㈠ G7数字货仓个人能加盟吗
亲，G7支持OTG功能的哦。 OTG是一种新的USB传输技术，可以通过OTG转接线让手机访问U盘，数码相机或键盘，鼠标等外接设备，高清视频输出的操作方式
㈡ 请问我想加盟一家物流公司，做货物，仓储、中转运输的接货站，大概利润能有多少
我是做物流的 至于加盟别人物流公司 没必要 有十万的风险资金完全可以自己搞起来 最主要的是2个城市之间的仓库选址问题 个人建议是自己做没必要挂靠别人的名下
㈢ 快递加盟。具体细节，钱付好后，只要找个仓库还有拉业务
送快递，，处理每天的问题件，关注系统内网点异常通知，还要去开发客户
㈣ 有个小仓库寻求仓储物流加盟合作商
深圳福永迷你仓库提供长期短期仓储，包装，分拣，配送，18926436128
㈤ 快递仓储代发是怎么操作的啊
就是仓储公司帮你代发快递，你只要接单后把订单传给仓储公司就行，他们帮你做库存管理，打包发货。义乌奥文创盈快递仓储服务有限公司就有这种业务，但是他那里只能代发快递不能代发物流，太大的件去他那不太适合。不过他们发件量达到标准免仓储费。话说快递还很便宜呢。
㈥ 请教专业人士：DHL,UPS是否也会面临爆仓，它们的扩张模式又是什么呢，直营加盟还是
爆仓的理解：是仓库还是舱位？ 我理解的是仓库吧--很多快件运过来发不出去。舱位2楼说得很清除了，快递的舱位是航空公司收高于普货的运价而给与保证的。莫说UP等有自己的飞机舱位不成问题，像到香港这些没有自己飞机的航线上，航空公司也很少拉快递的货的。仓库就不好说了，相信很多快递企业都可能遇到这个问题。我觉得可以从几个方面去分析：1. 经验数据的问题。四巨头经营多年，且目前以国际为主，系统发达程度也相当的高。其历史数据是一笔财富，数据挖掘这些资料可以得出很多东西；2. 系统的问题：记得论坛某特帖子说了，国内的系统很多重点在执行，而国外的系统重点在计划，这个区别不言而喻，救火和预先防范带来的效果是巨大的；我想爆仓很大程度上是谁也没预料到的，这阵势太吓人了；3. 仓库分拣效率的问题：如果我了解的不错的话，四巨头的分拣中心集中于晚上操作，也就是说其分拣能力还有很大的扩张空间，不会导致快件分拣不出来；而国内很多快递，特别是加盟店的分拣人工比例太高，在春节这种快件量急剧放大的时候人手不足是可以预料到的；4. 资源的配置和利用效率。像铁路和航空的客源类似，不能以极高量作为常态来配置资源的。平时谁也不会想到火车票一票难求，而且如果中国的铁路资源以春运的标准配置，那平时的闲置率就高到吓人了。况且国外圣诞节前发生快递变慢递的情况也是非常常见，况且因为电商价格战的原因再加春节采购的原因，快件量暴增几倍的情况下，这个应属正常。但是估计明年这种情况会缓和，毕竟很多高人也会对这种情况有所准备。
㈦ 比如我是韵达快递加盟网点，市级。公司刚运营，我得怎么做呢。人，车，仓库求解行内人士，跪求
你在哪里做？你这个问题太复杂了，不是一句两句可以解决的。需要详细讲。你啥都不了解怎么会去做这行呢？不过你加盟了应该有上一级的快递公司来教你啊，首先你要选择好店面，简单装修。然后你要配置电脑等必须的办公设备。安装快递软件（带扫描的）配置电动车或者摩托车，你也可以要请的快递员自己带车（装修的同时你要去申请营业执照，招聘快递员）印刷快递宣传单，之后自己或者派快递员出去你的区域发单联系业务。你一旦加盟，你必须每天要帮上一级派件，韵达派件是没有钱的，所以你前期如果没有收件的话就只有花钱没有进账的。你在那个城市？可以的话面谈
㈧ 连人带车带中型仓库加盟物流公司，什么模式比较适合
您说的这种情况，个人建议您还是去实际的面谈一下比较妥当。
㈨ 我是做电商的现在仓库每天可以发七八千个快递想自己开个快递公司怎么操作
你每天可以发七八千个快递，然后你想自己开快递公司的话，应该是说想加盟吧，你自己联系那个快递沟通一下就好了。