1. 请问一下接手一家快递店和加盟一家快递店有什么不同吗
实质是一样的，接手和加盟就是一手二手的问题！接手有可能是二手三手四手…加盟就是一手的！
2. 加盟哪家快递公司好，加盟费和利润提成都是怎么算的
都大同小异。主要看您想要加盟的区域哪家快递没有覆盖到~~~
3. 想开一家快递加盟店，都必须具备什么条件
想加盟快递店，必须具备完全民事行为能力以及有足够的资金。
加盟快递店的条件：
1、加盟商必须要有完全民事行为能力，品德端正。
2、加盟商要有店铺进行快递的寄存，应严格遵守快递公司的规章制度，公司组织的培训活动加盟商要按时参加。
3、加盟商要有一定的资金实力，以维持加盟店的正常运营，还要具备一定的管理才能。
4、加盟商要和公司总部使用统一的快递包装等，实行规范化管理。
5、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。
申请加盟快递店的注意事项：
1、要了解当地的经济水平，一般来说，经济较发达，才会有快递或物流行业的产生。如果没有货物往来和流通，那么加盟快递公司也是没有业务量，也就是说收益困难，因此加盟前要做好市场调查。
2、要明确选择的这家快递公司否接受加盟，得到明确的答案之后，仔细咨询该快递公司加盟的管理模式，大多数的快递公司采取的是让加盟商自行管理的方式。
3、加盟快递公司需要支付相关的加盟费，不同的快递公司支付的费用也是不同的，具体就看选择加盟哪家快递了。
4. 我想加盟一家快递公司，请问需要具备什么样的条件及加盟之前应该做些什么准备工作
首先你要了解你们那里现在是否是空白区域；
（你是什么地方的？你想加盟什么快递？当地是否以有人做？）
（加盟金，保证金，市县各地区不一样，交通工具，办公地点）
其次加盟之前你要先了解快递的基本操作流程；
（公司方面了解：快递公司的网络体系，网络运营能力，网络运营成本，客户投诉处罚）
（自己业务方面：公司网络办公系统操作管理，到件、收件、派件流程及问题件、客户投诉处理）等等
希望对你有帮助，望采纳
5. 个人加入快递公司直营店好还是加盟店好
除了顺丰 其他快递 都是 加盟的
一般承包快递 押金1万 加盟费5千左右 你可以主动联系当地的中通 申通 国通等快递公司 签到加盟协议 扫描器2000左右 电脑 电子称 租房 招2个快递员等支出， 面包车一般不必要的，一个片区大概5平方公里，一般用电动三轮车 从他那里拖 回你的小分点 就行， 一般快递公司一公斤1.5元左右 面单1.8左右，业务是在 送货的时候顺便发个名片 逐步扩大宣传才会收件多，快递主要靠 收件赚钱，送件只能维持日常开支， 快递是个辛苦活 每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右 才会慢慢赚钱 你想好了 再做
6. 快递代理点和加盟有什么不同
1.国内比较知名的，现在淘宝最流行的快递有：申通、圆通、中通、韵达；
但最终要看你上一级城市是否有网点，你需要从他们那里拿到代理权，也只有通过上一级渠道才能收发货物。
2.选择你要代理的公司，
3.通过网站、电话等联系上一级网点负责人，
3.咨询他们如果要加盟需要办的手续，每家具体情况不一，
4.有可能需要去办个体户营业执照，
7. 加盟和开快递公司要注意什么
确认想要加盟的快递品牌是否接受加盟。
确认所在地是否已经存在代理点。一般来说，快递公司为了保障加盟商的利益，同个区域内是不允许有多个加盟商的。
到快递公司的官方网站或致电快递公司进行联系，查看加盟的相关事项，主要包括加盟的条件、加盟的相关要件以及加盟的流程等。
了解加盟所需的费用标准，比如成立快递公司所需的注册资金以及特许经营初始费、网络资源使用费、风险保证金、快递商标使用费等。
转让网点（含县级承包区）需事先向总公司网络管理部提出书面申请，并递交受让方资质；严禁网点（含县级承包区）私自转让或变相转让，所有网点转让手续必须到总部办理，否则，总部不予认可，情节严重的，将取消该网点经营资格。
8. 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(8)加盟快递和餐馆扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。