❶ 可兰素车用尿素的质量怎么样
质量应该不错的 不过润迪的质量也很好 和解放东风什么的都是配套的 我找科衢贸易买的才45
就在这周末，跑去“探厂”了!对，你没看错，就是探厂，别人探店，探厂就是这么酷。话说，这家工厂来头可不小，卡友们也很熟悉，它就是—江苏可兰素汽车环保科技有限公司。
可兰素工厂
没谁了，对内对外都是高标准、严要求
在参观可兰素的整个生产流水线的过程中，小编好似瞬间明白了车用尿素生产企业这么多，为何可兰素会获得德国汽车工业协会VDA的AdBlue、美国石油学会API的DEF中国内燃机协会CGT等权威机构认证。
其实，原因不复杂，归结起来无非是：高标准、严要求。
不要以为车用尿素这种看起来无色、透明、清澈的液体，制作工艺很简单。当然，假冒伪劣厂商出产的车用尿素制作工艺的确很简单，用尿素和水进行调和即可。不过，像可兰素这种把品质放在第一位的企业，车用尿素的制作过程并不简单，从选料到生产、加注、存储，每一个环节，都要经过严格把控。
严格，首先体现在对原料供应商的严格要求上，所以要想成为可兰素的原料供应商可不是件容易事哦!据了解，在可兰素内部有一套成熟的有关原料供应商的流程文件，按照文件的相关规定，在成为可兰素的原料供应商之前必须要经过资质审核。不过，也不要以为闯过重重难关，经过了资质审核，成了可兰素的供应商就能万事大吉了。可兰素每个月都会对供应商供应的原料进行质量绩效评估，绩效弱且无法提升质量的供应商，可兰素会取消其供货资格。对供应商要求如此，在车用尿素界应该也是独一份吧!在此，小编跪求那些没有被选上或是取消供应资格的供应商心里阴影面积~
可兰素的原料供应商必须要经过审核
可兰素对原料供应商要求甚严，对自己的要求更可以用“严苛”来形容。在可兰素内部，有一套高于国标的生产标准，生产出来的车用尿素的具体参数、金属元素的含量、酸尿成分含量都要按照这套标准严格执行。据可兰素负责人介绍，目前，国内市场中的很多企业经过国标认证，按照国标生产，品质自然比可兰素车用尿素低一些。看到这儿你是不是在想，可兰素尿素不是一般的车用尿素，因为它的生产厂商足够出类拔萃。
❷ 可兰素车用尿素价格怎么样
中国卡车从2013年的国四排放标准开始，就进入了需要添加尿素溶液的时代，如今已经处于国五阶段，在不久的将来，满足国六排放标准的卡车将会成为主流，而尿素溶液的重要性也愈发的凸显。
因为国四、国五、国六三个阶段对于尾气中的氮氧化物、颗粒物的含量比例要求越来越高，为符合法规，这三个阶段的卡车后处理系统的设计是越来越精密的，所以对于后处理系统中的还原剂——尿素溶液而言，其质量越好，对于整个后处理系统的好处越大。
尿素选不好 危害非常大
国内的车用尿素溶液品牌多如牛毛，质量也是参差不齐，但是不少卡友并不知道尿素溶液的质量会对卡车造成什么样的影响，所以还是会下意识的选择便宜的尿素溶液。
车用尿素在使用过程中，会逐渐出现喷嘴结晶堵塞、管道结晶，SCR故障亮灯频繁等现象，这时必须将结晶处理掉，才可以正常运行SCR后处理系统。如果故障不及时清理，还会有车辆动力下降，油耗升高的故障。
如果长期使用不合规的尿素溶液，轻则频繁的结晶堵塞喷嘴、管路，让你的卡车经常需要进站维修，重则损坏SCR系统，只要更换总成，就是上万元的费用，这的确是一笔非常扎心的开支。
正规途径也买不到好尿素？
也有一些卡友向我反馈，从服务站、加油站购买的尿素溶液，添加以后也会出现结晶现象，这钱也不少花，为啥买的尿素还是不行呢？
其实这部分尿素并不是劣质的，只不过它的成分跟车用尿素溶液最平衡的配比上误差较大，再加上杂质的过滤也不细致，才会出现这样的情况。
还有一种情况，尿素溶液的运输费用比较高，所以不少加油站、服务站都会委托当地的小作坊加工尿素溶液，然后再贴上大品牌标签出售，这样的尿素溶液质量真的不敢保证。
同样加尿素 为何很多司机都认可兰素？
如果你在开国四车、国五车的卡友中说可兰素，相信大部分司机都知道这个品牌。可兰素目前是国内尿素溶液质量最好的品牌，在世界舞台上，可兰素给奔驰、康明斯等世界名企供应尿素溶液；在国内，跟一汽锡柴、东风、潍柴等也有密切的合作关系。而且可兰素的产品还出口到菲律宾、新西兰、日本等国家。
现在针对国五车型推出的可兰素省畅尿素溶液，采用了膜滤技术，以减少缩二脲、高分子聚合物、不溶物等物质，来延缓尿素溶液结晶；再通过纳米催化技术，增加尿素分子的表面张力，膨胀，催化水解更充分，提升转化效率至90%，以减少尿素在使用过程中的消耗量。
添加过可兰素·省畅的卡车司机也都表示，自从使用上可兰素的尿素溶液，后处理系统中尿素结晶的情况基本不会出现，跑车更加放心了。如今只要跑在路上看到可兰素·卡车之家智慧驿站，就会进去添补尿素溶液，另外再买几桶放在车上常备着，以免在别的地方加不到好尿素。
可兰素尿素溶液其实并不便宜，要比市面上的普通尿素溶液贵，可兰素·省畅的价格达到了3.5元/升，不过添加了可兰素·省畅尿素溶液，延长了结晶期，降低了日常使用中的消耗量，又不容易损坏后处理系统，如果从1年、3年甚至10年的车辆全生命周期来对比，使用可兰素的尿素溶液反而是更加划算的。
❸ 有谁了解可兰素吗，可兰素车用尿素好用吗
可兰素是一个把高标准、严要求、重细节做到极致的车用尿素品牌，在卡车司机的评价中一直都是具有高效能的产品。现在国家对汽车尾气的排放要求非常严格，所以车用尿素的需求一下子就提上去了，在这些车用尿素品牌中，可兰素车用尿素的销量是非常好的。
❹ 可兰素车用尿素10kg与10公斤
兄弟这个不是一个道理么，不知道您要问什么意思，车用尿素溶液是针对国四国五柴油车SCR系统的尾气排放而出的产品。
❺ 可兰素车用尿素安庆经销商电话
咨询记录 · 回答于2021-11-17
❻ 车用尿素是什么可兰素是什么
车用尿素是用于还原柴油车尾气的水溶液，由32.5%尿素和67.5%去离子水组成，可兰素是车用尿素的一种品牌。
车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
使用车用尿素注意：
不合格或者受污染严重的车用尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；
一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；
若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；
若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。
❼ 可兰素的车用尿素怎么样
可兰素是中国做车用尿素最早的企业之一了，在研发方面非常厉害，国六刚出来的时候就推出了应对国六标准的系列产品，市场占有率也是很高的，属于车用尿素的领军品牌了。
❽ 可兰素车用尿素价格
现在车用尿素价格在45元一桶左右，车队的嘉蓝素车用尿素溶液价格在28元左右，一起合作几年了，各方面都挺好的
❾ 可兰素车用尿素主要成份
网络一下嘉蓝素车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。 SCR是我国减排的最优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线
❿ 可兰素车用尿素可以加盟吗
可以做代理或是经销商。看你的销量了！