⑴ 请问现在做快递承包商是不是已经不挣钱了
我们知道，目前虽然通达系的直营速度加快。但是在整体框架之内，承包制还是占主流的。被直营的基本上都是大型转运中心和北上广深等特大城市的市级分公司，在三四线城市，被总公司直营还是很遥远的事情。所以，排除掉不能承包的京东、顺丰和邮政，做承包制的快递经营者只能选择通达系。也就是说在现在这个时间段里面，你想承包快递片区，这个基础条件还是存在的。
想承包快递片区，通达系是你唯一的选择
那么我们就讨论一下做承包区还能不能挣钱的问题。想做快递，你必须先要熟悉相应的规则。通达系的规则都差不多的，所以一通百通。也就是说，在市级公司条件差不多的情况下，我们只要考虑承包区的地段问题即可。因为不同的地段或者不同的乡镇，承包区的盈利差距非常大。地段差的投诉多的根本干不下去或者派件量少的离谱要靠违规收费来续命，地段好片区的揽件量多的需要专门请人去收件才能忙得过来。
如果你想做乡镇，必须要确认此乡镇日派件量在300票以上，并且与分拨中心或者是大区的距离不要超过15公里为佳。因为乡镇自取件居多，派费一般不会低于八毛钱，每日三百票派费收入加上揽件收入可以达到350元以上。扣除交通支出，人工成本，店面租金等，在控制好投诉率的情况下，是可以不用违规收费就能活下去并且过得相当不错的。对于快递行业相当友好的乡镇一般有这几个条件：乡镇内存在大中专院校，有大型国有制工厂或企业，乡镇居民区集中度非常高（也就是经过了拆迁改造后的乡镇），交通条件比较优越，距离县城或者是市区不超过20公里。
乡镇快递网点有很多其实生存不易！
如果有这几样条件都满足的乡镇，并且快递公司的布局还没有完善，是可以花钱下手的。但是也可以预见的，这样的乡镇承包费用是价格不菲的。一般都是十万上下，甚至有的二十万以上，加上相关设施的投资建设，家底还是需要厚实一点才能做下去的。但也因为乡镇经营快递网点的特殊性，只要能做下去并且总公司政策没有大的变动，收入都是相对稳定而且随着时间增长而递增的。
如果要做的是市区内的承包区，那就要考虑清楚了。市区因为地形负复杂，格局多变，派件的难度相对于乡镇要大得多。但是相对的就是市区承包费是相对低的多。根据我所在城市的价格对比，条件非常好的乡镇承包区价格是市区非常好的承包区价格的五倍。
同样是根据地段的性质来划分，小区地段、工业区地段、大型商业区地段、大型批发市场地段以及学校地段之间以小区地段派件难度最低，大型商业区的难度最大（某些地下商场的派件难度能够让公司给此区域派件员派件费凭空比别人高一大截）。我们以小区地段为承包区的话，因为目前所有的大型小区都覆盖了快递柜或者是驿站代收点，派件难度相当低。日派件量300票每票派件费1元，加上日揽件30-50件，加上这种小区地段派件不太依赖门面，可以实现无门面化经营，进一步减少不必要的开支。自己派件的话，其收益是大于乡镇承包区不少的。
市区派件的难度比之乡镇大了不少
当然你也可以换一种模式去做，每日所有的派件招专门的有经验的派件员去送（必须要有经验！不然特别容易招致投诉），自己专心收件业务，拉淘宝找微商，市区密集的商业区和浓厚的商业氛围，能够比乡镇更容易塑造成功大批的微商和小淘宝。每日揽件200-400件淘宝和散件，月入超过两万不是虚言。而相当多的承包商自己谈不下来的大淘宝客户，可以让市公司去谈下来，自己挣一个拉货的辛苦费，数量够多的情况下，收入也是相当可观的！但是其辛苦程度也是难以想象的！
对于市区的承包商而且揽件越多越挣钱！
不管是经历整个行业大整合的现在还是没有过多投诉市场单纯的以前，做快递都是可以挣到钱的。
区别在于挣钱多少，以及是否有经验避免罚款。不管在哪个行业，熟练且有经验的老手总是能够比刚入行的新手能够获得更多的资源和更大的利润，这是社会和市场决定的铁律！快递行业同样如此！
若真的有兄弟想入行加入快递大家庭，在此之前务必要自己去某个承包区干上一个月！
第一是为了测试自己能否吃得下快递行业这个苦；
第二是为了将来承包快递片区以后获得足够的经验，避免各种暗坑，少走弯路，尽量不被罚款；第三也是和同行的人有更多交流的机会，获得更多片区的详细情报，将来入行好直接下手操作！
现在的快递市场，用心去做仍然可以大有所为！
快递行业虽然已是红海市场，但若心存钻研之念，立志于物流行业发展，仍然是可以可以大有所为的！
⑵ 贵州邦臣物流发展有限公司怎么样
简介：贵州邦臣物流发展有限公司成立于2003年12月12日，是西南地区较早开展专业第三方物流的企业。公司拥有60余台车辆和覆盖贵州全省县级以上城市及西南地区重要城市的配送网络。以为大中型工商企业提供物流运作及管理服务（包含仓储、长途运输、市区配送、信息处理等）为主营业务，同时代客户传递发票、帐单及文件；协助客户拓展当地市场，提供本地商业信息等增值服务。公司秉承4X（管理领先、服务领先、技术领先、团队领先）的经营服务原则，为立白、纳爱斯、新飞等多家大型企业提供西南地区的一体化物流服务，是西南地区知名物流企业。从2007年度起，邦臣介入大型设备拆迁、装卸和运输领域，先后服务于贵州环城高速公路、厦蓉高速贵州段、贵广高速铁路、三板溪水电站等国家重点项目，提供大型设备、桥机、工程车辆的拆迁、装卸和运输服务，与水电建设系统和贵州路桥等单位建立了合作关系。邦臣认为“人是企业最重要的资产”，以打造紧密团结、作风优良的学习型团队作为提升企业核心竞争力的手段。邦臣以“帮助客户成功为己任”，倡导为客户提供有竞争力的物流服务，在安全、快捷、高效、稳定的原则下，为客户提供7×24小时不间断服务，根据客户需要对物流资源进行持续投入和改善。
法定代表人：吴连发
成立时间：2003-12-03
注册资本：100万人民币
工商注册号：520100000076592
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：贵州省贵阳市南明区宝山南路185号（卓信经典时代花园广场）4幢3单元3层1号
⑶ 在深圳开24小时便利店加盟什么品牌比较好呢
这两年来，每天加我咨询开店的几乎都在4个以上，按平均4个/天就是120个/月，1320个/年，几乎问的问题差不多都是一样的，现在我将这些问题发表在这里，供大家参考。 1、加盟好还是自营好？答：对于没有入行的人来讲，加盟相应会减少自己的经营风险，但是因为投资会比较高，也会增加经营风险，实际上是对等的 2、加盟优势与自营优势对比哪个会更好些？答：这个就在于投资者自己的观点了，有些人是想省事，那么加盟就能实现这个目标，有些人想省钱，那么选择自营就比较合适了。再者，做为加盟企业的优势可以人为的改变。统一的装修：这是最易被模仿的了，例如我们开的迪乐便利店，也并不是什么正规公司的形象，就是像模仿达到这种效果的，但是很多人都认可这是连锁形象。统一的采购：这是众多公司让加盟者以为量大会便宜的基本理由，但是实际上，公司为门店配货价格几乎都高于市场价格，这里面包含几个原因：一、结款方式：月结或批结造成供应商资金积压，周转困难，因此会相应地在供货价内加入贷款利息。二、入场费用：一般公司都会收取高额的入场费、条码费、返点、配送费、节庆费、促销、买赠、陈列费、标签费等等例如此类能想到的费用，然而俗话说得好，羊毛还出在羊身上，就摊在商品上面了，也会造成价格上扬。统一的配送：这是众多公司最不合理的地方了，首先不说有些公司还另外收配送费，就单说这配送问题，几乎没有一家公司不是规定门店一定要从公司配货，否则如何处罚，但是却没有如果公司配送不及时或者说商品缺货率高的话如何处罚公司，就一单方面条约。而且可以说，很多公司为了追求公司利益，往往将门店利益置于不顾，引进新品时强制配送至门店做新品推介，基本上不付门店任何费用，因为引进新品而淘汰旧品，部分旧品在一些门店本身就是畅销品，就这样没了，直接影响到营业额。很多公司说商品包退换实际上也有诸多规定，能退换的不多。统一的促销：这个本身并没有什么不好，但是不好的就是公司的促销品是由供应商提供，而门店的促销却变成了自己的支出，无形中也少赚了点，而且便利店做促销本身效果并不明显，这有几点原因：一是品种太少，二是促销力度不大，三是现场销售不火爆。这就是说，要想搞促销，就得进店的人特别多，才能吸引更多的人进来参与促销，要是没人进来，那别人也就不会理会你的促销了。而且参加公司的促销还需要付费，想想都不划算。统一的品牌：这可以说是加盟企业认为最有价值的东西了，绝大多数加盟者所能知道的首先就是品牌的认可，至于其它的，都只是通过业务员或部分门店了解一点点罢了。统一的管理：这之中包含信息管理与店铺日常营运管理等，一般都会收取管理费，然而作为门店来讲，要想熟悉这个管理方法与过程，也仅仅需要三个月左右的时间罢了，也就是说用36个月买了三个月的管理技术指导 以上是介绍加盟企业的部分情况，那么来讲讲自营在这几个方面的优势与劣势首先自然会是装修，装修可以通过模仿来达到其效果，这点是比较容易的，就不深谈了其次是人员培训与日常营运管理，这些可以通过向经验较多的人学习、请专业的顾问公司、与同行业人士交流、招请熟手等等方式去获得单店的管理营运与人员服务技能。然后是商品的采购与配送，这个就只能自己搞掂的了，会比较麻烦点，通过周期核算后，基本上可以保持一周进一次货，相较公司配送是麻烦些会累些，在成本核算上面会便宜些、省钱些。信息管理技术，这个就目前市场上的软件来讲，多数都能做到单店所需的进销存与数据查询等功能，以足够应付门店的经营管理需求。那就是说，加盟与自营相比较，其实只在于加盟可以节省前期的学习过程，而自营则可以节省前期投资与后期的费用支出