❶ 阿里菜鸟物流下乡加盟
水平很高啊，值得学习
这儿有一个：
合法、没风险、没加盟费；
产品质量高、价格还便宜；
奖金制度简单、倍增容易；
不伤人不伤己、不愁人脉；
永续发展的生意。
欢迎交流
❷ 怎样加盟阿里的快递物流
所有有诚信、正规经营的第三方物流企业都可以申请加入阿里巴巴物流服务平台。在平台首页提供了申请入驻的入口，有意向的物流公司可自行填写入驻申请，阿里巴巴物流服务平台工作人员会在三个工作日内与物流公司联系。
阿里巴巴物流服务平台目前主要专注于陆运零担和专线整车业务，这是由B2B中文站会员的特点决定的。如德邦物流相关负责人而言“相对C2C，B2B业务对物流的要求更严格、更专业，因为在淘宝上的很多商品一般都是10公斤以内的小件货，比较好操作。但是B2B业务货物则更大件，规格也不一样，重量几十KG到几吨不等。——举个最简单的例子，普通快递公司的分拣中心一般是使用传送带来分拣快件的，而物流公司由于货物形状、大小的不规范，在分拣、转运等环节，就需要专业的操作机械。”——因此，B2B也对物流环节提出了更高的要求。因此，在当前阶段，平台主要以引入专线陆运（整车、零担）公司为主，着力打造面向B2B会员的全国网、区域网和行业/专业网。
所有填写入驻申请的物流公司，平台会根据情况进行评估。符合评估条件的，将和物流公司签订入驻协议。为保证服务质量，物流公司需要缴纳一定的保证金。
在平台服务方面，为了支持大中小各类物流商，适应各类物流商不同的IT技术能力，平台提供了多种接入方式。例如目前信息系统比较完善且有一定规模的的德邦物流、新邦物流等，平台提供直接的数据对接方式。客户下单可以直接通过EDI数据接口传输到物流公司自己的系统中，物流公司可在自己的IT系统中完成运单受理等一系列操作。对于中小型物流商和某些信息系统不完善的物流商，平台提供后台的接单系统。物流商可在后台完成运单的受理和反馈。当然，如果中小物流公司发展壮大，也可以采用数据对接的方式实现直接在自己的系统中接单。
除此之外，平台还为每家入驻的物流公司提供了网上店铺，和物流平台无缝连接。物流公司可在平台上展示自己公司的形象。平台的运营推广人员也会根据淡旺季发起一系列促销活动，由物流商自行决定是否参与。一方面为阿里巴巴会员提供发货优惠，另一方面为物流公司提供更多的客源。
❸ 阿里巴巴的菜鸟驿站和京东快递，谁的实力更加强大
首先菜鸟驿站是隶属于菜鸟网络科技有限公司，该公司并没有获取“快递业务经营许可证”，也就是说菜鸟驿站没有快递资质。
菜鸟驿站是外包加盟模式，阿里菜鸟联盟（顺丰已退出）旗下的快递是结盟模式。
从拓展范围上讲“菜鸟系”战略是“无死角”式扩张，“菜鸟系”利用阿里和淘宝平台捆绑快递公司（竞价手段），又利用菜鸟驿站在民间自由加盟迅速扩张，但是“菜鸟系”的致命问题是联盟管理松散，民间加盟管理失控（没有管理体系和管理培训，用户和加盟者的投诉越来越多），在社会造成的影响非常恶劣；强制代收、虚假签收等违反国家邮政法规的现象已成常态，“菜鸟系”所属快递员因公司竞价报酬计件机制几乎是无底薪（对于快递员几乎都“不可能完成的任务”），快递员只有采取所有快件统一入库（菜鸟驿站）的方式来增大运单量，从而导致快递不能送货上门和虚假签收（菜鸟入库自动签收）等违规行为（快递暂行条例），被大量用户抱怨投诉。
京东是自建物流，垂直联动模式。虽然在广度比不上菜鸟，但始终围绕自建物流的核心来进行发展，不断扩大用户粘度和信任。
作为快递行业，最为重要的不是商业模式（不论是“第三方”还是“新科技”）而是打造产品核心，即服务质量和管理经验、管理理念（比如顺丰），最为重要的是要严格遵守国家行业法规，真正尊重用户，而不是打着“解决最后一公里”的口号去侵犯用户利益。
快递企业的“实力”不是盲目扩张，而是来自于用户信任！
❹ 在阿里巴巴上怎么投诉领取快递点
想要投诉领取的快递点的话，可以直接点击你自己领取的那个快递站的菜鸟果果。
❺ 阿里巴巴物流加盟条件
快递查询加盟 56云跟踪 蛮好
❻ 怎么加盟菜鸟驿站
社区站点入驻标准：面向社区，店铺为个人所有或租用，无统一供应链管理。
1、合作类型：非快递公司承包区的快递代办点、以菜鸟驿站模式切入创业的站点、部分零售类&服务类店铺。
2、硬件设备：店内有联网电脑或智能手机、专业包裹货架、监控、烟雾报警器、自动应急照明设备、防毒口罩、长胶手套（耐强酸强碱）、灭火器、电子面单打印、PDA等。
3、经营空间：店铺内有不少于20平米包裹存放空间，需要有独立的包裹存放区域，可以容纳开展业务所需的接待台、货架等。
4、经营地址：非县级市以下及乡、镇、村所在地；
5、经营时间：08:00-22:00内不低于10小时，且营业时间内有专人值班。
入驻流程：
提交申请——小二&服务商初评——详细信息提交——小二审核——签署协议，冻结保证金——入驻成功。
(6)阿里巴巴物流加盟电话扩展阅读：
菜鸟驿站定位与价值：
通过加盟+共建+（自提柜接入）等多种形式，建立覆盖高校校园、连锁便利、大物业、个体（含快递）等多个渠道的末端网络，基于该网络，做精做透收件、寄件的基础物流服务，进而延伸商业服务，同时为站点提供管理工具（小邮局系统+合作平台），为消费者提供APP工具（裹裹）。
对于收货不便和有保护隐私需求的用户，在天猫和淘宝平台下单后填写地址时，从页面上选择菜鸟网络推出的“菜鸟驿站”即可免费使用代收包裹服务。
除 “菜鸟驿站”免费代收包裹服务的持续发力外，菜鸟网络还将与合作伙伴在寄件上进行合作：通过整合零散用户寄件需求，减少最后一公里的物流成本，优化时效，提高用户体验。
菜鸟驿站与所有合作伙伴一起，为解决物流业的“最后一公里”而努力，给用户获得更好的物流体验，提升行业的服务能力 。让网购用户的商品安全、快捷送达，缓解 “最后一公里”的物流服务压力为菜鸟驿站主要目标 。
菜鸟驿站加盟的好处：
1、提升服务体验
为更多用户提供便民服务，进一步扩大人脉圈，提升用户服务感受。
2、新增收益
通过菜鸟驿站服务，带来更多收益，增加流量转化，带来更多商业收益。
3、增加客流量
在原有经营业务上，扩充业务范围，吸引更多消费人群，提高用户粘性。
4、提升品牌影响力
提升自身服务能力，增强综合竞争实力与品牌影响力。
❼ 阿里巴巴布局直营物流了吗
纵观当下的快递格局，经过多年的厮杀，行业已由第三方快递、电商自建物流、及菜鸟平台三股势力把持，不过日前菜鸟对物流行业的新举措却在悄悄的改变着这一格局。
据报道，近日，阿里旗下物流服务公司菜鸟网络将深度整合五家配送合作方(万象、升邦、东骏、芝麻开门和黄马甲)，成立“杭州喵递宅配科技有限公司”，由菜鸟100%控股。这意味着菜鸟将在“三通一达”之外拥有一张直营的配送网络，这一消息一出，很多人们评论这是阿里向京东物流开战的信号。
优化电商服务加速新零售落地化进程
近几年，阿里对“新零售”的呼声可谓是越来越高，至于新零售的价值，阿里巴巴董事局主席马云谈到：我觉得新零售是“线上线下的结合”，“人、货、仓、配”的结合，我觉得电商在前面十年发展得非常快。但是我觉得电商就像空军，它必须要有地面配合，如果电商发展很好，实体商场发展不是很好，对大家都不好。我觉得虚和实之间的结合，线上和线下的结合可能是未来。
从菜鸟联盟的战略实施角度来看，无疑是契合着新零售的这一设想，尤其是在减轻物流“最后一公里”的负担上，可以说菜鸟联盟的价值意义很大，但从具体实施来看，菜鸟物流在不断整合和利用互联网和大数据建设智能化服务的同时，也引来的新的问题：数据不能及时更新、菜鸟物流对其平台的管理有限等，这让阿里实现新零售的愿景越来越远。
从我个人对新零售的理解来看，新零售在打通线上线下购物场景的同时也在给用户更快、更好的用户体验，这中间物流这一块是至关重要的，大方向上看大数据和仓储决定着物流配送的整体效率，但决定一个商品能不能给用户带来更快更好的购物体验，却在于配的“最后一公里”上。
由于“三通一达”等使用加盟制物流模式，所以在人员管控上难免不及自建物流，加之这几年外卖平台的崛起，导致加盟制的很多快递员流动性很大，为了保证自有加盟快递的利益输送，难免对快递员的管控睁一只眼闭一只眼，而自建物流的出现，通过给快递员缴纳必要的保险配置和奖金配比，在强化监管的同时也给快递员自身有了更高的归属感。
可以说新零售的机会在于能够潜移默化地改变消费者的生活习惯，形成一套完整的消费价值体系。未来新零售一定是通过技术+品质+体验的多重组合重构实体经济的商业形态，消费者的认知正在经历从满足基本需求到提高决策效率再到追求消费体验的这样一个过程，就好像马斯洛需要层次理论一样，每一个阶段都会经历一次需求升级，要想顺应零售新时代的潮流，就必须通过物流配送的品质提升来契合需求提升。
❽ 在阿里巴巴批发网进货走物流的邮费是怎么是算的求详细答
如果想知道阿里巴巴里面合作的物流公司的邮费计算，建议到阿里巴巴后台去填写查看较为准确。
方法：
进入我的阿里——我的应用——我的物流——右边有计算公式，填写好之后——查询——出来各个物流的价格以及计算方式等！
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❾ 我想加盟阿里巴巴创办的快递公司，做淮安市总代理，这应该和那个部门联系，联系方式可以告诉我们吗
我推荐那你去西宁更好，现在甘肃的话，顺风、圆通等基本都做下去了，新做的话刚开始可能很累，但我记得我又一次发东西去西宁，他们说西宁只能用邮政，所以我觉得你去哪里可能会更好点，只是建议，可以不采纳，呵呵。