1. 中通快递加盟、代理、承包三者区别 优缺点 还有费用 回答满意的 20分奖励
20分，？就你2吧？
2. 商业快递的优劣势
优势：1：知名度高，尤其是物流行业中算是有成就的
2：点全，加盟直营的基本全覆盖大江南北
3：保证转运时效，同是陆运不次于顺丰速递
劣势：1：服务还是不太人性化尤其是上门取件，没有电梯的取件人员会各种推诿
2：快递推广不太给力，很多都不知道德邦还能做快递，以为仅仅是物流
3. 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(3)加盟制快递的劣势扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
4. 四大快递有什么优势和劣势
DHL优势在欧洲，尤其是东欧及地中海地区，服务好，货物安全，派送快。价格贵
FEDEX优势在美洲，服务不错，货物安全，价格居中。
UPS优势在东南亚，中东，价格便宜，但是时效一般。
EMS大家都知道慢，服务差。但是几十年的网络可以帮你把东西送到任何偏远地区，还有就是其他公司不能运的禁品它可以运，多出钱就行。
5. 快递业的劣势
你所不知道的快递黑幕(下面是从某帖子里直接复制过来的)
入快递行业有很长一段时间了，一开始觉得很新鲜，节奏特别快，
但是真正加入其中以后，发现很多事情是黑暗的，让人忍无可忍。
现在我揭露出来，希望众位能够引起注意，贵重物品千万不要寄快递。
请大家原谅我不能透露更多的个人信息和具体地点，也希望大家不要随便人肉，
知道快递行业有这样的黑幕，让大家以后走快递都要小心就好了。
因为我要保护自己，只说黑幕，很多快递公司的老板都是混B道的。
现在说一些我自己经历以及听同行们说过的一些事吧。
去年有个站点老板的朋友去站点玩，看到有箱鼠标配件，正好自己签了个订单需要这批货。
他就跟老板索要了这批货，并付了一两万块钱做为感谢费。
老板把配件全部拿出来，放了几个大石头进去，然后交代业务员这票货一定要在收件方最忙的时候才送过去。
业务员照做，活该收件方倒霉，新来的前台没有开箱验货，直接搬到仓库。
等到几天后仓库要用配件时，打开一看，就是几颗大石头。
……………………
打电话投诉，没用，谁叫你签收了，不负责了。
几万块钱就这样变成了石头。
我们老板原来是混B社会的，结婚后就转做快递了。
素质奇差。
今年初有站点送来12台复印机要送到某某电脑城
业务员把货搬上车时，老板看到了，硬要他留下一件，说交给他处理。
然后客人追查时，老板开始说是只收到11件，后来因为有扫描记录，就说是司机没关紧车门，货飞出去了。
最后因为客人当时没有签收，在签收单上备注了少一件。
我们只得赔偿，赔偿标准是运费的五倍。
一台东芝牌复印机只花了几百块钱，就到手了。
我们办公室有很多诺基亚的手机，型号都差不多。人手一机。
原以为是公司花钱配的。
后来一了解，其实不然。
公司的手机基本上全部是拿的客户的。
当然，一般不拿自己客户的，只拿其他站点过来，要我们派送的。
到时候报中心说没收到货就行。
实在赖不掉的话，也只要赔运费的几倍就可以了。
老板娘有三台手机，都是比较贵重的，来源也是如此。
现在我们很多业务员，收到贵重东西，在老板在场时，都不敢拿出来，就怕老板开箱看中后私吞了。
客户投诉，骂的是业务员，然后不找这家快递公司，没有提成的也是业务员。
很可怜的。
8月份，成都寄过来几只乌龟，活动物是不可以快递的，属于wei jin 品。
不知道怎么了站点没有发现，然后中心也没有发现，就这样发过来了。
本来是没事的，可是寄件人太差急了，自己打电话过来查件，还告知我们寄的是乌龟。
办公室文员打开查看，原意是向中心反映投诉，换取奖励。
不巧，不要脸的老板过来了
他要食堂把乌龟炖了给他补身子
然后报给中心，说乌龟死了，臭了，发出很大的臭味，无法派送，丢垃圾箱里了。
……………………
就这样，几只乌龟进他的肚子里了。
中秋节时，我们老板吃月饼都吃得吐！每个同事分了一盒。
直到国庆节都还有一箱没有吃完。
我们有帮一个客户寄两盒月饼到本市另外一个区
到客户手中时，每盒只有一个了。
气得寄件方破.口.大.骂，我们这边也天天打电话去骂那个区的派件员，可是没有用啊，人家死活不承认
听同行说的一件很牛的事。
在广东偏远有家快递公司，负责了几家站点。
那个老板是B社会的老大，因为到他站点的东西老是丢，跟周围几个站点以及中心有意见。
他居然扣了几车过来的货，拿GUN的。
搞了一个多月，直到pol.ice介入，才和平解决。
这次客户及站点都损失惨重
上周海南有个客户寄了一 箱水果过来。
老板要业务员拆开了，一人分了一个。
分给我时，我说，我不要，我怕以后有报应。生孩子没**。
他说，我不怕，反正我有一儿一女了。
汗！！
水果下面有一台数码相机，被眼尖的业务员看到了。
因为是发错了站点，是到另外一个地方的，误发到我们这里来的。
我们帮忙转走，到第二天时，客户打电话来投诉，说数码相机不见了。
…………
也不知道是谁下的手，虽然我看到业务员有放进去，但封箱时我没有注意。
也许是另外一个站点的人下的手。
每次看到仓库里的货，破破烂烂的，都觉得奇怪。
寄件方怎么不把货物包装好呢？
跟着交接车出去几次后，我就明白了。
那不叫搬货物，那叫砸和丢东西，从车上直接放地上扔就是了。
砸烂以后，报寄件站，破损了，不派送，或者随便用胶纸把外面包装一下。
客户不可能打开件件查看。
货物摔坏了，自己倒霉。
前一阵子牛奶事件时，很多人都从网上买牛奶。
我听一个同行说，他们经理那阵子给小孩存够半年的进口奶粉了。
我说，你们经理也不怕糟报应啊？？？
那一阵，我们客户寄出的奶粉，我手中的客户就丢失了8桶。
其中有一个6桶丢了3桶的，收件方是个小县城的，都没有查收就签收了。
结果……
投诉了一两个月，都没有处理好。
最后我们免费让寄件方寄十票件，才了事
有的客户为了保证货物的安全，在上面标了物品名字，
可遇到不良的站点，就被调包了。
上了一两次当后，就不在上面标注了。
昨天有台笔记本电脑过来，客户在上面标的物品名字：电子产品。
因为箱子破损了，要重新包一下，正巧老板经过，他看到是台笔记本，上面只是写的电子产品，
就要我们拿几个键盘或者鼠标换一下或者直接报遗失。
我很气愤，就骗他。
我说刚才收件与寄件客户都有打电话过来查询过这个件
我回答有收到这个货，人家要求尽快派送。
老板无奈，大骂我笨蛋！！
还听说过一件比较雷的事。
大家都在骂快递的，其实工作人员很累的。
我们的话，每天早上8点上班，到晚上12点才下班，一个月才两天假，请假还要扣工资的。工资要压一个月。
中心就更KB了，很多中心都是直接到湖南、湖北、四川等内地城市的中专或者职高招的刚毕业的小孩。
进来要交一千多的押金，然后要压一个半月。
工作压力很大，天天被客户骂，动不动就罚款，
即使是最后中心没有赔钱赖掉了的，但是也从他们的工资里扣了。
遇到BT的经理更惨。
听过一个很雷的经理，动不动就骂文员，脾气来了，就用皮带抽人，男的女的都抽。
人家敢怒不敢言，毕竟压了好几千块钱在那。
有一次那经理喝醉了酒，在办公室大发威，用皮带抽了好几个人。
那天晚上，那些文员忍无可忍，收拾了一些值钱的东西，跑了。
一跑就跑了七十几个。
那个中心也因此破败了不少，成为各大同行的笑话。
6. 快递总部与加盟商之间矛盾的关键是什么
“如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴”，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。
加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。
业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。
不好做吧。
7. 快递加盟模式弊端显现，未来直营制是否会取代加盟成为主流
快递行业一直以来发展的十分迅速，这是中国网络经济发展的一个好现象，快递之所以越来越火爆，最根本的原因是网络交易的频繁，以及快递行业的便捷性，两者相结合以后，那么快递的发展形式就会好起来，这就是快递目前火爆的原因，不过快递的火爆之中，也有许多的问题，需要我们一一解决。
最近有人认为加盟模式弊端显现已经完全的显现出来，跟不上中国以后的快递服务模式，那么未来直营制的快递模式会比较的好一些，大部分人觉得直制是解决快递问题的一个关键改革，更是中国快递服务更上一层楼的一个办法，但是我觉得并不是这样，直营制也有很多的弊端，只是现在大家没有意识到。
直营制和加盟模式其实两者直接的区别主要是经营方式的改变，或者说是快递在投资方面出现的变化，但是这根本解决不了快递本身的问题，因为投资模式的不同，跟快递改变自己的服务没有本质的联系，反而直营制以后，资金方面的压力会逐渐增加，同时反而快递规模下降，服务可以会下降。
直营制的快递公司，看起来会有一个很好的发展，但是不要忘记，直营制以后快递公司任何的业务都会出现自己去发展，同时人力物力方面需要重新的进行分配，甚至一些环节的成本由于规模的变化会增加，这样很快直营制快递就会出现成本上扬，而这个成本就会转嫁给老百姓。
快递加盟模式则不同，有一个比较稳定的平台，同时在运营成本方面要有很大的优势，所以综合起来我们分析，快递加盟有自身特殊的好处，直营制有很大的自身弊端，在实际经营的时候困难会更大。直营制不可能取代快递加盟模式，最多是直营制作为一个加盟模式快递的补充罢了。
8. 直营式快递与加盟式快递在经营方式上有哪些区别，两者各自具有哪些优势
直营快递无加盟模式，不能加盟！但是直营快递如顺丰，管理比较好
快递加盟费或者有没有承包费和派件费，不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商！如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控)，有派件费，不同区域派件补贴政策不同！区域大小不同投资大小不同！具体看怎么做快递，快递行业有很多人挣到钱的，也有很多人亏本的！一定要自己熟悉了解该行业！
加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；6、垫付资金大，因为大客户都是月结；7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；
9. 快递物流存在的缺点有那些
随着电子商务的进一步发展，快递行业也必然会与之同步发展。而通过不断的市场竞争，需要全程全网服务的快递行业也必然会形成大鱼吃小鱼的格局，最终可能会出现类似从“春秋N国”混战到“战国七雄”这样的几家大型快递公司主宰行业的局面。而到了那个时候，随着大企业的自有服务网点的不断扩张，物流渠道的不断完善，相信整个行业中现存的一些弊端是能够被解决的。当然，如果政府的有形之手能够在这个过程中发挥积极的引导、干预作用，一个能满足市场需求，规范有序的快递市场就会更早地到来。 快递行业发展得快，竞争压力也大。现在社会上对快递业的满意度并不高，这应该引起快递从业者的反思。福州物流公司人员表示快递服务要得到全社会认可，一定要强化自律，要守时守信，克服困难，按照约定的时间地点交货。同时，在送货的过程中，一定要将所送的快件当作自己的东西一样珍惜。以前看到一条新闻，一个快递员因与买主发生了一点不愉快，快递员就拿快件撒气，将东西往地上砸。这种做法，极大地破坏了快递行业形象。建议快递行业要多收集顾客意见，对照社会的反应改进工作，制订切实可行的规范化操作守则，认真提高服务质量。 福州物流公司人员了解一些从事快递业务的单位为了节省开支，有的租借废旧仓库和郊区简易民房贮存快件，无论是经营硬件还是防盗防火设施都比较简单。有的从业人员缺少快递知识，粗鲁操作，有的快件交送时好好的，而到了目的地却成了废品，不是被摔坏了，就是被雨水淋湿了。有的快递人员为了赶时间赶进度，时常不等收件人签字，就把快件交给他人代收，或者干脆放在传达室，让收件人自取，由此产生的扯皮现象时有发生。