㈠ 哪家船舶管理公司比較好
自己到網路上搜索（武漢船舶管理公司或者船舶管理公司 或者武漢船舶管理）會有很多公司出來的 自己選擇，或者到武漢工商紅盾網上查詢哈 確定有沒有這家公司，現在公司多如牛毛 請謹慎選擇
㈡ 本人船員、想開一家船舶船員管理公司、請問：我需要什麼資質證書或怎樣向海事報備（跑船很多年認識很
（一）從事內河船舶船員服務業務的機構，應當符合下列條件： 1、在中華人民共和國境內依法設立的法人； 2、有不少於100平方米的固定辦公場所； 3、有2名以上具有內河一等、二等船舶高級船員 任職資歷的專職管理人員和2名以上專職業務人員； 4、按照中華人民共和國海事局的規定，建立船員服務質量管理制度、人員和資源保障制度、教育培訓制度、應急處理制度和服務業務報告制度等內河船舶船員服務管理制度。（二）從事甲級海船船員服務業務的機構，應當符合下列條件： 1、在中華人民共和國境內依法設立的法人； 2、有不少於300平方米的固定辦公場所； 3、有2名以上具有海船甲類一等高級船員任職資歷的專職管理人員和5名以上專職業務人員； 4、從事乙級海船船員服務業務3年以上，並且最近3年來為國內沿海船舶提供配員500人以上； 5、按照中華人民共和國海事局的規定，建立船員服務質量管理制度、人員和資源保障制度、教育培訓制度、應急處理制度和服務業務報告制度等海船船員服務管理制度。（三）從事乙級海船船員服務業務的機構，應當符合下列條件： 1、在中華人民共和國境內依法設立的法人； 2、有不少於150平方米的固定辦公場所； 3、有2名以上具有海船甲類、 乙類和丙類一等高級船員任職資歷的專職管理人員和2名以上專職業務人員； 4、按照中華人民共和國海事局的規定，建立船員服務質量管理制度、人員和資源保障制度、教育培訓制度、應急處理制度和服務業務報告制度等海船船員服務管理制度。提交材料：1、《船員服務機構申請表》； 2、企業法人營業執照及其復印件； 3、專職管理人員的船員適任證書及其復印件或者相關證明材料； 4、擬設立機構的人員組成、職責等情況的說明材料； 5、船員服務相關管理制度文件； 6、為國內沿海船舶提供配員的證明材料（僅適用甲類海船船員服務機構申請人）； 7、其他相關證明材料（如：僅適用甲級海船船員服務機構申請人的最近3年來為外國籍船舶提供配員的證明材料、專職管理人員和專職業務人員與單位簽訂的勞動合同復印件、固定辦公場所的房屋所有權登記或租賃登記證書復印件等）； 8、委託證明及委託人和被委託人身份證明及其復印件（委託時）。 辦理依據：1、《中華人民共和國船員條例》 2、《中華人民共和國船員服務管理規定》辦結期限：自受理申請之日起30日內辦理結果：予以批準的，發給《船員服務機構許可證》；不予批準的，書面通知申請人並說明理由。 六、船員培訓機構資質審批（許可） 實施機關：江蘇海事局受理部門：政務中心受理崗位：海事行政許可申 請 人：從事規定的各項船員培訓的企事業單位、社會團體或院校或其代理人具備條件：1、有符合船員培訓要求的場地、設施和設備； 2、有與船員培訓相適應的教學人員、管理人員； 3、有健全的船員培訓管理制度、安全防護制度； 4、有符合國務院交通主管部門規定的船員培訓質 量控制體系； 5、具有一定的生源。提交材料：1、《船員培訓機構資質審批申請表》； 2、培訓機構的法人代碼證； 3、培訓場地、設施、設備的情況說明； 4、教學人員的學歷、專業、職稱、教學經歷、船上服務資歷、所持證書等情況說明及證明材料； 5、管理人員的情況說明； 6、法規、技術資料的配備情況說明； 7、船員培訓管理制度、安全防護制度； 8、船員培訓質量控制體系文件； 9、委託證明及委託人和被委託人身份證明及其復印件（委託時）； 10、其它有關材料及其復印件（如所申請開展的船員培訓項目、規模的可行性評估報告等）； 11、委託證明及委託人和被委託人身份證明及其復印件（委託時）。
㈢ 想開辦一個船舶管理公司 可行性報告怎麼寫呢
船舶市場需求分析，航運市場運營狀況及發展趨勢分析，公司業務及運營定位，公司發展目標及管理結構，公司可持續發展方針
㈣ 船舶管理公司是干什麼的
船舶管理公司的任務有好多呢！各個船舶管理公司的主營業務也是不同的。
比如，有的船舶管理公司就是原來的船舶代理公司，主要就是外國船靠岸後的所有的加油、加水、食品供應、機械的維修等等後勤代理的任務，現在叫船舶管理公司了
也有現在的企業多元化經營了，他買了船，那麼，如何接運輸業務呢？人員有如何管理呢？船舶有如何運營呢？等等，那麼，又有些船舶管理公司就是做這方面的事情的
船舶管理公司一般的收入都是很高的，女生進去絕對是在辦公室里坐著的，新開的公司有個初創期，如果經營的好，你現在進去會成為元老的咯，趕緊去啊
㈤ 船舶管理公司的經營范圍都有什麼還有營業執照上會怎麼寫
每個港口城市都會存在很多船舶管理公司，各個管理公司根據自身規模不同提供不同范圍的服務，其中最常見的就是船員招聘，這類船舶管理公司按職能上講應該屬於中介公司，而正規的船舶管理公司應該能夠提供下面這些服務：
一、船員勞務
1.船員招聘
2.辦理各類證書如海員證、服務部、適任證書等。
3.辦理船員人事檔案、組織關系、社會保險。
4.為船員提供培訓，安排船員參加各類考試。
二、船舶管理
1.船舶買賣、租賃、以及船舶資產管理等；
2.機務、海務和安排船舶維修
三、船代業務
1.辦理船舶檢驗、修理、熏艙、洗艙、掃艙及燃料、淡水、伙食、物料等供應和備件上船等；
2.代理船舶進出港手續；
3. 聯系水上求助，協助處理海商海事事務；
其實有些服務企業自身就有能力完成，而且完成的效果要比船舶管理公司還要好，比如船舶機務管理。對船舶機務工作進行有序、高效、低成本的管理，需要藉助於船舶機務管理系統，通過系統提供的船舶物料備件管理、倉庫管理、船員管理等眾多管理功能，實現船舶的低成本運營。
㈥ 開個船舶公司需要什麼條件
這個和我合作就簡單了 先50萬注冊個船務公司 再找幾條船來掛靠於旗下就ok了 我一直想做 就是缺資金 要不我們合夥
㈦ 注冊一家船舶管理公司 ，需要多少資金 服務內容是 ，船舶掛靠 ，收取船舶管理費 ，人力資源中介，
有前置批文嗎？公司地址打算在哪裡注冊啊
㈧ 做船舶管理公司要什麼資質
海員 ▲分類
△高級海員又分管理級和操作級
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}
操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理,駕駛員助理.
普通海員又稱支持級
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
▲船上組織系統
遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外，高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部。主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管；主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書資料和通訊設備；負責救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設備的一般保養；負責貨艙系統和艙外淡水，壓載水和污水系統的使用和處理。
2、輪機部。主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理，使用和維護保養；負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部。主要負責全船人員的伙食，生活服務和財務工作。
▲船上人員職責
㈨ 什麼是船舶管理公司它與船東和中介公司有什麼區別
船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理，不過船舶管理公司業務也可以涉及到新舊船舶的監造或改造，船員的代管等工作。
區別：
1、在船舶的經營和管理有區別：
船東是船舶的所有人或者投資人，是財產的擁有者。但不一定參與船舶的經營和管理。船舶管理公司和經紀公司（中介公司）參與船舶的經營和管理。
2、職能不同：
船舶管理公司是具有專業管理知識和取得有關資質的公司，受船東的委託，對被委託的船舶進行安全等方面的管理，向委託方收取管理費。經紀公司（中介公司）是船舶需要知道貨物，租船方需要找合適的船舶承載貨物，這和船東及租船人牽線搭橋，促合船東和租船人達成租船合同的一方，就是經紀人。
(9)船舶管理公司加盟擴展閱讀：
船東擁有船舶一般大都是將船舶用於航運，對於航運公司分類方式，一般分為特大型，大型，中型，小型航運企業。
分類的的依據是：公司總資產、自有或控制船舶的總噸位，具體定義標准可以根據市場、時間進行相關調整。
特大型航運企業，定義為公司總資產大於200億，自有船舶總噸位大於1000萬噸，我國典型的航運公司為：中遠、中海、招商輪船。
大型航運企業業，定義為總資產介於100－50億，自有船舶總噸位介於600－1000萬噸之間，國內的典型代表公司為：長航集團（長航鳳凰股份有限公司與南京水運實業股份有限公司的母公司）。
中型航運企業，定義為總資產介於5－50億，自有船舶總噸位介於60萬噸－600萬噸。我國典型的航運公司：上海時代航運有限公司、浙江省海運集團、河北運洋運輸股分有限公司、福建冠海海運有限公司、南京水運實業股份有限公司、長航鳳凰股份有限公司、大連海昌油運有限公司。
小型航運企業，定義為總資產小於10億，自有船舶總噸位小於60萬噸。國內典型代表公司：寧波海運股份有限公司、上海泛亞航運有限公司珠海新世紀航運有限公司、上海友好航運有限公上海浦海航運有限公司。