㈠ 领克价格是多少
你是说领克01吧，这个车目前还没有上市，但是毕竟是吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资公司生产的中高端汽车，价格不会太低，具体还得等上市才知道，官方说今年第四季度就会上市了。
㈡ 吉利新款车型领克01SUV售价公布比较诱人
吉利的领克01可以说是目前广大车迷朋友最为关注的一款SUV车型，大家关心的都是其价格。近日，一张疑似领克01的售价表流出。可以看出，1.5T最低配车型最低售价在12.68万，可以说这个价格非常良心，一旦上市将对合资车造成巨大的冲击力。2.0T的高配车型最高达到19.98万，定价略高于长城WEY VV7，不过高配车型配备了四驱系统，以领克01的外观和内饰配置这个价格完全不高。
吉利领克01预计将在8月底上市，如果真的以12.68万的价格上市，将必定在国内SUV市场掀起一场风暴。到时候不仅仅是合资车，就连同级别的很多国产车销量也将受到打击，看来下半年的国内SUV市场有一场好戏即将来临。
㈢ 领克汽车怎么样
领克是吉利旗下推出的一个定位中高端的品牌，定位的价格在13-20万的价格区间，希望以高端、年轻、时尚、潮流的品牌形象，联合吉利和沃尔沃的核心高端技术，打造一个国产的国际化的中高端汽车品牌。
领克目前已经上市的车子包括领克01，领克02，领克03，主销车型价格在15万左右。领克01是一款紧凑级SUV，领克02是一款跨界车，领克03是一款紧凑级轿车。领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类，用夸张的线条和设计元素让车子看起来标新立异。并且领克旗下的产品比较强调车子的品质和动力性能，标榜沃尔沃品质和技术。
实际上，领克还是希望借助沃尔沃的全球口碑和影响力，打造比吉利溢价率更高的汽车品牌，但是目前看来确实面临一些困难，一方面投入了大量的人力物力财力做品牌的传播，另一方面车型的认可度并不高，虽然在造型和动力上比国产同级别车型有一定影响力，但是国人的消费理念里，要花15以上去买一款国产车，还是会望而却步。虽然领克希望人们将自己与合资车做比较，但是骨子里人们还是认为领克是比其他国产车贵的国产车。其实一个品牌能不能卖出溢价，不仅跟产品实力有关，还与品牌的积淀有关，领克目前旗下车型都是完新的产物，并没有经过市场检验，也没有口碑的背书，想要一上来就卖出很大的量是不太可能的，实际的销量也说明目前情况并不乐观。
但是如果领克能够通过一系列的产品，梳理高品质车的形象，相信经过5年左右，会在汽车市场有一定的影响力，但是前提是要做好产品力与吉利品牌的区隔。但是五年后汽车市场是什么样的竞争态势还很难说，合资车价格不断下探，国产品牌却在努力往上走，如果国产品牌不能在中高端与合资车抗衡，又失手低端市场，就无法有资源去提升产品和品牌的竞争力，可能会造成全面的失守和衰退。在市场越来越成熟的情况下，我认为做好产品比打造品牌更重要，没有产品支撑的品牌是无法长久的。
㈣ 传原吉利汽车领克品牌质量中心总经理徐华加盟集度汽车
7月28日，有媒体报道，曾任领克汽车质量中心总经理的徐华将加入集度，负责质量与供应链方面的业务。
资料显示徐华早年就职于本田汽车，10年前从美国回国加入吉利，在吉利主要负责集团多平台车型整车开发质量管控以及量产质量改进。此前曾组建供应链质量工程中心，分管欧洲研发中心CEVT质量，负责欧洲各项认证。曾历任吉利制造分公司总工程师，集团高级质量总监，吉利供应链质量工程中心总经理等岗位。
集度汽车是网络和吉利于今年1月成立的智能电动汽车合资企业，该公司CEO夏一平今年4月曾表示，预计到明年底，集度汽车核心团队规模将扩大到2500-3000人。
对此，吉利汽车方面暂未置评。
㈤ 领克03两道门在4s店修多少钱市场价又是多少
具体的城市不同维修费用也会有略有差异，一般两道门本金加喷漆的话4s店在1500元左右，在修理厂价格在800元左右，具体要看实际损毁情况，会略有浮动。
㈥ 4s店做领克01保养费用贵不贵
领克01在4s店保养的话费用还是比较高的，保养一次基本都是在1000以上，我在4s店做了两次就不做了，费用确实是贵，保养的效果也算不上很好，不如在外面保养划算，现在都是在外面汽修店做的保养，自己带的进口GT魔力红机油去保养的，机油很不错，是四类PAO的基础油，保养效果也要比一般的三类全合成机油更好，自己带去保养出个工时费就可以了，全部一起也就是800左右，在4s店里面要划算的多
㈦ 4s店做领克03保养费用多少，性价比高吗
4s店保养近千块，我自己觉得的话性价比不高，因为我在外面做价格差不多但是用的机油却能好很多，我现在用的是进口的GT魔力红油，四类PAO的基础油，性能稳定，抗衰退能力，衰退期可以到10000公里，现在都是15000公里保养一换，同时机油中含有液态钼成分，抗磨保护能力很好，发动机声音细腻，车子状态很好，起步也很流畅
㈧ 领克SUV报价是多少目前值得入手么
领克01是目前领克品牌唯一的SUV，领克02虽然有一些SUV的元素在，但其实更偏向一款两厢的跨界车，主打运动小钢炮的概念。领克01指导价15.88万~22.08万元，目前没有优惠，个别地方会有3000左右的优惠，算是聊胜于无吧。领克01这款车的设计比较夸张前卫，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人会很讨厌，算是比较极端的。领克01的亮点其实还好，主要是因为有着沃尔沃的一些技术傍身，加上营销上打出的高于吉利的品牌，所以让人觉得这是一款合资车的感觉，但是实际上如果懂车的话会知道，领克01也还好，没有说的那么神乎其神。
在动力上，领克01搭载的2.0T发动机，最大功率140KWH，峰值扭矩300Nm，数据上不算突出，相比通用和福特的2.0T发动机，有着较大的差距。搭载的7速双离合变速箱，仍然在低速会有些许的拖拽，这是双离合暂时无法避免的通病。领克01的行驶噪音并不算特别出众，只能说刚好及格。不过领克01的底盘紧凑度较高，有着不错的质感，相信这也是领克品牌有底气强调运动与操控的资本。虽然领克01相比其他国产SUV，在整体上没有特别突出的地方，但是在底盘质感上做到了更好的水平。
㈨ 探店领克03+|月产仅100台无优惠，寒市中还能豪横的国货车
去年，领克03+的出现可谓让不少人"激情澎湃"。作为中国真正意义上的第一台高性能车，领克03+"254马力，5.9秒破百"的这个数字确实不得不让人激动，再加上它那"骚包"的外观，一下子就引起了年轻消费者的注意。然而，这款限量版车型还不是你想买就能买到的。
近日，笔者也来到了重庆汇利达领克4S店，来一探究竟。
每月产能限量，领克03+很火爆
作为领克的一款重磅车型，领克03的销量是非常不错的。据今年3月车市销量数据，领克03月销量为4442台，细分市场占有率为1.49%。在疫情的影响之下，领克03仍旧担当着领克家族的销量重担。
而作为领克03的高性能版车，领克03+同样非常火爆。虽说现在还处于疫情期间，但去4S店看车的还是不少，其中领克03+由于颜色太过瞩目，总是第一眼吸引到消费者，在笔者拍摄期间，更是有不少年轻消费者来看车。不过据销售介绍，领克03+现在全国每个月产能100台，不是说想买就能买到的，而他们也需要现在网上订购，才能保证后续消费者可以在店里买到车。当然，领克03+也是无优惠的。
黑金撞色设计，外观非常抓人眼球
在领克的这家4S店，领克03+位于一个比较显眼的位置。即便是工作日，来来往往看车的人还是挺多的。
笔者一进店里，就立马被领克03+吸引了，毕竟这个颜色确实太过打眼。大量的运动化外观套件+那身炫燃金配色，看起来高调又不失格调，荷尔蒙气息十足。而关于它的风格设计，领克03+相比起普通版03也有很明显的差别。尽管其普通版车型的整体设计就已经有了比较强的运动气质，但03+看起来是更加激进的。
颜色就不用多说了，黑金撞色的设计无法让人忽略，而在领克03+的周身，也能随处可见专属加号标识点缀车身，看起来漂亮又DNA尽显。
车身侧面，03+的线条丰富，黑顶、黑后视镜、黑色门把手的设计很运动，而在灯光的照耀下，领克03+看起来更加个性十足。4S店里展示的是领克03+的高配车型，它使用了19英寸的锻造轮圈，轮胎也是性能取向的马牌MC6。
在尾部，首先进入视线的便是它的"碳纤维大尾翼"了，大家都知道，这种尾翼一般都不会出现在普通车型上，就连性能车也是少见，而领克03+的车尾设计也在想大家证明着自己的国产"钢炮"地位。与此同时，它的左右下方还有四出排气，看起来运动气息十足。
总的来说从车头的激进设计，再到车尾考张的大尺寸碳纤维尾翼和双边四出的排气，领克03+无不在强调了自己是一台高性能车。
运动氛围在内饰也体现得淋漓尽致
进入到内饰，领克03+和领克03还是有不小的差别。
在里面，随处可见的金黄色边线设计，例如安全带是使用的金黄色设计，而档把上的设计也体现了"+"，同时在一键启动按钮以及换挡拨片上，我们也能看到金黄色变现。可以说，这种黑色+金色的高反差带来了更强烈的视觉冲击感，战斗气息一下子就起来了。
同时，领克03+的座舱大量使用了Alcantara材质，整体质感十分高档，坐上去也十分舒服，而全车以深色翻毛皮包裹，还营造出了极为战斗的驾驶舱气氛，包裹性极强。值得一提的是，全液晶仪表盘的配色很有质感，不会过于花哨。
驾驶座旁边，提供了两个可放置杯架的储物格，而两个USB接口也在杯架格的旁边。在后面，还紧接着有一个更大的储物空间，相对较大的物件放进去不成问题。
而在后排，可将中间的座椅放倒，旁边仍旧提供了两个可放小物件的储物格，同时后排做累了时可以将手搭在上面，享受与前排同样的舒适体验。
至于空间，个人认为还是够用的。如果保持前排座椅不变的情况下，腿部空间剩余两拳，整体表现还是十分的宽裕，空间表现相当的优异。
其实不管是从外观上还是内饰上，我们都能很明显的感受到领克03+的高性能性，毕竟它的战斗气息无处不在。而在性能表现上，它也完全不输。它搭载了一个2.0T直列四缸发动机，其最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。性能表现上，领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒。资料显示，思域Type-R可以在5.7秒内完成0-100公里/小时的提速，而据说思域Type-R可是曾经干翻过911、GT-R的车型，比思域Type-R只慢了0.2秒，领克03+的表现确实够燃。
可以说，领克03+重新锚定了国产车在性能车领域的价值基准，不仅帮助领克实现了与其他国产高端品牌的差异化，还进一步提升了品牌技术含金量。
小编语
5.9秒能破百的领克03高性能版，不仅在提速能力上刺激着消费者的肾上腺，而且它的外形设计就立马令人兴奋了。最重要的是，领克03+的售价区间为18.58万-22.88万元。对于这个价格，我觉得很有意思了，因为它的实力真不差。不过，想要买03+也不容易，毕竟它的用料还是很厚道的，像是顶配版本的碳纤维尾翼，都是纯手工打造，所以产能有限。要是你真的对它感兴趣，或许也是有得等了。
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