A. 有淘网是骗子，收了钱，过几天就不理你了，QQ微信都不回复，不管发多少条信息都不回。
你说的是加盟的那种网店么？
B. 关于跨境电商加盟，有好的平台推荐吗
对于出口电商卖家而言，目前主流的平台有以下4个：
1.亚马逊：目前亚马逊全球开店开放的站点有<新手卖家如何从0到1速成指南>，美、加、英、法、德、意、西班牙、日本和墨西哥。在亚马逊上3C电子产品会比较热卖。该品类也是中国出口卖家的热销品类。
2.eBay：2007年就在中国做出口零售平台了，培养了第一批专业从事零售出口卖家。如果做汽配出口，eBay目前是最大的平台。
3.Wish：移动端为基础的平台。时尚品类比较好卖。但这两年该平台家居类目也在发力。
4.速卖通：阿里旗下出口电商平台，已霸占俄罗斯市场第一位了。
C. 南极人内衣加盟代理需要多少费用
要看平台和类目的，平台不同标准也不一样。藕是北极绒品牌方，需要北极绒授权的可以撩藕，藕的头像里有藕的沟通方式哦！
D. 淘车宝贝招商加盟政策是怎样的
淘车宝贝的加盟政策如下：
E. 我想开个加盟店，可不知道加盟店是不是真的，谁给点建议
一看你就是第一次加盟创业。
加盟创业在当前来说是一种很好的投资方式，省时省心，投资风险更低。但也需要考虑很多方面的问题，不能盲目选择加盟方向。我结合自己的实际经验，简单说几点：
选择加盟连锁项目。这个要看你的资金、兴趣以及其他的资源，综合考虑，选定你看好的行业，然后圈定几个你认为适合你的项目。依照我的经验，主要考虑什么项目前景比较好。比如泡芙行业，产品新颖，很受市场欢迎。
资料收集与联系洽谈。现在加盟网站上有大量的资料，你在圈定了项目后可以就这几个项目来收集信息，同时对你所选择的行业有进一步的认识。收集资料阶段就可以联系加盟连锁项目的项目管理总部。有些人觉得可以等资料收集齐备了在联系，我不这么认为，前期尽快取得联系，就可以通过他们的业务人员得到更多的信息，与你在网上收集的信息对比，会更加丰富全面，加深你对项目的了解。
对加盟连锁项目实地考察。我自己曾经考察过最近热门的安妮斯贝闪电泡芙加盟总部，在北京鸟巢那，就是因为总部是一家正规公司，口碑好而且很有实力，我才会确定基本的合作意向。我认为看中一个项目一定要实地考察，这个很重要的，电话中沟通与实地面对面沟通完全不同。尤其餐饮行业，更要实地考察，因为关涉餐饮口味，必须要自己尝，自己要认可，如果连你自己都不能认可，何谈别人觉得好吃，还回来光顾你的店。
确定项目加盟以及合约的签订。当时我跟总部前前后后就合同中的一个小细节磨了一星期。谈合作要事先想清楚，你要了解哪些问题，哪些是关键，你的底线在哪里，而且绝对不能怕麻烦，有问题一定要彻底沟通清楚。
付款并接受培训。一般在接受培训之前都要将先缴纳加盟费。接受培训时要多长几个心眼，该学的就好好学，学不会就多学几天，一定要到完全掌握为止。可能因为我对细节比较执着，当时学做闪电泡芙，我比其它学员多学了好几天。
与加盟连锁总部商谈店面、装修、设备、开业等一系列的事宜。没有经验的话就更要特别关注，与加盟总部专门负责的业务经理具体详谈，他帮你搞定店面装修、准备开业。
根据需要，开业时可以要求加盟总部派老师带店营业。这个一定要根据具体的需要来，因为总部一般没有免费派老师上门带店的，即就是免费车旅住宿费运也不是个小数目，在加盟总部来说这个属于出差，你需要按照公司规定支付差旅费的。
上面几点，我想只要你想清楚了，落实了，答案自然就出来了。
还有，不要轻信别人给你的建议，包括我 ； ）
F. 想开一家服装店，不想加盟，请问该怎么开呢
不加盟只能做散货，品牌只能加盟，如果不加盟是无法获取开店授权资质的，后者对于实体零售更重要，必定你是在用人家的品牌和商品做生意，没有授权就没有销售权，这是很容易理解的事，所以，加盟的意义不仅仅是获得正品货源这么简单。
G. 经常在河北交通广播节目里的石家庄淘车乐二手车可以加盟吗
应该可以，他们是连锁的
H. 运动服装尾货处理加盟谁知道
伴随着众多服装尾货市场在北京、深圳、广州、山东、常熟、郑州等地相继开业。可以说，经历市场沉淀后，尾货模式依旧是持续高温，甚至很多商战中受挫的商业地产业主，也试图用尾货模式来盘活项目。但在此期间，也有不少如“保定海龙尾货”一般红火几天的市场陆续关张。
“尾货”这张牌，灵还是不灵，到底取决于什么呢？如何维系尾货市场的真面目呢？
从第一次在中央电视台看过关于尾货市场的报道后，顾小姐便成为了北京首家服装尾货市场“天兰天”的常客，从看什么便宜买什么，到看标牌、面料、款式，淘适合自己的衣服，一年多以来，她练成了“淘尾货”的高手。“天兰天”市场也从开业时的一层，发展到现在三层，从最初400个摊位到今天的900多个摊位，不过，顾小姐逛起来还是轻车熟路。
奥运会刚过，顾小姐便带着两个朋友来到“天兰天”，打算买些秋装，进门后，左拐右拐，突然发现自己原来熟悉的摊位格局又有了些变化：似乎堆满大包的超大摊位多了，经营大路货的小摊位少了。
除了如顾小姐这样细心的老顾客外，很难有人发现，天兰天市场内的商户不断进行着更替。“请退正装”是天兰天尾货市场总经理曾群海所坚持的管理方式之一。
因最早策划“尾货概念”引起众多市场投资商重视的北京佰戈阳营销策划有限公司总经理梁吉良认为，这是“天兰天”市场运营后，为保住“尾货招牌”扫清障碍。尾货市场想持续旺市，可谓是难关重重，管理方没有“通关”的本事。只能接受洗牌的命运。
管理难关：尾货市场里的生态平衡难调控
“这个月我们又清理、劝退了20多户经营正装的商户。”刚走进办公室的曾群海，一看到记者，便忙着将这一成果分享出来。
“正装”，在天兰天服装尾货市场意味着非尾货服装，也就是在其他市场同样有售的产品。有着多年市场运营经验的曾群海一直坚持市场定位与商户经营不能有太大偏差。因此从开业到现在，几乎每隔一段时间，市场方都会劝请一部分经营“正装”的商户退租，并扩大优势明显的尾货商户摊位。
在天兰天一楼有家经营尾货童装的摊位，总是吸引不少忙着挑衣服的年轻妈妈，一位手里抱着几件宝宝爬服的顾客告诉记者，最初她来这里时，这些就是5元、10元左右，都是外贸的产品，质量、款式都不错，现在价钱依旧，可以挑的余地更大了。而经营这类童装的摊位也增加了几家，一些妈妈多是“淘”完这家“淘”那家。
另一家经营针织高领衫的摊位，仅开张几个月，别致的剪纸风格的图案设计，再加上25元的低廉价格，也很吸引人的目光。这也是经常在天兰天淘宝的顾小姐新挖掘的“好地方”。见到有人对高领衫感兴趣，热情的女摊主一下子拿出七八个“版”来介绍。据她说，自己的生意，一直不错，尤其是天凉后，高领衫批发的数量增加了不少。
纵观整个市场，还是有热有冷，不少摊位前基本没有顾客停留，除了缺少诱人的低价外，服装款式及质量也是原因之一。消费者是冲着尾货来的，四处都能看到的低档加工货自然不受人关注。同时，大量的非尾货产品存在，也会牵连尾货的认可度，久而久之，市场会陷入恶性循环。这也是天兰天为什么定期“清正装”的原因所在。尾货市场中如果“尾货服装”与“正装”的比例失调，就预示着危机的来临。
目前来看，“天兰天”900多个摊位基本没有空摊现象，真正有竞争力的尾货商户占60%左右，这个比例，足以维持住尾货市场的真面目。同时，在陆续清退与引进的过程中，零售量与开业时持平，批发额不断上升的现状，也让“天兰天”保持着良好的生态循环。
对于市场而言，清理“正装商户”难，更难的是维系“尾货商户”。尾货概念的兴起后，打着尾货招牌的市场更多了，很多商户开始拓展，同时在几个市场经营，这使得各个市场间没有差异化产品。保持下来的商户，基本上有两种，一是确实是外贸的产品，但不是大牌子，以国外订单货为主，还有就是国内工厂生产的库存服装。另外就是一些服装加工小作坊瞄准这方面缺口，按着消费者所需加工出所谓的尾货，也有固定的消费群，但这绝对不能成为尾货市场的主要依靠对象。
这种现状使得市场对各种类型的商户协调起来很不容易。梁吉良认为天兰天限价管理及转向批发的思路，对于维护尾货商户不流失还是起到了一定的作用。“质量好的尾货产品、低廉的价格，是消费者来天兰天的原因，而天兰天的尾货大户也确实不少。有位商户去年一年，批出去140多万件衣服，可以说是相当可观，注重从零售到批发的策略转变，让不少商户的生意越做越大。”
谈到不久前刚刚陷入困局的保定海龙尾货服装市场，梁吉良认为，主要还是管理不当，货源流失的问题，据他所知，最初“海龙”开业的时候，的确有尾货大户支撑，初期也出现了可观的客流，但由于体量相对消费力来说还是比较大，不高于20％的尾货商户，难以保持整个市场的尾货面貌。不具备商户基础，打着概念做，货源没有保证，自然导致市场倒闭，即使没有倒闭，由于含金量不足，也会重回到小商品市场的形态。这也是尾货概念在很多市场失灵的主要原因。
作为市场而言，从概念的兴起到沉淀，两年的时间足以检验这一经营模式的成败，现在尾货概念已经处于沉淀期。梁吉良认为尾货模式不但不能继续当法宝来用了，还会随时面临市场洗牌。服装生产环境的变化，催生着货源信息的洗牌，以及经销商领域的洗牌，更严峻的是对开发商的洗牌。
资源难关：外贸加工企业生存难 尾货产品提前透支
今年1月，济南世购尾货基地亮相，以批发为主，担当起南货北销的尾货服装集散地的重任。6月，郑州也传出消息，河南省服装行业协会正谋划联合山东、广东、福建、江苏、浙江五省服装出口主产区的行业管理部门搭建大中原服装尾货交易市场，预计“十一”期间在郑州曲梁服装城开业；9月初，开业一年经营惨淡的北京天美时尚打出了尾货市场的招商口号，试图借尾货模式来实现逆转。尾货市场越开越多，尾货资源自然也是抢手货。经销商对资源的掌控力，是尾货掘金的秘诀。
在天兰天，很多做尾货经销商都发觉今年似乎工厂清仓的机会多了起来。往年这个时候，最多手里有一两百万的货，但如今库房里堆着好几百万元货的商户不在少数。一位商户一边帮着订好货的批发商打包，旁边还有两三位等着跟她一起去库房看货的顾客。“库里款式多着呢，这里太小了很多都挂不出来，一个朋友的工厂停产了，我们家拿到不少羊绒衫，都是新款，颜色多不说，还保证没有残品。你多拿些保证有赚。”手里忙着的她，也没忘了跟一旁等待的批发商介绍库房里的存货情况。
象这位摊主一样，很多尾货商户都面临着大批库存的尾货吃还是不吃的选择。这几年，由于珠三角劳工成本的提高，很多国际品牌开始将订单转向其他国家。2007年底新《劳动合同法》的颁布，又给用工难的服装企业上了一道紧箍，一些规模不大的服装加工企业纷纷停产、转行。于是大量的尾货涌向市场，而且价格远远低于往年。尾货商们的货源一下子充裕起来。但是这是一种“透支”的好日子。
梁吉良认为，尾货市场能走多远，很大程度要取决于尾货资源能维持多久。随着珠三角一带产业结构的转型，一些国际品牌订单纷纷转向成本更低的国家，未来国际品牌尾货可能会出现断档。
在现在的市场上，很容易淘到“H&M”的童装，也可以轻易找到“zara”的女式风衣，但之后呢？随着知识产权管理的加强，很多商户对未来国际大品牌的货源一点也不乐观。真货少了，仿单风险又大。
固定的尾货商户资源，以及随时会断的货源，日渐增多的尾货市场将何去何从？现在吃得再饱，也难保未来不会饿肚子，尾货市场迟早要走入变局。
发展难关：体量贪大，尾货量不足，“淘”文化难体现
既然尾货市场迟早要变，那向什么方向转变？梁吉良总结了几个侧重点。首先就是在体量上有一定的限制，尾货市场规模越大，失败的可能性也更大。主要是随着尾货概念不再是新鲜事物，关注度必然下降，再加上很多企业和商家以尾货概念运作，没有提供尾货货源，使得尾货形象受到反面影响。因此，小而精是未来尾货市场存在的先决条件。梁吉良以他目前参与策划的尾货鞋城为例谈道：“总结众多尾货市场的经验，正在筹划中的尾货鞋城进行了全新的规划，体量不做大，三千平米最合适，量小了但保证货源是真正的尾货，可以多吸纳上档次有品牌的货源，以及品牌厂家的尾货。同时，增加户外用品的规划，这充分体现了少而精的概念。”
提升服务理念，延伸尾货概念也是发展方向之一，“通过我们一年多的市场运营来看，老百姓对尾货的理解也加深了，淘到自己需要的东西，也培养和挖掘了一批适合消费尾货的消费群体。但消费者对尾货的质量信誉要求提高了，这也就要求市场提升软硬件条件，或许会以淘宝城大卖场或尾货商城的概念重新出现。同时，以零售的为主的尾货市场难有大的作为，天兰天站住脚的根本原因是批发.
拆分细化，将是未来尾货市场的趋势之一。北京的尾货市场分布得较多，发展上来看基本上饱和了。尾货市场要经历一个真正的分化时代。向多种商品线并存的模式发展，包容性更强，这是大体量服装尾货市场，必须要面对的转变。