㈠ 盒馬鮮生代理還是自營
合作優勢
1、品牌形象
品牌支持是很好理解的，畢竟盒馬鮮生在業內還是比較知名的，在消費者中的口碑也是很不錯的，使用品牌形象後，就能直接吸引到一大批的忠實消費者，提升門店的業績。
2、整店輸出
傻瓜式的整店輸出模式，讓合作商輕松便可獲得成功。
3、免費培訓
公司根據具體情況不定期應投資者、店長及店員的要求為其提供專業化、系統化的培訓，不斷提高門店的經營水平和管理能力，專業的營運指導，使門店管理輕松簡單。
4、物流配送
總部開通的電子訂貨渠道，合作商可隨時在線下單，總部會在第一時間為合作商處理訂單，快速、及時、安全的為合作店配送貨物。
5、媒體廣告
總部充分利用企業資源，為客戶進行360°廣告媒體宣傳。
6、市場運營
盒馬鮮生招商總部提供全國統一的品牌運營指導系列手冊，強大的系統安心護航您的經營。
7、跟蹤服務合作優勢
1、品牌形象
品牌支持是很好理解的，畢竟盒馬鮮生在業內還是比較知名的，在消費者中的口碑也是很不錯的，使用品牌形象後，就能直接吸引到一大批的忠實消費者，提升門店的業績。
2、整店輸出
傻瓜式的整店輸出模式，讓合作商輕松便可獲得成功。
3、免費培訓
公司根據具體情況不定期應投資者、店長及店員的要求為其提供專業化、系統化的培訓，不斷提高門店的經營水平和管理能力，專業的營運指導，使門店管理輕松簡單。
4、物流配送
總部開通的電子訂貨渠道，合作商可隨時在線下單，總部會在第一時間為合作商處理訂單，快速、及時、安全的為合作店配送貨物。
5、媒體廣告
總部充分利用企業資源，為客戶進行360°廣告媒體宣傳。
6、市場運營
盒馬鮮生招商總部提供全國統一的品牌運營指導系列手冊，強大的系統安心護航您的經營。
7、跟蹤服務
從簽約開店到經營管理，「盒馬鮮生」總部將全程扶持，安排專業人員定點、定期電話指導，解決經營中的各種問題。
8、選址裝修
公司有經驗豐富的終端設計團隊，根據合作商實際情況免費提供店面裝修設計方案。
9、區域保護
根據所在地市場情況嚴控合作店數量，確保每個合作店有充足的客源，保證盈利。
合作條件
1、經營負責人沒有受到任何刑事處罰，是具有合法資格的法人或自然人。
2、對於盒馬鮮生的品牌定位沒有異議，並且認可該品牌的經營理念與其企業文化。
3、具備項目開辦資金和一定周轉資金。
4、擁有獨立店鋪，相關證照齊全。
5、嚴格遵循總部力行的管理制度。
6、有過獨立經營的能力，在所在地區擁有一定的人脈以及擁有很好的信譽度。
7、誠實守信，心態樂觀，溝通意識強。
㈡ 盒馬鮮生配送員累嗎 一月工資過4500沒
盒馬鮮生配送員的工作類似於外賣員，整體上工作是比較累的。但是盒馬鮮生配送員的工資待遇較好，具體的工資需要根據外賣員的送單量而定。盒馬鮮生配送員的一天能送幾單，主要取決於對送餐路線的熟練程度和送餐技巧，通常新手外賣員一天掙到兩百左右。
盒馬鮮生配送員的是新興服務行業，是未來可期的，送外賣也是較為辛苦得，要有相當強大的心理承受能力，一天二三百沒問題，收入不低的；
盒馬鮮生配送員的主要就是看能不能適應得了這種工作強度，幾個平台來說，應該是美團的比較正規，而且收入也高一些，之前聽過外賣小哥說，送一單有二三塊可以收入的。
盒馬鮮生配送員的這份工作主要來說還要看適不適合自己，送餐收入雖然挺好（其實也不怎麼好），但是架不住投訴（一個投訴扣500塊），為了讓客戶吃點熱飯，提前30分鍾送到，客戶不買帳，直接投訴，降等級。
每天和時間賽跑加上風吹雨打爬不完樓梯，時不時不是自己的原因還因為差評扣工資，一單掙上幾塊錢還要看別人的臉色，沒有什麼技術含量干著重復的工作，掙的工資和上班時間差不多。
(2)盒馬鮮生加盟店掙錢嗎擴展閱讀：
盒馬鮮生配送員的單價主要受以下4點影響：
1、地域：北上廣等經濟發達城市每一單的基礎配送費高至7至15元，而經濟落後的地區、鄉鎮每配送一單的配送費低至只有3至5元。
2、季節：在冬季從事外賣工作的人員不及夏季人多，導致外賣員缺少，再加上還有一部分外賣員需要過年回家，北上廣等地區每一單的額外補貼金能高達10到20元。
3、氣候：惡劣天氣有額外補貼，例如下雨時完成的訂單每一單都可享受到0.7至1.5元的額外補貼（補貼金額隨雨量大小浮動），高溫也有一元左右的補貼金。
4、時間點：晚上12點以後到早上7點之前完成的訂單一般會有一元左右的特殊時段補貼金，該項補貼金受所在地區影響，因為有的站點沒有該項補貼金。
㈢ 開一家盒馬鮮生要投入多少錢
10到20萬人民幣。
盒馬鮮生是阿里巴巴對線下超市完全重構的新零售業態。盒馬是超市，是餐飲店，也是菜市場，但這樣的描述似乎又都不準確。消費者可到店購買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送：門店附近3公里范圍內，30分鍾送貨上門。盒馬鮮生多開在居民聚集區，下單購物需要下載盒馬App，只支持支付寶付款，不接受現金、銀行卡等任何其他支付方式。
與傳統零售最大區別是，盒馬運用大數據、移動互聯、智能物聯網、自動化等技術及先進設備，實現人、貨、場三者之間的最優化匹配，從供應鏈、倉儲到配送，盒馬都有自己的完整物流體系。能做到30分鍾配送速度，在於演算法驅動的核心能力。據店員介紹，店內掛著金屬鏈條的網格麻繩是盒馬全鏈路數字化系統的一部分。盒馬的供應鏈、銷售、物流履約鏈路是完全數字化的。
㈣ 2020年做一個生鮮加盟店能賺錢嗎大概要投入多少錢
2020年的生鮮加盟是有前景的！
為什麼可以這么說呢？因為經過年初的疫情影響，相信大部分人都有線上買菜的經歷。不僅可以不出門共同抗擊疫情，而且確實在生活上為我們提供了方便。所以2020年的生鮮加盟市場是有很大前景的，不然像阿里的盒馬鮮生、京東的京東到家、蘇寧的蘇鮮生等龍頭企業，也不會把發展方向瞄準生鮮配送。
對於加盟生鮮店是否能賺錢這個問題，具體就要看如何運營了，一個好的運營者往往都能做出一番成績。當然，也要看合作對象，如果項目的發展方向與戰略有問題，那也不是人為可逆轉的現實問題。
而關於加盟生鮮店投資多少的問題，這個要具體根據不同項目來判定，例如邦菜優品的省級加盟與市級加盟，亦或者是區縣級加盟，不同的等級，加盟費用肯定是不一樣的。當然更高級別的加盟商優勢也就更大。
㈤ 怎麼加盟盒馬鮮生
可以去找這個運營商，或者是上這個平台上面看，他如果要找加盟商的話，一般在上面都會有寫上怎樣加盟的
㈥ 盒馬鮮生超市加盟條件是怎樣的
盒馬鮮生超市加盟條件如下：
本人及家人身體健康，有從事本行業的激情和熱情；認可並接受盒馬鮮生超市投資項目的經營理念和模式，有志於創業投資的人；提供合法身份證，以便盒馬鮮生超市投資總部建立真實的檔案；執行和遵守盒馬鮮生超市投資項目的各項經營管理體系；具有獨立法人資格或經濟實力較強的自然人；具有良好的合作意識、良好的商業信譽。
盒馬是阿里巴巴集團旗下以數據和技術驅動的新零售平台，是對線下超市完全重構的新物種。其與傳統零售最大區別是，盒馬鮮生運用大數據、移動互聯、智能物聯網、自動化等技術及先進設備，實現了人、貨、場三者之間的最優化匹配，從供應鏈、倉儲到配送，盒馬鮮生都有自己的完整物流體系。
㈦ 可以在盒馬鮮生開網店嗎
可以在盒馬鮮生開網店的，不過也是加盟的那種的，具體你要聯系下盒馬鮮生的工作人員問下具體的加盟信息的。
㈧ 請問怎麼加盟盒馬鮮生需要什麼條件
您好，可以參考以下加盟流程：
想要加盟該品牌可以先致電總部進行相關加盟事宜的咨詢，了解品牌特色。
確定了加盟意向後可以到總店或者其他加盟店進行實地考察，並與總部進行直接交流以達成合作意向，
雙方意向達成一致後就可以簽訂加盟合作合同，合作商需交納加盟需要的部分費用。
合同簽訂後需要加盟商或店內其他員工到總店進行技術培訓，總部為合作商們提供現場教學，指導合作商學會為止，確保每位加盟商都能親自進行操作，讓加盟商快速掌握開店管理方法。
培訓完成後加盟商需要選擇合適的店址並根據總部的裝修規范對店面進行設計及整體裝修。
總部派人為加盟店的形象建設和配置硬體等進行指導；加盟商也能隨時針對技術或經營問題向總部咨詢。
正式開業後總部也會持續關注加盟店面的發展，在合作商遇到經營或技術上的問題時及時提供幫助，確保店面在市場上的良好運營。
加盟條件參考如下：
要求加盟商必須是擁有合法經營資格的中國合法居民，誠實守信，人品端正。
投資商需要認可品牌的經營及管理理念等，並決心為品牌全身心付出。
加盟商要具有一定的經濟實力，能夠保障加盟後店面的正常運轉。
加盟商要在當地擁有自備的營業場所，且加盟店的面積要符合總部的標准。
加盟商要認可品牌的運營模式，能夠接受總部的統一管理。
加盟商需要具備良好的品牌意識，並且要有長遠的發展眼光，熟悉並了解行業當前的發展現狀。
希望以上回答能夠對您有所幫助，望採納。
㈨ 為什麼說為了賺錢和盈利，盒馬鮮生是沒有道德底線的
家附近就有盒馬鮮生的升級版盒馬集市，總體感受就是「像不會開超市的人 開出來的超市」
3、支付不友好。支付必須用盒馬APP(現金只在早晨對老年人開放，這種看臉應該算歧視吧。。。），這APP支付還必須用流量，然而在這地下空間裏手機信號並不好，所以你被迫要聯上盒馬的無加密WIFI支付，輸支付寶密碼。。。這個店周圍外籍居民蠻多，平時超市便利店裡隨處可見，但在盒馬主打進口商品特色的店裡一個老外也沒見過。平時也見他們不少人也用電子支付的，不過可能是微信居多。
㈩ 盒馬鮮生已實現盈利，其新零售模式新在哪兒
盒馬鮮生開始「轉正」了。
「12個月以上門店Adjusted EBITDA已經全部轉正。」近日，盒馬鮮生創始人兼CEO侯毅站在阿里投資者大會上做分享，這是今年6月份盒馬事業群獨立以來，侯毅最為隆重的一次亮相。在700多位投資者面前，侯毅還拋出了不少關鍵性的數據。
截至今年8月底，盒馬鮮生已在全國22個城市開出171家門店，初步完成全國布局，同時全國化活鮮冷鏈基本建成。在過去一年時間里（2018年8月至2019年8月），盒馬鮮生活躍買家數達2000萬，年度留存率60%；線上GMV佔比從51%攀升至61%；同店GMV增長13%，店均運營成本下降30%.....
一系列亮眼的數據，無不傳遞盒馬模式的成長性和價值性。
網紅「轉正」意味著盒馬模式的初步跑通，而隨著盒馬門店全國網路初步搭建完成，是否意味著盒馬新零售「列印機」時代如期而至？
為數據而生
在高德地圖的一間辦公室，有個代號為「五道口」的項目在這里創立並孵化，那時依然是移動互聯網紅利期的2015年，「五道口」寓意「五餐到口」，它是一個從餐飲突破的項目。
據一位當事人回憶，當初面試的會議室地毯臟兮兮，桌子搖搖晃晃，空調也不給力，但是，這一群創業者卻眉飛色舞，每個人眼裡放著光。因為，「五道口」有一個宏大的夢——改造傳統線下商業。
「場景+APP」是它改造線下的秘笈，通過APP來創造平台和用戶的連接，從而讓人可以數字化、貨可以數字化、支付可以數字化。
如今，「五道口」項目已經覆蓋到全國22個城市，開出171家門店，服務了超過1000萬個客戶，它就是網紅新物種——盒馬鮮生的前身。
走進盒馬鮮生店，頭頂上的傳送帶會吸引人前往駐足圍觀。在小操作台前，訂單響鈴提醒之後，等候在前的店員，迅速打出訂單，之後由其他店員接力，進行撿貨、打包等一系列操作，完成之後，打包好的訂單經過頭頂的懸鏈系統送到後倉（盒馬是前店後倉）。為能在三公里半徑內實現30分鍾送達，騎手們早就等候在倉邊，待命。
盒馬模式針對80、90後的白領人群，主打「餐飲+超市」，在營銷上，線下堂食用平價海鮮來引爆，線上訂單則依賴30分鍾到家的即時配送服來單點爆破。在盒馬鮮生「爆款」模式的頂層設計中，要實現的是從產品生產的源頭到消費者的全數字化鏈路。
因而，它對效率有更高的要求。
在流通上，很明顯地看到盒馬在物流上的突破，一是內部分揀效率；二是對外即時配送的速度。
正是因為效率，盒馬鮮生需要通過開店的密度來覆蓋三公里的生活圈，也就是後來被「包裝」為「盒區生活」場景。盒馬創始人侯毅此次投資者大會介紹說，盒馬上海已覆蓋所有主城區，核心城市在不斷拓展服務邊界。一葉知秋，盒馬上海的線上線下鏈路最先跑通。繼而，上海盒馬模式迅速進行擴張。
據了解，盒馬鮮生的線上訂單高達60%。基於此，新零售專家鮑躍忠告訴地歌網，盒馬模式是創新的，它放棄傳統客單價的理念，提了「日活」「十日三活」「30分鍾到家」的概念。
可見，具備互聯網基因的盒馬鮮生肩負導流以及零售數據化的任務。
根據電商平台累計的用戶、快遞地址等線上數據來提供大數據選址、選品；根據熱力感應等黑科技等來抓取用戶到店的信息；根據演算法來調度以提高倉儲、物流效率；通過第三方支付方，在購買環節實現用戶上雲......用阿里的話說，通過數據來實現對「人貨場」的改造。
盒馬鮮生不僅僅是「超市和餐飲」的線下零售載體，還承擔了物流、用戶運營、輸出體驗等功能，從本質來看，盒馬鮮生是阿里觸達線下的一個入口，也是用戶轉化、數據化的中心。
實際上，阿里的目的很明確，用技術、互聯網來改變線下零售業，尤其是在效率和客戶體驗上做文章，待到模式跑通之後，其將迎來復制時光，那時也將是阿里新零售對線下零售的「大反攻」之時。
如今，盒馬鮮生神話般崛起，作為零售數字化的樣板工程，也是全國為數不多的新零售標桿，其在阿里體系內的地位也不斷地得到提升。
盒馬鮮生的地位，也折射了阿里新零售的戰略地位。
換軌道
隨著盒馬鮮生的成績不斷披露，其戰略路線，可窺。
盒馬鮮生的策略是，前期打造IP的概念，從更大的服務半徑內篩選和吸引需要自己服務的中高端消費者，繼而縮小開店的半徑，離篩選出來的消費者更近。簡言之，盒馬鮮生先打造IP，做大覆蓋，再增加密度。
首先，它創造一個高品質的用戶體驗，不管是到店還是到家服務，實現線上線下協同；其次，針對目標客群提供一系列的極致產品，如波士頓龍蝦、帝王蟹、法國生蚝等，進行標准化加工的成品或半成品；第三是提供一整套增值服務，開辟海鮮加工區域、提供線下堂食、體驗廚房，3D互動區等；第四，通過APP建立一個高粘性的用戶圈層，特別是年輕白領階層。
盒馬鮮生這一新物種開始普遍被業界看好，稱其「重構生鮮電商格局」「場景殺手」「超市變革者」......
盒馬鮮生走上神壇，也開始全國撒網。
顯然，重模式的盒馬，不是你想做就能做，模式跑通離不開阿里巴巴的錢袋子。
2018年上半年是盒馬鮮生狂飆突進的高峰時期，彼時它以每「4天開1店」的速度跑馬圈地，伴隨盒馬鮮生的擴張步伐，阿里在「購買商品和設備」一項的費用也隨著劇增，財報顯示，2018年第二季度，此項花費從56.16億元驟然攀升至97.59億元，環比增長高達73.77%。可見，盒馬門店對阿里現金流的消耗。
然而，速度並不能掩蓋問題。盒馬前端問題迭出，其中有管理問題，也有產品問題，因而也引起了盒馬模式成功與否的討論。
根據中國連鎖協會百強數據顯示，盒馬鮮生2018年銷售業績為140億元，考慮盒馬開店量、開店時間和門店面積等綜合因素，經過測算，盒馬2018年平均坪效在2萬至3萬元。作為對比，根據華泰證券研究報告，2017年中國標准超市坪效為1.4萬元，大賣場為1.3萬元，便利店為2萬元。
兩組數據對照，整體來看，在坪效這一核心數據上，盒馬鮮生與行業平均水平相差無幾。換言之，阿里重金打造的盒馬鮮生，泯然眾人矣。不難預測，隨著新店的增加，盒馬鮮生的坪效數據將會持續下滑。
即使侯毅也在強調盒馬鮮生的四大指標：坪效-單位面積產出不斷提高；人效-怎麼配置人力；時效-所有商品最短時間內打包完成；流效-供應鏈怎麼流動。
但，不掙錢的商業總歸是耍流氓。
事實上，盒馬鮮生也在進行調整，一方面，盒馬鮮生門店擴張降速，同時今年4月還關閉了盒馬崑山店；另一方面在擴張的道路上，盒馬為不同場景的線下場景「量身定製」不同的盒馬業態。
此番調整也投射到財報上，根據阿里2019年二季報數據顯示，在「購買商品與設備花費」項上，反映出新零售投入水平的指標數據為58.56億元，略高於上一季度的56.88億元，遠低於2019三財季的100.11億元。
顯然，燒錢不可維續，轉軌盈利才是正解，盈利也是盒馬模式能夠復制的前提條件。
經過三年多的攻城掠地，如今，盒馬鮮生已轉變高舉高打的勢頭，轉向盈利的實質性落地。不過，擺在盒馬眼前有兩大挑戰。
其一，盒馬要保持阿里核心電商新業務中C位增長的勢頭，持續成為阿里抓取線下流量的入口；其二，盒馬鮮生要去掉燒錢的網紅體質，進一步壓縮成本，以期待更大范圍的復制，比如，進一步擴散到菜市、前置倉、生鮮超市等多個零售業態。
「盒馬模式在『（下有）緊綳的成本警戒線』與『（上有）確定的流量極限』之間的狹窄地帶艱難盈利。」業內人士如是評價。
毋庸置疑，如果只是單純地為了掙錢，阿里並不需要用數據化的標准來孵化盒馬鮮生。熟悉阿里的人，無不清楚阿里的投資邏輯。通常來說，阿里巴巴戰略投資都以控制為目的。阿里注資高德、UC、銀泰、餓了么等都經歷了先少數股權投資，後整體控制的命運，當然也有「不聽話者」，像美團、ofo等。
顯然，盒馬的孵化更重要的意義在於戰略。
新零售之新在於數據化，然而，新零售再新也逃脫不了零售的本質。但是，在流量抓取這個指標上，門店越多觸角才能越廣泛，現在看來，四年時間盒馬跑出171家全國門店已經在資本助力下，和時間賽跑的狀態可見。不過，如今盒馬鮮生保有的2000萬的活躍買家數量，依然不足以支撐這一模式的神話。
從某種意義而言，盒馬鮮生換軌道一是回歸零售本質，二是進一步完成阿里抓取「增量用戶」的使命。
數據陽謀
近日，在雲棲大會上，阿里的號角也從「五新」階躍到「百新」，似乎新零售之風已過時。但是，「數字化」這一光鮮的外衣並沒有褪去。
阿里巴巴CEO張勇曾經在接受地歌網采訪時，談到阿里新零售投資的三個標准：①能否獲得新的增量用戶；②能否提升用戶體驗；③變革技術的創新和發展。
顯然，「增量用戶」是關鍵字眼。
貝恩公司大中華區總裁韓微認為，馬雲提出新零售概念的原因是在電商行業增速放緩的趨勢下，阿里需要盡可能地搶占線下市場份額，從而做出一種探索性嘗試。
零售線上化其背後隱藏的是規模和用戶，尤其是移動互聯網流量紅利消失殆盡之時，傳統零售又到了不得不變之時，加上移動支付、技術等零售基礎設施不斷完善，空軍（線上零售）對陸軍（線下零售）的打擊即具備了充分條件，也具備了必要條件。
「用戶和規模」是新零售背後兩大核心訴求
其實，在阿里巴巴上市之後，整個電商行業每年的增長速度是一個下降的趨勢，據相關分析，到了2019-2020年，行業增速可能會跌到百分之二十幾。一邊是降速，一邊是高估值，阿里業績承壓，需要找到穩住增速的辦法。因而，新零售戰略呼之欲出，也成為阿里的「五新」之首，率先落地。
從阿里的財報數據中，可窺新零售推進近三年來的效果。
根據阿里的最新財報，2019財年，阿里Q4營收達到了934.98億元，同比增長51%。凈利潤也達到了200.56億元。阿里的增速大概是同期中京東的2.5倍，唯品會的6倍。即使和全球的互聯網巨頭相比，亞馬遜（17%）和Facebook（26%），阿里在全球互聯網的增速中都處於領先地位。
用戶增長情況也明顯，2019財年，阿里系電商的活躍用戶達6.54億，比截至2018年12月31日的12個月增加1800萬，值得注意的是，其在移動端的月活躍用戶達到7.21億，比2018年12月增加2200萬。
有如此體量，還能保持如此增速，新零售「流量」戰略的效果看得見。
反過來，阿里財報數據的增長，也側面印證了名創優品創始人葉國富的解讀。
葉國富分析道，馬雲為什麼要去收購大潤發，收購實體？要的是數據。在A股和港股，所有上市零售企業加起來是2000億港幣，但是，螞蟻金服的估值是1萬億人民幣。如果我是馬雲，超市我全收了，賺不賺錢不重要，重點是數據，在金融行業賺的錢比做零售賺錢要容易一千倍，一萬倍。
數據、數據、數據，重要的事情說三遍。
顯然，阿里、京東、騰訊、蘇寧等互聯網企業入局新零售，它們並沒有把目光放在短期的盈利上，大量的真金白銀砸向線下，就是要搶了線下用戶的觸點，並以此為依託來推進數據化。數據就是增長，就是長線的利潤價值。
有了數據，就有了巨頭們所設計的圖景，未來的零售是線上線下一盤貨，從產到銷實現零庫存，用戶所見即所得的高效......
從本質看來，新零售是一場數據陽謀，而盒馬鮮生是支持這場陽謀的「一號工程」。
「列印機」模式
復制才是盒馬模式的終極使命。
唯有復制才能打通阿里一路「收編」的諸如銀泰、新華都、大潤發等線下商超、百貨等零售業態場景，也唯有復制才能讓阿里數字經濟體在「活躍用戶」這個指標上得到更多的源頭活水。
一路走來，盒馬鮮生摸著石頭過河。自從2017第二季度，盒馬鮮生和阿里核心電商業務並表之後，盒馬模式的實驗顯然提速。
去年12月，盒馬接管易果生鮮，在生鮮供應鏈上，盒馬鮮生有了更多的支撐；今年6月，阿里調整組織架構，將盒馬升級為阿里體系內部獨立事業群，侯毅先生繼續擔任盒馬總裁；不久前（9月12日），盒馬鮮生和餓了么進行單向度的戰略打通。
盒馬線上和餓了么數據的打通，其意義無外乎在於，盒馬鮮生得到了餓了么這一流量入口的扶持。至此，盒馬生鮮在線上至少擁有了五個渠道入口，即盒馬APP、手淘首頁的淘鮮達、天貓超市中的鮮美菜場、餓了么APP、支付寶APP中的餓了么頻道。
一系列的動作折射了兩個問題：首先，盒馬鮮生作為「導流」入口仍需阿里生態的助力，遠未達到張勇所給出的盒馬獨立流量的標准；其次，阿里生態體內各組織之間的協同將成為盒馬模式復制的掣肘。
拿易果生鮮並入盒馬生鮮來說，經過8年的探索之後，易果生鮮接受了阿里這一戰略夥伴，第一次開始融資。然而，開弓沒有回頭箭，隨著2013年的A輪融資之後，阿里及天貓已經先後參與過易果的四輪融資。對易果生鮮而言，資本是救命稻草，而對阿里來說，顯然，投資易果的戰略卡位價值已經出現，隨著盒馬鮮生的節奏加快，易果生鮮「阿里化」宿命也到來了。
顯然，這是「奉命行事」的結果。
值得注意的是，在業務層面上，兩大組織之間的配合不僅是在團隊、管理、文化等維度的不同，更在於二者在數據化要實現一盤貨，二者之間的線上對接能力，介面的承壓能力等都是棘手的問題。
盒馬在不斷沉澱新零售改造和復制的基礎設施能力。然而，線上線下的零售數字化，並非一蹴而就。盒馬模式的復制仍然困難重重。
不難發現，盒馬鮮生在內外部都在調整，以追求阿里數字經濟體生態之間的協同。
對內，盒馬在標准門店之外，戰略部署了盒馬F2、盒馬迷你店、盒馬小站、盒馬菜市、盒小馬等多種業態，輻射范圍從一二線城市到三四線城市再到廣大鄉鎮。
「今天的盒馬，我們不單單是一個盒馬鮮生，我們是一個全系列的，我們進駐各個城市，各種不同的商圈，不同的業態，符合不同的消費群體。」侯毅表示。
比如，由大潤發運營的盒小馬定位於三四線城市的生鮮超市，已經在江蘇、安徽開出17家門店；不久前在上海亮相的快閃店，相當於把主力店的鮮食檔口剝離出來放在人流更旺的地鐵口運作，相比主打office辦公人群的盒馬F2，可以看做盒馬在便利店領域的升級版。
對外，盒馬鮮生在嘗試進行協同，復制。
今年 6 月，大潤發借鑒盒馬模式及經驗，將遍布中國一、二、三、四線城市的 100 間大潤發門店升級改造；改造後的門店，出售來自盒馬日日鮮等自營食品之外，也為門店周邊 3 公里范圍的用戶提供 1 小時送達的服務，試圖通過線上線下一體化，提升經營效益。
此外，在盒馬的門店之中，寧波甬江店及杭州拱墅區運河上街店都是與三江購物合作的，而貴陽荔星店就是與星力集團合作的。
可見，盒馬鮮生是阿里重金孵化出來的零售數據化星星之火，並試圖走向大賣場、便利店、百貨公司等橫向復制的可能。
那麼新零售燎原之勢何時出現？
不難推測，待到大潤發、盒馬鮮生以及銀泰百貨等零售數字化的鏈路成熟之後，阿里新零售底層能力錘煉出來之時，其燎原之勢自然會出現。
待到那時，伴隨而來的是，阿里新零售增量用戶的到來，活躍用戶的增長，帶來的必是新零售的紅利釋放。