1. 带车加入物流公司可靠吗
您好，很高兴为您解答问题。亲～如果是带车加盟物流公司，要先交加盟费的就不靠谱。要先交钱的都是骗子的套路，请不要相信。如果是正规的物流公司就靠谱的，您要先跟该公司签订合同。希望我的回答可以帮到您，谢谢。【回答】
2. 山东货好多物流加盟靠谱吗山东济南货好多物流公司是不是骗局是带车加盟还是买他们的车加盟合适
3. 推荐几个可以加盟的物流公司
看你加盟什么类型的，快递、省际或者省内分流
快递目前90%的都是加盟操作方式，你自己想做什么地方的，直接和他们联系就好
而省际物流，加盟的不是太多，大多数都是直营自建网点或者部分网点加盟合作类型的，这样看你的城市在什么地方，有些加盟的做的比较好的，比方说河南的东健、长通、方圆，浙江的八方，湖南的大唐等。
省内的加盟物流公司就多了，最典型的就是河南省，金辉、安利、兵港、万川，几十家的规模都做的不错。
4. 济南物流哪家好
如果是发快递的话，可以用顺丰，联邦快递，这些公司服务和速度都快，当然价格也高一些。
千万别图便宜，发些加盟制的公司。
如果是大批货物的话，可以发物流公司。 比如德邦、华宇，大田物流。
如果是贵重和易碎物品的话，建议发大田物流。
如果货物价值不高，服务需求很简单，也不需要送货的话，直接去物流市场发专线即可。
5. 在济南想带车加盟个物流。哪家物流好。又没加盟费
应该要咨询一下
6. 济南托运汽车那家运输公司比较靠谱专业
选择靠谱汽车托运公司方法如下：1、不要选择那些主要业务是货运，然后附带运车的物流公司。货和车一起托运，问题很多，车辆安全无法得到保障。
2、车辆的保险一定要，保险额度大约等于车辆价值就好。托运不出问题最好，万一有啥问题，保险也能给我们合适的理赔，避免损失。
3、选择物流公司要多方对比，对比价格、时效、服务等；选择一家最合适自己的；不能只关注价格，有些不良物流公司开始告诉你价格很低，但是托运后又会各种借口找你交更多的钱，得不偿失。
汽车托运前要对车辆进行全方位的检查，物流的工作人员通常会首先检查车辆的外观，比如划痕、凹陷之类都会拍照，以及做好详细的验车记录。当然这个自己最好也多拍一下照片留作备用。车上或者后备箱可以托运一些其他物品，但是贵重物品一定不要选择随车托运，以防遗失。检查车辆里程数，并做好记录。托运合同的条款需要仔细阅读，搞清楚哪些属于物流公司的责任，心中有个数。
中振汽车托运，从经验上来讲，中振物流积累了十五六年的经验，能够满足不同车主、商家的需求。在中国的轿车托运行业中，中振物流是第一批获得行业资质的企业。多年来，中振物流秉承着为用户服务，将轿车安全放在第一位的理念，弥补了传统轿车托运中存在的不足，让轿车能够及时、安全的到达目的地。
7. 物流公司可以带车加入吗
当然可以了，这种车适合做城市配送，去找相应的物流最好有点关系找调度意思意思就可以了
8. 去物流公司带车物流说需要挂靠我需要承担什么风险
加入物流车队需要你自己先有货车，然后再把货车放到物流公司，俗称“挂靠”。
一般从操作上来讲，需要车主与物流公司签订一个挂靠协议，主要是写明权责利的分配与承担。
在协议签好后，需要将车辆“过户”到物流公司名下，算是履行完挂靠手续。剩下的就是车辆调试使用收益分配了，一般挂靠后物流公司分分配运输任务给司机，司机完成工作会按周期结算运费。对司机来讲省去的在等活找活的时间，对于物流公司来讲有稳定可控的车源，双赢共赢。
挂靠的主体是以个体或个人，被挂靠的单位是具有某种经营资质的企业。
● 挂靠经营中存在的法律风险：
1、当挂靠方与第三人发生交通事故对外承担民事责任之时，被挂靠方需承担连带责任。
对于此种情况下被挂靠方承担何种责任，我国法律规定经历了从无到有的趋势。《最高人民法院关于使用<中华人民共和国民事诉讼法>若干问题的意见》第43条的规定：个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人。
《最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函》规定：被挂靠单位从挂靠车辆的运营中取得了利益，因此应承担适当的民事责任。但是2012年9月通过的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》修改和完善了对于挂靠车辆发生交通事故时的责任承担问题。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。该司法解释明确规定发生交通事故，被挂靠方和挂靠方要承担连带责任。
被挂靠方承担连带责任的理论依据有以下几点：首先，挂靠方以被挂靠人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被挂靠人恰恰从挂靠经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。
再次，挂靠经营并不符合我国《道路运输条例》的原则，被挂靠人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容挂靠这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被挂靠人承担连带责任有利于促使当事人遵守相关法律法规。最后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对违法行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，被挂靠方承担连带责任更有利于保护受害人的权益。
2、对于挂靠方所雇用的人员主要是司机在工作中自身受到伤害的，被挂靠方亦要承担相应的民事责任。
《最高人民法院：挂靠车辆中司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》规定：个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用《劳动法》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。一旦受损害的司机被认定为工伤，作为被挂靠方的物流企业将要承担相应的劳动法上的责任。
3、被挂靠方在承担一定的责任之后可能因为挂靠方的支付能力有限而不能足额追偿，从而造成损失。
由于挂靠协议不具有对抗第三人的效力，因此被挂靠方往往需要对第三人承担责任，然后依据挂靠协议向挂靠方进行追偿。然而由于挂靠方作为个体，其清偿能力往往不能得到相应的保证。这种情况的存在导致大量被挂靠企业在承担责任之后却无法依照双方的挂靠协议进行有效的追偿，进而蒙受相当的损失。
4、被挂靠方可能因为挂靠方的违法违规行为而承担相应的行政甚至是刑事责任。
依据《中华人民共和国道路运输条例》关于法律责任的规定，被挂靠方需要承担行政责任的情形有多种：挂靠方不具有相应的资格，被挂靠方未尽到审慎义务的，可能会受到相应的行政处罚；由于种种原因，挂靠车辆未按规定投保的，被挂靠方要受到行政处罚；运输过程中为对货物采取必要的防护措施的，被挂靠方要可能受到行政处罚；未按照规定进行检测维修的，被挂靠方可能受到行政处罚。其他法律法规对相关违法行为设定了行政处罚的，亦有可能承担相应的行政责任。
挂靠方利用挂靠关系从事违法经营活动或者其他违法行为，构成刑事犯罪的，被挂靠方亦有可能牵涉其中。例如在一起利用仓单诈骗财物的违法活动中，挂靠方出具虚假仓单骗取财物，作为被挂靠方的物流企业为了自身利益，放纵甚至支持该种行为，被挂靠方亦极有可能涉入刑事犯罪。依据《刑法》31条的规定，单位犯罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员判处刑罚。
综上所述，在物流企业中盛行的挂靠经营模式存在诸多的法律风险。挂靠这种起源于改革开放初期的经营方式尽管在早期的经营活动中为双方带来了较大的收益，但是随着市场经济的发展和我国法律制度的不断完善，挂靠经营模式存在的法律风险会越来越多，控制难度越来越大。
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9. 我买了一辆全新大货车，想加盟一家物流公司，但很怕被骗了，我要怎样才好
一般都是兼职挂靠物流公司，物流公司赚取运费差价和信息费，你可以平时自己接活然后没有活的时候去物流公司接活。
10. 济南有哪些好的物流公司
物流公司工资都老低了，而且老加班还不给加班费。说是让你做文员倒是什么累活脏活也得干。反正就是不好！你要考虑一下。碰见好老板还行！