① 香港地鐵是怎樣向外經營發展例如首先是不是跟國內合作然後再向國外發展急急急！！！！
香港的歷史，最早可以追溯到五千年前的新石器時代。秦始皇統一中國後，先後在南方建立了南海、桂林、象郡三個郡，香港隸屬南海郡番禺縣，由此開始，香港便置於中央政權的管轄之下。漢朝香港隸屬南海郡博羅縣。東晉咸和六年（公元331年）香港隸屬東莞郡寶安縣。隋朝時香港隸屬廣州府南海郡寶安縣。唐朝至德二年（公元757年），改寶安縣為東莞縣，香港仍然隸屬東莞縣。宋元時期，內地人口大量南遷香港，促使香港的經濟、文化得到很大發展。明朝萬曆元年（1573年），香港隸屬新安縣。
香港是一個優良的深水港，曾被譽為世界三大天然海港之一，英國人早年看中了香港的維多利亞港有成為東亞地區優良港口的潛力，不惜以鴉片戰爭來從滿清政府手上奪得此地以便發展其遠東的海上貿易事業，從而展開了香港成為英國殖民地的歷史。1842年至1997年6月30日，香港是英國的殖民地。1997年7月1日，香港回歸中國。
香港全境的三個部分（香港島，九龍，新界）分別來源於不同時期的三個不平等條約。1840年第一次鴉片戰爭後，英國強迫清政府於1842年簽訂《南京條約》，割讓香港島。1856年英法聯軍發動第二次鴉片戰爭，迫使清政府於1860年簽訂《北京條約》，割讓九龍半島，即今界限街以南的地區。1894年中日甲午戰爭之後，英國逼清政府於1898年簽訂《展拓香港界址專條》，強租新界，租期99年，至1997年6月30日結束。新界的租借，讓當時香港的面積擴大了十倍之多。
。
關於香港的地名由來，有兩種流傳較廣的說法。
說法一：香港的得名與香料有關。宋元時期，香港在行政上隸屬廣東東莞。從明朝開始，香港島南部的一個小港灣，為轉運南粵香料的集散港，因轉運產在廣東東莞的香料而出名，被人們稱為「香港」。據說那時香港轉運的香料，質量上乘，被稱為「海南珍奇」，香港當地許多人也以種香料為業，香港與其種植的香料一起，名聲大噪。不久這種香料被列為進貢皇帝的貢品，並造就了當時鼎盛的制香、運香業。後來香料的種植和轉運逐漸式微，但香港這個名稱卻保留了下來。
說法二：香港是一個天然的港灣，附近有溪水甘香可口，海上往來的水手，經常到這里來取水飲用，久而久之，甘香的溪水出了名，這條小溪也就被稱為「香江」，而香江入海沖積成的小港灣，也就開始被稱為「香港」。有一批英國人登上香港島時就是從這個港灣上岸的，所以他們也就用「香港」命名整個島嶼。直到今天，「香江」仍然是香港的別稱。
盡管有不同的說法，但可以大致肯定的是香港這個地名最早出現在明朝，它最初是指當時香港島上的一個小港灣、小村落，後來才擴大為對整個島嶼（香港島）的稱呼，最後到了19世紀初，才成了當時被英國殖民者佔領的整個地區的統稱。
[編輯本段]
香港在回歸後保持自己原有的社會制度和經濟運作模式，香港有獨立的司法制度，香港發行和流通自己的貨幣港元，獨立發行郵票（郵票的標記是「中國香港」），在國際體育比賽上，以「中國香港」的名義參與國際體壇的盛事。香港以獨立的身份「中國香港」參加世界貿易組織和很多其他國際組織。香港運行自己成熟的財政和金融體系，也有自己的出入境政策。截至2007年年底，全世界170個國家和地區的公民或居民可以免簽證進入香港。
在2007年，香港已經回歸祖國十周年。十年裡香港穩步發展，依然是「東方之珠」。十年來，香港特別行政區政府與香港市民一起，戰勝了亞洲金融風暴、非典型肺炎等一系列的困難，經濟得到穩定、恢復和發展，民生得以改善。回歸十年的時刻，香港經濟強勁增長，2006年新股上市的集資額更超越紐約，僅次於倫敦。十年前，國際社會曾憂慮香港前途。1995年，美國《財富》雜志曾刊登《香港已死》的文章，預言香港在回歸後將日漸衰落，但2007年6月28日發行的《財富》雜志在香港回歸十周年前夕公開發表文章，坦誠當年的預言完全錯誤。
十年來，香港特別行政區的地位不斷穩固和提升。國際上給予香港特別行政區護照持有人免簽證待遇的國家和地區數目，由剛回歸時的四個，增加到2007年六月時候的134個，但香港政府為此做出了大量努力，香港遊客說歐盟給予香港特區護照免簽證待遇花了四年時間，說服日本給予免簽證待遇更花了長達七年時間。十年來，香港與內地的交流繼續不斷加強。香港居民與內地居民通婚的數目，2006年與1997年相比上升了七倍，而香港女性居民嫁給內地居民的數量十年間上升了八倍。
回歸後的10年，香港經濟結構已明顯轉型：製造業占本地生產總值的比重，已從1997年的8.3%減至2006年的3.5%。服務業占本地生產總值的比重則從78.8%上升至87.4%。在1997~2006年期間，香港所有服務業的凈產值平均每年實質增長2.4%。10年中，香港就業人數持續從製造業轉往經銷貿易業、金融、保險、地產及商用服務業，以及社區、社會及個人服務業。
[
香港是一個自由港，除了煙、烈酒和動力用的燃油（汽油、柴油等）之外，香港不對其他進口物品徵收關稅。香港的經濟素以自由貿易、低稅率和少政府幹預見稱。香港連續多年獲國際著名評級機構和組織評選為全球最自由的經濟體系，諾貝爾經濟學獎獲得者米爾頓•佛利民更視香港為自由經濟的典範。香港是亞太區乃至國際的金融中心、國際航運中心、地區貿易中心，擁有鄰近很多國家和地區是不可替代的優越地位。時至今日，香港已成為世界第11大貿易實體。以吞吐量計算，香港的貨櫃（集裝箱）港口更是全球最繁忙的貨櫃港口之一。以乘客量和國際貨物處理量計算，香港國際機場是世界最繁忙的機場之一。以對外銀行交易量計算，香港是世界第15大銀行中心。以成交額計算，香港是世界第六大外匯交易市場。以市值計算，香港股票市場是亞洲第二大市場。
香港是亞太地區的交通、旅遊中心之一。公共交通系統以鐵路、小輪、公共汽車等組成的運輸網，幾乎伸展到港內每一角落。香港是重要的國際商港，航運業發達。與100 多個國家和地區的460個港口有航運往來，形成了以香港為樞紐，航線通達五大洲、三大洋的完善的海上運輸網路。從香港到世界各地有20多條航線。香港也是進入內地經商和旅遊的大門。2005 年，香港居民返回內地的次數約6270萬人次，外地旅客經香港進入內地的次數共400 萬人次。每日有128 班輪船、約100 班航機、超過400 班列車及40 200 架次的車輛穿梭香港和內地。
香港是國際的金融中心之一，金融機構和市場緊密聯系。政府的政策是維持和發展完善的法律架構、監管制度、基礎設施及行政體制，為參與市場的人士提供公平的競爭環境，維持金融及貨幣體系穩定，使香港能有效地與其他主要金融中心競爭。香港地理位置優越，是連接北美洲與歐洲時差的橋梁，與內地和其他東南亞經濟體系聯系緊密，又與世界各地建立了良好的通訊網路，因此能夠成為重要的國際金融中心。此外，資金可以自由流入和流出香港，也是一項重要的因素。
香港是全球第十一大貿易經濟體系、第六大外匯市場及第十五大銀行中心。香港股票市場規模之大，在亞洲排名第二。香港也是成衣、鍾表、玩具、游戲、電子和某些輕工業產品的主要出口地，出口總值位列全球高位。
香港經濟以服務業為主，與中國內地及亞太其他地區關系密切；是亞洲最多國際公司設立地區辦事處的城市，香港也是受旅客歡迎的旅遊地點之一，也是舉辦國際會議及展覽的熱門地方。在2005年，香港是全球第十一大服務出口地。與服務貿易有關的主要行業包括旅遊和旅遊業、與貿易相關的服務、運輸服務、金融和銀行服務及專業服務。
內地是香港最大的貿易夥伴，在2005 年，中港貿易佔香港整體貿易總值的45%。內地也是香港轉口貨物的最主要來源地兼最大市場，香港有約90%的轉口貨物是來自內地或以內地為目的地。香港也是內地的金融和其他商業支援服務的中心，特別是南中國，為內地提供多元化的金融和其他商業支援服務，例如銀行和融資、保險、運輸、會計，以及銷售推廣等。
[編輯本段]
香港實施行政主導的管治模式，並制定由行政長官和行政會議領導的管治體制和代議政制架構。
香港特別行政區的首長是行政長官，由具有廣泛代表性的選舉委員會根據《基本法》選舉、並經中央人民政府委任產生。行政長官負責執行《基本法》、簽署法案和財政預算案、頒布法例、決定政府政策以及發布行政命令，並由行政會議協助制定政策。首任行政長官是董建華，現任行政長官（2005年3月至今）是曾蔭權。政府的主要施政和行政工作由12個決策局和61個部門和機構執行，日常執行的人就是為數約18萬人的香港公務員隊伍。香港政府本身也是香港最大的僱主。
盛事之都
香港每年都主辦各種類型文化、康樂、體育活動，較大型的活動包括香港藝術節、香港國際電影節、國際綜藝合家歡、香港國際七人欖球賽、六人木球賽和有影響力的國際賽馬。香港運動員也積極參與過多個大型國際運動會，如亞運會、東亞運動會等。香港將在2009年12月舉行第五屆東亞運動會 ，將激發香港人同心協力、孕育體育運動文化，及向東亞地區以至全世界展示香港人熱情好客之道。
香港是個不夜城。中環 蘭桂芳、「蘇豪」區、灣仔駱克道一帶、銅鑼灣和尖沙咀（彌敦道、亞士厘道、諾士佛台、北京道），都有很多酒吧、卡拉OK場所、夜總會和酒廊，都是居民和遊客游覽光顧的場所。
昂坪360
昂坪360是一條索道纜車路線，連接大嶼山東涌及昂坪。這是香港繼香港海洋公園後第二個纜車系統，是世界上規模最大的吊車系統。名字中的「360」指乘客可在吊車內360度觀賞風景。坊間其他稱呼包括東涌纜車、昂坪吊車等。有趣的是，在修建期間，由於工程地盤位於郊野公園范圍，根據香港法例，不能利用車輛運載物料進入地盤，故承建商從加拿大僱用六頭騾協助搬運物料，六頭騾子已經在完成工作後返回加拿大。
香港海洋公園
香港海洋公園是世界最大的海洋公園之一，佔地170英畝，擁有東南亞最大的海洋水族館及主題游樂園，憑山臨海，旖旎多姿，是訪港旅客最愛光顧的地方，不僅可以看到趣味十足的露天游樂場、海豚表演，還有千奇百怪的海洋魚類、高聳入雲的海洋摩天塔，更有驚險刺激的月礦飛車、極速之旅，堪稱科普、觀光、娛樂的完美組合。海洋公園內有「太平洋海岸」，洋溢著北美加州海岸的文化魅力和自然美景。在海濤奔騰、海岸嶙峋及寧靜宜人的沙灘景緻，也有訓練有素的海獅和海豹迎接遊人。
香港海洋公園建築分布於南朗山上及黃竹坑谷地。山上以海洋館、海洋劇場、海濤館、機動游戲為主。山下則有水上樂園、花園劇場、金魚館及仿照歷代文物所建的集古村，仿中國宮廷建築，村內有亭台樓閣、廟宇街景，反映中國歷史風貌，使中國古代街景重現，並有民間藝術表演。由中央政府贈送的大熊貓安安和佳佳，深受廣大市民歡迎。2007年香港回歸十周年時中央人民政府贈送給香港的大熊貓盈盈和樂樂都在香港海洋公園內。
迪斯尼樂園香港迪士尼樂園
香港迪士尼樂園是全球第五個迪士尼樂園，位於大嶼山的欣澳，環抱山巒，與南中國海遙遙相望，是一座融合了美國加州迪斯尼樂園及其他迪士尼樂園特色於一體的主題公園。
香港迪斯尼樂園包括四個主題區：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界、明日世界。每個主題區都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。在美國小鎮大街，可以乘坐迪士尼火車到幻想世界，欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳餚美食；探險世界裡，沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員會帶領遊客探索大自然的神奇密境；充滿歡樂的幻想世界，是夢幻中的童話世界，美麗善良的白雪公主、純真活潑的小飛象、天真可愛的小熊維尼，每一個童話中的主角都能給人帶來歡樂和幻想；明日世界可以讓人體驗太空驚險之旅，探索宇宙。
樂園內設有香港迪士尼樂園酒店和迪士尼好萊塢酒店，除了為訪問樂園提供住宿方便，身在其中可盡情體驗童話世界和電影世界的奇趣，各種迪士尼人物隨時會出現在遊客身邊，驚喜無處不在。
[編輯本段]
購物
香港是自由港，被稱為「購物天堂」，絕大多數的貨品沒有關稅，世界各地物資都運來競銷，有些比原產地還廉宜。香港各區都有大型商場，如太古城、沙田新城市廣場等等，其內除有大型百貨公司之外，還有各類商店和食肆，有些更有游樂設備，是購物和休閑的好去處。有些行業喜集中經營，因而顧客可有更多選擇。其中如電腦和相關產品，深水埗地鐵站鄰近的「高登」和「黃金」商場最集中。家用電器和相機在旺角和銅鑼灣較多，但宜向有信譽的商店（如貼有香港旅遊協會紅帆船標志者）或大型百貨公司購買。五金機械店集中在旺角地鐵站之廣東道的三個街段內。花園街，由旺角道到太子道一段，是水果、時裝和日用品攤販的樂園。過亞皆老街後的通菜街幾個街段內，就是出名的「女人街」。其情況和在油麻地天後廟兩旁的廟街相似。但後者在晚上且有熟食及算命攤販混雜，近廟處更有粵曲演唱，儼然一個普羅大眾的平民夜總會。
制衣工業
香港的制衣工業一向著名，深水埗和長沙灣，1970至1980年代是制衣工場的集中地。因此深水埗地鐵站前後的鴨寮街和汝州街等滿街都是布匹行。時裝批發商及制衣用品供應商則集中在該站的長沙灣道幾個街段之內。旺角的花園街（旺角道至太子道一段）和「女人街」，以及中環的利源東街、利源西街和銅鑼灣渣甸坊，都是一般衣著的供應地。
美食
香港會聚了世界各地的美食，什麼口味的餐館都有，開遍大街小巷，愈熱鬧的地方就愈多，如旺角、銅鑼灣、尖沙咀東部和九龍城等地有些街道盡是食肆。充滿亞洲風味的餐館遍布香港，辛辣的泰國湯、香濃的印度咖喱、豐腴的韓國燒烤、清新的越南沙律卷、鮮美的日本壽司等等特色美食，數之不盡。香港的中國菜餐館，提供中國各地的特色佳餚，廣東菜餐館尤其多，其他地道菜包括潮州菜、湖南菜、四川菜、北京菜、上海菜等，還有講究素淡的素菜。以傳統的廣東點心作早餐的飲茶也是一個很不錯的選擇。
快餐店在香港甚流行，中西式皆備，分布每一角落。此外，還有不少本地傳統風味的「大排擋」，開設在各區的市政大樓內或專撥一處經營，除了維持價廉物美之外，衛生環境也有改善。另一個深具香港本地特色的飲食地點是香港的茶餐廳，其食品價錢相宜，種類繁多，如粉面、糕點、甜品等等。很多茶餐廳的招牌美食包括以咖啡和奶茶混合而成的鴛鴦 ，面層香脆的菠蘿包夾上一塊厚厚牛油的菠蘿油，和新鮮烤制的酥皮蛋撻等。普通的飲食場所沒有小費，較高級的飲宴場所和酒店的餐廳，都加收10%的服務費。
香港還是一個小食的天堂，各式各樣的小食隨處可見。逛街時感到肚子餓了，想找吃的，最快捷而又最方便的莫過於街邊的小食。最常見的街頭小食除了魚蛋、牛雜外，還有琳琅滿目的款式。具有地方色彩的小食，如叮叮糖、糖蔥薄餅、炒栗子、龍須糖等等。飲品方面則有各式果汁（當場新鮮製作的）、餐茶、涼茶，此外還有粥、粉面類、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，多不勝數。最常見的街頭小食大多在旺角的花園街。女人街、及油麻地的廟街。街頭小食勝人之處，莫過於它價錢廉美、多元化等原因。除此之外，最富香港特色的流行食品-「魚蛋粉」。還有在旺角最常見的小食是煎釀三寶，炸大腸等，美味可口。
住宿
香港有過半數的人口居住在公共房屋，另有很大比例人士則住在私人屋苑的自置物業內，都遠離繁囂的市區，且多在公共交通沿線的新界地方。但絕大部分的酒店和賓館，無論什麼等級，大都開設在交通方便的繁盛市區之內。
對於遊客，香港有多種類型住宿選擇，有簡朴廉價的賓館，以至豪華昂貴的六星級酒店。香港大部分酒店設於香港島和九龍半島市區，而新界和離島也有不少上佳的選擇。大部分酒店位於香港島的中環、灣仔、銅鑼灣區，和九龍半島的尖沙咀及尖沙咀東部。旅客若要避開鬧市繁華，可以選擇新界區的酒店。 香港的酒店大多數都提供現代化的設施，包括空調、上網設備等。
交通
香港擁有高度發展及成熟的交通網路。公共運輸的主要組成部份包括鐵路、巴士（公共汽車）、小巴（公共小型巴士）、的士（計程車）及渡輪等。其中，鐵路是香港最主要公共運輸工具，每日載客約412總人次；其次是專營巴士，每日載客約394總人次。值得一提的是，香港是全球第一個廣泛使用電子貨幣於公共運輸的地區，名為八達通的電子車票兼貨幣系統在2005年的總流通量達1240萬張。
香港的巴士大多都是雙層巴士。行駛香港島北岸的香港電車更是全球唯一使用全兩層電車的車隊。同樣位於港島的中環至半山自動扶梯系統，為世界最長的有蓋自動行人電梯系統。
香港道路的使用率很高，道路總長度1,938公里，主要由街道、橋梁及隧道等組成8條主要的干線連接香港各地，並於數年內增至10條。而香港的行車方向仍根據英國殖民地時期的靠左行駛，有別於中國內地。在香港注冊的610,000架車輛當中，有64%是私人載客汽車，而每公里道路有約276輛車輛行走。
除此之外，位於大嶼山赤鱲角的香港國際機場是全球第五繁忙客運的國際機場，是來往歐美以及亞洲及大洋洲航班的轉機點。香港機場全日24小時運作，每年可處理旅客4 500 總人次及貨物300總噸，現在香港國際機場已分階段進行擴展，滿足日益增加的航空交通需求，以及加強對珠江三角洲鄰近地區的連接，進一步發展為區內旅客轉運中心。
〖公共交通工具介紹〗
1. 地鐵為市區內最主要的公共交通工具，分四條路線互相聯系港島、九龍、荃灣和東涌，又可於九龍塘站轉火車鐵路東線。每天清晨6時左右開始行走直至午夜，每隔數分鍾即有一班。車費由4元（兩個站）至13元（過海）。如目的地在沿線附近，最宜乘搭。全空調的車站和車廂不但舒適，且快速准時。
2. 巴士（公共汽車）多家公司經營：新巴，行走部分港島路線；九巴，行走全九龍及新界；城巴，行走部分港島路線（以上三家公司均有過海隧道或機場路線）；大嶼山巴士，則只行走該島僅有的十多條路線。市區票價每程由兩元多起，有些路線兼有或只有空調車服務，收費則略高。
3. 公共小(型)巴(士)分為綠色車身(專線)和紅色車身兩種，收費與巴士相若。專線車多作接駁地鐵之用，如往地鐵不到的地方，兩種均甚相宜。車頭上均列明目的地及收費。
4. 九廣鐵路（後來的九廣東鐵）：行走九龍市區的三個站與新界之間，另有直通車往廣州等內地城市，2007年12月2日，九廣東鐵已經和香港地下鐵路合並成為香港鐵路有限公司，為市民和遊客提供更方便更廉價的服務。
5. 輕便鐵路（輕鐵）：行走新界屯門與元朗之間，另有接駁巴士往較僻地方。以上兩種鐵路均全電氣化，空調車廂，班次頻密，舒適快捷而且經濟。
6. 電車：只在港島市區（北面）行走，收費最廉（現價2元），但速度較慢，如作短程乘搭或市區觀光，最為愜意。以上巴士、電車和專線小巴，均需要自備輔幣上車。
7. 香港還有油麻地小輪公司和港九小輪公司等，提供固定渡輪服務，行走九龍半島及其它碼頭，船費低廉。
[編輯本段]
香港文化和歷史遺跡遍布每個角落，有傳統的祖先宗祠、新界氏族圍村，以至坐落鬧市的廟宇。想感受一下香港建築物中西文化薈萃之特色，也可以參加由香港旅遊發展局主辦的「古今建築漫遊」。
宗教文化景點
香港島上的文武廟、銅鑼灣天後廟、聖約翰大教堂；九龍的黃大仙祠墓、侯王廟、慈雲山觀音廟、九龍清真寺；沙田的萬佛寺、車公廟、蓬瀛仙館、半園春、道風山基督教堂；荃灣的竹林禪院、東普陀 、荃灣天後廟；龍門的青山寺、青松觀、妙法寺；元朗的靈渡寺、雲浮仙觀；西貢的佛堂天後廟、蚝涌車公廟以及大嶼山寶蓮寺、長洲北帝廟、坪州天後廟等。
民俗文化景點
九龍的九龍城寨、宋城、宋王台、李鄭屋古墓；屯門的宋帝岩、紅樓、沙田的曾大屋、五國六村；荃灣的三棟屋、海坎村屋；元朗新田大夫第、錦田吉慶圍、水頭村古跡、聚星樓、廈村鄧氏宗祠；西貢上窯民俗博物館等；港島炮台及大嶼山東涌炮台、東龍島佛堂等舊炮台。
私人開辦的博物館
香港海事博物館、東華三院文物館、保良局歷史博物館、香港醫學博物館等。
政府開辦的博物館
香港文化博物館、屏山鄧族文物館 、三棟屋博物館、上窰民俗文物館、香港電影資料館、香港藝術館、茶具文物館、香港歷史博物館、羅屋民俗館、李鄭屋漢墓博物館、香港海防博物館、香港科學館、香港太空館、香港太空館、香港視覺藝術中心、香港文物探知館、孫中山紀念館、葛量洪號滅火輪展覽館。
郊野公園和海岸公園
香港有二十三個郊野公園和四個海岸公園，讓市民和遊客欣賞香港的大自然的魅力景色。
香港雖是現代化的都市，但境內的超過一千平方公里土地，約四分之三仍是郊野。香港政府為了保護和發展郊區，開設了郊野公園，這一方面是為了保護大自然，另一方面向香港市民和遊客提供郊野的康樂和教育設施。海岸公園則是在海邊的離島劃出來的。郊野公園的群山之巔，有草坡茂林。海岸公園的大海之濱，有淺灘岩岸。從海岸公園的海邊遠眺或由郊野公園的山巔下瞰，均可見香港的山水相連，風光如畫。
香港的郊野公園和海岸公園都是免費進入。香港的郊野公園之中，八仙嶺郊野公園是其中較著名的一個。八仙嶺因有八個山嶽而冠名八仙，此公園是全香港最具挑戰性的山脊步行徑所在地之一。最佳選擇就是從水塘由北往南走到沙螺洞，那裡有景色如畫、年代久遠的村莊、林木與田野。八仙嶺還有一個感人的故事，1996年，香港一家中學的師生到八仙嶺郊野公園郊遊，當時有學生在燒烤之後沒有處理好火種，釀成山火，兩位老師和一班學生被大火困在一個山崖，兩名帶隊的老師為了拯救學生，不把全部學生撤離險境就決不肯離去，結果不幸身亡。香港政府為了紀念兩位教師，在八仙嶺修建了一個春風亭。春風亭的名字，是緬懷兩位教師春風化雨、捨身救人。春風亭內有這個事件的介紹，還有一幅很感人的對聯。看過春風亭，會感受到香港暖暖的人情味。
海岸公園之中，比較著名的是東平洲海岸公園，該處有多樣化的海洋生態，遍布茂密的珊瑚群落，有超過六十種石珊瑚，同時有超過一百三十種珊瑚魚類及超過一百種海洋無脊椎動物。在海洋植物方面，東平洲海岸公園有四十多種海藻。在其沿岸地帶，長滿棕色、紅色及綠色的海藻床，是香港海藻床之冠。該公園海水清澈，肉眼可以清晰看到水下的珊瑚和魚類。
香港的舊八景為：旗山星火、仙橋霧鎖、赤柱朝曦、鴨洲帆影、宋台懷古、扶林曲徑、浪灣水軟、鯉魚夜月。隨著時代的變遷，舊八景的景點已有三處完全改觀，而其它一些景點也漸顯陳舊。現在的香港八景是：
(1)「旗山星火」，乃八景中之首景，它與歷代八景中的「香江燈火」、「飛橋夜瞰」均指從太平山頂觀看夜色中的港島如群星滿天的萬家燈火之瑰麗景色。
(2)「赤柱晨曦」，指每當晨曦初上，旭日東升之時，沐浴在萬道霞光中的赤柱半島，殷紅如赤。此景又稱「赤柱朝陽」、「赤柱朝曦」。
(3)「淺水丹花」，指碧水盈盈的淺水灣與萬紫千紅的杜鵑花交相輝映所構成的美麗春景。
(4)「虎塔朗暉」，指虎豹別墅院內六角形的白塔在日出之時，迎著朝陽，披滿彩霞的壯麗景觀。
(5)「快活蹄聲」，指快活谷的賽馬盛況，馬蹄聲聲牽動成千上萬馬迷之心。
(6)「鯉門月夜」，指夜晚在鯉魚門觀賞月光照蛔下維多利亞港的美景。
(7)「殘堞斜陽」，指九龍城寨的殘垣斷堞、在如血斜陽余暉中的景色，由於近年九龍城寨已徹底清拆，這一景色也成為歷史，取而代之的是九龍寨城公園（園林整最）。
(8)「宋台懷古」，指在香港啟德國際機場舊址附近的宋王台公園，它記載了宋朝歷史的最後一幕，人們到此懷古之心猶然而升。
此外，夕陽西下青洲島的景色「青洲落照」，風聲浪濤交織的「石澳風濤」，汽車在港島盤山公路上賓士的「飛車絕壁」，春雨朦朧的「石排煙雨」等，也是今日香港美麗動人景色的寫照。
② 香港長洲島的介紹
長洲島是香港的一個島名，行政上屬於香港十八區之中的離島區。長洲因島形狹長，且兩頭大、中間細，所以被稱為長洲。也有人覺得它像一個啞鈴而稱它為啞鈴島。它位於香港西南面。面積只有2.4平方公里，居民約三萬餘人，是離島區人口最稠密的島嶼。
③ 發記火鍋加盟費是多少，
你好，朝天門火鍋為您解答（以下回答手打原創）。
火鍋品牌選擇，需要用心甄別，現在火鍋市場之中已經數萬個品牌，如此多的品牌之中找到一個適合自己的品牌，可以說是大海撈針了，再加上現在有不少網紅類，快招類品牌魚目混珠，需要警惕。
一、品牌如何選擇？選擇品牌當然要選靠譜的品牌，小品牌，網紅品牌盡量不要碰，盡量找老字型大小品牌，或者非遺品牌，這些品牌的市場知名度，以及顧客接受度不是小品牌或者網紅品牌可以比擬的（很多坑），大品牌的實力更加可靠，自己開店也更有保障。
二、如何成功開店？這里說的成功開店，指的是讓一家火鍋店能長久持續的盈利，而非開一段時間就關門，所以你要思考的是，自己找的品牌的扶持能力如何，能給自己提供哪些幫助，是否有成熟的運營體現，自己能否借用。
三、開店整體費用？影響一個火鍋店開店總費用的因素很多，比如你的城市級別，是市區還是縣城，比如你的店面大小，自己對店的定位等，都很關鍵，因為裝修，租金，運營，以及品牌費用等都跟這些相關。
有些人說加盟不推薦，因為他根本不理解加盟的意義所在（外行人），加盟的意義在於有總部支持，有品牌方成熟的的運營經驗以及底料技術，開店的目的在於開出一家有持續盈利的火鍋店，如果自己開店經驗不足開店風險就很高，會遇到各種坑，交各種學費，再或者自己炒料，網上現成的教學都有，但你真的敢拿這些教學做出來的成品開店？自己思考一下就知道答案了。
以上，原創回答，同行請勿復制粘貼轉發（否則舉報），如滿意請採納。
④ 香港長洲島和南丫島哪個好玩
長洲島和南丫島都有難以言說的魅力，要親自體會才知道。
關於長洲島和南丫島
香港作為一個半島，除了大陸上的土地以外，還有兩百多個島嶼，這些離島都有著一種迷人的魅力。坐在沙灘上看海，一遍又一遍地看著海浪潮起又潮落，聽海水不斷撞擊著礁石發出清脆的聲音，彷彿時間就靜止在那一刻。寬闊的大海，能藏得住很多秘密和未知，而大海本身的秘密又那麼吸引人，躲在最深處的貝殼里，讓人想一直看一直聽。
吃海鮮逛商鋪
長洲島和南丫島是香港比較大也比較出名的兩個島，從中環坐船過去大概需要一個多小時。香港的離島沒什麼污染，所以海水都是很純粹清澈的蔚藍色。到了海島上，吃海鮮是必備的行程之一，去島上的商鋪逛逛也未嘗不可。
看建築，沙灘曬太陽
因為中西文化的融合碰撞，島上既保留了當初小漁港的風情，也受到西方文化的熏陶，有很多中西合璧的建築。不想上岸的話也可以待在遊艇上或者沙灘邊，但是千萬記得塗上厚厚的防曬，不然夏天毒辣的太陽會曬脫掉一層皮的。
小貼士
一、長洲島可在中環5號碼頭搭乘輪渡或者快船，船費大概是是 12 港幣和 24 港幣。
二、南丫島可在中環 4 號碼頭搭乘輪渡，船費 14 至 20 港幣，航程 25-30 分鍾。
三、周日及公眾假期船費和開船時間會有所調整，影響不大。(長洲島和南丫島都是屬於一日之內就可以往返的島嶼，但如果作為度假選擇不妨在島上住上一晚，好好感受一下港島的熱情。)
⑤ 長洲的歷史
由於缺乏史料記載，長洲早年歷史今已不可考。但是根據考古出土文物，以及在1970年於長洲東南部發現的長洲石刻，可推斷至少在3,000年以前，已有先民到達長洲。與香港其他地方發現的史前石刻一樣，長洲石刻可能與商朝先民祭祀天氣和祈求風平浪靜有關。
最早在明朝的時候，長洲已經發展成為漁船集散的地方。及至清朝乾隆年間發展成為墟市。長洲本為廣東省寶安縣（舊稱新安縣）所管轄，可是由於長洲地處偏僻，朝廷鞭長莫及，難於治理，因此在乾隆年間，廣東省布政司向當地黃姓大戶發出《承墾長洲田莆執照》，將長洲中部土地歸黃家所有，並代為管理，惟稅收一半須上繳朝廷。
長洲在乾隆年間得到很大的發展，現時島上的主要廟宇如北社天後古廟（乾隆三十二年，1767年）、大石口天後古廟（乾隆三十七年，1772年）、西灣天後宮（乾隆三十九年，1774年）及玉虛宮（乾隆四十八年，1783年）都是在那個時候興建，可以見到當時捕漁業的重要性。
在道光二十一年（1841年），時值第一次鴉片戰爭，清廷在島上設置長洲汛，由大鵬協水師右營東涌守備派遣駐右哨頭司把總及外委各一名，並且率領45名守兵駐守當地。及至同治年間，長洲商業興旺，粵海關於同治九年（1870年）在島上設立關口征取厘稅。光緒二十四年（1898年），清廷與英國訂立《展拓香港界址專條》，將長洲在內的200多個離島及新界租予英國99年，長洲遂成為了英屬香港之一部份。
英國接管後，原本屬於黃氏的土地業權繼續獲得港府承認，但島上其餘土地悉數列為皇室官地。港府在1907年設立理民府管轄新界及離島地區，為了方便執行及落實地方事務、領導鄉民，以及與理民府建立溝通渠道，長洲島民又設立選舉，每兩年選出四位總理，以作為居民代表。在1919年，港府曾在長洲中部立界石15塊，以劃出外籍人士專享的高尚住宅區域，但這些界石在第二次世界大戰後已失去法律效力，在1980年代，古物古跡辦事處等曾派員尋找長洲界石，迄今只尋回其中10塊。
在1941年至1945年的日治時期，長洲隨香港全境落入日本手中。日本皇軍曾經在長洲官立中學一址設立總部。為了維持和平，日軍又以長洲維持會取代舊有選舉，作為長洲的地方管理組職。在1945年香港重光後，長洲維持會旋即被港府解散，而地方事務的執行工作則先後由居民協會及華商會所負責。然而，由於長洲在戰後急速發展，原有的理民府附設機構已不能應付日益繁重的工作。有見及此，理民府早於1955年令華商會所參與發展地方行政；到1961年，理民府更將權力移交至新成立的獨立法定組織長洲鄉事委員會，由此退出長洲的地方行政管理事務。雖然如此，港府曾在1969年專門分拆出離島理民府，作為官民溝通渠道；而時至今日，長洲島民如需要聯絡官員，可前往位於香港島中環的離島民政事務署。
港府在1982年引入香港區議會後，長洲被劃入十八區的離島區內。長洲鄉事委員會原有的部份權力亦被轉移至區議會。現時長洲有兩個區議會分區，分別為長洲北和長洲南，各分區均選出一名離島區議員。另外還有一席當然議席，由長洲鄉事委員會主席擔任。
除了傳統的捕魚業和造船業外，長洲已發展成為香港的著名旅遊熱點，島上的旅遊業有相當的發展。在香港主權移交初期，長洲旅遊業一度因多宗度假屋住客自殺事件和2003年SARS疫情等等而受到打擊，但事後已經回復。長洲也是著名滑浪風帆運動員李麗珊的家鄉，李麗珊在長洲土生土長，她在1996年阿特蘭大奧運會奪得香港歷史上首面奧運會金牌，從而聲名大噪，當年李麗珊返回長洲後，島民大肆慶祝，並隆重其事地舉行萬人祝捷會，成為了一時佳話。
由大嶼山銀礦灣濾水廠輸往長洲的食水由直徑為5百毫米的海底水管輸送，為長洲唯一的供水來源，萬一發生故障，長洲食水供應就會中斷。對此，水務署認為有需要盡快改善。至2013年，香港政府計劃投資逾2億5千4百萬港元以進行海底食水管敷設工程。水務署計劃於同年3月向立法會財務委員會申請撥款，將長洲食水供應工程由乙級提升至甲級，工程范圍包括由大嶼山至長洲，橫跨北長洲海峽，以定向鑽挖敷設一條長約1點4公里、直徑為500毫米的海底食水管道，以及在大嶼山和長洲敷設一條長約2百米、直徑為450毫米的食水管道。工程計劃於同年9月展開，預計於2015年9月竣事。
張保仔是清代嘉慶年間的著名海盜，活躍於粵東一帶，後來獲朝廷招安。根據傳說，現位於長洲西灣崖邊的一個天然山洞，乃當年張保仔躲避朝廷追捕的藏身之所，也是他收藏寶藏的秘密地點之一。這個被後人稱之為張保仔洞的山洞，現今已毫無寶藏的痕跡。由於洞身狹窄，僅可供一人通過，因此遊客須從洞的一邊進入，再由另一邊離開。而要進入山洞，遊客亦須沿鐵梯而下，並要帶備電筒以供照明。
盡管有不少人認為張保仔洞僅為後人穿鑿附會，惟該洞已經成為了長洲一處著名名勝，不少人在提起長洲歷史時，也會提起張保仔洞。。
⑥ 香港長洲有什麼好玩的
長洲島在香港島與九龍繁榮以前，就作為漁港、貿易船隻的停留地而繁榮一時。雖然後來貿易中心轉移至香港、九龍，但其作為漁港的面目仍然絲毫沒有褪色，現仍保存著漁港的面貌，展現出小漁村的活躍氣息。碼頭附近停泊了不少的漁船，是最適合夏日度假的勝地。
曾經的香港南丫島，只是幾個偏遠的小漁村，早年因是周潤發的故鄉而聞名。如今南丫島不僅風景如畫，更有美味的海鮮，處處皆是中西合璧的建築。島上竹林茂密，海灘平緩，民風淳樸，是休閑度假的勝地。到南丫島則一定要嘗嘗當地的特色海鮮，島上有很多海鮮酒家，食者紛至沓來。凡是來到島上，遊人都會被這里愜意自在的氛圍感染，忘掉塵囂，盡情暢游，品嘗海鮮，拾掇貝殼。
⑦ 香港的長洲有什麼玩
長洲介紹：長洲位於香港西南面，地形狀似啞鈴，由中環出發大約30至55分鍾即可抵達。長洲島上居民約叄萬餘，是離島區中人口最稠密的島嶼。
長洲綜合大樓
離碼頭不遠，售賣的貨品價廉物美，值得旅客一游。綜合大樓分為叄層，共有超過200個攤檔，分別售賣新鮮水果、蔬菜、新鮮漁獲、乾貨、醬菜、鮮花、布織品和香燭等，開放時間由每天上午6:00至晚上8:00。
北社海傍路
長洲有很多中國餐館，為遊人提供道地美食，還有西式餐廳及沿海小食檔。
大部分的大型中國餐館都設中英對照的餐牌。
北帝廟
北帝廟建於乾隆四十八年(即1783年)，是長洲最著名的廟宇，常年吸引無數善信前來上香祈福。廟內的黃銅大鍾鑄於1784年，歷史悠久;另有一座制於1894年的北帝木行輿及一把大鐵劍。相傳鐵劍鑄於宋代(公元960-1279年)，是獻給北帝的祭品。每年5月，為了酬謝北帝的庇佑，北帝廟前會舉行場面盛大、熱鬧繽紛的太平清醮。
東灣及觀音灣
長洲島上的兩個主要海灘分別位於東灣和觀音灣，每年夏天均有不少度假人士前來消遣。由渡輪碼頭出發，只需15分鍾步程便可到達東灣，這里設有一所華威酒店，為遊人供應中西美食。
東灣附近的觀音灣，不單是玩滑浪風帆的好去處，更是香港首位奧運滑浪風帆金牌得主李麗珊的練習場。自1996年奧運會後，觀音灣成為了長洲的熱門旅遊點，不少本地遊客慕名而來。
沿觀音灣路繼續走便是關公忠義亭。此廟建於1973年，用以供奉關帝。
張保仔洞
張保仔是清代著名的海盜頭目，1810年受清廷招安，並被委任為官員。傳說張保仔把做海盜時奪得的財富四散收藏，其中最廣為人知的地點就是張保仔洞。遊人如想游覽張保仔洞，可從長洲公眾碼頭搭乘舢舨到西灣碼頭，然後再沿張保仔路步行即可。
線路：
1、機場快線及東涌線的乘客可在香港站A2、E1及F出口（需步行約500米）
2、港島線及荃灣線在中環站A出口（需步行約1100米）
中環碼頭有不少到各個海島的渡輪，幾乎每個碼頭就是去一個地方的，8號碼頭是著名的天星小輪，而5號碼頭就是去長洲島啦。
1號碼頭 - 中區政府碼頭
中區政府碼頭是一座由政府部門使用的碼頭，取代位於因為中環填海工程第一期而停用及被拆卸的政府碼頭。
2號碼頭 - 珀麗灣客運
中環 ↔ 馬灣珀麗灣
3號碼頭 - 愉景灣航運服務
中環 ↔ 大嶼山愉景灣
4號碼頭 - 港九小輪
西岸泊位 - 中環 ↔ 南丫島索罟灣
東岸泊位 - 中環 ↔ 南丫島榕樹灣
5號碼頭 - 新世界第一渡輪 （去長洲島就是這個碼頭啦）
中環 ↔ 長洲
6號碼頭 - 港九小輪／新世界第一渡輪
西岸泊位 - 中環 ↔ 坪洲（港九小輪）
東岸泊位 - 中環 ↔ 大嶼山梅窩（新世界第一渡輪）
7號碼頭 - 天星小輪
中環 ↔ 尖沙咀
8號碼頭 - 天星小輪
西岸泊位 - 中環 ↔ 紅磡；天星維港游（天星小輪）
東岸泊位 - 停用
9號碼頭 - 公眾碼頭
去長洲島渡輪很方便，來回的時間很充足，有很多班船來回。差不多30分鍾到半小時一班，不過要【注意】，船是分快船和慢船的，快船30分鍾，慢船一班是55分鍾航程，不過會晚點幾分鍾。
【注意】票是隨到隨買，不預售。一般來說是不會出現很久都買不上船票的情況，因為船實在是很多，平日去就不用擔心啦，在閘口給售票的工作人員說你要快船還是慢船就行，間隔30分鍾。有八達通的，就像進地鐵一樣，叮一下就行。
慢船：（平日價）
HK$12.6（普通位：一二層無空調，涼快的時候可以坐，敞開的，風景好。）
HK$19.7（豪華位：第三層，有空調，密封窗，有桌子和塑料椅子。）
如果坐慢船上船的時候沒有買豪華坐的，上船之後可以叮一下八達通，多7塊1毛錢就能上三樓吹空調。有時候沒人管，自己蹭上去也行！）
快船：
HK$24.6 不分普通和豪華座。
游長洲可借單車，15元一輛一個鍾頭，三輪車好像是20元一個鍾頭。如果在夏天去，記得帶上帽子防曬，這個碼頭沿路邊的賣帽子的，不過……好貴啊~~~一頂帽子要40-100港幣~~~
小島都很有漁村的風格，借車前沿著最繁華的海邊道走，來看看風景~~路邊有很多吃飯的地方，價格不便宜，三個配菜的套餐，要130元港幣，也能自己挑選海鮮，不過當然價格也不會便宜。