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上海中铁快运加盟电话

发布时间: 2024-02-25 01:07:45

① 中铁快运主要运什么

上海发往全国网点
上海中铁快运 400-631 后面的四位 5114
上海——北京上海——广州上海——成都
上海——重庆、贵阳、南宁、昆明
上海——南京、苏州、常州、无锡、昆山、南通、徐州
上海——沈阳、长春、大庆、哈尔滨、齐齐哈尔
上海——济南、青岛、烟台、威海、淄博、潍坊、泰安、荷泽
上海——杭州、温州、宁波、义务、金华、湖州
上海——福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、南平
上海——郑州、安阳、新乡、洛阳、许昌
上海——太原、西安、宝鸡、兰州、武威、酒泉、银川、西宁、格尔木、库尔勒、阿克苏、吐鲁番、乌鲁木齐、拉萨
上海——武昌、汉口、襄樊、黄石、长沙、郴州、常德、怀化
上海——南昌、九江、吉安、宜春、合肥、安庆、芜湖、阜阳
上海——包头、赤峰、呼和浩特
上海——天津、廊坊、承德、唐山、保定、邯郸、邢台、衡水、沧州、石家庄中铁快运是中铁行包快递有限责任公司与原中铁快运股份有限公司合并重组后的铁道部直属专业运输企业.主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输;仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务;各类快递服务;海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务;进出口业务;国内航空代理;公路运输;铁路运输设备、铁路配件、专业器材等法律法规允许销售物品的销售;电子商务;设备租赁;经济信息咨询、解决方案及与上述业务相关的技术咨询、服务等;法律法规允许的其他业务
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② 有哪些快递电商物流公司可以加盟

1、顺丰速运
顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。

2、韵达快递
上海韵达物流是世界500强联想集团旗下主要从事国内物流仓储,运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。韵达是具有中国特色的物流及快递品。

3、申通快递
申通快递品牌创建于1993年,是国内最早经营快递业务的品牌之一,经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。

4、圆通快递
上海圆通速递(物流)有限公司(以下简称 圆通速递),成立于2000年5月,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“引领行业发展的公司。

5、天天快递
“天天快递”创建于1994年10月,上海天天物流公司电话:021-(6052*9583)(6052*9553).是国内著名快递企业[1],公司品牌被誉为中国驰名商标。

6、中通快递
中通速递服务有限公司创建于2002年5月8日,是一家集物流与快递于一体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司,注册商标“中通”。

7、EMS邮政特快专递
中国邮政速递物流公司,是中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,中国速递行业。

8、速尔快递
速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标,至今为止总投资过亿元人民币。

9、宅急送
宅急送简介-着急的件不用送太慢了,慢的可怕。宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫,自1994年成立以来,公司不断壮大。

10、汇通快递
汇通快运是上海增洲实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。“汇通快运”(汇通快递)&“HTKY”是国家合法注册商标。

11、中铁快运
中铁快运股份有限公司(简称中铁快运)是铁道部直属大型国有专业运输企业。在国家工商行政管理总局注册,注册资金26.08亿元。

12、联邦快递FedEx
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司,为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络。

13、DDS快递
公司全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司,800多个自建服务网点,10万多平方米的处理场地,花几百万资金引进了先进技术。

14、DHL中外运敦豪
中外运敦豪一方面将DHL广受客户青睐的服务产品引进中国市场,同时还根据中国市场需求不断开发新服务,丰富自身产品,如进口到付。

15、TNT快递
TNT快递是全球领先的快递服务供应商,为企业和个人客户提供全方位的快递服务。通过其在全球200多个国家的近2,600个运营中心、转运枢纽。长风网

③ 上海中铁快运公司电话

上海中铁快运上门提货电话:(40O - 8111 后面号码~713).
服务理念
公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国...
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上海——天津、廊坊、承德、唐山、保定、邯郸、邢台、衡水、沧州、石家庄
上海中铁快运股份有限公司
托运货物运输险: 托运人托运货物时,是否需要拟办理保价或保险,完全以托运人自愿为原则,铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发,应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面,当发生货损货差时,总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额,保价运输较能解决以上问题,因为:
(1)不办保价运输货物:从货物安全讲,货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理,但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护,故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲,虽然不办保价也不办保险,故不用支付保价金和投保金,但因为铁路受理货物时,不论货物的贵重与否,都接货物重量收取运费,如果发生货损货差赔偿时,则按货物价值赔偿,这对铁路运输企业讲,是不公平的,因此铁路采取限额赔偿,但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
(2)办理保价运输货物:因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失,铁路为了减少事故赔偿,必然要认真对待货运事故,而且货物保价运输是运输合同的组成部分,铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作,并通过对事故的调查、分析、总结,有条件对保价货物采取安全管理措施,改进内部的管理工作,提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲,铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲,托运人虽然支付了保价金,但铁路以货物实际价格(保价额)承运,发生铁路责任时,按不超过保价额赔偿,托运人能得到合情合理的经济利益,因此,保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。
(3)投保货物运输险:保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失,保险公司不参与运输管理,赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
不论货物办理保价运输或是投保运输险,都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的,对于不属于铁路责任的损失,铁路不承担保价赔偿;托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时,也可办理投保运输险。