① 我想無車加入滴滴 請問得具備什麼條件
無車加入滴滴的要求
年齡22-48周歲，男女不限。
持C照以上，實際駕齡有1年以上。
熟悉合肥道路，從事過計程車和行政司機者優先。
會使用並持有安卓系統或蘋果的手機。
② 無車承運人怎麼申請
申報條件（以內蒙古自治區為例）：
1、在內蒙古自治區內注冊,具有企業法人資格的互聯網平台企業、傳統貨運企業、多式聯運企業、甩掛運輸企業等均可申報。
2、具有從事互聯網平台運營經驗和信息數據交互處理能力。有功能完整的互聯網平台系統,具有運單受理、車輛在途監控、車輛及司機信息管理、服務評價等功能。有完善的安全生產規范體系、風險控制規范體系、信譽考核規范體系、無車承運管理規范體系等，具體信息化系統可以聯系小滾珠。
3、試點期間能夠優化運輸組織，完成一定數量貨運量，按照交通運輸部要求上傳運單和資金流水，有整合一定數量貨運車輛。
無車承運人指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。無車承運人具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人；但是對於實際承運人而言，其又是托運人。
無車承運人一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的「批發」運輸而產生的運費差價。
(2)無車承運加盟條件擴展閱讀：
開展無車承運人改革試點的重要意義在於，其通過管理和組織模式的創新，推動實現「線上資源合理配置、線下物流高效運行」。
集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率，優化物流市場格局，規范市場主體經營行為，推動貨運物流行業轉型升級，促進物流行業「降本增效」，對提升綜合運輸服務品質，打造創新創業平台，培育新的經濟增長點，全面支撐經濟社會發展具有重要促進作用。
我國無車承運人的發展尚處於起步探索階段，在許可准入、運營監管、誠信考核、稅收征管等環節的制度規范還有待探索完善。
通過開展試點工作，逐步調整完善無車承運人管理的法規制度和標准規范，創新管理方式，推動實現「線上資源合理配置、線下物流高效運行」，對於推進物流業供給側結構性改革，促進物流行業「降本增效」，提升綜合運輸服務品質，打造創新創業平台，培育新的經濟增長點，全面支撐經濟社會發展具有重要意義。
③ 無車承運人資質如何辦理
無車承運人資質現在也叫網路貨運資質，辦理的資料有：
（一）經營者從事網路平台貨運經營能力的證明材料。
1．技術研發和維護部門架構及人員證明材料，包括身份證技術能力證明及工作合同等材料，技術研發和維護人員不少（其中通過全國計算機軟體資格考試，取得中級及以上職於5人（其中通過全國計算機軟體資格稱人員不少於2人、取得初級職稱人員不少於了人）；
2．配合依法查詢、調取相關數據信息的功能設計和責任機構、責任人以及聯系方式；
3．具備供相關監管部門依法調取查詢相關網路數據信息
（二）網路貨運平台服務功能說明材料。
網路貨運平台應滿足《網路平台貨物運輸經營服務指南》中的服務功能要求，重點應滿足∶
1.網路貨運經營者依託網路平台為托運人、實際承運人提供真實、有效的貨源及運力信息，並對貨源及車源信息進行管理，包括但不限於信息發布、篩選、修改、推送、撤回等功能;
2.網路平台應具備咨詢、舉報投訴、結果反饋等功能;
3.網路平台應具備對托運、實際承運人進行信用打分及評級的功能;
4.網路平台應具備信息查詢功能，包括運單、資金流水、運輸軌跡、信用記錄、投訴處理等信息分類分戶查詢以及數據統計分析的功能;
5.網路貨運經營者應通過網路平台在線組織運力，生成電子運單，完成線上交易;
6.網路平台應具備交易明細查詢、生成資金流水單等功能，具備在線支付功能;
7.面向貨主和駕駛員移動互聯網應用程序（APP）服務功能說明材料∶
8.平台軟硬體及處理能力、資料庫存儲能力等情況說明。
（三）經營者從事網路平台貨運經營的線上交易能力、金融支付能力證明材料。
企業與銀行或非銀行支付機構合作業務模式的詳細說明，包括企業與銀行或非銀行支付機構簽訂的協議文本（ 復印件加蓋公章）。
（四）經營者從事網路平台貨運經營的安全管理制度和保障證明材料。
1.網路與信息系統安全三級等保證書（復印件加蓋公章）;
2.網路與信息安全保障制度文本、互聯網新技術新業務安全評估制度文本、應急處置預案文本;
3.企業保證服務質量、信息和數據安全的承諾書，禁止應用網路平台發布有害信息承諾書。
簡單來說網路貨運是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的，也可以說無車承運人是網路貨運的前身，但是自2020年1月1日起無車承運人正式更改為網路貨運。好夥伴網路貨運平台商了解到其區別在於：在申報時間上，無車承運人申報時間是有限制的，網路貨運申報時間則沒有限制。在資料准備上網路貨運的比無車承運人多了兩項內容：必須取得電信業務的許可證和必須符合國家要求的信息系統安全等級保護的要求。相對比來說，網路貨運要比無車承運人更規范化。
④ 想成為無車承運人需要哪些資質
1、具有較強的貨源組織能力與貨運車輛整合能力，運輸經營組織化、集約化程度較高;
2、具備較為完善的互聯網物流信息平台和與開展業務相適應的信息數據交互及處理能力，能夠通過現代信息技術對實際承運人的車輛運營情況進行全過程管理;
3、具備健全的安全生產管理制度，經營管理規范，具備較高的經營管理水平和良好的社會信譽;
4、具備較強的賠付能力，能夠承擔全程運輸風險。
根據上述要求，我們不難發現，除了常規對物流企業業務發展能力的要求之外，特別對「具備較為完善的互聯網物流信息平台和與開展業務相適應的信息數據交互及處理能力」有明確要求。
目前國內物流管理軟體很多，但真正能幫助到物流企業發展的不多，好夥伴的貨超多算是相對比較成熟的一款軟體了。
⑤ 無車承運人申報需要哪些條件
1. 無車承運人申報時間有限，各省申報時間不統一，申報時間一般很短，在一個月左右，如果答辯失敗就要等下次申報開放時間了！
2. 申報無車承運人需要無車承運人平台（物流軟體），而且無車承運人平台是有標準的，如果不達要求，也有很大可能申報失敗，所以選擇好的無車承運人平台是至關重要的！
3. 申報時需要提交該企業的申報方案，申報方案也是很嚴格，而且也要專業性！
4. 申報到最後還需要現場答辯！
成都好夥伴網路科技有限公司，專業申報無車承運人資質工作和定製物流軟體，專項無車承運人服務，旗下有針對無車承運人項目研發貨超多-無車承運人知名品牌，專業方案/現場答辯團隊。
⑥ 現在滴滴快車無車司機加入需要什麼條件
快車加盟需要您的年齡在22到60周歲，(女需要22-55周歲）；您的駕齡在3年以上~
⑦ 無車加入滴滴快車，需要什麼條件怎麼辦理
1、擁有一輛本地牌照的車（行駛證上可以不是自己的名字）
2、該車的裸車價在7萬元以上，車齡在8年以內
3、本人擁有c1及以上駕照，駕齡3年以上
"滴滴快車"是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車app，該服務屬於營利性搭車服務，乘客的所有付費，軟體平台收取大約25%費用。
消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務，目前已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。
滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案，調價的主要變化在於乘客端降低了里程費，更減免了長途費。
滴滴快車和一號快車類似,乘客可以通過滴滴打車app內的"快車"入口直接呼叫滴滴快車。訂單發送後,距離乘客最近的一輛車便會接單,叫車的整體流程與平時叫計程車、專車沒有任何差別。
⑧ 申請無車承運人需要准備什麼材料
公司的運單量，營業執照，平台技術資料等，不同的地區要求不同，如果想獲得權威准確的材料，可以咨詢好夥伴旗下的貨超多，多年的申請經驗，讓他們已經整理了詳細的資料。
⑨ 做無車承運人，對企業有什麼資質要求
2019年9月6日國家交通部和國家稅務總局聯合印發了關於網路貨運平台的《暫行辦法》，至此無車承運人以新的身份出現在世人面前。那麼網路貨運具體做了哪些變化呢？接下來我們就針對網路貨運平台申請、網路貨運平台運營等相關方面進行解析。
網路貨運資質申請
(1)企業要想取得網路貨運運營資質，需要具備相應線上服務能力：
A.增值電信業務許可證(ICP)
在《網路平台道路貨物運輸經營服務指南》(以下簡稱「指南」)中指出從事網路貨
物運輸的企業經營者需要申請ICP證(公司名稱與網路貨運經營申請人名稱一致)：
B.三級等保
需要取得符合國家關於信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網路貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料)，申請流程如下： 定級報告--->備案材料---->等保評測---->網安備案
C.對接省級監管平台
網路平台接入省級網路貨運信息監測系統：
D.具備健全的功能和制度要求，具體如下：
1.信息發布(網路貨運平台應具備車源貨源管理，信息發布、修改、推送等功能)；
2.線上交易(線上組織運力，整合資源生成電子運單，完成線上交易)；
3.全程監控(運輸軌跡全程跟蹤，證件到期提示，違規行為報警);
4.金融支付(具備核銷對賬、交易明細查詢、生成資金流水單等功能);
5.咨詢投訴(網路平台應具備咨詢、舉報投訴、結果反饋等功能)；
6.在線評價(網路平台應具備對托運、實際承運人進行信用打分及評級的功能)；
7.查詢統計(網路平台應具備包括運單、資金流水、運輸軌跡、信用記錄等統計功能)；
8.數據調取(網路平台應具備交通運輸、稅務等相關部門依法調取數據的條件)；