8萬不等，一二線城市幾十萬到上百萬。公司通過車流水，車保險賺差價。
加盟平台里，某某某做的比較好，在華南區域，比如廣東、浙江、福建一帶做的比較好，以低起步價和低里程價取勝。但也因為以低價取勝，加盟商收益也是普遍偏低的。總部還要收取加盟費，抽平台流水。最終加盟商賺的錢，其實不如自己開一家公司高。
原因是什麼，這些小類平台，本身沒有什麼名氣。當加盟商拿到加盟權後，在當地推廣，客戶只會覺得這是一個是本土新興的代駕品牌。也就是說，做他們的加盟商沒有體現品牌優勢，還得自己花錢去做推廣。這個時候，推自己的品牌和推加盟品牌，其實效果是一樣的。
目前，代駕加盟費比較低的平台，加盟費也需要1-2萬。
為什麼大家選擇加盟的原因有：
1、不知道市場水有多深;
2、不知道自己在創業過程中會遇到多少困難。大家加盟其實就是為了減少品牌推廣投入，以及獲取別人完善的運營經驗。
但在真實的加盟中，加盟商並不能達到這兩個目的。
㈤ 丹麥樂高教育加盟今年授權給哪個公司代理
代理一直是西覓亞啊。
㈥ 西覓亞最新課程體系
第一階段：推薦按孩子年齡情況選擇基礎課程，比如9656機械動力器材課程，進階器材9686科學套裝，機器人入門9580WEDO，此類器材不推薦自行采購，適當因財力選擇樂高玩具部城市系列和科技系列囤肉。 這個階段是對孩子入門樂高的初級建構體系的培養過程，由淺入深的結構知識積累為將來進入機器人構建打下基礎。器材 9656 9686 9580均屬樂高標准積木，適合低齡兒童建構，積木顆粒相對整齊，小零件設計少，能盡快促進低齡兒童手部小肌肉的發展。
第二階段：從9580入門機器人課程進入簡單程序設計，適合8歲以上（其實這個課程在國外是針對幼兒的，不過中國的教育環境不同所以這樣建議），100多積木都是標准積木，可以和9686混用，或者用9686中的電子器件（電池組 電機，可用玩具部8293動力組代替），設置略微復雜的結構搭建，動力課程。
第三階段：機器人系列，器材：9797+9695（教育組） 8547（玩具部），均可，其中9797為教育組機器人其搭建復雜結構需要搭配9695補充配件庫（原配件庫9648已經停產），8547為玩具部的機器人，主體與9797大致相同，其零件對照可參見其他帖子。 唯一會影響的情況是9797由樂高中國教育器材代理公司西覓亞銷售，其承擔中國區各類樂高競賽的組織協辦工作，對於淘寶中未稅產品會進行參賽限制（價格差距不小，所謂水貨），8547目前尚未許可進入中國區相關競賽器材（自己玩足夠了）。
機器人系列課程內容豐富，主要以競賽課題為主，其他玩法為輔的方式進行授課。
第四階段：機器人提高階段，器材，同第三階段選材，主要內容以自助DIY式玩法為核心，程序和結構自助，因為在第三階段中國內大部分俱樂部都不能真正提供合適水平的培訓，所以還是以自己為核心和網路高手切磋的方式進行…… （可能需要大量的查閱E文網站論壇進行互動性交流，本壇已經算國內高手最多的論壇了，但真正的交互還有待提高）
===============分隔下，講完了===============
另外回答下LEC和SMC的區別，LEC是西覓亞直營店，管理和經營屬西覓亞公司。SMC是和西覓亞簽約的高手俱樂部，給西覓亞每年交一定的加盟管理費，經營是自負盈虧的，所以在課程上有一定區別，同樣的內容可能叫法不同，但相對LEC的課程比較系統，SMC部分課程沒有購買授權，教學質量大部分取決於其機構所聘用教師素質，LEC和SMC都是屬於商業化運作，當然素質都差不多，教師流動性都很高，素質無法衡量，只有靠自己去適應了，在樂高教育中不僅僅是環境，很大程度上是選擇對的老師和正確的教學方法，這也是目前中國的擇校情況內在的問題。